1.4. Определение провозной способности флота

Под провозной способностью понимается максимальное количество груза в тоннах, которое может перевезти одна единица флота за расчетный промежуток времени при определенных характеристиках судов, портов, пути и принятой организации перевозок и движения флота.

Провозная способность судна i-го типа, работающего на j-ой линии, рассчитывается по следующей формуле:

,			(5)
где		- суммарный объем перевозок судном i-го типа на j-ой линии за оборот, т;
		- число круговых рейсов, выполненных судном i-го типа на j-ой линии за период (навигацию), ед.

Число круговых рейсов может быть определено по формуле:

,			(6)
где		- период отправления, сут. (принимается равным 200 сут.)

Результаты расчетов приводятся в табличной форме:

Таблица 4

Расчет провозной способности

Линия	Тип флота	Объем перевозок за круговой рейс, т	Период отправления, сут.	Время кругового рейса, сут.	Размер судопотока, ед.	Число круг. рейсов, ед.	Провозная способность, т
1	1743	3990	200	9,33	142,86	21,4	85386
	2188	3800		9,1	150	22	83600
	758	4750		11,82	120	16,9	80275
2	1743	3990	200	9,3	119,05	21,5	85785
	2188	3800		8,96	125	22,3	84740
	758	4750		11,82	100	16,9	80275
3	1743	2100	200	4,98	119,05	40,2	84420
	2188	2000		4,77	125	41,9	83800
	758	2500		6,41	100	31,2	78000

1.5. Определение эксплуатационных расходов и себестоимости перевозок

Эксплуатационные расходы представляют собой текущие ежесуточные расходы, которые несет владелец судна с целью поддержания судна в рабочем состоянии.

Эксплуатационные расходы одной единицы судна i-го типа, работающего на j-ой линии, рассчитываются по следующей формуле:

,			(7)
где		- соответственно, стоимость содержания судна в сутки хода и сутки стоянок (см. таб. 5), руб./сут.;
		- соответственно, продолжительность ходового и стояночного времени в составе кругового рейса на грузовом кольце, сут.

Таблица 5