Монтаж шины

Монтаж шины производится на специальном стенде в шиномонтажном участке, в следующей последовательности:

1. Стальной обод устанавливается на стенд (съемный борт и замковое кольцо сняты).

2. Внутренняя полость покрышки осматривается, удаляются посторонние предметы и посыпается тальком.

3. В полость покрышки укладывается камера, расплавляется и немного накачивается воздухом.

4. Укладывается ободная лента (вентиль камеры должен попасть в отверстие ободной ленты).

5. Покрышка с камерой и ободной лентой одевается на обод (вентиль камеры должен попасть в прорезь обода).

6. Устанавливаетс съемный борт.

7. В замочную канавку обода устанавливается замковое кольцо (разрезное).

8. Стенд закрывается замком и подключается сжатый воздух.

9. Шина накачивается до нормального давления, затем навертывают на вентиль колпачок.

При накачке шины следует убедиться, что съемный борт надежно удерживается замковым кольцом.

Давление в шинах, их размер

Давление в шинах для одиночных троллейбусов:

Для диагональных шин	7,0 ± 0,2 атм. – передние; 6,7 ± 0,2 атм. – задние.
Для радиальных шин	8,0 ± 0,2 атм. – передние; 7,5 ± 0,2 атм. – задние.

Визуальное определение давления: контакт шины с дорожным покрытием – 3 ÷ 3,5 зубца протектора.

Маркировка на шине содержит информацию о:

• наименование или товарный знак завода-изготовителя;

• модель шины;

• сокращенное наименование завода-изготовителя (для шин И-150А 320^х508 – литеры Бц);

• месяц и год изготовления;

• серийный номер покрышки;

• норму слойности и т.д.

Размер шин

Основным размерами шин являются высота шины и внутренний посадочный ее диаметр.

Для диагональных шин	320х508 – размер покрышки в мм; 12 – 00 – 20 – размер покрышки в дюймах.
Для радиальных шин	320х508 Р – размер покрышки в мм; 12 – 00 Р – 20 – размер покрышки в дюймах.

320 мм – высота шины, размер от протектора до обода;

508 мм – наружный диаметр обода, т.е. внутренний диаметр шины.

1 дюйм – 25,4 мм

Пример: размер шин на «Икарусе» - автобусе междугороднем:

260 ^х 508 – размер в мм;

10 – 00 – 20 – размер в дюймах.

Лекция № 6. Рулевое управление троллейбусов. Рулевая трапеция. Люфт рулевого управления. Гидронасос. Гидроусилитель. Регулировка в переднем мосту (сходимость, развал). Рулевой привод, рулевой механизм.

Рулевая трапеция

Рис. 4 Рулевая трапеция.

1. Передняя балка;

2. Кулак балки (отверстие с осью поворотной цапфы);

3. Поворотная цапфа;

4. Боковой рычаг;

5. Колесо;

6. Г- образный рулевой рычаг;

7. Поперечная тяга (левая и правая);

8. Ступица.

Все тяги рулевой трапеции соединяются при помощи пальцев с вкладышами, пружинами, регулировочными пробками.

Рулевая трапеция состоит из следующих узлов:

1. Балка переднего моста.

2. Поворотные рычаги цапф – левый и правый.

3. Две поперечные тяги.

Рулевая трапеция предназначена для синхронного поворота управляемых колес в одну и ту же сторону.