Организация деятельности пожарной охраны / Puchkov - Pozharnaya bezopasnost 2014

Лестницы штурмовые используются пожарными для подъема на этажи зданий через окна или балконы. Для обеспечения безопасности они также применяются при работе на крутых скатах крыш.

Лестница-палка (рис. 7.32) – лестница ручная складная, конструктивно состоящая из двух параллельных тетив, шарнирно соединенных опорными ступенями. Тетивы 1 и 2 лестницы соединены восьмью ступенями 3.

Концы ступеней имеют металлическую оковку и втулки, через которые проходят оси для поворота ступеней. Шарнирное соединение 4 ступеней с тетивами позволяет их складывать, перемещая одну тетиву относительно другой.

Одни концы тетив имеют наделки 5. За них убирают другую тетиву при складывании лестницы. Наделки прикреплены к тетивам стяжками 6 и обтянуты наконечниками 7. Другие концы тетив скошены под углом 45о и защищены металлическими пластинами 8.

561

В сложенном состоянии лестница представляет собой палку с закругленными и окованными концами. Масса лестницы 10,5 кг.

Лестница-палка предназначена для работы в помещениях, подъема пожарных на первый этаж через оконные проемы горящих зданий и сооружений, а также для учебно-тренировочных занятий.

Трехколенная выдвижная лестница – лестница ручная пожарная, со-

стоящая из трех параллельно связанных колен и оборудованная механическим устройством для перемещения их относительно друг друга в осевом направлении в целях регулирования ее длины.

перемещении цепи по часовой стрелке среднее колено 7 будет выдвигаться вверх. Верхнее колено 6тросом 3 через блок среднего колена 7

5соединено с центром верхнего блока первого колена 8. При выдвигании среднего колена 7

вместе со средним коленом в переносном движении. Таким образом, а б-

562

При равенстве длины всех трех колен абсолютная скорость выдвигания верхнего

4колена равна удвоенной скорости выдвигания среднего колена, т. е.

ванной лестницей является лестница спасатель-

1ная универсальная пожарная ЛСУ (рис. 7.35). ЛСУ представляет собой легко трансформируе-

563

ЛСУ имеет 2 колена, имеющие между собой шарнирное соединение, с фиксацией их относительно друг друга, а также опорный крюк, шарнирно связанный с верхним коленом, с возможностью удержания зафиксированного опорного крюка в отклоненном положении на 90 градусов.

Двойной крюк, выполненный в виде треугольника, позволяет повысить устойчивость лестницы и осуществлять ее более надежное крепление на высотах и конструкциях.

Длина ЛСУ в транспортном положении составляет 2130 мм, в рабочем положении 4070 мм. Ширина ЛСУ – 425 мм, вылет крюка – 620 мм. Масса лестницы составляет 18 кг.

7.6. Инструмент для проведения специальных работ на пожарах

При тушении пожаров для проведения специальных работ по вскрытию и разборке строительных и других конструкций, металлических дверных и оконных проемов используется ручной немеханизированный и механизированный инструмент, которыми укомплектованы пожарные автомобили.

Пожарный ручной немеханизированный инструмент – это инстру-

мент без какого-либо привода, предназначенный для выполнения работ при тушении пожара. К ручному немеханизированному инструменту относятся: пожарные топоры, багры, ломы, крюки, устройства для резки воздушных линий электропередач и внутренней электропроводки, а также комплекты многофункционального универсального инструмента для проведения аварийно-спасательных работ на пожарах.

Пожарные багры предназначены для разборки кровель, стен, перегородок, стропил и других частей конструкций зданий и растаскивания горючих материалов. На пожарах используют багры двух типов.

Багор пожарный металлический(БПМ) (рис. 7.36,а) состоит из крюка,

копья, металлического стержня и рукоятки. Стержень изготовлен из трубы диаметром 20 мм. Крюк и копье изготовлены из стали Ст45 и подвергаются термической обработке. Крюк и металлическое кольцо приварены к стержню. Этими баграми укомплектовываются пожарные автомобили.

Багор пожарный насадной (БПН) состоит из деревянного стержня, на который насаживается и крепится металлический крюк с копьем (рис. 7.36, б). Деревянные стержни изготавливаются из твердой древесины: березы, граба, бука.

564

Лом пожарный универсальный (ЛПУ) используется для открывания окон и дверей (рис. 7.36, е). Он представляет собой металлический стержень с двумя отогнутыми частями. Основные характеристики ломов указаны в табл. 7.22.

Ломы изготавливаются из стали Ст45, заостренные их части подвергаются термической обработке.

Пожарные крюки. В пожарной охране используются легкий пожарный крюк (рис. 7.37) и крюк для открывания крышек колодцев-гидрантов (рис. 7.38). Пожарные крюки входят в комплект пожарных автомобилей.

Легкий пожарный крюк (ЛПК) предназначен для вскрытия конструкций внутри зданий и удаления их с места пожара. Крюк изготовлен из полосовой стали Ст45Н сечением 25×12 мм. Длина крюка 395 мм, ширина 225 мм. Верхний конец крюка имеет заточку на два конца, с другой стороны имеется ушко для навязывания веревки толщиной 14–17 мм и длиной 1300 мм. Веревка заканчивается петлей длиной 500 мм. Масса крюка 1,5 кг.

566

на топорище 4 и закрепляется к нему металлическими накладками 1. Длина топора составляет 350–380 мм, а его масса не более 1,2 кг.

ТПП могут быть цельнометаллическими или с рукояткой из стекловолокна. В обоих случаях рукоятки должны быть обрезинены. Ширина лезвий топора составляет 200 мм, длина рукоятки не превышает 360 мм.

Штурмовой топор предназначен для вскрытия конструкций и других работ высокой или средней тяжести. Рукоятка топора изготовлена из стеклопластика, а ее длина находится в пределах 60…90 см. Ширина лезвия составляет 250…280 мм. Их масса, в зависимости от длины, находится в пределах от 1,8 до 4 кг.

Диэлектрические ножницы предназначены для перерезания электрических проводов под напряжением. Рукоятки ножниц имеют электроизоляцию из резины. С помощью ножниц можно перерезать провода диаметром от 1 до 15 мм под напряжением до 1000 В. Они могут перерезать стальную проволоку диаметром до 6 мм. Габаритные размеры ножниц 560×260×60 мм, масса не более 3,5 кг.

Механизированный пожарный инструмент для проведения аварий-

но-спасательных работ на пожаре(АСИ) состоит из трех частей: источника энергии, системы привода (управления) и исполнительного органа. Если все составляющие АСИ объединены общим корпусом, то он называется моноблочным. Примером такого инструмента являются бензопилы, электромеханические молотки. В противном случае, когда все составляющие

567

части сочленены быстроразъемными соединениями, АСИ называется блочным. К этому типу относятся, например, гидравлические АСИ – ножницы челюстные, кусачки и др.

Классификация механизированного инструмента для специальных работ на пожаре по функциональным признаками перечень работ выполняемым им приведен в табл.7.23.

Таблица 7.23

В настоящее время применяется гидравлический механизированный инструмент с нагнетанием давления ручными поршневыми насосами или поршневыми насосами с приводом от различных двигателей.

Насосы с ручным приводом обычно двухступенчатые и создают давление от 25 до 80 МПа. Их масса находится в пределах от 4,5 до 16 кг, а объем масляного бака – от 0,7 до 2,5 л. Общий вид показан на рис. 7.40.

Рис. 7.40. Насос ручной:

1 – вентиль; 2 – корпус; 3 – основание (опора); 4 – рукоятка; 5 – бак; 6 – разъемы гидравлические

568

Насос состоит из корпуса 2, бака 5, рукоятки 4, вентиля 1, разъемов гидравлических 6, закрепленных на основании (опоре) 3. Внутри корпуса 2 находится плунжерная пара. Рукояткой 4 осуществляется возвратнопоступательное движение плунжера и нагнетается давление в системе.

В качестве рабочей жидкости в гидравлических системах используются гидравлические масла, например АМГ-10 и др.

Насосные станции осуществляют подачу рабочей жидкости поршневыми насосами. В зависимости от номинального давления созданы шесть типов насосных станций (табл. 7.24).

Таблица 7.24

Насосные станции конструктивно выполнены на одного и двух потребителей, т. е. станция одновременно обеспечивает работу одного или двух инструментов.

При небольших размерах площади (0,1–0,2 м2) и высоте (до 0,5 м) станции имеют относительно малые массы, поэтому их можно подносить близко к месту работы. Технические характеристики некоторых насосных станций представлены в табл.7.25.

Общий вид станции приведен на рис. 7.41. Необходимые для работы аварийно-спасательного инструмента давление и расход масла создает насос 1, приводимый в движение двигателем 11 и соединяемый с инструментом и сливными рукавами (катушка удлинительная 4). Насос и двигатель соединены фланцем и закреплены на раме 9. Рама обеспечивает устойчивое положение станции на плоской поверхности и имеет ручки для переноски станции. В транспортном положении напорные и сливные рукава наматываются на удлинительную катушку 4.

569

11

10

4

9

Рис. 7.41. Общий вид насосной станции:

1– насос; 2 – крышка топливного бака; 3 – предохранительный клапан; 4 – катушка удлинительная; 5 – рукава напорные; 6 – рукава сливные; 7 – соединительные трубки; 8 – маслобак станции; 9 – рама станции; 10 – пробка заливной горловины маслобака; 11 – двигатель

Гидравлический инструмент, рекомендованный для комплектования пожарных автомобилей различного назначения, можно разделить на две группы. Первую из них составляют инструменты для резания металлических материалов различного профиля (прутья, уголки, тросы, листовой материал). Ко второй группе относятся различные устройства для раздвигания или подъема элементов разрушенных конструкций, расширения проемов, узких проходов и т. д. Классификация и основные параметры гидравлического инструмента приведены на рис. 7.42.и в табл. 7.26.

Рис.7.42. Классификация гидравлического инструмента

570