- •Содержание устройство судна. Основные сведения о судне.
- •Пм.01 техническая эксплуатация судового электрооборудования и средств автоматики.
- •Пм.02 органзачия работы коллектива исполнителя
- •Пм.03 обеспечиние безопасности плавания
- •Список литературы.
- •Устройство судна. Основные сведения о судне.
- •1. Навигационные качества судна:
- •2. Эксплуатационные качества судна.
- •3. Конструктивные данные по корпусу и надстройкам.
- •4. Помещения общего пользования.
- •Пм.01 Техническая эксплуатация судового электрооборудования и средств автоматики.
- •1. Судовые электроэнергетические системы.
- •2.Основные требования, предъявляемые к судовому электрооборудованию речным регистром.
- •3. Коммутационная аппаратура.
- •5. Устройство и принцип работы автоматического выключателя.
- •6. Назначение, конструкция и принцип работы реле обратного тока.
- •8. Конструкция распределительных щитов.
- •9. Распределение электроэнергии на судах. Виды схем распределения. Виды сетей.
- •10. Судовые кабели и провода. Маркировка. Область применения.
- •11.Требования речного регистра к кабельной сети.
- •12. Эксплуатация электрических сетей.
- •13.Методы контроля сопротивления изоляции.
- •14. Судовые источники электроэнергии. Режимы работы.
- •16. Приницип работы генератора постоянного тока.
- •17.Условия параллельной работы генераторов постоянного тока.
- •19. Методы синхронизации генераторов переменного тока. Алгоритм и условия подключения.
- •20. Назначение, устройство, принцип работы, типа аккумуляторных батарей.
- •21. Принцип зарядки аккумуляторов.
- •22.Судовы электроприводы.
- •23. Швартово-якорное устройство. Состав привода.
- •24. Насосы. Состав привода.
- •25. Компрессоры. Состав привода.
- •26. Вентиляторы. Состав привода.
- •27. Грузоподъемные механизмы. Состав привода.
- •28. Датчики линейных, угловых отклонений и скоростей.
- •29. Реле температуры, давления и уровня.
- •30. Усилительные элементы.
- •31. Исполнительные элементы.
- •32.Техническое обслуживание элементов.
- •1.Устав службы на судах, Устав о десциплине работников водного транспорта.
- •2.Устав о дисциплине работников внутреннего водного транспорта
- •3.Организация и планирование работы электромеханической службы.
- •5. Правовые основы работы на судне.
- •1. Борьба за непотопляемость.
- •2. Организация борьбы с пожарами на судне.
- •2.1. Организация вахтенной службы.
- •3. Организация защиты судна и экипажа от воздействия газов и
- •4. Правила пользования изолирующими дыхательными аппаратами.
- •5. Предотвращение загрязнения водной среды
- •6. Охрана труда.
- •7. Оказание доврачебной помощи.
- •8.Судовые тревоги.
- •Список литературы.
11.Требования речного регистра к кабельной сети.
Основными требованиями являются:
Герметичность изоляции токоведущих жил.
Аккуратность проводки и укладки кабелей и проводов.
Применение тех кабелей и проводов, которые положены по инструкции.
Обязательное заземление силовых кабелей.
Регулярный контроль сопротивления изоляции кабелей и проводов.
12. Эксплуатация электрических сетей.
Техническую эксплуатацию электрических сетей регламентируют следующие основные руководящие документы (РД): в обычной эксплуатационной обстановке - РД 31.21.30-83 "Правила технической эксплуатации судовых технических средств"; при электроснабжении с берега во время стоянки в портах – РД 31.21.81 - 79 "Инструкция по электроснабжению судов от береговой сети"; при электроснабжении с берега во время стоянки на судостроительном или судоремонтном заводе - РД 31.83.03-67 "Правила по электробезопасности ремонтируемых и строящихся судов ММФ".
На судах, помимо стационарных, могут применяться временные электрические сети. Использование последних допускается в следующих случаях: для подключения изотермических контейнеров и зерно-перегружателей, подключения лихтеров и толкаемых составов, электроснабжения судна от береговой сети во время стоянок в портах и на судоремонтных заводах, в аварийных случаях. Техническое обслуживание имеет целью поддержание исправного технического состояния электрических сетей. Все кабельные сети должны тщательно осматриваться не реже 1 раза в 6 мес. При этом проверяют: наличие и состояние защитных кожухов и состояние кабелей, уложенных в желобах и трубах; исправность защитных оболочек кабелей (в них не должно быть прожогов, разрывов и вмятин); нагрев кабелей; исправность заземлений металлических оплеток кабелей; отсутствие масла и топлива на кабелях; состояние окраски и антикоррозионных покрытий кабелей. Одновременно проверяют прочность крепления перемычек и шин защитных заземлений. Переходное сопротивление между заземляющим винтом и оболочкой кабеля, измеренное омметром, не должно превышать 0,01 Ом. Кабельные проходные коробки и групповые сальники необходимо проверять на герметичность всякий раз, когда возникает подозрение в нарушении их герметичности, и не реже 1 раза в 4 года. Окраска кабелей, конструкций их крепления и кожухов на открытых палубах и в трюмах проводится не реже 1 раза в 4 года силами единой технической службы под руководством боцмана.
Важнейшим эксплуатационным параметром электрических сетей является сопротивление изоляции, измерение которого должно проводиться не реже 1 раза в сутки при помощи щитового мегаомметра. Независимо от этого необходимо не реже 1 раза в месяц измерять при помощи переносного мегаомметра сопротивление изоляции всего электрооборудования, включая кабельные сети. Результаты измерений вносят в журнал технического состояния электрооборудования. Ремонт электрических сетей чаще всего заключается в замене поврежденных участков кабельной трассы или их сращивании с одновременной установкой кабельной муфты. В последнем случае необходимо разрешение Речного Регистра .