Алгоритм вирішення задачі розподілу коштів на рекламу.

Всі необхідні розрахунки проводяться за викладеним алгоритмом з використанням Microsoft Excel. Результати оформлюються у вигляді табл.2.4

Оптимальні витрати на рекламу ($тис)

таб.2.4

Групи товарів Вид реклами	Меблі	Комп’ю-тери	Парфуми	Тканини	Автомо- білі	Сума за видами реклами
ГАЗЕТА	2,849	2,208	3,184	3,864	4.638	16,743
РАДІО	3,946	2,798	4,583	2,465	4,091	17,883
ТЕЛЕБАЧЕННЯ	6,509	7,269	3,804	4,411	6,470	28,463
ЩИТОВА РЕКЛАМА	5,506	5,030	3,640	2,465	2,247	17,888
Сума по групах товарів	18,81	17,305	14,211	13,205	17,446	≈80,977

Прибутки по видах реклами та за групами товарів за формулою (2.8) та наведені в таблиці (2.5).

Прибутки від рекламної діяльності ($тис)

Таб.2.5

Групи товарів Вид реклами	Меблі	Комп’ю-тери	Парфуми	Тканини	Автомо- білі	Прибутки по видах реклами
ГАЗЕТА	1,904	1,888	2,305	3,305	3,606	13,008
РАДІО	2,706	2,603	4,705	1,505	3,705	15,224
ТЕЛЕБАЧЕННЯ	11,205	15,505	4,084	5,784	17,484	54,062
ЩИТОВА РЕКЛАМА	7,205	4,206	3,252	1,505	1,305	17,473
Прибутки за групами товарів	23,02	24,202	14,346	12,099	26,100	99,767

Значення, наведені в табл.2.4 є найкращим варіантом розподілу коштів на рекламу, що забезпечує отримання максимального прибутку у розмірі =99,767 $тис. Очевидно, що сума витрат повинна дорівнювати наявним коштам=80 $тис.

3. Вибір рішення

Таким чином, 80 $тис наявних коштів треба розподілити між видами реклами та групами товарів згідно з рекомендаціями таб.2.4, що дозволить отримати максимальний сумарний чистий прибуток 99,767 $тис.

2.3 Прийняття рішення за допомогою побудови системи переваг

Оцінка динаміки гостроти конкуренції в галузі.

1. Постановка проблеми

Консалтингова компанія має намір з’ясувати динаміку конкуренції на ринку авіаперевезень, де функціонують 15 компаній. В таблиці 2.6 наведені дані про розподіл ринку авіаперевезень у 1995 та 2000 роках.

Річний обіг авіакомпаній у 1995 та 2000р.Р.

Табл.2.6

Компанія №		1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15
Річний обіг $млн	1995	3950	260	14200	5600	1020	480	7200	4100	5600	850	2120	4230	7600	5100	400
	2000	4500	820	18100	6800	450	920	7100	6200	2010	1420	3280	250	8100	4800	1200

Здійснити оцінку динаміки гостроти конкуренції на ринку авіаперевезень

2. Формулювання мети прийняття рішень.

Визначити, як змінилася конкуренція в 2000р. у порівнянні з 1995р.

3. Визначення множини допустимих альтернатив.

Особа, що приймає рішення має зробити вибір з трьох очевидних альтернатив:

A – конкуренція загострилася;

B – конкуренція зменшилася;

C – конкуренція не змінилася.

4. Ідентифікація типу задачі прийняття рішення.

Мета прийняття рішення не породжує критерію, який дозволяє упорядкувати альтернативи, виходячи з умови його максимізації (мінімізації). Проте, існує критерій, який дозволяє для кожної пари альтернатив визначити переважнішу та побудувати систему переваг ОПР на множині допустимих альтернатив. Таке порівняння можна здійснити за допомогою числових індексів.