3

Содержание

Исходные данные…………………………………………………...........

Введение………………………………………………………………….....

1 Технико-эксплуатационная характеристика отделения……….

1.1 Определение груженых вагонопотоков................................................

1.2 Определение порожних вагонопотоков………………………………

1.3 Расчет состава поезда……………………………………….................

2 Организация вагонопотока

2.1 Организация отправительских маршрутов………………………….

2.2 Определение оптимального плана формирования одногруппных поездов………………………………………………………...……...

3 Организация местной работы на участках отделения………………………………………..……………………………….

3.1 Определение погрузки и выгрузки на опорной станции…………...

3.2 Организация работы сборных поездов………………………………

3.3 Составление схемы поездопотока по участкам………………..........

4 Разработка графика движения поездов…………..…...…………….

4.1 Определение количества и категории грузовых поездов …..……...

4.2 Расчет станционных интервалов…………..........................................

4.2.1 Интервал скрещения……………………………………..……...

4.2.2 Интервал неодновременного прибытия……...………..............

4.2.3 Интервал попутного следования……………………………….

4.2.4 Интервал попутного отправления……………………………...

4.2.5 Интервал пакета…………………………………………………

4.3 Расчет наличной и потребной пропускной способности участка………………………………………………………………..

4.3.1 Расчет пропускной способности однопутного участка Г-З….

4.3.2 Расчет пропускной способности двухпутного участка В-Г…

4.4 Составление графика движения поезда………………………...........

4.4.1 Исходные данные………………………………………….........

4.4.2 Последовательность прокладки поездов ……………………...

4.4.3 Окна в графике движения поездов………………...…………...

4.4.4 Расчет времени хода…………………………………………….

4.5 Показатели графика движения……………………………………….

Заключение………………………………………………………………...

Литература…………………………………………………………............

Исходные данные приведены в таблицах 1, 2 и 3.

Таблица 1 - Среднесуточная корреспонденция вагонопотоков

На Из		А	Б	В	В-Г	Г	Г-Д	Д	Е	Г-З	З	Ж	Итого
А			40	165	20	60	30	60	10	12	30	70	497
Б		470		150	39	55	20	50	70	25	65	0	944
В		140	84		78	210	70	109	130	48	160	100	1129
В-Г		15	20	10		0	20	0	15	0	30	25	135
Г		105	0	0	0		0	260	106	18	50	0	539
Г-Д		20	15	10	7	5		10	10	0	10	5	92
Д		90	70	70	78	27	0		35	30	60	0	460
Е	унив	68	28	38	42	68	18	18		54	28	512	874
	цист	232	912	802	24	112	18	52		21	52	52	2277
Г-З		15	10	5	0	10	0	0	10		15	20	85
З		60	50	110	20	70	10	20	65	24		100	529
Ж		22	60	186	20	10	0	25	10	12	40		385
Итого		1005	377	744	304	515	168	552	461	223	488	832	7946
Итого цистерн		232	912	802	24	112	18	52	-	21	52	52

Таблица 2 - Техническая характеристика отделения дороги

Наим. Участка	Кол-во путей	Средства связи	Серия локо-в	Размеры пассаж. движ.	Состав поезда
В-Г	2	АБ	ВЛ-11	6	54
Г-Д	2	АБ	ВЛ-11	6	54
Г-З	1	АБ	ВЛ-11	6	54

Таблица 3 - Расчетные параметры

Расчетные параметры	А	Б	В	Г	Д	Е	Ж	З
Параметр накопления	9,0	7,0	10,0	7,0	9,0	8,0	8,0	9
Время экономии	2,5	4,0	3,5	3,0	3,0	4,5	4,5	3,5

Масса вагона (брутто),т -74,5

Тара вагона, т -21,6

Средняя длина вагона, м -14,0

Масса поезда (брутто), т -4000

Длина станционных путей -850

На рисунке 1 и рисунке 2 показаны схема железнодорожного направления и схема отделения железной дороги.

ВВЕДЕНИЕ

Железнодорожный транспорт является основным перевозчиком грузов нашей страны. В настоящее время железнодорожный транспорт сталкивается с проблемами организации работы в рыночных условиях, падения объема перевозок, сокращения эксплуатационных расходов, и как следствие - конкуренций, что требует поиска организации новых форм работы.

В данном курсовом проекте на основе исходных данных необходимо организовать работу отделения дороги, для чего нужно организовать поезда и вагонопотоки, определить уровень отправительской маршрутизации, составить план формирования поездов, организовать местную работу. В организации поездо- и вагонопотоков определить потребные размеры движения по отделению. Для разработки графика движения поездов необходимо определить основные элементы графика: станционные и пакетные интервалы; время хода поездов по перегонам; пропускные способности участков; время стоянки и схемы прокладки поездов, обслуживающих местную работу.

При выполнении данного проекта студент закрепляет знания, полученные по курсу предмета, и получает практические навыки по использованию аналитических, графических и других методов выполнения расчетов.