
- •Введение
- •Место и роль машиностроения
- •1.2. Характеристика промышленного потенциала России
- •1.3. Механизм развития промышленности в условиях рыночной экономики
- •2.Отраслевая структура машиностроения
- •2.1. Понятие об отрасли машиностроения и основные показатели отрасли
- •Где q пр п – годовой выпуск продукции данной отрасли, соответствующей её профилю;
- •Где n д – число предприятий, профилированных на производство данной машиностроительной продукции;
- •2.2. Основы классификации машин
- •2.3. Классификация отраслей промышленности и отраслевая структура машиностроения
- •2.4. Объективные закономерности развития машиностроения
- •3. Экономика размещения предприятий машиностроения
- •3.1. Основные закономерности размещения промышленности и территориально-производственные комплексы
- •3.2. Технико-экономические характеристики размещения отдельных отраслей машиностроения
- •3.3. Экономическое обоснование оптимального размещения машиностроительной промышленности
- •Формы общественной организации производства в машиностроении
- •4. Концентрация производства в машиностроении
- •4.1. Понятие о концентрации машиностроительного производства
- •4.2. Показатели размера предприятия и размера производственной мощности
- •4.3. Эффективность концентрации производства в машиностроении
- •5. Специализация производства в машиностроении
- •5.1. Понятие, формы и направления специализации
- •5.2. Показатели уровня специализации и определение экономической эффективности специализации
- •6. Комбинирование в машиностроительной промышленности
- •6.1. Характеристика и особенности комбинирования в промышленности
- •6.2. Показатели уровня комбинирования
- •6.3. Эффективность комбинирования в машиностроении
- •7. Кооперирование и интеграция машиностроительного производства
- •7.1. Формы производственного кооперирования в машиностроении
- •7.2. Проблемы интеграции российского машиностроения
- •Ресурсы машиностроительной промышленности
- •8. Ресурсное обеспечение предприятий машиностроения
- •8.1. Основные средства и нематериальные активы машиностроительных предприятий
- •8.2. Оборотные средства и материально-техническое обеспечение машиностроения
- •8.3. Кадровое обеспечение машиностроительных предприятий
- •9. Техническая база производства в машиностроении
- •9.1. Характеристика различных видов станков и машин
- •9.2. Технический уровень средств производства в машиностроении
- •9.3. Эффективность использования парка оборудования в машиностроении
- •10. Инновационные и инвестиционные ресурсы машиностроительной отрасли
- •10.1. Инновационная деятельность как основа повышения эффективности машиностроения
- •10.2. Качество машиностроительной продукции
- •10.3. Инвестиционные ресурсы предприятий машиностроения
- •Повышение эффективности функционирования
- •1. Монополия.
- •2. Монопсония.
- •3. Монополистическая конкуренция.
- •4. Олигополия.
- •5. Картель.
- •11.2. Рынки факторов производства в машиностроении
- •11.3. Эффективность машиностроительного производства с позиции микроэкономики
- •12. Планирование производства и реализации машиностроительной продукции
- •12.1. Разработка плана производства
- •На машиностроительном предприятии
- •12.2. Структура и особенности составления производственной программы
- •12.3. Маркетинговая и ценовая политика в машиностроении
- •12.4. Учёт факторов риска производства и реализации машиностроительных изделий
- •13. Повышение финансовых результатов машиностроительных предприятий
- •13.1. Характеристика финансов отрасли машиностроения
- •13.2. Формирование финансовых результатов в машиностроении
- •13.3. Планирование повышения прибыли машиностроительного предприятия
- •Развитие отрасли машиностроения
- •14.2. Планирование технического развития машиностроительных предприятий
- •14.3. Эффективность научно-технического прогресса в машиностроении
- •15. Прогнозирование развития российского машиностроения
- •15.1. Особенности современного экономического
- •Развития России
- •15.2. Характеристика основных стратегий управления промышленностью
- •15.3. Прогнозы развития машиностроительного комплекса
- •Прогноз динамики структуры экономики России по воспроизводственным секторам
- •Заключение
- •Библиографический список
- •Оглавление
11.2. Рынки факторов производства в машиностроении
Рынки факторов производства включают в себя следующие: рынки рабочей силы, сырья и других производственных ресурсов. Многое здесь будет вам знакомо, так как те же условия, которые формируют предложение и спрос на рынках готовой продукции, влияют и на рынки факторов производства.
Мы видели, что рынки готовой продукции могут значительно отличаться по своей структуре. Некоторые рынки совершенно или почти совершенно конкурентны, тогда как на других рынках производители обладают рыночной властью. Такая же картина и на рынках факторов производства. Существует три различных структуры рынка факторов производства: 1) совершенно конкурентные рынки факторов производства; 2) рынки, на которых покупатели факторов производства обладают монопсонической властью; 3) рынки, где продавцы факторов производства имеют монопольную власть.
Равновесие на рынках факторов производства зависит от того, какой рыночной властью обладают фирмы на рынках готовой продукции.
Кривая рыночного предложения факторов производства имеет обычно наклон вверх.
Однако когда производственным фактором является труд, то соответствующее решение принимают люди, а не фирмы. В этом случае целью производства становится скорее максимизация полезности, а не максимизация прибыли (см. рис. 11.2).
Рассмотрим, как рабочий решает, сколько часов в день (или недель в году) ему работать. Рабочее время делится на время работы и время отдыха. Мы можем предполагать, что отдых приносит удовольствие, а работа нужна только для получения дохода. Мы также предполагаем, что рабочий может выбирать, сколько часов в день работать.
Рис. 11.2. Кривая предложения на труд
Тарифная ставка зарплаты, следовательно, измеряет ценность для рабочего времени отдыха, потому что зарплата представляет собой сумму денег, которую рабочий тратит, чтобы насладиться отдыхом. По мере того как размер зарплаты растет, цена отдыха также растет.
Проявляется 2 вида эффектов:
эффект замещения (изменение относительной цены при постоянной полезности) и эффект дохода (изменение полезности при неизменных относительных ценах). Когда увеличивается тарифная ставка зарплаты, налицо оба эффекта. Эффект замещения происходит потому, что более высокий размер зарплаты повышает реальный доход рабочего. При более высоком доходе рабочий может купить больше товаров, одним из которых является отдых. Если тратится больше денег на отдых, тогда эффект дохода стимулирует рабочего трудиться меньшее количество часов. Кроме того, если эффект дохода достаточно велик, рабочий будет трудиться меньше по мере увеличения тарифной ставки зарплаты.
эффекты дохода могут быть весьма велики, так как зарплата является основным источником дохода большинства людей. Когда повышение зарплаты ведет к тому, что рабочий сокращает свое рабочее время из-за большого эффекта дохода, кривая предложения труда имеет наклон вниз.
Важным моментом управления факторами производства является их планирование.
Какое количество фактора производства приобретет фирма, действующая на конкурентном рынке производственных факторов?
Рассмотрим рис. 11.3а и 11.3б.
б
рис. 11.3. Кривая предложения фактора производства на конкурентном рынке стали
Когда рынок производственных факторов конкурентен, кривые средних и предельных расходов сливаются в одну горизонтальную линию; точно так же кривые предельного и среднего дохода совпадают (являясь горизонтальной линией) для конкурентной фирмы на рынке готовой продукции.
Пока кривая предельного дохода продукта труда лежит выше кривой предельных расходов, фирма может увеличить прибыль за счет приобретения большего количества фактора производства, потому что прибыль от дополнительной единицы (MRP) превышает издержки (ME). Однако когда кривая предельного дохода лежит ниже кривой предельных расходов, прибыль от использования фактора производства становится ниже издержек. Следовательно, максимизация прибыли требует, чтобы предельная доходность была равна предельным расходам:
МЕ= MRP.
Это соотношение закладывается в основу планирования факторов производства в машиностроении.