- •Введение
- •Нормативы для составления графика движения пассажирских поездов дальнего сообщения
- •Нормы массы пассажирских поездов различных категорий
- •Определение продолжительности нахождения пассажирского состава в пунктах формирования и оборота
- •Определение продолжительности выполнения операций с пассажирскими составами и отдельными вагонами
- •Нормирование времени нахождения состава на пассажирской технической станции
- •Определение продолжительности стоянок для организации движения двух - и многогруппных пассажирских поездов
- •Определение продолжительности технических стоянок на смену локомотивов и локомотивных бригад
- •Общие положения
- •Продолжительность технической стоянки поезда в пункте смены локомотивов
- •Продолжительности технических стоянок пассажирских поездов в пунктах смены локомотивных бригад
- •Продолжительность стоянки транзитного пассажирского поезда для контроля технического состояния составов пассажирских поездов в пути следования
- •Определение продолжительности стоянок пассажирских поездов для экипировки составов в пути следования
- •Продолжительность технической стоянки пассажирского поезда для экипировки состава водой
- •Продолжительность технической стоянки пассажирского поезда для снабжения состава топливом
- •Нормирование продолжительности технической стоянки транзитного пассажирского поезда для сбора твердых бытовых отходов и шлака, а также очистки экологически чистых туалетных комплексов
- •Определение продолжительности стоянок пассажирских поездов для выполнения пассажирских операций
- •Общие положения
- •Продолжительность стоянок дальних пассажирских поездов для посадки пассажиров на начальных станциях маршрута
- •Продолжительность стоянки дальних пассажирских поездов для посадки и высадки пассажиров на промежуточных станциях
- •Продолжительность стоянки дальних пассажирских поездов для погрузки и выгрузки багажа и почты
- •Определение продолжительности стоянки пассажирского поезда для таможенного досмотра и пограничного контроля
- •Нормативы для составления графика движения пригородных пассажирских поездов
- •Определение продолжительности нахождения пригородного пассажирского поезда в пункте формирования состава
- •2.2 Определение продолжительности стоянок пригородных пассажирских поездов на начальных и конечных станциях
- •2.3 Продолжительность смены локомотивной бригады
- •2.4 Определение продолжительности стоянок пригородных пассажирских поездов для выполнения пассажирских операций
- •2.4.1 Порядок изменения режима стоянок пригородных пассажирских поездов
- •2.4.2 Продолжительность стоянок пригородных пассажирских поездов для посадки/высадки пассажиров на начальных/конечных станциях
- •2.4.3 Продолжительность стоянок пригородных пассажирских поездов для посадки и высадки пассажиров на станциях и промежуточных пунктах
- •Нормативы для составления графика движения скоростных и высокоскоростных пассажирских поездов
- •3.2 Определение продолжительности экипировки скоростного электропоезда
- •3.3 Определение продолжительности стоянок скоростных и высокоскоростных пассажирских поездов для посадки и высадки пассажиров на станциях
- •Нормирование массы, длины и технических стоянок грузовых поездов для разработки графика движения поездов
- •4.1 Общие положения
- •4.2 Нормы массы и длины грузовых поездов
- •4.3 Нормы времени технических стоянок и обработки грузовых поездов
- •4.3.1 Нормы времени технических стоянок грузовых поездов
- •4.3.2 Смена локомотивной бригады грузового поезда со сменой или без смены электровоза
- •Нормы обеспечения поездов тормозами и допускаемые скорости движения поездов Общие положения
- •Скорости движения пассажирских поездов
- •Скорости движения грузовых поездов и специального подвижного состава
- •Скорости движения скоростных и высокоскоростных электропоездов
- •Порядок пропуска и отправления поездов при невозможности обеспечения единого наименьшего тормозного нажатия
- •Порядок установления допускаемых скоростей движения поездов в исключительных случаях
- •Определение необходимого количества ручных тормозов и тормозных башмаков
- •Данные по массе тары и условной длине подвижного состава и специального подвижного состава
- •Нормативные ссылки
- •129626, Москва, 3-я Мытищинская ул., д. 10
Определение продолжительности стоянок пассажирских поездов для экипировки составов в пути следования
Продолжительность технической стоянки пассажирского поезда для экипировки состава водой
1.5.1.1 Станции, на которых производится дозаправка вагонов водой на ПТО, определяются владельцем инфраструктуры и прописаны в договоре между ОАО «РЖД» и компанией – перевозчиком.
1.5.1.2 Норматив времени на снабжение состава пассажирского поезда водой от стационарных колонок составляет 10 мин., для состава с электроотоплением - 15 мин.
1.5.1.3 Снабжение вагонов водой предусматривается из расчета действующих санитарных норм расхода воды на каждого пассажира в сутки в количестве 25 л.
Продолжительность технической стоянки пассажирского поезда для снабжения состава топливом
1.5.2.1 Станции, на которых производится дозаправка вагонов топливом за время технического обслуживания состава на ПТО, определяются владельцем инфраструктуры и прописаны в договоре между ОАО «РЖД» и компанией – перевозчиком.
1.5.2.2 Необходимое время на снабжение составов топливом составляет согласно [15] - 10 мин.
Нормирование продолжительности технической стоянки транзитного пассажирского поезда для сбора твердых бытовых отходов и шлака, а также очистки экологически чистых туалетных комплексов
1.5.3.1 Станции, на которых производится удаление мусора из вагонов пассажирского поезда в пути следования, определяются владельцем инфраструктуры и прописаны в договоре между ОАО «РЖД» и компанией – перевозчиком.
1.5.3.2 На пассажирских платформах станций, производящих сбор мусора, устанавливаются специальные контейнеры-мусоросборники на расстоянии не более 50 м друг от друга с тем, чтобы время, затраченное проводником вагона на вынос мусора, не превышало 2 мин.
1.5.3.3 Выгрузка твердых бытовых отходов (ТБО) и шлака производится параллельно с другими техническими операциями (смена локомотива, локомотивных бригад, технический осмотр состава) и не должна по продолжительности превышать их.
1.5.3.4 Продолжительность опорожнения баков ЭЧТК в пути следования не должна превышать 30 минут.
Определение продолжительности стоянок пассажирских поездов для выполнения пассажирских операций
Общие положения
1.6.1.1 Количество и продолжительность стоянок для посадки/высадки пассажиров, погрузки/выгрузки багажа и обмена почтовой корреспонденции определяет Перевозчик.
1.6.1.2 Стоянки дальним пассажирским поездам для выполнения пассажирских операций устанавливаются на станциях, имеющих для этого соответствующий комплекс обустройств, полностью отвечающих требованиям безопасности пассажиров, сохранности багажа и почты.
Продолжительность стоянок дальних пассажирских поездов для посадки пассажиров на начальных станциях маршрута
1.6.2.1 Общая продолжительность операций по отправлению пассажирских поездов на начальных станциях маршрута определяется затратой времени на посадку пассажиров в вагоны.
1.6.2.2 Посадка в вагон зависит от высоты платформы. При низкой платформе (0,2 м) пассажир с ручной кладью по ступенькам поднимается в вагон, затрачивая при этом в среднем 6 сек. При высокой платформе (1,1 м) пассажир проходит в вагон в среднем за 2-3 сек.
1.6.2.3 Минимальная продолжительность стоянок дальних пассажирских поездов для посадки пассажиров на начальных станциях маршрута составляет 23 минуты.
Продолжительность стоянки дальних пассажирских поездов для высадки пассажиров на конечных станциях маршрута
1.6.3.1 Продолжительность высадки пассажиров из поезда зависит от населенности поезда, категории вагонов, высоты платформы, количества ручной клади.
1.6.3.2 Минимальная продолжительность стоянок дальних пассажирских поездов для высадки пассажиров на конечных станциях маршрута составляет 15 минут.