4.3.2 Смена локомотивной бригады грузового поезда со сменой или без смены электровоза
Рис. 4.1 - Смена электровоза и локомотивной бригады грузового поезда
Рис. 4.2 - Смена локомотивной бригады грузового поезда без смены электровоза
4.3.3 Смена локомотивной бригады грузового поезда со сменой или без смены тепловоза
Рис. 4.3 - Смена тепловоза и локомотивной бригады грузового поезда
Рис. 4.4 - Смена локомотивной бригадыгрузового поезда без смены тепловоза
4.3.4 Смена локомотивных бригад двух поездов с формированием соединенного поезда
или смена бригад соединенного поезда
Рис. 4.5 - Смена локомотивных бригад 1 и 2 поездов с формированием грузового соединенного поезда
(без отцепки локомотивов от поездов)
Рис. 4.6 - Смена локомотивных бригад грузового соединенного поезда (без отцепки локомотивов от поезда)
4.3.5 Разъединение соединенного поезда на станции
Рис. 4.7 - Разъединение грузового соединенного поезда на станции
(с остановкой локомотива головного поезда у выходного сигнала)
4.3.6 Обработка транзитного соединенного поезда на станции
Рис. 4.8 - Обработка транзитного грузового соединенного поезда на станции
(при параллельной обработке головного и хвостового поездов)
Рис 4.9 - Обработка транзитного грузового соединенного поезда на станции
(при последовательной обработке головного и хвостового поездов)
4.3.7 Формирование поезда повышенной массы или длины
Рис. 4.10 - Формирование и отправление грузового поезда повышенной массы или длины
с объединением групп вагонов
4.3.8 Прицепка или отцепка подталкивающего локомотива
Рис. 4.11 – Прицепка подталкивающего локомотива к грузовому поезду на станции
Рис. 4.12 - Отцепка подталкивающего локомотива от грузового поезда на станции
Рис. 4.13 - Отцепка подталкивающего локомотива от грузового поезда на перегоне
4.3.9 Отцепка вагонов от грузового поезда, прицепка вагонов к грузовому поезду
Рис. 4.14 - Отцепка хвостовой группы вагонов от грузового поезда
Рис. 4.15 - Прицепка вагонов к хвостовому вагону грузового поезда
Таблица 4.1
Нормативы времени на приемку-сдачу локомотивов грузового движения
на станционных путях пункта смены локомотивных бригад
не прикрепленными локомотивными бригадами
|
Серия локомотива |
Норматив времени, мин. |
|
Электровозы | |
|
двухсекционные локомотивы ВЛ80 (в/и), ВЛ81, ВЛ82 (в/и), ВЛ10 (в/и), ВЛ11 (в/и), 2ЭС5К, 2ЭС4К, 2ЭС6, 2ЭС10 |
8 |
|
трехсекционные локомотивы: ВЛ80 (в/и), ВЛ10 (в/и), ВЛ11 (в/и), 3ЭС5К |
13 |
|
четырехсекционные локомотивы: ВЛ-80 (в/и), ВЛ10 (в/и), ВЛ11 (в/и) |
16 |
|
ВЛ15 (в/и), ВЛ85 |
13 |
|
ВЛ65, ЭП1 (в/и), ЭП10, Э5К |
7 |
|
Тепловозы | |
|
2ТЭ10 (в/и), 2ТЭ25 (в/и), 2ТЭ70, 2ТЭ116, ТГ16 |
9 |
|
2М62 (в/и) |
8 |
|
3ТЭ10(в/и) |
13 |
|
3М62У |
13 |
|
4ТЭ10С |
20 |
|
М62 |
7 |
Таблица 4.2
Нормативы времени на приемку-сдачу локомотивов грузового движения
на станционных путях прикрепленными локомотивными бригадами
|
Серия локомотива |
Норматив времени, мин. |
|
Электровозы | |
|
двухсекционные локомотивы ВЛ80 (в/и), ВЛ82 (в/и), ВЛ10 (в/и), ВЛ11 (в/и), 2ЭС5К, 2ЭС4К, 2ЭС6, 2ЭС10 |
8 |
|
Э5К |
7 |
|
Тепловозы | |
|
2ТЭ10 (в/и), 2ТЭ25 (в/и), 2ТЭ70, 2ТЭ116, ТГ16 |
9 |
|
2М62 (в/и) |
8 |
|
3ТЭ10 (в/и) |
13 |
|
3М62У |
13 |
|
М62 |
7 |
Таблица 4.3
Нормативы времени локомотивных бригад на смену кабин управления локомотивов
|
№ п/п |
Количество локомотивов |
Норматив времени, мин. |
|
1 |
Один двухкабинный локомотив |
1,5 |
|
2 |
Один двухсекционный локомотив |
2 |
|
3 |
Один трехсекционный локомотив |
2,5 |
|
4 |
Два локомотива, работающих по системе многих единиц (со спуском и подъемом на локомотив при переходе в другую кабину) |
2,8 |
|
5 |
Три локомотива, работающих по системе многих единиц (со спуском и подъемом на локомотив при переходе в другую кабину) |
3,5 |
|
6 |
Четыре локомотива, работающих по системе многих единиц (со спуском и подъемом на локомотив при переходе в другую кабину) |
4 |