Определение продолжительности стоянок для организации движения двух - и многогруппных пассажирских поездов
1.3.1 При отцепке-прицепке группы вагонов в пути следования различают следующие случаи расположения групп вагонов и использования маневровых средств:
1.3.2 График выполнения операций при отцепке группы вагонов с хвоста поезда маневровым локомотивом приведен на рис. 1.3.1.
1.3.3 График выполнения операций при прицепке группы вагонов в хвост поезда маневровым локомотивом приведен на рис. 1.3.2.
1.3.4 График выполнения операций при отцепке и прицепке групп вагонов с хвоста поезда одним маневровым локомотивом приведен на рис. 1.3.3.
1.3.5 График выполнения операций при отцепке и прицепке групп вагонов с хвоста поезда двумя маневровыми локомотивами приведен на рис. 1.3.4.
1.3.6 График выполнения операций при прицепке группы вагонов в голову поезда маневровым локомотивом приведен на рис. 1.3.5.
1.3.7 График выполнения операций при отцепке группы вагонов с головы поезда маневровым локомотивом приведен на рис. 1.3.6.
1.3.8 В зависимости от местных условий высадка пассажиров из отцепляемых вагонов осуществляется после перестановки вагонов либо после отцепки их от поезда и создания разрыва между вагонами (на рис. 1.3.1-1.3.5 не показана).
1.3.9 Натурный лист поезда подготавливается работниками станции в процессе формирования поезда, и вручается локомотивной бригаде вместе с бланками предупреждения ф. ДУ-61 перед отправлением поезда.
Рисунок 1.3.1 График выполнения операций при отцепке группы вагонов с хвоста поезда маневровым локомотивом
Рисунок 1.3.2 График выполнения операций при прицепке группы вагонов в хвост поезда маневровым локомотивом
Рисунок 1.3.3 График выполнения операций при отцепке и прицепке групп вагонов с хвоста поезда одним маневровым локомотивом
Продолжение рисунка 1.3.3 График выполнения операций при отцепке и прицепке групп вагонов с хвоста поезда одним маневровым локомотивом
Рисунок 1.3.4 - График выполнения операций при отцепке и прицепке групп вагонов с хвоста поезда двумя маневровыми локомотивами
Продолжение рисунка 1.3.4 График выполнения операций при отцепке и прицепке групп вагонов с хвоста поезда двумя маневровыми локомотивами
Рисунок 1.3.5 График выполнения операций при прицепке группы вагонов в голову поезда маневровым локомотивом
Рисунок 1.3.6 График выполнения операций при отцепке группы вагонов с головы поезда маневровым локомотивом
Определение продолжительности технических стоянок на смену локомотивов и локомотивных бригад
Общие положения
1.4.1.1 Определение продолжительности технических стоянок на смену локомотивов и локомотивных бригад предусматривает расчёт технологических норм времени на выполнение маневровых операций в соответствии с п. 1.2 настоящих Нормативов или хронометражными наблюдениями.
1.4.1.2 Смена локомотивов и локомотивных бригад осуществляется на станциях стыкования рода тока электрифицированных железных дорог, стыкования различных видов тяги, а также границах плеч обслуживания и работы локомотивов и локомотивных бригад с учетом допустимой продолжительности непрерывной их работы.
1.4.1.3 Перечень станций, на которых производится смена локомотивов и локомотивных бригад, согласовывается Дирекцией тяги, Центральной дирекцией управления движением, Департаментом управления бизнес-блоком "Пассажирские перевозки" и утверждается вице-президентом ОАО «РЖД» - начальником Центральной дирекцией управления движением.
1.4.1.4 Перед отправлением поезда со станции при разрешающем показании выходного (маршрутного) светофора локомотивная бригада обязана выполнить регламент «Минута готовности».