- •Выпускная квалификационная работа
- •Содержание
- •Введение
- •Маркетинговая часть Маркетинговые требования к сервисному техническому центру
- •Выбор места расположения
- •Виды услуг, предоставляемые сервисным центром
- •Анализ конкурентов по то и тр
- •Анализ конкурентов по умр
- •Изучение спроса
- •Технологический расчет сервисного центра Обоснование исходных данных
- •Расчет годового объема работ проектируемого сервисного центра
- •Распределение годового объема работ по видам
- •Расчет числа постов
- •Расчет числа производственных и вспомогательных рабочих
- •Расчет числа автомобиле-мест ожидания и хранения
- •Выбор технологического оборудования
- •Расчет площадей производственных участков
- •Расчет площадей складов и стоянок и административно-бытовых помещений
- •Конструкторская часть Технологическая схема очистки сточных вод сто Общие требования к схеме.
- •Образование сточных вод.
- •Необходимая степень очистки сточных вод.
- •Выбор способа очистки и технологического оборудования для сточных вод
- •Расчет показателей очистки воды для выбранной схемы.
- •Расчет основного оборудования Описание схемы.
- •Вертикальная песколовка.
- •Расчет многоярусного гидроциклона.
- •Расчет фильтра грубой очистки.
- •Безопасность жизнедеятельности Общая характеристика безопасности сто
- •Анализ опасных и вредных производственных факторов
- •Расчет искусственного освещения
- •Электробезопасность
- •Пожарная профилактика.
- •Организационно-экономическая часть Определение предельно-необходимых затрат на организацию сервисного технического центра
- •Структура затрат на производство услуг
- •Оценка экономической целесообразности организации сервисного технического центра
- •Заключение
- •Литература
Расчет годового объема работ проектируемого сервисного центра
Годовой объем работ городской станции технического обслуживания включает ТО, ТР и уборочно-моечные работы.
Годовой объем работ по техническому обслуживанию и текущему ремонту (в человеко-часах):
, (2.4)
где - число автомобилей, обслуживаемых проектируемой СТО в год;
- среднегодовой пробег автомобиля, км;
- удельная трудоемкость работ по ТО и ТР, чел-ч/1000 км.
Удельная трудоемкость работ по ТО и ТР автомобилей (без учета уборочно-моечных работ) в соответствии с ОНТП-01-91 (приложение 1) принимаем 2,7 чел-ч/1000 км (для легковых автомобилей среднего класса).
чел-ч
Годовой объем уборочно-моечных работ (в человеко-часах) определяем исходя из числа заездовна станцию автомобилей в год и средней трудоемкости работ, т.е.:
. (2.5)
Уборочно-моечные работы в проектируемом сервисном центре выполняются непосредственно перед ТО и ТР и как самостоятельный вид услуг.
Таким образом,
(2.6)
В первом случае число заездов на УМР принимаем равным числу заездов обслуживаемых в год автомобилей, т.е.:
(2.7)
заездов
Так как в сервисном центре УМР выполняются и как самостоятельный вид услуг, то число заездов на УМР принимаем из расчета одного заезда на км.
Для коммерческой мойки автомобилей целесообразно иметь минимум два поста. Поэтому принимаем, что в проектируемом сервисном центре будет два поста УМР.
Определим число заездов на УМР как самостоятельный вид услуг и число, которое сможет обслужить участок УМР за год по коммерческой мойке, для принятого количества постов .
, (2.8)
где - годовой объем уборочно-моечных работ, чел-ч;
- коэффициент неравномерности поступления автомобилей на участок УМР (. Большее значение коэффициента принимается для участков с меньшим количеством рабочих постов). Принимаем;
- продолжительность смены;
- среднее число рабочих, одновременно работающих на посту (). Принимаем;
- коэффициент использования рабочего времени поста (). Принимаем.
Из формулы 2.9 выразим годовой объем работ:
(2.9)
чел-ч
Из полученного предварительного значения вычислим общее число заездов на участок УМР по следующей формуле:
, (2.10)
где - средняя трудоемкость одного заезда. Для автомобилей среднего классачел-ч .
Таким образом, число заездов на УМР как самостоятельный вид услуг:
заездов
Число автомобилей, которое сможет обслужить участок УМР по коммерческой мойке за год равно
автомобилей.
Годовой объем работ по приемке и выдаче автомобилей:
, (2.11)
где - разовая трудоемкость одного заезда на работы по приемке и выдаче автомобилей, чел-ч.
В соответствии с ОНТП-01-91 (приложение 1) разовая трудоемкость одного заезда на работы по приемке и выдаче автомобилей равна чел-ч (автомобили среднего класса).
чел-ч
Результаты расчета годовых объемов работ сведем в таблицу 4.
Таблица 4. Годовые объёмы работ, чел-ч.
Виды воздействий |
Общий годовой объем работ, | |||
8447,9 |