- •Тема 1.
- •1.1.Предмет и задачи курса. Цель изучения дисциплины.
- •1.2. Роль и значение транспорта в народнохозяйственном комплексе.
- •1.3. Общая характеристика транспортной сети Украины.
- •Тема 2. Транспорт и социально-экономическое развитие общества.
- •2.1.Транспортный комплекс мира.
- •2.2.Роль транспорта в национальной экономике.
- •2.3.Этапы развития мировой транспортной системы.
- •2.4.Основные понятия транспортной инфраструктуры государства.
- •2.5.Территориальная организация транспортной системы.
- •Тема 3. Экономическое районирование Украины.
- •3.1.Восточный макрорайон.
- •3.1.1.Донецкий промышленный район.
- •3.1.2.Приднепровский промышленный район.
- •3.1.3.Харьковский ( Северо-Восточный ) промышленный район.
- •3.2.Западный макрорайон.
- •3.2.1. Киевский промышленный район.
- •3.2.2.Львовско-Карпатский промышленный район.
- •3.2.4. Северо-западный (Волынский) промышленный
- •3.3.Южный макрорайон.
- •3.4.Экономические и природные факторы размещения и территориальной организации промышленных комплексов.
- •Тема 4. Транспортная система Украины.
- •4.1. Общая экономико-географическая характеристика транспортной системы Украины.
- •4.2. Особенности транспортних систем экономических районов Украины.
- •4.3.Развитие и роль транспортного комплекса в отраслях экономики Украины.
- •Тема 5. Железнодорожный транспорт Украины.
- •5.1. Настоящее состояние железнодорожного транспорта.
- •5.2.Железные дороги Украины.
- •5.3. Сооружения и устройства железнодорожного транспорта.
- •5.4. Габариты на железнодорожном транспорте.
- •5.5. Путевое хозяйство железных дорог.
- •5.6. Подвижной состав и его содержание.
- •Тема 6. Автомобильный транспорт.
- •6.1.Общие положения.
- •6.2. Размещение автотранспортного комплекса по регионам.
- •6.3.Классификация автомобильного транспорта.
- •6.4. Классификация автомобильных дорог общего пользования.
- •6.9. Проблемы развития и совершенствования автомобильного транспорта.
- •Тема 7. Водный транспорт.
- •7.1.Речной транспорт.
- •7.2. Речные порты.
- •7.3. Морской транспорт.
- •7.4. Морские перевозки.
- •7.5. Порты Украины.
- •7.6. Сосотояние морских портов.
- •7.7. Основные направления развития портов.
- •Тема 8. Промышленный транспорт. Трубопроводный транспорт. Авиационный транспорт. Городской пассажирский транспорт.
- •8.1. Роль, значение и развитие промышленного транспорта.
- •8.2. Межотраслевые предприятия промышленного железнодорожного транспорта.
- •8.3. Трубопроводный транспорт Украины.
- •8.4. Развитие сети трубопроводов.
- •8.5. Особенности трубопроводного транспорта.
- •8.6. Состояние и перспективы развития трубопроводного транспорта.
- •8.7. Инфраструктура воздушного транспорта в Украине.
- •8.8. Технико-эксплуатационные свойства воздушного транспорта.
- •8.9. Аэропорты Украины.
- •8.10. Особенности городского транспорта в единой городской системе.
- •8.11. Метрополитен.
- •Тема 9. Управление транспортом в Украине.
- •9.1.Общее управление.
- •9.2. Управление железнодорожным транспортом.
- •9.3. Управление автомобильным транспортом.
- •9.4. Управление водным транспортом.
- •9.5. Управление авиационным транспортом.
- •9.6. Управление городским транспортом.
- •9.7. Управление трубопроводным транспортом.
- •Тема 10. Функционирование национальной сети международных транспортных коридоров.
- •10.1. Интеграция Украины в транспортные структуры Европы.
- •10.2. Роль и место Украины в реализации транспортной политики Европейского Союза.
Тема 5. Железнодорожный транспорт Украины.
5.1. Настоящее состояние железнодорожного транспорта.
Железнодорожный транспорт Украины - это:
6 железных дорог, которые объединяют все области Украины,
27 управлений железнодорожных перевозок,|перевозки|
1666 станций,
126 основных вокзалов,
эксплуатационная протяжность главных|головной| путей|пути| - 22,3 тыс. км, развернутая протяжность путей|пути| - 30,3 тыс. км, электрифицированных путей|пути| - 9169 км,
68 локомотивных депо, 51| вагонное|вагон-холодильник| депо,
16 вагонных|вагон-холодильник| пассажирских депо, 43| участка энергоснабжения,
69 участка сигнализации и связи, 110| участков путей,|пути|
38 путейно-машинных станций, 37| участка гражданских сооружений,
23 участка погрузочно-разгрузочных работ, инвентарный парк грузовых вагонов|вагон-холодильника| - 174939 ед., инвентарный парк пассажирских вагонов|вагон-холодильника| - 8429 ед., инвентарный парк тепловозов – 2718ед., инвентарный парк электровозов - 1796 ед., инвентарный парк электропоездов - 1443 ед., инвентарный парк дизель-поездов - 186 ед.,
среднесписочная численность работников железных дорог Украины - 375,9 тыс. чел|..
На долю железных дорог Украины приходится 85,1%| грузооборота (без учета трубопроводного транспорта) и 54,5| % пассажирооборота.
По густоте железных дорог Украина занимает ведущее место среди стран СНГ и приближается по этим показателям к|до| европейским странам|страна-участнице|: Франции, Италии, Румынии.
По объемам грузовых перевозок|перевозки| железные дороги Украины занимают 4| место на Евроазиатском континенте, уступая|поступается| только железным дорогам Китая|, России, Индии. Грузонапряженность украинской железной дороги (годовой объем перевозок|перевозки| на 1 км) в 3-5 раз превышает соответствующий показатель развитых европейских стран|страна-участницы|.
Главный|головной| принцип последующего функционирования железнодорожного транспорта Украины - это сохранение|сохранность| нынешнего потенциала национальной железнодорожной системы, ее роли, как одной из базовых отраслей экономики Украины|, укрепление ее позиции на рынке транспортных услуг.
Железные дороги Украины взаимодействует с железными дорогами 7 соседних стран|страна-участницы| через 56 пунктов пересечения границы и с 13 основными морскими портами Черного и Азовского морей и р. Дунай.
Протяженность железных дорог Украины, их соответствие европейским стандартам.
Украина имеет одну из наиболее развитых в Европе сеть железных дорог, ее эксплуатационная длина составляет|сдает| 22,05тыс. км, из|с| которых|каких| электрифицировано 9,3| тыс. км (42% от общей длины). По большинству показателей (осевая нагрузка|, состав|склад| и вес|вага| поездов, длина приемно-отправных|отправочных| путей) параметры украинской железной дороги превышают европейские стандарты. В тоже| время имеет место несоответствие зарубежным стандартам относительно|касательно| скорости движения |(стандарт для грузовых поездов 100 км/час., в перспективе 120 км/час.).
|состРазвитие железнодорожного транспорта было ориентировано|ориентируемый| на освоение больших|великих|, постоянно возрастающих объемов перевозок|перевозки| | поэтому весу|ваге| поездов отдавался приоритет перед скоростью. Соответственно, существующий парк грузовых вагонов|вагон-холодильника| рассчитан на скорость 80 км/час, в загруженном состоянии|стане| и 90 км/час, в пустом. Для перехода|перехождения| на европейский стандарт скорости нужна многомиллиардная инвестиция для модернизации инфраструктуры и подвижного|движущегося| состава|склада|.