ШЕЙПАК-2 часть

лучше соблюдать обычные правила гигиены и доверять естественной микрофлоре.

5.1.5.2. Стиральная машина

В Древнем Египте слово стирка обозначалось иероглифом, изображающим две ноги в воде. Это говорит о том, что именно такой способ был самым популярным в те времена. Хотя и сейчас он используется в отдаленных уголках Азии и Африки.

Первая стиральная машина появилась 7 июня 1856 г. с легкой руки американца Мура. Это был деревянный ящик на колесах с вертикально вставленной деревянной рамой, на которой были закреплены деревянные «пальцы». В машину складывали белье, до половины заполняли деревянными шариками и заливали мыльным раствором. Рычаг двигал раму вверхвниз, шарики перекатывались, и таким образом белье отстирывали от грязи. В 1914 г. появился электрический привод. С 1950-х годов в стиральных машинах появилась центрифуга для отжима. Современная автоматическая стиральная машина снабжена таймером или микропроцессором.

5.1.5.3. Утюги

Предками утюга были рубель и скалка – деревянные стержни. На гладкую скалку наворачивалось белье, сверху другой рукой катали зазубренный рубель. Классический жаровой утюг имел камеру, в которую закладывали уголь. Более распространен был простой массивный утюг, нагреваемый на плите. Студенты Московского авиационного института учились в послевоенные годы слесарному мастерству, доводя гладильную поверхность такого инструмента до идеальной плоскости. Готовые изделия шли на продажу.

Электрические утюги появились в конце XIX в. Сначала они были с угольными электродами, между которыми зажигалась дуга. Затем появились утюги с нагревательными элементами. Одним из первых создателей электрического утюга стал инспектор калифорнийской электростанции и изобретатель Эрл Ричардсон (1903 г.). Руководствуясь мнением своей жены о неравномерности нагрева в средней части и у заострения, он создал в 1905 г. удачную модель «Горячее заострение», которое стало пользоваться большим спросом. Создание электрических утюгов стимулировали электрокомпании перейти на круглосуточную поставку электричества.

5.1.6. ЛИФТЫ

Не только небоскребы, но и любые дома выше четырех-пяти этажей были бы невозможны без лифта. Считается, что первый лифт был установлен в 1743 г. во дворце французского короля Людовика XV в Версале, чтобы тридцатитрехлетний король мог, не напрягаясь, подниматься в апартаменты своей любовницы, расположенные этажом выше. Впрочем, в старинных источниках имеются упоминания и о более ранних пассажирских

181

подъемных машинах — в Синайском монастыре (Египет, VI в. н.э.) и даже

вДревнем Риме (I в. до н. э.). В 1795 г. наш знаменитый Кулибин разработал винтовые «подъемные и спускные кресла» для Зимнего дворца. Все эти подъемники использовали физическую силу рабов или слуг, реже — тяглового скота. Вскоре после изобретения паровой машины ее приспособили и к подъемнику.

Ключевым элементом современного лифта считается автоматический ловитель — устройство, останавливающее лифт в случае обрыва троса. Его изобрел американец Элайша Грейвс Отис (1811 — 1861 гг.). В жизни он сменил много профессий: был строительным рабочим, работал на лесопилке, строил кареты, служил на мебельной фабрике, выпускавшей кровати. Именно здесь в 1852 г. его попросили сконструировать подъемник для доставки досок на второй этаж.

Тут Отис и сделал свое ключевое изобретение. Он прикрепил трос к платформе подъемника через плоскую пружину вроде рессоры (пригодился опыт работы с каретами). А по бокам подъемника установил зубчатые рельсы. Под весом даже пустой платформы пружина выгибалась и спокойно проходила между рельсами. В случае же обрыва каната пружина, распрямившись, своими концами застревала в зубцах рельсов, предотвращая падение.

Отис назвал свой подъемник «безопасным лифтом» и основал небольшую мастерскую по производству таких лифтов. Фирма «Отис» и сейчас весьма известна в этой области техники.

В1854 г. Отис придумал рекламный трюк для оживления спроса на продукцию фирмы. В одном из выставочных залов Нью-Йорка, где имелся высокий купол, между двумя опорами высотой 12 м двигалась подъемная платформа. На вершине сооружения стоял помощник, державший в руке длинный меч. На платформе среди бочек и ящиков стоял сам изобретатель во фраке и в цилиндре. Паровая машина подтягивала платформу на самый верх, и ассистент по команде Отиса обрубал канат мечом. Платформа устремлялась вниз, но через метр-два автоматика со страшным скрежетом срабатывала и останавливала падение. Отис снимал цилиндр и кланялся публике.

Через три года «Компания паровых подъемников Отиса» установила первый свой пассажирский лифт в пятиэтажном магазине на Бродвее. Лифт брал до пяти человек и вез их со скоростью 20 см в секунду.

Когда началось строительство небоскребов, самого Отиса уже не было

вживых. В первых небоскребах чаще применяли гидравлические лифты без каната: поршень, ходящий в длинном цилиндре, под напором воды выталкивал кабинку вверх. Такая система применялась в домах не выше 20 этажей — уж больно глубокую шахту для цилиндра приходилось выкапывать под фундаментом: такой же глубины, какую высоту имел дом. Зато гидравлические лифты ходили в 20 раз быстрее, чем лифты системы Отиса. Кроме того, через некоторое время гидравлику усовершенствовали,

182

разместив цилиндр горизонтально, а поршень через систему блоков тянул канат, поднимавший кабину. Гидравлический лифт был изобретен во Франции и впервые показан на Всемирной выставке в Париже в 1867 г. Позже его установили на Эйфелевой башне.

В 1859 г. фирма «Отис» поставила в отеле «Пятая авеню» винтовой лифт. От подвала до чердака здание пронизывал огромный металлический винт, а кабина ходила по нему как гайка. Винт вращался через шкив ремнем от паровой машины, стоявшей в подвале. Когда винт вращался вправо, кабина шла вверх, влево—вниз. Чтобы кабина не вращалась вместе с винтом, вдоль одного ее угла в шахте лифта проходил рельс-ограничитель. Но эта система оказалась медленной, неудобной и дорогой. Было смонтировано только два таких лифта. В отеле он был заменен в 1875 г.

Первый электрический пассажирский лифт был изготовлен немецкой фирмой «Сименс и Гальске» в 1880 г. Он поднимался на высоту 22 м за 11 секунд. Первый электрический лифт фирмы «Отис» был смонтирован в одном из нью-йоркских небоскребов в 1889 г. Отныне проблема подъема больше не сдерживала рост зданий вверх. Самый высокий небоскреб США («Сирс Тауэр» в Чикаго) имеет 106 лифтов, 16 из которых — двухэтажные, то есть принимают и высаживают пассажиров сразу с двух этажей. Два экспресс-лифта для посетителей смотровой площадки на крыше преодолевают 412 м за минуту и несколько секунд.

Лестница безусловно надежнее любого подъемного устройства. Однако подъем на большую высоту не под силу некоторым людям. Самая длинная лестница находится в швейцарском городе Шпиц. Она идет параллельно фуникулеру и служит для его страховки, обслуживания и ремонта. В этой лестнице 11 674 ступеньки.

5.1.7. ОТОПЛЕНИЕ

Костер в доме постепенно вытеснялся глиняным горшком с углями, прообразом закрытого очага с естественной тягой. Еще в каменном в. были постройки, к которых устраивали глинобитные печи. До XIV в. вместо печей в Европе повсеместно использовались открытые очаги. В печах дымовые газы проходят ряд каналов, в каминах использование тепла не такое эффективное, но можно обеспечить более быстрый прогрев помещения. Естественное стремление челов. к художественности привело к созданию изразцов. В печах и каминах широко используются кафель и железные детали. Начало массового применения дымовых труб относится к XII в., когда на северо-западе Европы стали модны камины. На юге Европы до XIV в. трубы считали предметом роскоши. В России топили «по черному» до XVII в., хотя создание традиционной русской печи с трубой и очагом для приготовления пищи относится к XV-XVI в. Использовались в России и голландские печи с закрытой топкой и многочисленными дымовыми оборотами. В XVII в. печи снабжались душницами для подачи в помещение

183

теплого, свежего воздуха, иногда с травами «для духу». Вентиляция сначала была естественная, затем с применением воздуходувных мехов.

Русские печи пользовались большой популярностью в мире. Один из турецких султанов выписал с помощью наших дипломатов из Одессы в Стамбул изразцовую печь. Она была поставлена во дворце русским печником из Костромы. Султан наградил мастера медалью «За искусство» и орденом, а также пятьюдесятью турецкими лирами.

В1618 г. во Франкфурте на Майне было опубликовано сочинение Кесслера о комнатных отопительных печах различной формы с колосниками. До конца XVIII в. для отопления использовались печи и камины.

В50-х годах XX в. в Англии для борьбы с загрязнением воздуха законодательно было приостановлено строительство и использование каминов.

Вто же время кардинально повысилась эффективность промышленных

печей: температура дыма, выходящего из печи, не превышает 140°С, практически отсутствуют вредные примеси за счет применения разнообразных фильтров – вплоть до электромагнитных и электростатических.

Огневоздушное отопление применялось в Китае, на Ближнем Востоке, в Риме. Водяное отопление появилось впервые в Риме от естественных термальных источников. Гипокауст использовался во многих городах Римской империи. Плиточный пол укладывался поверх коротких кирпичных столбиков. В подпольное помещение поступал горячий дым и воздух из медленно горящих топок. Газы вытягивались наружу. Много таких устройств обнаружено археологами в Англии.

Примерно таким же образом отапливался зал заседаний старой ратуши в городе Люнебурге в XIII в. Под полом были установлены три печи, по каналам с задвижкой нагретый и увлажненный воздух поднимался вверх.

Единичные установки водяного отопления появлялись с 1675 г. (английский инженер Эвелин). В 1716 г. швед Мартин Тривальд устроил отопление своей оранжереи и теплицы с помощью циркулирующей по трубам теплой воды. В 1777 г. на заседании Французской Академии наук Беннеман демонстрировал простейшую модель водяной системы отопления. Применялась она первоначально для обогрева инкубаторов. В 1817 г. француз де Шабан осуществил отопление горячей водой консерватории в Париже, в 1819 г. – двух жилых домов в Лондоне. С 1820 г. система водяного отопления котел-трубы-радиатор-котел стала обычной для жилых домов в Англии. Там же Перкинс в 1831 г. применил высокое давление (5 атм.) с температурой до 150°С. Первое практическое руководство по водяному отоплению вышло в свет в Лондоне в 1837 г. (автор – Чарльз Худ). В печи используется 30-40% энергии топлива, при водяном отоплении – 60% и более.

184

В1745 г. английский полковник Вильгельм Кук представил Королевскому Лондонскому обществу трактат о паровом отоплении. Уатт и Болтон не смогли его осуществить. В теплицах паровое отопление было применено в 1788 г. англичанином Ваксфильдом. С 1792 г. таким образом отапливался зимний сад лорда Дерби, а в 1799 г. англичанин Ли использовал пар для отопления текстильной фабрики. В России первая установка парового отопления была установлена в теплицах графа Д.А.Зубова в 1816 г.

5.1.8.ВЕНТИЛЯЦИЯ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ

В1734 г. здание английского парламента было оборудовано вентилятором, изобретенным доктором Дезагулиерсом. В 1824 г. во Франции применялась вытяжная вентиляция в виде каналов с тепловым побуждением движения воздуха за счет естественной конвекции. Затем были созданы центробежные и осевые вентиляторы.

В1906 г. в одном из городов штата Северная Королина Стюард Крамер пользовался специальными насадками для разбрызгивания холодной воды с целью очистки и охлаждения воздуха и для контроля влажности. Он назвал свой метод «кондиционирование воздуха». В 1906 г. Уиллис Карриер изобрел усовершенствованный метод контроля влажности.

Первое здание с системой кондиционирования было построено в 1922 г. в Лос-Анжелесе. Это был театр, оборудованный установкой Карриера: воздух охлаждался холодильным агрегатом до температуры, при которой конденсация соответствует заданной степени влажности. Затем он нагревался до нужной температуры. Воздух подавался через диффузоры в потолке, а удалялся через решетки под сидениями. В 1928 г. ле Карбюзье построил административное здание с системой кондиционирования. Фреоны производятся с 1930 г., а используются для охлаждения с 1934 г. С 1945 г. кондиционеры стали широко применяться в служебных зданиях. В 1948 г. был создан бытовой кондиционер.

5.1.9. СВЕТ

Искусственный свет, появившийся с огнем, вместе с теплом способствовал великому переселению гоминидов в зону умеренного климата. Свет от костра нарушал строгий ритм с двенадцатичасовым периодом сна, соответствующим продолжительности тропической ночи.

Первый светильник – прообраз масляной лампы – изобрел доисторический человек, когда в круглую каменную чашу с медвежьим жиром поместил мох и поднес к нему огонь. Тогда же, очевидно, появились и лучины. Факел, пропитанный дегтем, маслом или жиром был первым уличным фонарем. У древних римлян применялся глиняный горшок с маслом и волокнистым фитилем. Художники украшали светильники. В 1480 г. Леонардо да Винчи предложил установить над фитилем жестяную трубу. Появилась тяга, повысилась яркость. В 1550 г. Кардано поместил резервуар с маслом выше пламени, так что масло стало подходить к горелкам под дав-

185

лением. В 1756 г. парижский аптекарь Квинке заменил жестяную трубу стеклянной. В 1789 г. швейцарец Арганд закрыл все пламя ламповым стеклом с отверстием посередине. Он же свернул плоскую ленту, предложенную ранее французом Лежером в цилиндр. В 1836 г. Франшо приспособил для подачи масла по тонкой трубке к фитилю поршень с пружиной.

Первые свечи были сделаны из растопленного жира животных, залитого в пустой бамбук. В качестве фитиля в центре продергивалось растительное волокно. Сальные свечи изготавливались в большом количестве цехами свечников. Восковые печи использовали только в церквях и дворцах. Традиция использования свечей во время церковной службы идет, по крайней мере, от времен раннего христианства, нашедшего приют в римских катакомбах. В Виттенбергском храме, где служил Мартин Лютер, ежегодно сгорало 35 750 фунтов восковых свечей. Во время одного праздника при дворе Августа Сильного было сожжено 14 000 восковых свечей. В 1818 г. Сименен и Маншо в Париже изобрели стеарин, из которого стали изготавливать твердые свечи. С 1830 г. стали применяться разноцветные парафиновые свечи.

Масляные лампы и свечи были основным источниками света вплоть до середины XIX в. К этому времени из нефти научились получать керосин, который заменил масло в лампах. Первым применил керосин для освещения в 1847 г. химик Бинни из Манчестера (Англия). В 1855 г. наступила новая эра в освещении: американский химик Силлиман сконструировал первую керосиновую лампу, дававшую белый яркий свет. В 1891 г. Ауэр создал керосиновые калильные лампы в которых происходило накаливание смеси окиси церия и тория. Несколько позже стал применяться осмий.

Крупным достижением считается изобретение Дэви безопасной лампы с густой проволочной сеткой в ее верхней части. Следует отметить, что независимо от Дэви безопасную шахтерскую лампу создал Джордж Стефенсон, изобретатель паровоза.

Крестьянские избы на Руси в XVII-XIX вв. с весны до осени вообще не освещались. Считалось, что с Пасхи до Покрова вставать и ложиться надо с зарей. Для домашних дел хватало света от трех окон на главном фасаде дома. И лишь зимой хозяева зажигали лучины да фитили, а в праздники – свечи.

До XIV в. стекол в европейских домах не было. Затем они появились только в богатых домах. В России оконное стекло появилось с XVII в. До этого использовалась слюда, бычий пузырь, ветошь.

В эпоху классицизма в Западной Европе, чтобы сэкономить на источниках света, стали делать стены залов и опочивален зеркальными. Это увеличивало свет от одной свечи в 4 раза.

Светильный газ применялся сначала только для освещения улиц, а в последнее время и в домашних помещениях. Впервые возможность получения горючих газов при помощи коксования открыл в 1682 г. Иоганн

186

Бехер. В 1739 г. англичанин Джон Клейтон пытался получить газ из каменного угля заводским путем. Есть сведения о применении газа, полученного при коксовании каменного угля, в Северной Англии в 1765 г. Удачный технологический процесс был создан учеником Уатта Мердоком.

В1792 г. в Англии появился первый завод для получения светильного газа.

В1802 г. Винцлер получил от короля Георга III патент на освещение городов газом. В честь заключения Амьенского мира был освещен завод Болтона в лондонском районе Сахо. Незадолго до этого француз Лебон получил светильный газ из древесных опилок.

Получение огня когда-то было очень трудным делом. Затем стальное колесико, кремень и трут сделали розжиг топлива и воспламенение пороха достаточно простым. В 1832 г. появились фосфорные спички, в 1848 г. – более совершенные шведские. После 1910 г. начался триумф бензиновых зажигалок, которые в 5 раз экономичнее спичек.

Недолгая жизнь газовых фонарей объясняется тем , что очень скоро на смену им пришло электрическое освещение. Последнее достижение технического прогресса – компьютерная система освещения дома, управляемая радиопультом. Считается, что человек потребляет обычно света в 100 раз больше, чем ему необходимо.

5.2.ВОДОСНАБЖЕНИЕ И КАНАЛИЗАЦИЯ

5.2.1. ОТ ДРЕВНОСТИ ДО НАШИХ ДНЕЙ

Первые поселения возникали чаще всего у источников чистой воды родников и ключей. Потом появились колодцы. Колодцы в Египте достигали глубины 90 м. Скифский колодец глубиной 11 м имел форму усеченного конуса с диаметром 7 м на поверхности земли и 3,6 м на дне. Хетты строили для водоснабжения тайники.

ВIV, III тысячелетии до н. э. в долинах Нила, Тигра, Евфрата, на реках Индии и Китая строились каналы, плотины, водохранилища для задержки воды в паводковый период. Расходовалась вода по мере надобности в сухое время года. Использовались каменные, керамические и металлические (медные и свинцовые, реже бронзовые) трубы.

ВГреции и Древнем Риме основными источниками водоснабжения были подземные ключи, которые благоустраивались. Около источника часто строился храм, посвященный покровителю родника. Для сбора дождевой воды устанавливались цистерны (Афины, Константинополь). Для этого в каменистом грунте вырывался котлован, применялась известковая штукатурка. Подземная цистерна в Стамбуле (сохранившаяся со времен Византийской империи) превращена в музей, который посещают тысячи туристов. Водоводы к городам были, как правило, закрытыми. В античных Афинах с 200-тысячным населением действовало 18 независимых водопроводов. Запорная арматура была деревянной или металлической (Кран

187

современного типа с кожаной прокладкой был запатентован только в середине XIX в. знаменитым лордом Кельвином). В Афинах имелась и канализационная система с главным коллектором, резервуаром для осветления и распределения по полям орошения.

В IV в. до н.э. в Пергаме (Малая Азия), построенном на высоком холме, был сооружен водопровод. Вода подавалась с Мадарских гор с высоты примерно 200 м. Там были расположены сборные башни и отстойники. Трубопровод проходил по склонам двух вершин через перевал. Расстояние от источников воды до города было свыше 3 км. Использовались бронзовые трубы.

Древний Рим использовал все знания, полученные от этрусков и греков. Система водоснабжения до сих пор поражает своим размахом: питьевая вода, бассейны, термы (горячие ванны), фонтаны, поливка растений. В период расцвета Римской империи в столицу шел поток в 11 куб. м в секунду. Это составляло 2/3 объема водоснабжения Большого Лондона в 1954 г. Термы Каракаллы имеют 229 м в длину и 116 м в ширину, занимая площадь, большую площади Британского музея. Каждый римлянин получал 560 л воды в сутки (европейская норма сейчас 235 л в сутки). Население Рима в период расцвета города достигало 1 млн. Правда вода была низкого качества, мутная и жесткая. В конце канала имелся осадочный бассейн.

Подача воды обеспечивалась 14 водопроводами общей длиной 436 км 450 м, в том числе 63 774 м акведуков и 2 405 м тоннелей. Использовались гравитационные водопроводы из тесового камня, бута, кирпича, бетона. Первый римский акведук (почти полностью подземный) сооружен в 312 г. до н. э., последний – в 226 г. н.э. Всего было 11 акведуков. В 97 г. н. э. система водоснабжения была описана в книге Фронтина «О водопроводах», в которой изложены эмпирические правила постройки водопроводов.

Готы разрушили во время осады Рима многие акведуки. В 594 г. н. э. последнее водопроводное сооружение прекращает свою работу. В XI в. началось восстановление системы водоснабжения, в XVI в. она была восстановлена. По ней и сейчас вода поступает в Рим.

Древнейшее водоотводное устройство в Риме – клоака Максима - уцелело со времени царствования Тарквиния Приска (616-578 гг. до н. э.). Первоначально клоака служила для осушения низменной болотистой части Рима. В начальной части она представляла собой открытый канал, затем подземный канал, ведущий к Тибру. При Тарквинии Гордом (534-509 гг. до н. э.) к клоаке пристроили боковые каналы и кроме грунтовых вод она стала отводить и нечистоты. Работала она до XIX в. Ширина ее изменилась от 3,15 до 4,5 м, высота – от 4,1 до 4,2 м. Боковые каналы имеют меньшие размеры. Выполнена клоака из тесаных камней размерами 2,5 на 0,8 м, уложенных насухо. Затем уложен бутовый камень с облицовкой из кирпича. Имеются вертикальные колодцы для приема нечистот и вентиляции.

188

Развитая система водоснабжения и водоотведения, включая общественные туалеты, имелась не только в столице, но и во многих других городах Римской империи.

Водоснабжение и канализация в средние в. пришли в упадок, застой длился до XVI в. Городское население в Европе уменьшилось. В Германии не было городов с населением более 10 тыс. человек. В Риме в VII в. н. э. было только 35 000 тысяч жителей. В Москве в 1571 г. было 41500 домов, жителей - больше чем в Лондоне.

Отбросы и нечистоты выбрасывались из домов на не мощеные улицы. В Германии и Швейцарии переулки, служившие границами владений, предназначались для стока с крыш дождевой воды и приема отбросов и нечистот. Зловоние распространялось до второго этажа. Загрязнение и заражение грунтовых вод вызывало эпидемии. В Париже в конце XVII в. было всего три километра водостоков. Тамошний мэр горько жаловался на несознательность обывателей, выливающие свои полновесные горшки на головы прохожим. То же самое происходило по свидетельству Хоггарта и Диккенса в Англии.

ВXII в. во Франции (графство Артуа) были впервые пробурены глубокие колодцы, получившие название артезианских. В 1430 г. в Германии была создана сверлильная машина для изготовления деревянных труб. Во многих городах этой страны, несмотря на многочисленные войны, сохранились в качестве музейных экспонатов действующие элементы системы водоснабжения на базе дубовых труб. К 1500 г. во всех крупных городах Германии действовали водонасосные станции. Например, к 1550 г. относится письменное упоминание о водопроводе в Аугсбурге. Использовались водяные колеса, архимедовы винты, водонапорная башня и система трубопроводов. В 1582 г. в Лондоне была построена приливная мельница у Лондонского моста, водяное колесо служило приводом для поршневых насосов. Строительство велось под руководством голландского инженера Питера Мориса.

Знаменитый астроном Коперник построил в городе Фромберг, где он жил долгие годы и где находится один из посвященных великому ученому музеев, городскую напорную водопроводную станцию. Она включала в себя плотину, дамбу, водохранилище с отводным четырехкиломым каналом, водонапорную башню. Воду в башню подавали с помощью двух архимедовых винтов, установленных последовательно.

ВВеликом Новгороде действовал самотечный трубопровод, подававший воду от родника до княжеского дворца на Ярославовом дворище. Использовались деревянные трубы, сделанные из двух половин. Внутренний диаметр – 140 мм, наружный – 300 мм.

Заметный прогресс начался с XVIII в. В 1732 г. де Мур предложил центробежный насос для подачи воды, в 1761 г. для подъема воды из Темзы стала применяться паровая машина, в 1797 г. Мангольфьер применил для этой цели гидравлический таран, в 1781 г. паровая машина для подъе-

189

ма воды стала применяться в Париже. С XVIII в. в Англии стали широко использоваться чугунные трубы.

Тем не менее санитарные условия продолжали оставаться в городах ужасные. Они вели к различным заболеваниям. Так, холера в Лондоне в 1832-33 гг. унесла в могилу 6000 человек, в 1849 г. – 14 600 человек, в 1854

–10 700 человек.

В1842 г. адвокат Эдвин Чэдвик и лорд Эшли представили в парламент отчет о санитарных условиях жизни трудящегося населения. Оно оказалось хуже, чем в древнем Риме или Вероне. В 1847 г. Джон Филипс обследовал санитарное состояние Лондона. Выгреба были переполнены, стоки отсутствовали. Нечистоты заполняли погреба, загрязняя грунтовые воды. Это и было причиной эпидемий. От загрязненных грунтовых вод страдали и обеспеченные слои населения. В разветвленную сеть каналов производился отвод сточных вод промышленных предприятий. Реки Англии были во второй половине XIX в. представляли собой грязные зловонные каналы. Из-за зловония однажды даже пришлось прервать заседание парламента. Недаром первый патент на бытовой фильтр в Англии был выдан еще в 1790 г.

1848 г. парламент принял решение об улучшении качества водоснабжения и водоотведения. Были созданы местные санитарные управления. Постепенно ватерклозеты в Англии стали обычным домовым устройством, а в Лондоне – обязательным. Уже в 1829 г. Джемс Симпсон поставил первый медленный песчаный фильтр в Лондоне. В 30-е годы песчаные фильтры стали применяться почти повсеместно. В 1852 г. английский парламент принял решение об обязательном фильтровании всей воды Лондонского водопровода. В 1884 г. Хайет получил патент на очистку воды скоростными фильтрами с предварительной коагуляцией сернистым глиноземом. В 1885 г. была осуществлена установка первого скоростного фильтра в США. Для обеззараживания воды стали применяться гипохлорат натрия и хлорная известь. Озонирование воды в Англии стали проводить с 1898 года, хотя патент озонатора Вильгельма Сименса относится к 1857 г.

Самая длинная магистральная водопроводная линия длиною 563 км протянулась на Западе Австралии. Самая глубокая водяная скважина имеет длину 2231 м. Самая высокая водонапорная башня на гиперболическом основании системы В.Г. Шухова достигает 72 м.

Очистка сточных вод на полях орошения впервые появилась в Англии после доклада Чэдвика, в Париже – в 1867 г., в Берлине - в 1870, в Одессе

– в 1887, в Киеве – в 1884, в Москве (Люблинские поля орошения) – в 1897 г. В 1913 г. стали функционировать Люберецкие поля фильтрации.

В конце XIX в. появились биологические фильтры. В 1887 г. английский химик Дибдин предложил идею очистки сточных вод в аэротенках, которую практически осуществил инженер Фоулер в Манчестере лишь в

190