Раздел 2. Характеристика предприятия и стратегия его развития

2.1.Компания, юридический статус и форма собственности.

Наименование предприятия: Частное унитарное транспортное иностранное предприятие»Ч» _______________

Дата регистрации предприятия: 01 декабря 1997 года

Юридический адрес предприятия: г. __________, ул. _________, 68

Форма собственности: иностранная

Расчетные счета: открыты в ГФ по __________ области ОАО «Приорбанк»

Численность персонала: 73 человека

Вид деятельности: международные перевозки грузов автомобильным транспортом

2.2.Учредители и основные акционеры: предприниматель, Республика Польша – 100 %.

2.3.Руководство предприятия:

• Директор предприятия

• Заместитель директора

• Главный бухгалтер

2.4.Организационная структура.

Высшим органом Предприятия является Учредитель. Непосредственное управление Предприятием осуществляет директор, который назначается и освобождается от должности распоряжением Учредителя. Заместитель директора и главный бухгалтер принимаются на работу по приказу директора, согласованного с Учредителем.

2.5.История деятельности и финансовые сведения.

Предприятие создано польским предпринимателем _____________ в 1997 году со 100-процентным иностранным капиталом. Уставный фонд сформирован в размере ___________ долларов США, путем имущественного взноса в виде пятнадцати тягачей седельных.

В настоящее время Уставный фонд по решению учредителя уменьшен на 42000 долларов США путем вывода трех тягачей седельных. Всего в производственной деятельности используются 12 собственных 1995-1996 г. выпуска, 10 лизинговых 2001 и 2003 г. выпуска и 5 арендованных тягачей седельных (Volvo, Scania, MAN и Mercedes). Основной вид перевозимой продукции – овощи, фрукты и ягоды, мясо, поэтому предприятие арендует также 27 полуприцепов-рефрижераторов Lamberet и Kogel. Грузоперевозки осуществляются транзитом через Беларусь по направлениям: Голландия – Россия, Бельгия- Россия, Франция-Россия, Германия-Россия, Италия-Россия, Греция-Россия и т.д.

Количество грузоперевозок, осуществленных предприятием в 2001-2002 гг. и 1-е полугодие 2003 года представлены в таблице 1.

Таблица № 1. Количество осуществленных грузоперевозок.

Период	2001	2002	1-е полугод. 2003 г.
Количество грузоперевозок	627	810	473

Как видно, динамика развития предприятия характеризуется стабильным ростом грузоперевозок.

2.6.Финансовое состояние.

Рост объема выручки (Таблица 2) является основным показателем стабильности нашего предприятия на рынках Европы и России. При этом рост поступлений произошел в основном не из-за увеличения фрахтовой ставки, а за счет интенсивности работы нашего транспорта.

Таблица № 2. Движение выручки.

Период	USD	EUR
2002 год	788900	199250
ср. курс	1,0	0,954
В эквиваленте ( доллар США)	788900	190085
2003 год	446600	160666
Январь	95000	9129
Февраль	104200	9043
Март	90000	17209
Апрель	70400	56109
Май	56200	27426
Июнь	30800	41750
ср. курс	1,0	1,0895
В эквиваленте (доллар США)	446600	175045

Важным элементом в специфике деятельности предприятия является сезонность спроса на перевозимые грузы. Снижение количества заявок на перевозки фруктов и овощей от наших постоянных заказчиков (“RRRRRRRR B.V.”, “Frigo BBBBBBBBB.” – Holland, “NNNNNNrt”, “ZZZZZZZS Romain & Co” – Belgie, “NNNNNNNNR S.A.” – France и др.) начинается с июня, достигая низшей точки в августе. В октябре – ноябре обороты вновь увеличиваются и достигают своего пика в декабре.

Таблица № 3. Финансовые показатели деятельности предприятия. (тыс.дол.США)

Показатели	01.01.2002	01.01.2003	01.07.2002	01.07.2003
Выручка от реализации (без НДС и др.)	415,3	620,8	671,4	632,9
Прибыль от реализации	54,5	-19,8	48,1	31,5
Прочие операционные доходы	-	-	-	-
Прочие операционные расходы	-	-	-	-
Внереализационные доходы	-	73,4	-	6,5
Внереализационные расходы	21,3	-	27,0	7,7
Прибыль отчетного года	33,2	53,5	21,1	30,3
Нераспределенная прибыль	17,9	6,1	11,4	19,4
Коэффициент общей рентабельности	8,0	8,6	3,1	4,8
Коэффициент текущей ликвидности	1,4	3,2	2,2	1,3
Оборачиваемость оборотных средств	4,2	16,2	3,7	2,1
Коэффициент финансовой зависимости	0,4	0,61	0,52	0,5

Как видно из приведенных показателей в I-м полугодии текущего года наблюдается снижение выручки от реализации по сравнению с этим же периодом прошлого года. Основной причиной явилось сокращение задействованного подвижного состава предприятия путем возврата учредителю 2-х тягачей и 5-ти единиц лизинговых тягачей Volvo, а также пришедшего в негодность в результате аварии одного тягача.

Темпы снижения роста прибыли от реализации (0,3) по сравнению с выручкой (0,06) за этот же период значительно выше по следующим причинам:

- во-первых, постоянный рост цен на дизельное топливо как в Беларуси, так в России и Европе;

- во-вторых, увеличение численности водителей вдвое, соответственно фонда заработной платы и командировочных расходов;

- в-третьих, рост стоимости оказываемых услуг на европейском рынке за анализируемый период составил только 7,0 %.

За весь период своей деятельности предприятие достаточно рентабельно осуществляет международные грузоперевозки, о чем свидетельствует тот факт, что мы не пользуемся кредитами банков.

7. Структура баланса.

Таблица № 4. Структура баланса.

АКТИВ	Тыс.руб.			Доллар США
	01.01.2002	01.01.2003	01.07.2003	01.01.2002	01.01.2003	01.07.2003
Внеоборотные активы	445240	570579	417893	318028	308421	211057
Долгосрочные финансовые вложения	-	-	-	-	-	-
Запасы и затраты, включая налоги по приобретенным ценностям	281396	578505	599133	200997	321392	302592
Денежные средства	14871	625	177	10622	347	89
Дебиторы	17343	24286	10474	12388	13492	5290
Прочие активы	112884	495134	541187	80631	275074	273326
ИТОГО	878054	1669129	1568864	622666	918726	792354
ПАССИВ	Тыс.руб.			Доллар США
	01.01.2002	01.01.2003	01.07.2003	01.01.2002	01.01.2003	01.07.2003
Собственный капитал и прочие фонды	177247	655868	779565	126605	364371	393720
Задолженность перед бюджетом и соц.страхованию	5954	3372	31694	4252	1873	16007
Долгосрочные обязательства	-	-	-	-	-	-
Краткосрочные кредиты банков и займы	-	-	-	-	-	-
Кредиторская задолженность	116367	138520	390013	83119	76955	196976
Прочие пассивы	504625	871369	367351	360446	484093	185530
ИТОГО	878054	1669129	1568864	574422	927292	792233

По строке «Прочие активы» числится сформированный амортизационный фонд. В пассиве по строке «Прочие пассивы» отражена задолженность по лизинговым платежам счет 97 «Арендные обязательства». 76 процентов кредиторской задолженности приходится на «Расчеты с подотчетными лицами» (в месяц командировочные расходы составляют 170-180,0 тыс. долларов США).

Таблица № 5. Расчет соотношения собственного и заемного капитала

тыс.долл.США

Показатели	факт	прогноз
	01.07.2003	01.10.2003
Собственный капитал	393,7	430,5
Долгосрочный заемный капитал, в том числе	0,0	280,0
Кредит ЕБРР	0,0	280,0
Соотношение собственного и заемного капитала	100:0	60:40

Коэффициент соотношения собственного и заемного капитала с учетом предоставления кредита ЕБРР в размере 257,0 тыс. евро (что эквивалентно 280,0 тыс.долларов США), составит 60:40 (при нормативе 30:70).

На основании вышеизложенного можно сделать вывод - ЧУТИП «Чартер» является финансово устойчивым, динамично развивающимся предприятием. В настоящее время предприятие имеет все предпосылки для расширения собственного парка автомобилей высокого класса путем приобретения пяти тягачей Volvo. Это позволит укрепить и расширить наши позиции на рынке автомобильных грузоперевозок.