Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Сквозные задания (Маркетинг).doc
Скачиваний:
90
Добавлен:
20.02.2016
Размер:
219.14 Кб
Скачать

9. Как следует осуществлять маркировку товара?

Маркировку товара следует осуществлять согласно требованиям и правилам разра-

ботанным и согласованным мировым сообществом упаковки и маркировки товаров.

10. Какие инструкции необходимы для покупателей и продавцов?

Для покупателей – инструкция по эксплуатации товара.

Для продавцов – инструкция по погрузочно-разгрузочным работам (схема загрузки

и разгрузки товара).

11. Кому следует заниматься установлением штрих-кода товара?

Установлением штрих-кода товара следует заниматься службой таможенного

оформления.

12. Каким должно быть сервисное обслуживание?

Сервисное обслуживание должно включать: подготовка товара к продаже, консуль-

тирование покупателей, обеспечение необходимыми документами, гарантийное

обслуживание.

Глава 6

1. Какие факторы следует учитывать при выборе каналов распределения?

При выборе каналов распределения следует учитывать какой именно будет канал ра-

спределения (прямой маркетинг, интенсивное распределение, эксклюзивное, выбо-

рочное, косвенное, оптовая торговля, торговые дома) и уже исходя из этого следует

анализировать затраты, обусловленные созданием и функционированием каналов

распределения, доступность товара для потребителей и возможность контроля за пе-

редвижением товара по пути его следования к потребителю.

2. Какие каналы распределения наиболее целесообразно иметь предприятию?

Наиболее целесообразно для РУП «МТЗ» это выборочное распределение (хотя в некоторых странах достаточно и эксклюзивного распределения). Также целесообразно применять и косвенное распределение. Огромное значение на экспортных рынках играют и экспортные торговые дома и в частности дилеры.

3. Следует ли предприятию использовать прямые продажи?

Однозначно следует казать, что РУП «МТЗ» крайне невыгодно и неудобно использовать прямые продажи. Следует отметить, что завод практически никогда и не использовал прямые продажи. Ответ очень прост, выпуская в год по 60 тыс. тракторов, заводу невыгодно обслуживать (транспортировка к месту покупателя, сервисное и гарантийное обслуживание и пр.) каждого покупателя.

4. Какие сроки и объемы поставок наиболее приемлемы для предприятия?

5. Какие средства доставки товаров следует использовать предприятию?

Для предприятия приемлемы следующие сроки поставок готовой продукции: для областей РБ– от 3 до 7 дней, объемы могут быть разные; перевозка осуществляется автомобильным транспортом (3−4 трактора на тягаче), до перевозки железнодорожным транспортом (4 трактора в одном вагоне).Для стран СНГ и Западной Европы– от 5 до 14 дней (в зависимости от дальности места расположения покупателя. Перевозка осуществляется автомобильным транспортом (3−4 трактора на тягаче), до перевозки железнодорожным транспортом (4 трактора в одном вагоне).Для стран Дальнего зарубежья, стран Африки и стран Латинской Америки- от 10 до 25 дней (в зависимости от дальности места расположения покупателя. Перевозка осуществляется железнодорожным транспортом (4 трактора в одном вагоне), авиатранспортом, а также морским транспортом (в 40-футовых контейнерах FEU).