Приклад робочого електробалансу машинобудівного заводу

№ з/п	Стаття балансу	Електроенергія
		Прибуток		Витрати
		КВт/год	%	КВт/год	%
1	Вироблено власними засобами	4,3	21,4	—	—
2	Отримано зі сторони	15,8	78,6	—	—
	Разом	20,1	100,0	17,1	85,1
3	Спожито електроенергії виробничими підрозділами а) цех чавунного литва У тому числі: силові споживачі технологічні споживачі б) цех сталевого литва У тому числі: силові споживачі технологічні споживачі та інші (наводяться дані про споживання електроенергії усіма основ­ними та допоміжними цехами) У тому числі: силові споживачі технологічні споживачі в) механо-складальний цех У тому числі: силові споживачі технологічні споживачі	— — — — — — — — — — — —	— — — — — — — — — — — —	3,3 3,1 3,2 4,3 1,2 3,1 7,35 4,35 3,0 2,15 1,85 0,3	16,4 15,4 1,0 21,4 6,0 15,4 37,3 21,9 15,4 10,0 9,0 1,0
4	Освітлення У тому числі: основних цехів допоміжних цехів невиробничі приміщення	— — — —	— — — —	1,1 0,6 0,2 0,3	5,5 3,0 1,0 1,5
5	Господарсько-побутові потреби (опалення, вентиляція тощо)	—	—	0,21	1,0
6	Втрати в мережах та перетворювальних засобах	—	—	0,64	3,2
7	Відпущення на сторону (житлове селище, палац культури, стадіони і т. ін.)	—	—	1,05	5,2
	Баланс	20,1	100	20,1	100

Необхідно звернути увагу на те, що технологічні особливості енергетичного виробництва, і насамперед високий рівень автоматизації процесів, визначають характер планування та нормування праці робітників, оплату їхньої праці.

Чисельність робітників, яких поділяють на експлуатаційників та ремонтників, визначають здебільшого за нормативами обслуговування.

9.5. Планування діяльності транспортного господарства

Планування госпрозрахункової діяльності транспортного цеху проводять планово-економічний відділ, відділ організації праці та заробітної плати разом із транспортним цехом. Порядок і строки розроблення плану такі самі, як і в основних цехах.

Техніко-економічне планування полягає в розроблення річних, квартальних і місячних планів за такими розділами:

• виробнича програма;

• чисельність, заробітна плата;

• собівартість.

Виробничу програму транспортного цеху розробляють:

1. економічна служба цього цеху — за зовнішніми та внутріш­німи перевезеннями вантажів та навантажувально-розвантажу­вальними роботами;

2. технічне бюро цеху (разом із ремонтною майстернею) — за ремонтними роботами.

Вихідними даними для розроблення виробничої програми цеху є:

• за зовнішніми перевезеннями — плани матеріально-тех­нічного забезпечення, комплектування й кооперування, плани реалізації продукції (збуту), капітального будівництва;

• за внутрішніми перевезеннями — виробнича програма обслуговуваних цехів згідно зі схемою вантажоперевезень, що діє на підприємстві;

• дані про наявний склад транспортних засобів;

• графіки технічного обслуговування та ремонту транспортних засобів;

• нормативи трудових і матеріальних витрат на основні види транспортних, навантажувально-розвантажувальних операцій.

Обсяги вантажоперевезень допоміжних цехів планують з огляду на планову потребу підприємства в їхній продукції та послугах за діючої трудомісткості робіт.

Виробнича програма транспортного цеху складається з обсягів послуг у натуральному та вартісному вираженні.

До складу номенклатурного плану можуть належати такі види робіт і послуг:

• доставка матеріально-технічних цінностей на підприємство;

• транспортування готової продукції підприємства до місця навантаження або до споживача;

• внутрішньовиробничі вантажопотоки;

• навантажувально-розвантажувальні роботи;

• технічне обслуговування та ремонт транспортних засобів і механізмів, інші роботи та послуги.

Обсяги навантажувально-розвантажувальних робіт планують у тоннах із відокремленням затрат часу механізованих робіт у машино-годинах і ручних робіт у нормо-годинах (людино-годи­нах). Підстави для планування обсягів ремонтних робіт такі:

• графіки технічного обслуговування та ремонту транспорту;

• графік випуску транспорту на лінію;

• листки обліку технічного обслуговування та ремонту транс­порту;

• норми пробігу до першого капітального ремонту, тис. км.

• норми міжремонтного пробігу, км.

В умовах госпрозрахунку транспортним цехам доцільно планувати виробничу програму у вартісному вираженні. Для вартісного оцінювання планових обсягів транспортних і планово-ремонтних робіт застосовують тарифи, розроблені на підставі єдиних тарифів, застосовуваних для спеціалізованих транспортних господарств, або спеціально розроблені внутрішні ціни однієї машино-години.

Основою визначення виробничої програми транспортного цеху є розрахунки вантажопотоків підприємства.

Під вантажним потоком розуміють кількість вантажів, які переміщуються в певному напрямі між окремими пунктами.

Величина вантажопотоку виражається натуральними вимірниками: тоннами, метрами, кубометрами, штуками.

Розрізняють зовнішні та внутрішні вантажопотоки. Зовнішні — це вантажопотоки відправлення вантажів. Сума зовнішніх вантажопотоків створює зовнішній вантажообіг, а внутрішніх — внутрішній вантажообіг.

Розміри окремих вантажопотоків можна визначити згідно з виробничою програмою та відповідними нормами витрат матеріалів, напівфабрикатів, палива з урахуванням норм на відходи.

Величину зовнішніх вантажопотоків прибуття вантажів обчислюють за даними відділу збуту. Величину й напрями міжцехових вантажопотоків визначають за маршрутними картами, спеціальною відомістю «розцеховкою», відомістю матеріалів.

Вантажообігом заводу або цеху навивають кількість вантажів, які потрібно перемістити за певний час (рік, квартал, місяць, добу, зміну). Вантажообіг підприємства дорівнює сумі окремих ван­тажопотоків.

Для раціональної організації транспортного господарства на підприємстві складають номенклатурну таблицю всіх вантажів, згрупувавши їх за такими ознаками: однорідність і ступінь транс­портоспроможності за маршрутами транспортування й видами транспортних засобів. Номенклатура та кількість вантажів є підставою не лише для визначення вантажообігу підприємства, а й для встановлення норм виробітку та розцінок на виконання транспортних робіт.

Для визначення загального вантажообігу підприємства й вантажопотоку між окремими цехами та дільницями складають шахову відомість вантажообігу підприємства й діаграми (схеми) вантажопотоків. Спочатку розраховують вантажообіг для кожного цеху, а потім для всього заводу.

За таблицями вантажообігу цехів і складів будують шахову таблицю загального вантажообігу підприємства (табл. 9.5).

Таблиця 9.5