Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
ЗАДАЧИ лекции О,П,.rtf
Скачиваний:
31
Добавлен:
10.02.2016
Размер:
3.13 Mб
Скачать

Інформаційна система «Канбан»

Попит на продукцію змінюється щоденно, що спричинює коливання потреб у комплектуючих виробах. Щоб розв'язати цю проблему, запроваджується й використовується так звана система "Канбан ". Саме завдяки їй задовольняється попит на комплектуючі в момент його виникнення.

"Канбан" — це інформаційна система, що дає змогу здійсню­вати виробництво необхідної продукції у певній кількості та у певний час на кожному його етапі як на заводах фірми, так і на за­водах фірм-постачальників. У технічному плані — це спеціальна супроводжувальна картка у целофановому конверті.

В основному використовується два види карток: картка відбору та картка виробничого замовлення.

У картці відбору вказується вид та кількість виробів, які мають надійти з попередньої дільниці. У картці виробничого замовлення фіксується вид та кількість продукції, що має бу­ти виготовлена на попередній технологічній стадії.

У безпосередньому виробництві ці картки використову­ються в такій послідовності.

Скажімо, водій автонавантажувача прибуває до місця скла­дування деталей на попередній дільниці. У нього є необхідна кількість карток відбору і порожні контейнери. Відправляється він на склад лише в тому випадку, коли на його пункті відбору накопичилась відповідна кількість карток, надісланих через диспетчера, або настав визначений час поїздки.

Коли водій забирає деталі, він знімає картки замовлення, що були прикріплені до кожного контейнера, і залишає їх на пункті збору карток даного виробництва. Привезені із собою порожні контейнери він також залишає.

Коли водій знімає картки замовлення, то прикріплює на їх місце картки відбору. При цьому картки мають відповідати од­на одній.

Коли починається оброблення доставлених із попередньої дільниці виробів, картки відбору з контейнерів, що вивільнились, мають бути доставлені на пункт збору карток відбору цієї дільниці.

На попередній дільниці привезені водієм картки замов­лення забираються з приймального пункту в чітко визначений час і заміщаються на пункті збору карток замовлення цієї дільниці у тій же послідовності, в якій їх знімав водій з контей­нера з готовою продукцією на місці складування.

Деталі на попередній дільниці виробляють згідно з послідовністю отримання цих карток замовлення.

Картки "Канбан" супроводжують вироби, що виготовляються на попередній дільниці, на всіх технологічних стадіях цієї дільниці.

Коли деталь (виріб) готова, її разом із карткою замовлення розміщують на місці складування, щоб водій автонавантажува­ча з наступної дільниці знов міг би забрати її у будь-який час.

Такий рух карток "Канбан" має бути безперервним на всіх стадіях. У результаті кожна виробнича дільниця буде отримувати всі необхідні деталі в потрібний час та в потрібній кількості. Отже, буде втілений у життя ідеальний варіант системи "точно в строк". Ланцюжок руху карток "Канбан" сприятиме збалансованості ви­робничих процесів на всіх стадіях виготовлення продукції як у рамках фірми, так і з її суміжниками-постачальниками.

Завдяки цій системі підвищується якість продукції, оскільки допущення браку на будь-якому з етапів веде до за­тримання всього виробничого процесу, й система взагалі не зможе ефективно функціонувати.