ЛАБ.ПРАКТИКУМ (ИвТИ-2006)

всех контрольных точках. На машинах малого габарита шляпки устанавливают через одну, т. е. 37 шляпок каждого комплекта являются контрольными. После установки разводки главный барабан вращают рукой и прослушивают, не зацепляется ли гарнитура главного барабана за гарнитуру шляпок.

При изучении устройства и работы переднего ножа и решетки под главным барабаном выясняют их назначение. Составляют эскиз механизма подводки ножа и решетки к главному барабану. После этого устанавливают рекомендуемую разводку между передним ножом и главным барабаном, между решеткой и главным барабаном и между задним ножом и главным барабаном.

Для определения количества шляпочного очеса следует за выбранное время найти массу сработанного холста и массу шляпочного очеса и затем по формуле вычислить процент шляпочного очеса. Зная производительность чесальной машины, определяют массу очеса с одной шляпки (среднюю из 10), замеряют шаг шляпочной цепи и определяют количество шляпочного очеса.

План отчета

1.Кратко описать назначение узла «главный барабан-шляпки».

2.Описать конструкцию главного барабана.

3.Привести рисунок шляпки.

4.Начертить схемы механизмов подводки шляпок к главному барабану на машинах обычного и малого габаритов.

5.Кратко описать назначение переднего, заднего и закладного ножей и решетки под главным барабаном.

6.Привести рекомендуемые ЦНИХБИ разводки между главным барабаном и шляпками, главным барабаном и передним ножом, главным барабаном и задним ножом, главным барабаном и закладным ножом, между главным барабаном и решеткой.

7.Привести рисунок механизма удаления шляпочного очеса на машинах обычного и малого габаритов.

8.Определить количество шляпочного очеса, %.

9.Привести список используемой литературы.

Контрольные вопросы

1.Почему на современных чесальных машинах главный барабан стальной?

2.Как увеличивают жесткость шляпок на современных чесальных машинах?

3.Какие функции выполняет узел «главный барабан-шляпки» на чесальных машинах?

4.Чем отличаются механизмы удаления шляпочного очеса на машинах малого и обычного габаритов?

5.Каково назначение заднего ножа на машине?

6.Как устанавливают передний нож, чтобы уменьшить количество шляпочного очеса? Почему это происходит?

7.Как устанавливают решетку под главным барабаном, чтобы не было рваных краев в прочесе?

8.Каково назначение закладного ножа на машине?

9.От каких факторов зависит заполнение волокном гарнитур главного барабана и шляпок?

10.Как на современных чесальных машинах уменьшают заполнение волокном гарнитур главного барабана и шляпок?

11.Как определяют количество шляпочного очёса на машине и как его можно изменить?

12.Какова разводка между главным барабаном и шляпками и как её устанавливают?

4.ИЗУЧЕНИЕ УСТРОЙСТВА И РАБОТЫ СЪЕМНОГО БАРАБАНА И МЕХАНИЗМОВ СЪЕМА ВОЛОКНА СО СЪЕМНОГО БАРАБАНА

Цель лабораторной работы

Изучить устройство и работу съемного барабана, механизмов (различных конструкций) съема волокна со съемного барабана, вытяжного прибора и лентоукладчика.

Приобрести практические навыки в установке разводок в узле съемного барабана и в наладке механизма самоостанова чесальной машины.

Задание

1.Определить функции съемного барабана.

2.Изучить устройство и работу съемного барабана.

3.Составить схему механизма подводки съемного барабана к главному барабану.

4.Изучить устройство и работу механизмов съема волокна со съемного барабана и начертить схему гребенной коробки и валичного механизма съёма.

5.Изучить устройство и работу вытяжного прибора, плющильных валиков и лентоукладчика. Начертить схему вытяжного прибора.

6.Отметить преимущества использования на чесальных машинах вытяжных приборов, уплотнителей и больших паковок (тазов большого диаметра и холстов большой массы).

7.Изучить работу и устройства механизма самоостанова чесальной машины.

8.Изучить работу и устройства муфты съемного барабана и начертить ее

схему.

9.Определить коэффициент перехода волокна с главного барабана на съемный.

10.Определить число сложений на съемном барабане.

11.Изучить принципы устройства и работы регулятора линейной плотности чесальной ленты.

Основные сведения

Съемный барабан представляет собой полый цилиндр, укрепленный с помощью крестовин на валу. Вал съемного барабана вращается в сферических подшипниках.

При работе съемный барабан снимает незначительную часть волокон с главного барабана, большая же часть остается на главном барабане, образуя остаточный слой.

Количество волокна, снимаемое съемным барабаном с главного, принято определять коэффициентом съема волокна:

где gс - масса волокон, переходящих на съемный барабан за определенное время, г;

gп - масса волокон, вводимых в машину, г;

Gсв - масса свободных волокон в узле «главный барабан-шляпки», г. Поскольку gс ≈ g, то

Скорость съемного барабана меньше скорости главного барабана, поэтому на съемном барабане будет происходить сгущение волокнистого слоя.

Число сложений на поверхности съемного барабана

где Vг.б. - скорость главного барабана, м/мин; Vс.б. - скорость съемного барабана, м/мин.

Рис. 55. Валичный съем прочеса ЧММ-14

Сгущение волокон на съемном барабане способствует смешиванию волокон и выравниванию линейной плотности ленты.

На чесальных машинах ЧММ-14 прочес со съемного барабана 1 (рис.55) снимается съемным валиком 2 диаметром 172 мм. Со съемного валика волокна снимаются передающим валиком 7 диаметром 84 мм. Для очистки съемного и передающего валиков служит пуховой валик 6 (самогрузный). Передающий валик 7 установлен в кронштейнах 5. Разводку между съемным барабаном и съемным валиком устанавливают, перемещая кронштейны 3 с помощью шпильки 4, а разводку между съемным и передающим валиками устанавливают, перемещая кронштейн 5 по шпильке 4 .

Передающий валик передает волокна давильным валам 14 и 17. Ось нижнего давильного вала горизонтальной плоскости перекрещивается с осью верхнего давильного вала, что обеспечивает полное прилегание верхнего вала к нижнему под нагрузкой. Нагрузка на верхний давильный вал 14 передается через шарнир 13, кронштейн 8, штангу 9, на которой закреплен груз 10 болтом 11. Нагрузка на каждый конец верхнего давильного вала при совмещении груза 10 с нулевым делением шкалы штанги 9 равна 3000 Н. Масса верхнего давильного вала 40 кг.

Для разведения валов снимают нагрузку и рукояткой 16 устанавливают требуемую разводку.

Давильные валы очищаются очистителями 12 и 19, которые прижаты к ним пружиной 15. На нижний чиститель 19 прикреплен щиток 20, который поддерживает прочес при заправке машины.

Разводку между давильными валами и передающим валиком устанавливают гайками на шпильках 18.

Для облегчения заправки прочеса в давильные валы необходимо смочить их влажной губкой, которой проводят по остановленным валам.

Вытяжной прибор

Рис. 56. Вытяжной прибор

Прочес из давильных валов поступает в воронку 2 (рис.56), которая придает ему округлую форму, и направляется в однозонный вытяжной прибор, состоящий

из двух вытяжных пар. Цилиндры вытяжных пар рифленые. Диаметр цилиндра 1 питающей пары равен 60 мм, а цилиндра 11 выпускной пары - 36 мм, прижимные валики 3 и 10 с эластичными покрытиями нагружены с помощью пружин, расположенных в стаканах 5, закрепленных в приклоне 6. Валики нагружают, поворачивая приклон 6 вокруг оси 7. В нагруженном состоянии приклон должен занимать горизонтальное положение, которое фиксируется запорным рычагом 8.

Если необходимо вынуть прижимные валики, следует поднять за рукоятку запорный рычаг 8 и освободить его от сцепления с осью 9 . Пух с выпускного цилиндра снимает чиститель 12, оклеенный сукном. Вытяжной прибор закрыт кожухом 4, верхняя часть которого откидывается. Пыль из внутренней части прибора отсасывается через отверстие 13 плиты 14.

Вытяжку в вытяжном приборе можно изменять от 1,07 до 1,72.

Из вытяжного прибора лента поступает в лентоукладчик и укладывается в таз. На крышке лентоукладчика установлена качающаяся воронка. При утонении ленты или ее обрыве качающаяся воронка поднимается. При этом рычаг воронки

замыкает контакт микровыключателя, и съемный барабан останавливается. Питающая и выпускная части машины автоматически останавливаются при

нарушении технологического процесса и техники безопасности в таких случаях, как: - обрыв или утонение ленты перед лентоукладчиком (замыкание

микропереключателя, расположенного на крышке лентоукладчика);

-забивание лентой пространства между лентоводом и плющильными валиками лентоукладчика (замыкание микропереключателя, расположенного в головке лентоукладчика);

-срабатывание холста (замыкание выключателя на холстовой стойке машины); снятие любого из ограждений на ходу машины;

- нажатие кнопок аварийного останова, расположенных на холстовой стойке и пульте станции управления машины.

Повторно систему "питание-выпуск" выключают после устранения причин останова. Нажимают на кнопку "Пуск", а после заправки ленты в лентоукладчик - кнопку "Быстро".

Механизм съема на современных чесальных машинах несколько видоизменен. На машине ЧМ-50 механизм съема состоит из съемного валика 1 (рис.57), давильных валов 6, очистительной щетки 2 и поперечного транспортера 4. Съемный валик 2 обтянут цельнометаллической пильчатой лентой, смонтирован на радиально-сферических шарикоподшипниках. Очистительная щетка обтянута шлифовальной лентой и смонтирована на радиально-сферических подшипниках. Разводка между очистительной щеткой и съемным валиком устанавливается при помощи шпилек. Съемный вал приводит в движение от нижнего давильного вала через цилиндрическое зубчатое колесо. Давильные валы представляют собой два металлических цилиндра с высокой степенью чистоты поверхности.

Нижний давильный вал смонтирован на радиально-сферических подшипниках, верхний давильный вал – на шарикоподшипниках. Нагрузка на корпусы подшипников верхнего давильного вала осуществляется от пакета тарельчатых пружин через палец при помощи гаек и составляет 80-90 кгс с каждой стороны вала. Очистка давильных валов осуществляется раклями 3 и 7, которые прижимаются к давильным валам пружинами 5. Основными рабочими элементами поперечных транспортеров (рис.58) являются две бесконечные резиновые ленты

1 с продольными параллельными рифлями с внутренней стороны и с гладкой поверхностью с наружной стороны. Продольные рифли служат для поддерживания лент на вертикальных роликах, также имеющих рифли. Ролики смонтированы на шарикоподшипниках. Центральные ролики приводятся в движение плоскоременной передачей от давильных валов через контропривод. На современных чесальных машинах широко применяются регуляторы линейной плотности ленты

Рис. 57. Механизм съема ЧМ-50:

1 - съемный ролик, 2 - очистительная щетка, 3 и 7 - ракли, 4 - поперечный транспортер, 5 - пружина, 6 - давильные валы, 8 - шпильки

Рис. 58. Механизм съема

.

Регулятор линейной плотности машины ЧМ-50 представлен на рис.59.

Механизмы регулятора линейной плотности ленты смонтированы в литом корпусе, закрепленном на столе, который, крепится к рамам машины. Со стороны обслуживания механизмы регулятора закрыты съемными ограждениями, на передней панели которых имеется пульт управления и указатель вытяжек.

Рис. 59. Регулятор ЧМ-50 (вид спереди): 1,4 - сельсины, 2 - ролик, 3 - рычаг, 5 – горка

Регулятор линейной плотности ленты имеет исполнительный механизм, датчиком которого является пара роликов, фиксирующих отклонения поперечного сечения ленты от нормы. Нижний ролик выполнен с канавкой, а верхний – с

выступом. Нижний ролик является ведущим и получает вращение через шкив. Верхний ролик установлен эксцентрично со смещением в 4 мм относительно оси нижнего. Вертикальное перемещение ролика передается на ротор сельсина 1 (см.рис.59), обмотка синхронизации которого встречно-последовательно соединена с обмоткой сельсина 4 обратной связи.

Исполнительный механизм регулятора (рис.60) представляет собой коноидную передачу, состоящую из конических барабанчиков, плоского ремня и каретки с направляющими роликами, закрепленной на зубчатой рейке. Перемещение рейки 3 осуществляется зубчатым колесом, закрепленным на валу реверсивного электродвигателя 2, вращение которого происходит при появлении напряжения рассогласования сельсинов 1 и 4. С перемещением рейки происходит изменение скорости верхнего конического барабанчика, связанного с передней вытяжной парой. Под действием горки 5 (см.рис.59), закрепленной наклонно на каретке, и рычага 3 с роликом 2 ротор сельсина 4 поворачивается. При согласованном положении роторов сельсинов двигатель останавливается. Предел регулирования толщины ленты от номинального значения ± 20 %.

Рис. 60. Исполнительные механизмы регулятора ЧМ-50:

1- каретка, 2- электродвигатель, 3- зубчатая рейка, 4- направляющие ролики

Методические указания

Начинать изучение узла съемного барабана следует с выяснения его назначения и необходимых условий для успешной работы. Обращают внимание на условия, обеспечивающие больший коэффициент съема волокон с главного барабана съемным барабаном, отмечая, какую роль играют при этом закладной нож, гарнитура съемного барабана и передний край решетки под главным барабаном. Определяют причины рваных краев в прочесе и методы их устранения.

Механизмы съема прочеса со съемного барабана (валичный и гребенной) изучают на стендах, полностью разбирая их и составляя схемы.

Следует показать преимущества валичного съема и недостатки гребенного.

Для расчета максимальной скорости съемного барабана, при которой обеспечивается съем волокна с него, замеряют размах гребня и по паспорту машины находят максимально допустимую скорость гребня. На основании расчета делают вывод, что гребенной механизм ограничивает скорость съемного барабана, а следовательно, производительность машины.

Механизмы подводки съемного барабана к главному барабану, закладного ножа к главному барабану и механизм съема прочеса к съемному барабану изучают непосредственно на машине, составляя схемы этих механизмов. Для приобретения практических навыков установки разводок сначала по справочнику определяют рекомендованные разводки, а затем их устанавливают на машине. При изучении механизма преобразования прочеса в ленту (воронки и вытяжного прибора) и укладки ленты в таз (лентоукладчика) отмечают преимущества этих механизмов при использовании уплотнителей и больших паковок продукта. Высокопроизводительные чесальные машины оснащены вытяжными приборами. Следует показать технологические и экономические преимущества чесальных машин с вытяжными приборами. При изучении устройства и работы вытяжных приборов останавливаются на причинах, ограничивающих вытяжку на них. В заключение чертят схему вытяжного прибора.

Чесальные машины оснащены электромеханическими самоостановами. При знакомстве с ними следует определить:

-как останавливают машину при технологических разладах (срабатывании холста, обрыве ленты на участке от съемного барабана до воронки лентоукладчика и забивании лентой промежутка между лентоводом и плющильными валиками лентоукладчика), вызвавших прекращение выпуска ленты;

-что помогает быстро определить место нарушения технологического процесса; как останавливают чесальные машины в случае аварии;

-как пускают машину после останова.

Коэффициент съема волокна Кс определяют на машинах разных марок, рабочие органы которых обтянуты различной гарнитурой. Для этого студенты работают бригадами. Каждая бригада определяет Кс на одной машине, но при анализе полученных результатов учитывает результаты других бригад.

Для определения Кс сначала находят gc. Для этого определяют массу 1м чесальной ленты:

где Vс.б. и Vг.б.- соответственно скорость съемного и главного барабанов, м/мин;

ес.б. - в.л. - вытяжка между съемным барабаном и валиками лентоукладчика.

Массы свободных волокон Qсв в узле «главный барабан-шляпки» определяют следующим образом: на ходу машины выключают ходовую шестерню, через одну минуту выключают вытяжную шестерню, включают ходовую шестерню и