- •Аннотация
- •Введение
- •Анализ существующих информационных технологий поддержки систем профессиональной диагностики. Постановка задачи проектирования
- •О компании оао «ржд» и квалификационной аттестации
- •Целесообразность проведения квалификационной аттестации в компании оао «ржд»
- •Основные подходы к оценке качества персонала
- •Анализ существующих технологий оценки качества персонала
- •Основные достоинства существующихтехнологий
- •Важнейшие недостатки существующих технологий
- •Обоснование целесообразности разработки автоматизированной процедуры интерактивной оценки квалификационной готовности персонала
- •Постановка задачи
- •Техническое задание на измерительную часть
- •Требования к разрабатываемой системе оценки качества персонала
- •Требования к системе в целом
- •Требования к разрабатываемой измерительной процедуре
- •Требования к функциям системы
- •Требования к программному обеспечению
- •Требования к хостингу
- •Требования к политике информационной безопасности
- •Анализ исходных данных
- •Требования к пользовательскому интерфейсу
- •Требования к персоналу системы оценки качества персонала
- •Описание разработанных подсистем оценки квалификационной готовности персонала
- •Введение в главу
- •Обоснование выбора средств разработки подсистем оценки квалификационной готовности персонала
- •Обоснование выбора системы управления контентом
- •Обоснования выбранной субд
- •Обоснование выбора хостинга
- •Обоснование выбора средстваAdobeFlashдля разработки инструментов оценки квалификационной готовности персонала
- •Обоснование выбора средства eRwin для проектирования и генерации базы данных
- •Описание созданной базы данных
- •Логическая и физическая модели базы данных
- •Генерация базы данных из eRwin в MySql
- •Описание разработанной системы
- •Описание функциональных характеристик разработанных подсистем оценки квалификационной готовности
- •Описание модулей системы
- •Описание модулей подсистемы «Рисуночный экзамен по иностранному языку»
- •Описание модулей подсистемы «Цветовой экзамен по иностранному языку»
- •Интерфейс системы
- •Демонстрация разработанных процедур оценки квалификационной готовности персонала
- •Заключение к главе
- •Системотехнические расчеты
- •Расчет среднего времени реакции системы
- •Выбор модели расчёта
- •Расчёт среднего времени реакции
- •Оценка безошибочности исходных данных
- •Общие сведения
- •Выбор модели расчёта
- •Расчёт информационной цепи
- •Вероятности возникновения ошибок на различных этапах переработки данных
- •Вероятности пропуска ошибок при различных методах контроля
- •Построение информационной цепи
- •Вероятность возникновения ошибки после I-ой операции переработки данных
- •Заключение
- •Экономика
- •Эффективность автоматизации
- •Постановка экономической задачи
- •Расчет затрат, связанных с разработкой проекта автоматизации
- •Затраты на техническое обеспечение
- •Затраты на программное обеспечение
- •Затраты на организационное обеспечение
- •Затраты на информационное обеспечение
- •Итоговые затраты
- •Расчет показателей эффективности проекта
- •Расчет показателя «уровень информационного обеспечения» разрабатываемой системы
- •Расчет показателя «уровень трудозатрат отдела кадров»
- •Расчет экономического эффекта.
- •Анализ человеко-машинного взаимодействия (ачмв)
- •Рисуночный экзамен по иностранному языку
- •Цветовой экзамен по иностранному языку
- •Инструкция лаборанта
- •Тестовые результаты прохождения методики «Рисуночный экзамен по иностранному языку»
- •Заключение
- •Список использованной литературы
- •Приложение №1 Инструкция пользователя
- •Рисуночный экзамен по языку
- •Цветовой экзамен по языку
- •Приложение №2 Листинг методики «Рисуночный экзамен по иностранному языку» Слой «Диагностика: Кадр 1»
- •Слой «Диагностика: Кадр 2»
- •Слой «Диагностика: Кадр 3»
- •Слой «Buttons: Кадр 1»
- •Фрагмент ролика «StartBtnMc»
- •Кнопка «Save_username»
- •Кнопка «Save»
- •Фрагмент ролика «StopBtnMc»
- •Кнопка «Закрыть»
- •Фрагмент ролика «в начало»
- •Кадр 1 «StartBtnMc: Layer 1»
- •Кадр 1 «StopBtnMc: Слой 1»
- •Кадр 1 «в начало: Слой 1»
- •Приложение №3 Листинг методики «Цветовой экзамен по иностранному языку» Слой «Оппонентные цвета: Кадр 1»
- •Кадр 2 «Оппонентные цвета»
- •Кадр 3 «Оппонентные цвета»
- •Слой «Buttons: Кадр 1»
- •Фрагмент видеоролика «StartBtnMc»
- •Кнопка «Save_username»
- •Кнопка «Save»
- •Фрагмент видеоролика «StopBtnMc»
- •Оглавление
- •Глава 1Анализ существующих информационных технологий поддержки систем профессиональной диагностики. Постановка задачи проектирования 5
- •Глава 2 Описание разработанных подсистем оценки квалификационной готовности персонала 37
- •Глава 3Системотехнические расчеты 69
- •Глава 4Экономика 82
- •Глава 5Анализ человеко-машинного взаимодействия (ачмв) 95
Тестовые результаты прохождения методики «Рисуночный экзамен по иностранному языку»
В качестве тестовой группы были выбраны студенты 5 курса кафедры АСУ МИИТа (10 человек) и студенты 1 курса магистратуры направления «Менеджмент качества» академии имени Плеханова (10 человек). Результаты их опроса представлены в следующей таблице:
Таблица 5.1 Результаты опроса тест-группы
Изображение |
№ детали |
Правильный ответ |
Кол-во правильных ответов студентов АСУ |
Кол-во правильных ответов студентов академии им.Плеханова |
|
1 |
Магнит для индуктивной системы управления движением поездов |
5 |
8 |
2 |
Тележка (грузовик)
|
4 |
4 | |
3 |
Набор колесо и ось |
9 |
8 | |
|
1 |
Выхлоп с глушителями |
10 |
6 |
2 |
Газотурбинный топливный бак |
7 |
2 | |
3 |
Вспомогательный дизельный двигатель |
6 |
7 | |
4 |
Коробка передач Voith |
8 |
6 | |
5 |
Топливный бак |
1 |
2 | |
6 |
Кабина (кабина водителя) |
2 |
0 | |
7 |
Турбина передачи |
6 |
6 | |
8 |
Газотурбинный контроллер |
2 |
4 | |
9 |
Блок охлаждения |
4 |
3 | |
10 |
Турбина передачи |
3 |
2 | |
11 |
Династартер |
3 |
4 | |
12 |
Выхлоп с глушителями |
4 |
4 | |
13 |
Газовая турбина |
4 |
4 | |
14 |
Газотурбинная установка вождения |
7 |
6 | |
15 |
Масло-воздух для охлаждения трансмиссии и турбины |
9 |
7 | |
|
1 |
Стрелочный перевод (переключатель) |
3 |
3 |
2 |
Переводной механизм стрелки (рычаг) |
7 |
7 | |
3 |
Сигнальный пункт (переключение сигнала, Указательная сигнальная лампа, выключатель сигнала) |
5 |
2 | |
4 |
Переводной механизм |
4 |
3 | |
5 |
Остряки (перья) |
7 |
2 | |
6 |
Контр рельсы (ограждение) |
5 |
2 | |
7 |
Переводные брусья (тяга) |
3 |
6 | |
8 |
Соединительные пути (корни остряков) |
2 |
0 | |
9 |
Скользящая рельсовая подушка |
4 |
1 | |
|
1 |
Однодвигательный тепловоз (двигатель) |
6 |
6 |
2 |
Кабина машиниста |
8 |
8 | |
3 |
Резиновые стыковочные уплотнения |
3 |
4 | |
4 |
Тележка (грузовик) |
9 |
8 | |
5 |
Рама (подрамник) |
4 |
4 | |
6 |
Тело вагона с металлическими панелями (вагон) |
10 |
6 | |
7 |
Двухместные складные двери |
9 |
10 | |
8 |
Окно купе |
10 |
8 | |
9 |
Крыша вагона |
9 |
8 | |
10 |
Вход |
7 |
4 | |
11 |
Стыковочный коридор (сцепка) |
4 |
6 | |
Итого (рускоязычные вопросы/ответы): |
213 |
181 | ||
|
1 |
Cab (driver’s cab) |
8 |
8 |
2 |
Driving unit |
5 |
4 | |
3 |
Drive wheel unit |
9 |
8 | |
4 |
Main engine |
3 |
6 | |
5 |
Diesel generator unit |
4 |
4 | |
|
1 |
Hinged front |
9 |
9 |
2 |
Revolving side doors |
8 |
9 | |
3 |
Standard open goods wagon (standard open freight car) |
9 |
10 | |
Итого (англоязычные вопросы/ответы) |
55 |
58 | ||
Итого (правильных ответов): |
268 |
239 |
Из этих результатов можно сделать вывод о том, что студенты 5 курса кафедры АСУ МИИТа являются более квалифицированными в области железнодорожного транспорта чем студенты 1 курса магистратуры направления «Менеджмент качества» академии имени Плеханова. Одновременно эти результаты показывают информативность методики в целом.