2.4 Определение проектных показателей надёжности систем жат с учётом условий эксплуатации

2.4.1 Представление исходных данных

В результате анализа количественного и качественного состава рассматриваемого класса систем ЖАТ, используемых на всей сети дорог, выбирается один или несколько ЭО системы, на основе которых в дальнейшем с помощью поправочных коэффициентов можно будет описать любую систему ЖАТ данного класса на любом участке проектирования. Например, для системы электрической централизации (ЭЦ) ЭО представляет собой совокупность технических средств, обладающую следующими характеристиками: участок стрелочный, электротяга постоянного тока, станционные рельсовые цепи частотой 50 Гц с реле ДСШ, система централизации МРЦ-13, один стрелочный электропривод с электродвигателем постоянного тока, схема управления стрелочным электроприводом двухпроводная, установлен один 4-значный карликовый светофор, аппаратура с центральным питанием.

Тогда в качестве исходных данных для расчёта используется интенсивность отказов ЭО в эталонных условиях эксплуатации , определяемая согласно методу, подробно рассмотренному в разделе 2.3 настоящего учебного пособия:

– составляется структурная схема ЭО;

– собираются и приводятся данные о надёжности элементов, входящих в состав ЭО;

– составляется эквивалентная расчётная схема надёжности ЭО, отображающая условия работоспособности ЭО;

– осуществляют эквивалентные преобразования расчётной схемы, составляется граф состояний, решаются системы линейных уравнений с целью получения результирующего выражения для расчета интенсивности отказов ЭО.

Исходные данные, промежуточный и итоговый расчёты интенсивности отказов элементов ЭО в эталонных условиях эксплуатации удобно представлять в форме таблиц, общий вид которой представлен в виде таблицы 2.1.

Таблица 2.1

Расчёт интенсивности отказов ЭО

Наименование	Тип	Количество, ед	Интенсив-ность, 10-6 1/ч	Суммарная интенсив-ность, 10-6 1/ч	Примечание

С помощью последовательных преобразований и таблиц получается значение расчетной интенсивности отказов ЭО в эталонных условиях эксплуатации: .

Далее на основе документации по проектируемому участку определяется совокупность и схема размещения ЭО, замещающих соответствующие реальные элементы рассматриваемой системы ЖАТ. Например, для системы ЭЦ анализируется однониточный план станции согласно следующему алгоритму:

– в однониточном плане станции выделяются изолированные участки (стрелочные и бесстрелочные);

– каждый участок заменяется ЭО, который изображается в виде прямоугольника;

– все полученные ЭО нумеруются сквозной нумерацией.

– для каждого ЭО составляется перечень характеристик замещаемого им реального элемента системы ЭЦ, представленный в таблице 2.2.

Таблица 2.2

Характеристики ЭО системы ЭЦ

Тип, марка, характеристика технических средств	Примечание: количество технических средств, ед; расстояния, м
Тип участка (стрелочный / изолированный)	(если стрелочный, то указать вид)
Марка путевого приемника
Марка стрелочного электропривода	(для стрелочных участков)
Марка электродвигателя стрелочного электропривода	(для стрелочных участков)
Тип системы управления стрелочным электроприводом	–
Марка(и) и тип(ы) светофоров
Вид тяги (постоянного тока / переменного тока / автономная тяга)

– составляется схема размещения ЭО по плану станции путем изображения ЭО в порядке их размещения на плане станции с учетом присвоенной им нумерации.

Для других систем ЖАТ алгоритм составляется аналогично с учётом особенностей функционирования данного класса систем.

Далее приводятся сведения об используемой на участке проектирования конкретной системы ЖАТ, а также данные о фактических условиях эксплуатации. Результаты сводят в таблицу, пример составления которой для системы ЭЦ представлен в таблице 2.3.

Таблица 2.3

Общая характеристика ЭЦ и условий её применения

Характеристика	Примечание
Марка системы централизации	Марка
Климатическая зона	Номер зоны от 1 до 9
Категория линии	Скоростная / особогрузонапряженная / I – IV категория

Таким образом, на данном этапе:

- определяются эталонные объекты системы ЖАТ;

- определяются эталонные условия эксплуатации для ЭО;

- рассчитываются интенсивности отказов ЭО в эталонных условиях эксплуатации;

- составляется схема замещения проектируемой системы ЖАТ с помощью ЭО;

- задают условия эксплуатации системы ЖАТ на участке проектирования.