- •Содержание
- •Лабораторная работа №1 анализ маркетинговой среды
- •Анаит состояния маркетинговой среды товарного рынка
- •Образ транспортной фирмы
- •Определение стратегии создания образа фирмы
- •Разработка концепции коммуникаций транспортной фирмы
- •Создание желаемого имиджа заданного транспортного предприятия
- •Концепция коммуникации
- •Конкурентная ситуация
- •Активные и потенциальные конкуренты
- •Лабораторная работа№4 анализ поведения потребителей транспортных услуг
- •Выявление целевой группы
- •Анализ поведения потребителей
- •Лабораторная работа№5
- •Нулевой уровень
- •Экономический уровень
- •Минимальный фактор
- •Стратегия
- •Стратегия маркетинга транспортного предприятия
- •Наступательная стратегия
- •Оборонительная стратегия
- •Стратегия дезинвестирования
- •Литература Основная
- •220013, Минск, проспект Независимости, 65.
Наступательная стратегия
Политика маркетинга:
анализ рынка, исследование потребностей;
поощрение приверженности марке;
стимулирование продаж;
совершенствование политики продаж;
обновление ассортимента;
ускорение разработки новых товаров;
стремление к росту доли на рынке и т.д.
Политика производства:
усиление мобильности производства;
улучшение внутрипроизводственног о транспорта;
ускорение автоматизации;
использование комплектующих, изготовленных другими фирмами, для увеличения собственных мощностей.
Кадровая политика:
обучение персонала смежным профессиям;
привлечение дополнительного персонала для продаж, консультаций, услуг.
Финансовая политика:
недопущение инвестиций при высокой степени риска;
контроль затрат,
контроль за плановыми расчетами;
своевременное инвестирование в новые производства.
Оборонительная стратегия
Политика маркетинга:
совершенствование производства;
замена нерентабельной продукции;
интенсивное изучение рынка;
открытие новых ниш на рынке;
уступки в ценах;
предложения недорогих моделей;
сокращение сроков поставки.
11олитика производства:
приспособление мощностей;
оптимизация размера партий;
контроль за поставщиком;
отмена сверхурочных работ.
Кадровая политика:
временное прекращение приема на работу;
установление сокращенного рабочего дня.
Финансовая политика:
отказ от инвестиций;
уменьшение избыточных капиталовложений;
лизинг оборудования;
повышение доли собственного капитала;
снижение издержек;
повышение ликвидности актива.
Стратегия дезинвестирования
Политика маркетинга:
сокращение производства продукта;
сохранение уровня цен без учета развития вашей доли на рынке;
отказ от мер, стимулирующих продажи;
сокращение контактов со СМИ.
Кадровая политика и производство:
разработка планов остановки нерентабельных отраслей производства;
составление социальных планов по увольнению.
Финансовая политика:
политика на объединение с другими фирмами;
нахождение потенциальных партнеров;
временная остановка части производства;
передача части стратегических единиц другими фирмами.
Примечания:
При создании стандартных стратегий следует знать, что дифференциация рассмотрения отдельных сфер деятельности проводится с учетом общей цели.
Чем привлекательнее рынок и лучше позиция в борьбе с конкурентами, тем в большей степени следует инвестировать.
Если стратегическая единица имеет неблагоприятную позицию на привлекательном рынке, то следует проверить ее для улучшение позиции на рынке.
Для долговременного планирования используется техника сценариев, которые позволяют предвидеть будущее, т.е. представить его в виде картины.
Для разработки сценария отработан алгоритм из восьми этапов.
й этап.Структурирование и ограничение поля деятельности предприятия:
предмет исследования;
необходимая информация;
фактическое состояние поля исследования.
й этап.Идентификация и структурирование существенных областей влияния на поле исследования:
сбор факторов и альтернатив;
определение направлений и силы факторов;
графическое представление выявленных взаимосвязей.
й этап.Определение тенденций развития:
прогноз фактического состояния;
определение границ гарантированного и критического развития;
выбор альтернативного пути развития.
й этап.Образование и выбор альтернативных допущений:
проверка допущений на целостность, логику;
выбор двух-трех вариан тов по критериям;
оценка вероятности.
й этап.Интерпретация выбранных сценариев развития среды:
прогноз развития выбранных сценариев;
расширенное формулирование сценария.
й этап.Учет возможных противодействий:
учет новых технологий, смен режима и т.д.;
анализ возможного воздействия на прогнозируемое развитие;
создание новой картины будущего с учетом противодействия.
7 - ii > г а п . Ра зработка сценария:
уровень отклонения от основной идеи;
отклонение от образа фирмы.
8-й > г а п . Концепция эффективных мероприятий:
перенос сценария на практическую основу. Все концепции сценариев совпадают в следующих моментах: исходная позиция должна быть точным анализом ситуации; для величин с неясным развитием в будущем должны быть сделаны предложения экспертов;
разработка альтернативных сценариев. Преимущества техники сценариев заключаются в том, что возникает необходимость думать об альтернативах, своевременно определять изменения в тенденции и планировать реакцию. Однако следует принимать во внимание высокие финансовые затраты.
Примечания:
Успех зависит не только от критических изменений на рынке, но и от тех, которые происходят внутри самих предприятий и являются вполне управляемыми;
тот, кто знает об этом, не должен бояться будущего, потому что качество (сюда относится и эффективное руководство) со временем будет еще оценено.
По результатам проведенных исследований и анализу полученных данных необходимо разработать конструктивную модель процесса выработки стратегических планов развития транспортного предприятия.
Отчет о лабораторных работах оформляется в соответствии с общими требованиями и правилами оформления, предусмотренными СТП-10-02.01-87