- •1 Анализ порядка проведения технического обслуживания автомобильной техники в 65 автомобильной бригаде
- •1.1 Анализ организации проведения технического обслуживания
- •1.2. Организация технического обслуживания ввст в воинских частях, предусмотренная Приказом мо рб от 9.12.2011 г. №1085
- •2 Диагностирование автомобильной техники в системе планово-предупредительного ремонта
- •2.1 Диагностирование – как технологический элемент технического обслуживания и ремонта
- •Результат диагностирования
- •3 Анализ номенклатурного ряда технологического оборудования для диагностирования технического состояния военной автомобильной техники, применяемого в вооруженных силах
- •3.1 Анализ технологического оборудования войсковых ремонтных средств для диагностирования технического состояния военной автомобильной техники
- •3.2 Организация технического контроля военной автомобильной
- •4 Предложение по оснащению птор 65 втомобильной бригады диагностическим оборудованием
- •4.1 Анализ основной военной автомобильной техники 65 автомобильной бригады
- •Технические характеристики автомобиля газ-66
- •4.2 Анализ современных средств диагностики и регулировки дизельной топливной аппаратуры
- •5 Предложение по оснащению птор 65 автомобильной бригады оборудованием для диагностики дизельной топливной аппаратуры
- •5.1 Выбор оборудования для диагностики и регулировки дизельной топливной аппаратуры
- •5.2 Технологический процесс диагностирования дизельной топливной аппаратуры автомобиля
- •6. Охрана труда
- •6.1 Производственная санитария и техника безопасности
- •6.1.1 Территория
- •6.1.2 Требования к выездам и въездам на территорию и в производственные помещения
- •6.1.3 Помещения для технического обслуживания транспортных средств и агрегатов
- •6.1.4 Санитарно-бытовые помещения
- •6.1.5 Естественное освещение
- •6.1.6 Искусственное освещение
- •6.1.7 Шум. Вибрация
- •6.1.8 Электробезопасность
- •6.2 Пожарная безопасность
- •6.3 Риски, возникающие при работе автослесаря
- •6.3.1 Функциональные обязанности слесаря по ремонту автомобилей
- •7 Экономическая часть проекта
- •7.1 Расчет капитальных вложений по укомплектованию поста технического обслуживания и ремонта оборудованием
- •7.2 Расчет издержек производства
6. Охрана труда
Основными законами, обеспечивающими создание здоровых и безопасных условий труда в Республике Беларусь являются: Конституция Республики Беларусь, Кодекс законов о труде (КЗОТ); соответствующие постановления, директивы Совета Министров Республики Беларусь, Министерства транспорта и коммуникаций, Министерства труда, Министерства обороны.
Охрана труда базируется на нормативной и нормативно-технической документации, требования которой должны воплощаться в проектирование и строительство промышленных предприятий, зданий и сооружений, организацию производства и труда, создание и применение средств защиты работающих от опасных и вредных производственных факторов.
Конституция Республики Беларусь является источником основных норм трудового законодательства, в котором изложены основные положения по охране труда.
6.1 Производственная санитария и техника безопасности
6.1.1 Территория
Техническая территория 65 автомобильной бригады спроектирована в соответствии с требованиями статьи 26 Закона Республики Беларусь « Об охране труда», санитарных правил и норм СанПиН 9-91 РБ 98 «Санитарные правила и нормы для предприятий по обслуживанию автомобилей» и содержатся в соответствии с требованиями СанПиН 10-7-2003 «Санитарные правила содержания территории», утвержденными постановлением Главного государственного санитарного врача Республики Беларусь от 5 июня 2003 г.
№ 60.
Территория оборудована основными и запасными воротами. Для прохода военнослужащих и лиц гражданского персонала на техническую территорию устроен контрольно-пропускной пункт и контрольно-технический пункт.
Территория части имеет ограждение высотой 2 м.
На территории имеются проезды для движения транспортных средств и пешеходные дорожки, установлены дорожные знаки в соответствии с СТБ 1140-99 «Знаки дорожные. Общие технические требования», утвержденным и введенным в действие постановлением Государственного комитета по стандартизации, метрологии и сертификации Республики Беларусь от 26 февраля 1998 г. № 2.
У въездных ворот вместе с указателем «Берегись автомобиля», вывешено ограничение максимальной скорости движения транспортных средств по территории парка.
Свободная территория озеленена.
На территории части предусмотрено движение транспорта в одном направлении без встречных и пересекающихся потоков.
Подъездные пути имеют твердое покрытие.
6.1.2 Требования к выездам и въездам на территорию и в производственные помещения
Ворота цеха регламентированного технического обслуживания открываются наружу и имеют устройства фиксации их в открытом положении. Въезд в цех не имеет порогов, выступов, и уклон не превышает 5 %. Ворота оборудованы воздушно-тепловой завесой в соответствии с требованиями строительных норм Республики Беларусь «Отопление, вентиляция и кондиционирование воздуха. СНБ 4.02.01-03», утвержденных приказом Министерства архитектуры и строительства Республики Беларусь от 30 декабря 2003 г. № 259 (далее – СНБ 4.02.01). Также имеются калитки в воротах для прохода в рабочих.