Последовательность выполнения задания

Дополнительные данные:

Класс точности подшипника – 0 (нулевой).

Характер нагрузки подшипника и особенности конструкции деталей узла студент устанавливает самостоятельно по чертежу.

Для конкретного примера: характер нагрузки подшипника статистический, т.е. перегрузка до 150 %, умеренные толчки вибрации.

Корпус – чугунный, массивный, неразъемный (СЧ-28). Вал – стальной, сплошной (Сталь 45Г).

Вид нагружения каждого кольца подшипника: внутреннее кольцо – местное, наружное кольцо – циркуляционное.

Конструктивные размеры подшипника (прил. 7):

d = 40 мм,

D = 110 мм,

B = 27 мм,

r_фаски = 3,0 мм.

Выбор посадки колец подшипника. Для выбора посадки рассчитываем интенсивность радиальной нагрузки P_R:

,

где R – радиальная нагрузка, Н;

В – ширина кольца подшипника, мм;

r_ф– радиус скругления обоймы подшипника,мм;

k₁= 1, т.к. перегрузка до 150 %; умеренные толчки и вибрации;

k₂ = 1 (вал сплошной);

k₃ = 2 (в нашем случае подшипники сдвоены по схеме).

.

По прил. 8 -10 определяем посадки подшипника:

вал 40k6; внутреннее кольцо40LO(-0,012);

корпус 110Н7; наружное кольцо110O(-0,015);

L –dasLager(нем.) – подшипник.

Условные обозначения соединения:

внутреннее кольцо + вал – 40;

наружное кольцо + корпус – 110;

Полученные данные вводим в табл. 16.

Таблица 16

Внутреннее кольцо	Вал	Наружное кольцо	Корпус
40LO(-0,012)	40k6()	110ℓO(-0,015)	110H7(+0,035)

Выбираем значение торцевого биения (прил. 11):

заплечиков вала – 0,025 мм;

заплечиков корпуса – 0,054 мм.

Выбираем значения отклонения от круглости и отклонение профиля продольного сечения (прил. 11) и сводим в табл. 17 полученные данные.

Таблица 17

Отклонения, мм	Для корпуса	Для вала
От круглости	0,009	0,004
От профиля продольного сечения	0,009	0,004

Строим схему полей допусков деталей подшипникового соединения.

Вычерчиваем (рис. 21) эскизы подшипникового узла и деталей, сопрягаемых с подшипником, с указанием всех необходимых точностных показателей.

Студент должен помнить правило: если внутреннее кольцо подшипника качения посажено с натягом, то наружное кольцо должно быть посажено в корпус с зазором (или наоборот), иначе шарикоподшипник не будет работать.

Контрольные вопросы

1. Дать определение видам нагружния колец подшипников качения.

2. Какие классы точности подшипников предусмотрены стандартом?

3. В каких системах выполняются посадки подшипник-корпус и подшипник-вал?

4. В чем особенность схемы поля допуска внутреннего кольца подшипника качения?

5. Как нормируются погрешности формы и расположения вала и корпуса, сопрягаемых с подшипниками качения класса?

6. Объяснить принцип выбора посадок при циркуляционном и местном нагруженных кольцах.

Рис. 21. Поля допусков, эскизы подшипникового узла

и деталей его

6. Расчет допусков и посадок резьбового соединения

Рис. 22. Профиль и предельные контуры резьбового

соединения с метрической резьбой при посадке H/h

Основные параметры:

1. По данным, указанным в табл. 18, для заданного номинального диаметра, шага и класса точности обозначить резьбовое сопряжение с зазором.

Примечание: в графе «класс точности» таблицы… указан класс точности резьбового сопряжения – Т– точный;С– средний;Г– грубый;Р– шаг резьбы,мм.

Для обозначения резьбового сопряжения определить предельные отклонения и размеры гайки и болта; изобразить схему расположения полей допусков; определить характер соединения по среднему диаметру. Вычислить допуск для среднего, наружного и внутреннего диаметров болта d₂,dиd, а также для среднего, внутреннего и наружного диаметров гайки:Д₂,ДиД₁.

Вычертить схему контроля резьбы болта и гайки калибрами, показав на схеме профили проходного и непроходного резьбовых калибров.

2. Обозначение посадки резьбы состоит из цифры, указывающей степень точности, она записывается перед знаком и латинской буквой, обозначающей поле допуска, записываемой вторым знаком.

Например, 6h; 6 – степень точности для среднего диаметра болтаd₂, h– поле допуска дляd₂. Если резьба обозначается четырьмя знаками, например для болта 4h6h, то первый и второй знаки обозначают соответственно степень точности и поле допуска среднего диаметра болтаd₂, а третий и четвертый – степень точности и поле допуска наружного диаметра болтаd₁.

Пример обозначения резьбы гайки: 4Н5Н. Здесь первый и второй знаки обозначают соответственно, степень точности и поле допуска среднего диаметра гайкиД₂, а третий и четвертый – степень точности и поле допуска внутреннего диаметра гайкиД₁. Крупный шаг считается нормальным и условно не обозначается.

Предельные отклонения резьбы болта и гайки определяются в зависимости от номинального диаметра и шага резьбы для соответствующего поля допуска, представленного в соответствующих ГОСТах.

Допуск гайки, болта и резьбового сопряжения, величины зазоров определяются так же, как для гладких цилиндрических сопряжений.

Длины свинчивания: S– малая;L– большая;N- нормальная.

Пример.

Для посадки с зазором М12х1 – 6Н/7q6q– 30 определить допуски диаметровTd,Td₂,TД₂,ТД₁, максимальный и минимальный зазоры по среднему диаметру.

Выписываем из таблиц ГОСТов 9150; 8124; 24705-86 необходимые параметры (ES;EJ;es;eiи т.д.).

Для d= 12мм;Td=es–ei= -26 – (-206) = 180мкм; по наружномуД= 12ммгайкиТДне нормирован, т.к. не нормированоЕS,aEJ = 0; по среднему диаметруd₂= 11,350мм.

Td₂ = es – ei = - 26 – (-176) = 150 мкм;

по среднему диаметру Д₂= 11,350ммгайки

Td₂ =ES – EJ = + 160 – (0) = 160 мкм;

по внутреннему диаметру d₁= 10,917ммболтаТd₁не нормирован, так как не нормированоei,es= - 26мкм;

по внутреннему диаметру Д₁= 10,917ммгайки.

Посадка с зазором осуществляется только по среднему диаметру. Определяем S_minиS_max по среднему диаметру,мкм:

S_min = EJ (Д₂) – es (d₂) = 0 – (- 26) = 26;

S_max = ES (Д₂) – ei (d₂) = + 160 – (- 176) = 336.

Расположение полей допусков наружной и внутренней резьбы посадки выражаем на рис. 19.