- •1 Дайте определение электропривода.
- •2 Дайте определение электропривода в виде структурной схемы.
- •3 Дайте определение группового электропривода.
- •4 Дайте определение индивидуального электропривода.
- •5 Дайте определение взаимосвязанного электропривода.
- •6 Дайте определение рационального электропривода.
- •7 Перечислите особенности применения электропривода в промышленном производстве.
- •8 На основании какого закона осуществляется приведение моментов сопротивления в электрическом приводе?
- •9 На основании какого закона осуществляется приведение сил сопротивления в электрическом приводе?
- •10 На основе какого предположения осуществляется приведение моментов инерции в электрическом приводе?
- •17 Приведите пример механизма с абсолютно жесткой механической характеристики.
- •18 Докажите, что механическая характеристика дпт последовательного возбуждения является мягкой.
- •19 Докажите, что мех-ая характеристика ад на рабочем участке является жесткой.
- •20 Приведите вывод ур-ия электромех-ой хар-ки дпт параллельного возбуждения.
- •20 Приведите вывод ур-ия электромех-ой хар-ки дпт параллельного возбуждения.
- •21 Пользуясь уравнением электромеханической характеристики дпт параллельного возбуждения, выведите уравнение механической характеристики.
- •24 Как по каталожным данным дпт можно определить сопротивление цепи якоря?
- •25 Чем отличается механическая характеристика дпт последовательного возбуждения от дпт параллельного возбуждения?
- •26 По какой причине дпт последовательного возбуждения не имеют аналитической записи механической характеристики
- •27 Как строятся механические характеристики дпт последовательного возбуждения?
- •28 Приведите механическую характеристику ад, отметьте на ней характерные точки.
- •29 Какая электрическая машина и в каком режиме работает в точке «а»?
- •31 Как по формуле Клосса построить механические характеристики ад?
- •32 Как по каталожным данным ад определить sкр?
- •33 Перечислите известные Вам тормозные режимы электрических машин.
- •34 Какая эл.Маш. И в коком режиме работает в точке «а»?
- •35 Какая эл.Маши. Работает в режиме рекуперативного торможения, какие при этом осуществляется преобразования энергии?
- •36 Электрическая машина работает в режиме динамического торможения. Какие при этом осуществляются преобразования энергии?
- •38 Нарисуйте схему, обеспечивающую динамическое торможение асинхронной машины
- •39 Нарисуйте схему динамического торможения мпт последовательного возбуждения с самовозбуждением.
- •44 От чего зависит стабильность угловой скорости электропривода?
- •45 Перечислите способы регулирования скорости дпт независимого возбуждения.
- •46 Достоинства и недостатки реостатного способа регулирования скорости дпт параллельного возбуждения.
- •47) Достоинства и недостатки реостатного способа регулирования скорости дпт независимого возбуждения изменением потока возбуждения.
- •48) Приведите вид механической характеристики дпт последовательного возбуждения при изменении напряжения источника питания.
- •50) Дайте пояснение характера изменения механической характеристики ад при регулировании напряжения источника питания.
- •49 Приведите вид механической характеристики дпт последовательного возбуждения при реостатном способе регулирования.
- •51 Дайте пояснение характера изменения механической характеристики ад при реостатном способе регулирования.
- •52 Приведите схему, реализующую реостатное регулирование скорости ад.
- •53 Приведите схему реализующую регулирование скорости ад изменением сопротивления в цепи ротора.
- •54. Дайте пояснение характера изменения механической характеристики ад при изменении сопротивления в цепи ротора.
- •55. Приведите достоинства и недостатки частотного способа регулирования скорости ад.
- •56 Чем определяется допустимая температура нагрева электрической машины.
- •65 Приведите с пояснением характер изменения мех-ой хар-ки ад при переключении числа пар полюсов.
- •66 В чем идея импульсивного регулирования скорости электрической машины.
- •67 Приведите пример схем импульсивного управления мпт нв.
- •68 Приведите пример мех-ой хар-ки дпт нв при импульсном управлении изменением продолжительности включения сопротивления в главной цепи.
- •69 Приведите механической характеристики ад при импульсном управлении изменением продолжительности включения сопротивления в цепи статора.
- •70 Приведите одну из схем, реализующую импульсное управление ад и его механическую характеристику.
- •71 Поясните, чем определяется падение напряжения при питании ад от трансформатора соизмеримой мощности.
- •73 Дайте пояснение, чем определяется падение напряжения на клеммах ад при подключении дополнительной нагрузки.
- •74 Чем определяется допустимое падение напряжения на клеммах ад при питании от источника соизмеримой мощности, поясните.
- •75 В чем заключается проблема пуска дпт?
- •76 Перечислите способы ограничения пусковых токов ад в приводе
- •77 Какое соотношение токов и моментов имеет место при пуске ад переключение co «звезды» на «треугольник»?
- •78 Поясните, как выбирается сопротивление в цепи статора ад при пуске через активное сопротивление?
- •79 Поясните, как выбирается сопротивление реактора в цепи статора ад при пуске.
- •80. Достоинства и недостатки при пуске ад через автотрансформатор.
- •89. Приведите совместную механическую характеристику ад и вентилятора.
- •90. Дайте пояснение обобщенного управления движения эп.
- •91. Приведите условие статистического равновесия эп.
- •93. Выполняется ли в точке «а» условие статической устойчивости, докажите результат.
- •94. Дайте определение переходного процесса и при каком условии присутствует переходной процесс.
- •95 Найдите время пуска электропривода при постоянных моментах инерции.
- •111 Применение метода эквивалентного тока для выбора по мощности эм привода работающего в режиме s1. Ограничения.
- •112 Применение метода эквивалентного момента для выбора по мощности эм привода работающего в режиме s1. Ограничения.
- •121 При каких значениях tp/Tн не рекомендуется применять электрические машины режима s1 для режима s2?
- •122 Перечислите последовательности выбора электрической машины по мощности.
- •123 Выбор эм по мощности по условиям пуска.
- •124 Проверка эм по условиям перегрузки.
- •134. Почему аппаратуры ручного управления не могут коммутировать электрические цепи под нагрузкой.
- •140 Назначение плавких предохранителей. Достоинства.
- •141 Назначение автоматических выключателей.
- •148 Приведите условно-графическое обозначение контактора и от каких изменений в электрической цепи он может обеспечить защиту электропривода?
- •149 В чем отличие электромагнитного реле от пускателя.
- •150 Как выбирается контактор?
- •151 Назначение реле времени?
- •152 Приведите принцип работы теплового реле.
- •153 Назначение универсальной встроенной температурной защиты.
- •154 Принцип работы универсальной встроенной температурной защиты.
28 Приведите механическую характеристику ад, отметьте на ней характерные точки.
Механической характеристикой двигателя называется зависимость частоты вращения ротора от момента на валу n = f (M2). Так как при нагрузке момент холостого хода мал, то M2 ≈ M и механическая характеристика представляется зависимостью n = f (M). Если учесть взаимосвязь s = (n1 - n) / n1, то механическую характеристику можно получить, представив ее графическую зависимость в координатах n и М (рис. 1).
Рис. 1. Механическая характеристика асинхронного двигателя n1- точка синхр.ск. вращен.эд М=0 Нм n1=60 f1/p w1=2Пf1/p
Nн-точка номинальной работы эд (Мн, nн,wн) wн=П nн/30 Мн=Рн/wн
Nк-точка мах или критическогомомента эд(Ммах=Мкр, nкр) Ммах=Мкр=Мкр*Мн Sкр=Sн(Мкр+) 4-я точка (Мтип,nтип) Мтип=Мтип1*Мн nтип=n1(1-Sтип) Sтип=0,84-0,86 5-я точка(Мп, nп) Sп1=1 Мп=Мп1*Мн,
29 Какая электрическая машина и в каком режиме работает в точке «а»?
Двигатель постоянного тока в режиме рекуперативного торможения
Рекуперативное торможение (генераторный режим) с отдачей энергии в сеть имеет место тогда, когда под влиянием нагрузочного момента или другой причины угловая частота вращения ротора асинхронной машины превысит синхронную частоту ω0. В генераторном режиме скольжение s<0, ток и момент вращения также меняют знак. Режим рекуперативного торможения может быть реализован в системе преобразователь частоты - АД при остановке электродвигателя или при переходе с большей частоты вращения на меньшую. Рекуперативное торможение является наиболее экономичным видом торможения АД.
31 Как по формуле Клосса построить механические характеристики ад?
На практике широко используют приближенное аналитическое выражение механической характеристики с использованием данных, приведенных в каталогах на электродвигатели: кратность моментов ки номинальное скольжение(при отсутствии величин сопротивлений).
Для расчета кривой формулу Клосса используют в следующем порядке:
по каталожным данным иопределяют;
зная отношение и, задаются значениямиот 1 до 0 и определяют момент в относительных единицах. При известном значении номинального момента можно перевести относительные единицы момента в именованные.
В области малых скольжений слагаемые изначительно меньшеи ими можно пренебречь. Тогда участки кривыхипри малых скольжениях будут практически прямолинейными:
.
На рис. 3.4 построены рабочие участки (от холостого хода до номинальной нагрузки) механических характеристик для различных сопротивлений в цепи ротора в виде прямых линий, имеющих больший наклон при увеличении активного сопротивления ротора. Часто построение кривых моментов ведут по упрощенной формуле Клосса:
.
32 Как по каталожным данным ад определить sкр?
Номинальный момент на валу двигателя
Критический момент Мк = kм х Мн = 1,8 х 139,3 = 250,7 Н•м.
Критическое скольжение находим подставив М = Мн, s = sн и Мк / Мн = kм.
кратность максимального момента kм (перегрузочная способность)