- •1 Дайте определение электропривода.
- •2 Дайте определение электропривода в виде структурной схемы.
- •3 Дайте определение группового электропривода.
- •4 Дайте определение индивидуального электропривода.
- •5 Дайте определение взаимосвязанного электропривода.
- •6 Дайте определение рационального электропривода.
- •7 Перечислите особенности применения электропривода в промышленном производстве.
- •8 На основании какого закона осуществляется приведение моментов сопротивления в электрическом приводе?
- •9 На основании какого закона осуществляется приведение сил сопротивления в электрическом приводе?
- •10 На основе какого предположения осуществляется приведение моментов инерции в электрическом приводе?
- •17 Приведите пример механизма с абсолютно жесткой механической характеристики.
- •18 Докажите, что механическая характеристика дпт последовательного возбуждения является мягкой.
- •19 Докажите, что мех-ая характеристика ад на рабочем участке является жесткой.
- •20 Приведите вывод ур-ия электромех-ой хар-ки дпт параллельного возбуждения.
- •20 Приведите вывод ур-ия электромех-ой хар-ки дпт параллельного возбуждения.
- •21 Пользуясь уравнением электромеханической характеристики дпт параллельного возбуждения, выведите уравнение механической характеристики.
- •24 Как по каталожным данным дпт можно определить сопротивление цепи якоря?
- •25 Чем отличается механическая характеристика дпт последовательного возбуждения от дпт параллельного возбуждения?
- •26 По какой причине дпт последовательного возбуждения не имеют аналитической записи механической характеристики
- •27 Как строятся механические характеристики дпт последовательного возбуждения?
- •28 Приведите механическую характеристику ад, отметьте на ней характерные точки.
- •29 Какая электрическая машина и в каком режиме работает в точке «а»?
- •31 Как по формуле Клосса построить механические характеристики ад?
- •32 Как по каталожным данным ад определить sкр?
- •33 Перечислите известные Вам тормозные режимы электрических машин.
- •34 Какая эл.Маш. И в коком режиме работает в точке «а»?
- •35 Какая эл.Маши. Работает в режиме рекуперативного торможения, какие при этом осуществляется преобразования энергии?
- •36 Электрическая машина работает в режиме динамического торможения. Какие при этом осуществляются преобразования энергии?
- •38 Нарисуйте схему, обеспечивающую динамическое торможение асинхронной машины
- •39 Нарисуйте схему динамического торможения мпт последовательного возбуждения с самовозбуждением.
- •44 От чего зависит стабильность угловой скорости электропривода?
- •45 Перечислите способы регулирования скорости дпт независимого возбуждения.
- •46 Достоинства и недостатки реостатного способа регулирования скорости дпт параллельного возбуждения.
- •47) Достоинства и недостатки реостатного способа регулирования скорости дпт независимого возбуждения изменением потока возбуждения.
- •48) Приведите вид механической характеристики дпт последовательного возбуждения при изменении напряжения источника питания.
- •50) Дайте пояснение характера изменения механической характеристики ад при регулировании напряжения источника питания.
- •49 Приведите вид механической характеристики дпт последовательного возбуждения при реостатном способе регулирования.
- •51 Дайте пояснение характера изменения механической характеристики ад при реостатном способе регулирования.
- •52 Приведите схему, реализующую реостатное регулирование скорости ад.
- •53 Приведите схему реализующую регулирование скорости ад изменением сопротивления в цепи ротора.
- •54. Дайте пояснение характера изменения механической характеристики ад при изменении сопротивления в цепи ротора.
- •55. Приведите достоинства и недостатки частотного способа регулирования скорости ад.
- •56 Чем определяется допустимая температура нагрева электрической машины.
- •65 Приведите с пояснением характер изменения мех-ой хар-ки ад при переключении числа пар полюсов.
- •66 В чем идея импульсивного регулирования скорости электрической машины.
- •67 Приведите пример схем импульсивного управления мпт нв.
- •68 Приведите пример мех-ой хар-ки дпт нв при импульсном управлении изменением продолжительности включения сопротивления в главной цепи.
- •69 Приведите механической характеристики ад при импульсном управлении изменением продолжительности включения сопротивления в цепи статора.
- •70 Приведите одну из схем, реализующую импульсное управление ад и его механическую характеристику.
- •71 Поясните, чем определяется падение напряжения при питании ад от трансформатора соизмеримой мощности.
- •73 Дайте пояснение, чем определяется падение напряжения на клеммах ад при подключении дополнительной нагрузки.
- •74 Чем определяется допустимое падение напряжения на клеммах ад при питании от источника соизмеримой мощности, поясните.
- •75 В чем заключается проблема пуска дпт?
- •76 Перечислите способы ограничения пусковых токов ад в приводе
- •77 Какое соотношение токов и моментов имеет место при пуске ад переключение co «звезды» на «треугольник»?
- •78 Поясните, как выбирается сопротивление в цепи статора ад при пуске через активное сопротивление?
- •79 Поясните, как выбирается сопротивление реактора в цепи статора ад при пуске.
- •80. Достоинства и недостатки при пуске ад через автотрансформатор.
- •89. Приведите совместную механическую характеристику ад и вентилятора.
- •90. Дайте пояснение обобщенного управления движения эп.
- •91. Приведите условие статистического равновесия эп.
- •93. Выполняется ли в точке «а» условие статической устойчивости, докажите результат.
- •94. Дайте определение переходного процесса и при каком условии присутствует переходной процесс.
- •95 Найдите время пуска электропривода при постоянных моментах инерции.
- •111 Применение метода эквивалентного тока для выбора по мощности эм привода работающего в режиме s1. Ограничения.
- •112 Применение метода эквивалентного момента для выбора по мощности эм привода работающего в режиме s1. Ограничения.
- •121 При каких значениях tp/Tн не рекомендуется применять электрические машины режима s1 для режима s2?
- •122 Перечислите последовательности выбора электрической машины по мощности.
- •123 Выбор эм по мощности по условиям пуска.
- •124 Проверка эм по условиям перегрузки.
- •134. Почему аппаратуры ручного управления не могут коммутировать электрические цепи под нагрузкой.
- •140 Назначение плавких предохранителей. Достоинства.
- •141 Назначение автоматических выключателей.
- •148 Приведите условно-графическое обозначение контактора и от каких изменений в электрической цепи он может обеспечить защиту электропривода?
- •149 В чем отличие электромагнитного реле от пускателя.
- •150 Как выбирается контактор?
- •151 Назначение реле времени?
- •152 Приведите принцип работы теплового реле.
- •153 Назначение универсальной встроенной температурной защиты.
- •154 Принцип работы универсальной встроенной температурной защиты.
73 Дайте пояснение, чем определяется падение напряжения на клеммах ад при подключении дополнительной нагрузки.
Когда длина кабеля между преобразователями частоты и двигателем более 10 м, это приводит к падению напряжения на его клеммах, уменьшая вращательный момент двигателя и увеличивая ток, что может привести к его перегреву. Как правило, величина падения напряжения между преобразователем частоты и электродвигателем не должна превышать 3%. Для уменьшения величины падения напряжения на линии можно использовать вставку кабеля большего диаметра
74 Чем определяется допустимое падение напряжения на клеммах ад при питании от источника соизмеримой мощности, поясните.
Таким образом, при питании машины от источника тока вследствие размагничивающего действия тока ротора ток Iμ и магнитный поток Фμ изменяются при изменении скольжения sав широких пределах. При питании от источника напряжения намагничивающий ток примерно постоянен, т.к. его изменение обусловлено лишь изменением падения напряжения на сопротивлениях статора, которые невелики. Размагничивающее действие тока ротора в этом случае компенсируется соответствующими изменениями тока статора. В режиме питания от источника тока I1=const и размагничивающее действие тока ротора проявляется в полной мере.
Вследствие этого при анализе механических характеристик в режиме питания от источника тока надо учитывать влияние магнитной цепи машины.
75 В чем заключается проблема пуска дпт?
Так как сопротивление rЯ невелико, то ток якоря может в 10…30 раз превышать номинальный ток двигателя, что недопустимо, поскольку приведет к сильному искрению и разрушению коллектора. Кроме того, при таком токе возникает недопустимо большой момент двигателя, а при частых пусках возможен перегрев обмотки якоря.
Чтобы уменьшить пусковой ток в цепи якоря, включают пусковой резистор, сопротивление которого по мере увеличения частоты вращения двигателя уменьшают до нуля. Если пуск двигателя автоматизирован, то пусковой резистор выполняют из нескольких ступеней, которые выключают последовательно по мере увеличения частоты вращения.
76 Перечислите способы ограничения пусковых токов ад в приводе
- Прямое включение асинхронного двигателя в сеть
- Включение двигателя при пониженном напряжении питающей сети позволяет уменьшить пусковой ток, потребляемый двигателем
- Введение сопротивления в цепь ротора позволяет, с одной стороны. ограничить пусковой ток двигателя, а с другой стороны — повысить пусковой момент.
- при последовательном включении индуктивного сопротивления
- при включении двигателя через автотрансформатор.
77 Какое соотношение токов и моментов имеет место при пуске ад переключение co «звезды» на «треугольник»?
Часто двигатель пускают в ход посредством переключения обмотки статора со звезды на треугольник (изо). В момент пуска обмотку статора соединяют звездой, а после того как двигатель разовьет частоту вращения, близкую к нормальной, ее переключают треугольником. При таком способе пуска двигателя в ход пусковой ток в сети уменьшается в три раза по сравнению с пусковым током, который потреблялся бы двигателем, если бы при пуске обмотка статора была соединена треугольником.
Пуск переключением «звезда — треугольник» может применяться в случаях, когда выведены все шесть концов обмотки статора и двигатель нормально работает с соединением обмотки статора в треугольник, например, когда двигатель на 380/220 в и с соединением обмоток Y/A работает от сети 220 в.В этом случае при пуске обмотка статора включается в звезду (, а при достижении нормальной скорости вращения переключается в треугольник. При таком способе пуска по сравнению с прямым пуском при соединении обмотки в треугольник напряжение фаз обмоток уменьшается, пусковой момент уменьшается, пусковой ток в фазах обмотки уменьшается.