Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Пояснительная записка 2011.doc
Скачиваний:
16
Добавлен:
28.05.2015
Размер:
295.94 Кб
Скачать

2.1. Функциональное зонирование территории

Для целей гуманизации любой среды средства функционального зонирования, дифференциация ее пространств и территорий по своему назначению имеет большое значение. Главным ее качество является многофункциональность, которая обеспечивает максимальное разнообразие видов деятельности и полноту человеческих коммуникаций.

Для жилой среды это особенно важно, так как именно дворовые пространства наполнены всеми видами контактов людей с самыми различными целями, которые транслирует сама жизнь. Кварталы Автозаводского района созданы в индустриальную эпоху, когда каждому пространству задавалась лишь одна функция. В реальности сложилось много ситуаций, когда жилые группы вообще не имеют дворов или они застроились другими объектами.

Наша ситуация именно такова. Малое дворовое пространство было не развито функционально и не благоустроено для жителей, а было застроено гаражно-строительным комплексом ГСК. Цель нашего проекта – гуманизация ГСК, но эту задачу мы не решим без гуманизации всего средового пространства двора. Поэтому осуществляется функциональное зонирование территории (рис.А4.), в рамках которого не только разводятся транспортные и пешеходные потоки, но и организуются функциональные зоны для жителей.

Всего предлагается пять функциональных зон, которые, в силу контекста, разделяются на два уровня: уровень земли и уровень крыши гаража.

На первом уровне размещаются три площадки: детская игровая площадка; площадка отдыха для взрослых; универсальная площадка для всех форм общения.

На втором уровне, на крыше гаража организуются еще две площадки: универсальная детская игровая площадка; спортивная площадка.

Дублирование детских игровых площадок происходит лишь по функции, но по содержанию и формальному языку они различны.

2.2. Транспортная и пешеходная инфраструктура.

В проекте вносятся предложения по организации движения автотранспорта внутри двора, организация автостоянок и пешеходного движения с целью разведения потоков людей и машин. Предусмотрено, необходимое благоустройство прилегающего участка с наполнением его новыми функциями и определения подхода и подъезда к территории с основных магистралей.

2.3. Генплан дворовой территории

Структура генплана строится исходя из функционального зонирования дворовой территории и с учетом окружающей застройки (Рис. А4.).

Здание гаража увязывается с контекстом, с окружающим его зданиями. Главная взаимосвязь строиться с рядом стоящим жилым домом, с которым здание гаража соединяется рядом пешеходных галерей. Эти переходы обеспечивают связь с лестничных клеток дома с крышей гаража. Показываются здания храмового комплекса, расположенные западнее и которые, и содержательно, и формально влияют на наш объект.

На генплане показывается жилой дом, расположенный восточнее, а также зарезервированная территория детского сада, расположенная севернее гаража.

Кроме зданий и сооружений показывается вся транспортная и пешеходная инфраструктура, в ее взаимосвязи с улицами и проездами. Показываются все площадки, которые предлагаются проектом для гуманизации средового пространства двора.

На генплане территории наносятся все элементы благоустройства и озеленения территории.