- •Пожарная техника
- •Основные пожарные автомобили общего применения Классификация пожарных автомобилей.
- •Назначение и общее устройство ац и анр.
- •Тактико-технические характеристики пожарных ац и анр.
- •Пожарная автоцистерна ац-40(130)-63б”
- •Пожарная автоцистерна ац-40(131)-137а
- •Ац-40(131)-137а ац-40(130)-63б
- •Пневмовентиль Ду-32
- •Пневмовентиль Ду-80
- •Пневмовентиль Ду-80
- •Пожарные автоцистерны ац-30(53-12)-106в и ац-30(66)-184 Пожарная автоцистерна ац-30(53-12)-106в
- •Ком – 107
- •Пожарная автоцистерна ац-40/3(133гя)-181-01
- •Ац-40/3(133гя) 181а-01
- •Анр-40(130)-127б
- •Водопенные коммуникации
- •Пожарные автоцистерны ац-3-40(4333), ацл-3-40-17(4925), анр-40(130)-127б
- •Анр-40(130)-127б
- •Пожарные автоцистерны ац-3-40(4326), ац-5-40(4310),ац-5-40(4925), ац-7-40(53213),ац-6-40/4(53211)
- •«Пожарные автолестницы»
- •Правила техники безопасности при работе на авто лестницах.
- •Пожарные коленчатые подъемники
- •Акп-30(53213)-пм-509 – общее устройство
- •Порядок испытания ал и акп. Сроки, методика и учет испытаний пожарных авто лестниц
- •Предупреждаем:
- •Рекомендуем:
- •В обязательном порядке:
- •Пожарные автомобили агвт – 100 (131)-141 ап-5 (53213) – 196 и углекислотного тушения.
- •Особенности эксплуатации
- •Особенности эксплуатации
- •«Пожарные автомобили акт – 3/2,5 (133гя) – 197 и быстрого реагирования»
- •Автомобили быстрого реагирования.
- •Пожарные автомобили асо-12(66)-90а; атсо-20(375)-пм-114; аса-20(4310)пм-523
- •Ком – 146
- •Предназначен для доставки к месту пожара спец. Оборудования, инструмента, средств связи и освещения, проведения аварийно-спасательных работ и т.Д.
- •Аварийно-спасательный автомобиль аса-20(4310)пм-523.
- •Пожарные автомобили воздушно-пенного тушения
- •Ком – ц1а
- •Ав-20(53213)пм-525 ав-40(43101)
- •Пожарные автомобили газодымозащитной службы и штабные Пожарные автомобили аг-12 (130) и аг – 24 (130) – 198. Назначение, общее устройство, ттх и особенности эксплуатации
- •Пожарный автомобиль ад – 90 (66) – 183: назначение, общее устройство, ттх и особенности эксплуатации
- •Пожарные аэродромные автомобили
- •7. Лафетный ствол с гидроуправлением
- •Аа-8/60-50/3(43118)
- •Аа-15/80-100/3(790912)
Порядок испытания ал и акп. Сроки, методика и учет испытаний пожарных авто лестниц
Статические и динамические испытания на надежность авто лестницы проводятся не реже одного раза в три года.
Статические испытания АЛ проводятся с целью проверки ее прочности, прочности всех элементов и проверки грузовой устойчивости.При испытании ограничитель грузоподъемности должен быть отключен.
Методика проведения:
-Установить АЛ на опоры;
-Повернуть лестницу на 90 относительно продольной оси машины;
-Закрепить в верхней части первого колена стальной трос 8-10 мм длинной 32-33м;
-Лестницу поднять на угол 55 и выдвинуть полностью;
-Закрепить к концу троса платформу массой не более 30кг, для грузов на высоте 1-1.5 м от земли;
-Нагрузить платформу грузом массой 100_+30кг и выдержать в течении 2 мин;
-Снять нагрузку и при помощи теодолита зафиксировать начальное положение лестницы;
-Нагрузить платформу грузом общей массой (включая канат и платформу) 240_+20 кг и выдержать 5 мин;
-Теодолитом произвести измерения вершины лестницы;
-Снять нагрузку и при помощи теодолита определить положение вершины лестницы. Отклонения вершины от первоначального положения не должно быть более 10 мм;
-Произвести тщательный осмотр всех узлов и колен лестницы, всех сварных соединений.
Авто лестница считается выдержавшей испытания, если в течение 5 мин не обнаружено:
-Опускание испытываемого груза на 100-200 мм;
-Отрыва разгруженных выдвижных опор;
-Повреждений механизмов и металлоконструкций авто лестницы;
-Остаточных деформаций выдвижной лестницы.
Статические испытания АЛ в качестве крана.
-Выставленную на опоры АЛ (колена лестницы выдвинуты) повернуть на 90 относительно продольной оси машины;
-Опустить лестницу в горизонтальное положение;
-На крюк грузового устройства подвесить испытательный груз на 25% превышающий номинальную грузоподъемность (1250 кг);
-Поднять груз с таким расчетом, чтобы он находился на расстоянии от земли 100-200 мм и выдержать в течение 10минут.
-Опустить груз произвести осмотр всех узлов и АЛ.
Динамические испытания АЛ в качестве крана
-Выставить АЛ на опоры. Колена лестницы сдвинуты и повернуты на 90 относительно продольной оси машины;
-Опустить лестницу в горизонтальное положение;
-На крюк грузового устройства подвесить испытательный груз на 10% превышающий номинальный (1100м);
-Поднять груз, повернуть влево, вправо.
Авто лестница считается выдержавшей испытания, если не обнаружено:
-Опускание поднятого груза на землю;
-Отрыва разгруженных опор от земли;
-Повреждений механизмов и металлоконструкций АЛ;
Результаты испытаний АЛ оформляются актом (производится запись в формуляр) один экземпляр направляется в УГПС.
Информационное письмо от 21.04.97. «Инструкция по испытанию пожарных авто лестниц ГОСТ 23466
Предупреждаем:
1. На АЛ есть рукоятка “ Ручная работа”, которой в случаи отказа электрооборудования можно восстановить давление в гидросистеме нажав на кнопку 2 крана разгрузки насоса (см. рис. 38 ТО-1). Надо всем объяснить, что работа лестницей таким способом допустимым только в особых случаях с разрешения вышестоящих должностных лиц.
При нажатии на рукоятку “Ручная работа” отключаются все блокирующие устройства.
2. На пульте управления тумблер “обратный ход” или “восстановление цепи”. Им можно воспользоваться в случаи срабатывания предохранителей от лобовых ударов или в случаи обрыва кабеля проложенного к этим предохранителям. При нажатии на тумблер в гидросистеме восстанавливается давление и движения лестницы восстанавливаются, но лестница не защищена от встречи с препятствием.
3. Выход людей на колена допускается только после установки лестницы и глушения двигателя.
4.Работа пожарных ручным стволом с колен лестницы с не прислоненной вершиной запрещается.