Ац-40/3(133гя) 181а-01

1 - первая ступень насоса ПНК -40/3(1ЗЗГЯ) -181А-01;

2,5 -краны Ду-32; 3 - пеносмеситель; 4- всасывающий патрубок; 6 -пневматический клапан Ду-80; 7-пневмовентиль Ду-32; 8 - пенобак; 9- цистерна; 10- вентиль Ду-40; 11,18 - клапаны Ду-70; 12-лафетный ствол; 13-рукав со стволом-рас­пылителем; 14 - рукавная катушка(высокого давления);

15-кран Ду-20; 16-вторая ступень насоса ПНК-40/3; 17 - муфта включения второй ступени насоса; 19 – коллектор.

Дистанционное управление водопенными коммуникациями:

Устройство: 1- ресивер, 2- ограничительный клапан, 3- колонка управления, 4- Ду-32, 5- Ду-80.

Трансмиссия на пожарный насос:

8. Дополнительные системы.

Дополнительная система обогрева: цистерна и кабина боевого расчета.

Дополнительная система охлаждения: теплообменник на двигатель.

Анр-40(130)-127б

1.Базовые шасси - ЗИЛ-130.

2. Двигатель с измененной системой выпуска газов

3. Кабина водителя и боевого расчета.

4. Кузов с отсеками.

5. Бак для пенообразователя ( Vп.о.=360л ).

6. Насосная установка:

- центробежный насос ПН-40УВ;

- пеносмеситель ПС-5;

- вакуумная система – ГВА;

дополнительная трансмиссия со средним расположением пожарного насоса.

Водопенные коммуникации

Трансмиссия на пожарный насос:

Устройство:1- двигатель; 2- сцепление; 3- КОМ; 4- карданный вал; 6- насос, 7- КПП.

КОМ – 68 Б.(возможно включение на 1^ойи 2^ойпередаче)

Устройство: 1. промежуточная шестерня

2. ведомая шестерня

3. первичный вал с зубчатым венцом

4. вторичный вал со шлицами

5. муфта со шлицами и зубчатым венцом

9. рычаг включения

Порядок включения КОМ:- выжать сцепление,

- выждать 5 секунд, - включить КОМ, - отпустить сцепление.

8. Дополнительные системы:

• система охлаждения двигателя

• система обогрева (отсутствует).

Пожарные автоцистерны ац-3-40(4333), ацл-3-40-17(4925), анр-40(130)-127б

Пожарная автоцистерна АЦ-3-40(4333)

Назначение: предназначена для доставки к месту пожара или аварии огнетушащих веществ, боевого расчета, ПТВ и оборудо­вания, аварийно-спасательного оборудования и инструмента, средств связи и освещения, а также для проведения аварийно-спасательных работ. Оснащение автоцистерны специальным аварийно спасательным оборудованием и инструментом зна­чительно расширяет ее функциональные возможности. Такое комбинирование позволяет успешно выполнять задачи при ра­боте на пожаре или аварии, подавать в очаг пожара воду и ВМП стволами-распылителями высокого давления до полной ликвидации возгорания, обеспечивать освещение места аварии или пожара, проводить первоочередные аврийно-спасательные работы.

Устройство:

1. Базовое шасси - ЗИЛ-4333(4-2).

2. Двигатель карбюраторный (дизельный) с измененной сис­темой выпуска отработавших газов (мощность 110 КВт, 150 л.с.).

3. Кабина водителя и боевого расчета (7 человек).

4. Кузов - цельнометаллический, шторные двери, выдвижные ящики с ПТВ.

5. Вместимость цистерны(воды) - 3000 л.

6. Вместимость пенобака - 300 л.

7. Насосная установка - ПН-40УВ, НЦПК-40/100 или НЦПН-40 (заднего расположения).

Дополнительные системы:

• вакуумная система (ГВА);

• дополнительная система обогрева (кабина боевого расчета, цистерны, насосного отсека);

• дополнительная трансмиссия (КОМ - 68Б, расположена на коробке передач);

• дополнительная система охлаждения (двигатель, коробка передач, орошение бензобака).

• Дополнительное электрооборудование (проблесковые ма­ячки с громкоговорящей связью; передний фароискатель; освещение кабины боевого расчета; освещение отсеков ку­зова и насоса; задний фаропрожектор для освещение места забора воды.)

ТТХ:

1. Габаритные размеры:

• длина - 6.9 м.;

• ширина - 2.5 м.;

• высота - 3.1 м.

2. Полная масса 11500 кг.

3. Максимальная скорость - 80 км/ч.

Пожарная автоцистерна АЦЛ-3-40-17(4925)

Устройство:

1. Базовое шасси - КАМАЗ-4925(4-2).

2. Двигатель дизельный с измененной сис­темой выпуска отработавших газов.

3. Кабина водителя и боевого расчета (3 человек).

4. Кузов - цельнометаллический, шторные двери, выдвижные ящики с ПТВ.

5. Вместимость цистерны(воды) - 3000 л.

6. Вместимость пенобака - 300 л.

7. Насосная установка - ПН-40УВ, НЦПК-40/100 или НЦПН-40 (заднего расположения).

8. На кузове расположена стационарная 17-метровая телескопическая выдвижная лестница с ПЛС-20.

9. Рабочая нагрузка на вершину не прислоненной лестницы - 160 кг.

10. С обоих сторон расположены по 2 аутригера.

Дополнительные системы:

• вакуумная система (УВГ);

• дополнительная система обогрева (цистерна, насосный отсек);

• дополнительная трансмиссия (КОМ - МП02-4215008 - расположена на раздаточной коробке);

• дополнительная система охлаждения (двигатель, раздаточная коробка, орошение бензобака).

• Дополнительное электрооборудование (проблесковые ма­ячки с громкоговорящей связью; передний фароискатель; освещение кабины боевого расчета; освещение отсеков ку­зова и насоса; задний фаропрожектор для освещение места забора воды; фаропрожекторы на выдвижной лестнице).

ТТХ:

1. Габаритные размеры:

• длина - 7.7 м.;

• ширина - 2.5 м.;

• высота - 3 м.

2. Полная масса 15200 кг.

3. Максимальная скорость - 80 км/ч.