Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Кінематичний розрахунок приводу (ДМ).doc
Скачиваний:
55
Добавлен:
16.05.2015
Размер:
9.41 Mб
Скачать

2. Указівки на вибір напруг, що допускаються при розрахунках зубчастих передач.

2.1. Вибір напруг, що допускаються, при розрахунках зубчастих передач на контактну витривалість активних поверхонь зубів.

Відповідно до ДЕСТ 21354-75 допустимі контактні напруги визначаються за формулою, Мпа:

σHP = (σHlim ·ZR · ZV · KL · KXH)/SH , (2.1)

де σHlim – межа контактної витривалості поверхонь зубців при заданому числі циклів зміни напруг, МПа;

ZR – коефіцієнт, що враховує шорсткість сполучених поверхонь зубців. Значення ZR, загальне для шестірні і колеса, приймають для того зубчастого колеса з пари, зуби якого мають більш грубі поверхні в залежності від класу шорсткості поверхні. Для 7-го класу (Rа 1,25...0,63) ZR=1. Для 6-го класу (Rа 2,5…1,25) ZR=0,95. Для 5-го і 4-го класів (RZ 40...10) ZR=0,9;

ZV – коефіцієнт, що враховує колову швидкість. При υ ≤ 5м/с приймають ZV = 1.

Для інших значень колових швидкостей значення коефіцієнта ZV варто приймати по табл. 3:

Таблиця 3

υ1м/с

5

6

8

10

12

14

16

18

20

22

24

НВ

≤ 350

1,0

1,017

1,040

1,068

1,088

1,105

1,12

1,135

1,145

1,155

1,165

> 350

1,0

1,01

1,025

1,035

1,045

1,055

1,06

1,068

1,073

1,079

1,082

KL – Коефіцієнт, що враховує вплив змащення (KL = 1);

KXH – коефіцієнт, що враховує розмір зубчастого колеса. При d = 700 мм приймаємо KXH = 1, при інших значеннях початкового кола колеса коефіцієнт KXH приймають по табл. 4:

Таблиця 4

d, мм

800

900

1000

1500

2000

3000

4000

KXH

0,995

0,985

0,98

0,96

0,94

0,87

0,83

SH – коефіцієнт безпеки. Приймають SH = 1,1 – при нормалізації, поліпшенні або об'ємному загартовуванні зубців (однорідна структура матеріалу по об'єму); SH = 1,2 – при поверхневому загартовуванні, цементації, нітроцементації, азотуванні (неоднорідна структура матеріалу по об'єму).

Для передач, вихід з ладу яких пов'язаний з важкими наслідками, коефіцієнти безпеки варто збільшувати до 1,25 і 1,35 відповідно;

Межу контактної витривалості поверхні зубців, що відповідає еквівалентному числу циклів зміни напруг, визначають по формулі, МПа:

σHlim = σHlimв · КН , (2.2)

де σHlimв – межа контактної витривалості поверхні зубців, що відповідає

базовому числу циклів змін напруг, прийнята по табл. 5, МПа

Таблиця 5

Способи термічної і хіміко-термічної обробки зубців

Середня твердість поверхні зубців

Сталі

Формули для розрахунку значень σHlimв, МПа

Відпал, нормалізація або поліпшення

350НВ

Сталі леговані

σHlimв = 2ННВ + 70

Об'ємне загартовування

38…50HRC

Сталі леговані

σHlimу = 18НHRC + 150

Поверхневе загартовування

40…50HRC

Сталі леговані

σHlimу = 17НHRC + 200

Цементація і нітроцементація

56 HRC

HV 550…750

Сталі леговані

σHlimв = 23НHRC

σHlimв = 1050

КН – коефіцієнт довговічності, що враховує вплив терміну служби і режиму навантаження передачі, визначають по формулі (3) або по табл. 6:

Таблиця 6

Для постійного і змінного навантаження

Для постійного навантаження

NHE/NHO

0,005

0,01

0,02

0,03

0,05

0,08

0,1

0,2

0,3

0,4

0,5

0,8

1,0

4,0

3,0

12,6

KHL

2,45

2,18

1,95

1,8

1,68

1,55

1,5

1,33

1,23

1,28

1,1

1,05

1,0

0,95

0,92

0,9

Базове число циклів зміни напруг, що відповідає тривалій межі витривалості (NHO), визначають по табл. 7.

Таблиця 7

НВ

100

200

250

300

350

400

450

500

550

600 і більш

NHO

10

10

17

25

35

50

70

90

110

120

Співвідношення між твердостями, що виражені в одиницях HRC, HB і HV показані в табл. 8.

Таблиця 8

HB

250

300

350

400

450

500

550

600

650

700

HRC

25

32

37,5

43

47

52

56

59,5

63,5

67

HV

260

310

365

425

500

570

650

760

870

960

. (2.3)

Для змінного навантаження при NHE > NHO KHL = 1,0; для постійного навантаження при NHE > NHO KHL ≥ 0,9.

При однорідній структурі матеріалу зубчастих коліс коефіцієнт KHL ≤ 2,6, а для поверхневого зміцнення KHL ≤ 1,8. При H > HRC56 приймає NHO = 120·106. Еквівалентне число циклів зміни напруг (NHE) визначають у залежності від характеру циклограми нагруження.

Розрізняють режими постійного (мал.1, а) і змінного навантаження. Змінне навантаження може бути задане ступінчастою циклограмою (мал.1, б) і циклограмою з плавним характером зміни навантаження (мал.1, в)

Рис.1

Для постійного навантаження

NE = NHE = 60nct, (2.4)

де n – частота обертання зубчастого колеса, по матеріалі якого визначають напруги, що допускаються, хв-1;

с - число зачеплень зуба за один оберт колеса (с дорівнює числу коліс, що знаходяться в зачепленні з тим, що розраховується);

t – число годин роботи передачі за розрахунковий термін служби.

При ступінчастій циклограмі навантаження

(2.5)

де - сумарне число циклів нагруження; nці;

Т – обертальний момент відповідний і-ії сходинці циклограми навантаження;

nці – число циклів зміни напруг за час дії моменту Т:

nці = 60tціni .

При визначенні NHE для змінного навантаження враховується тільки та частина циклограми навантаження, у якій число циклів дії навантаження не більше 2,4 NHО­ , тобто при > 2,4варто приймати= 2,4(мал.1,б,в). При визначенніNHE можна не враховувати ті ділянки циклограми навантаження, що відповідають короткочасним навантаженням, загальне число циклів дії яких менше 0,03 NHE .

При плавному характері циклограми навантаження допускається приведення до одного з типових режимів навантаження по довідковому додатку ГОСТ 21354-75.

При проектному розрахунку для прямозубих коліс у якості σHP приймається допустима контактна напруга того зубчастого колеса (шестірні або колеса), для якого вона менша. Для косозубої і шевронної передач

σHP = 0,45(σHP1 + σHP2) ≤ 1,23 σHPmin. (2.6)