1. Общие сведения

В настоящем Дополнении приводится информация, необходимая для эффективной эксплуатации самолета DA 40 NG с кабиной в комплектации Club. Приведенную в настоящем Дополнении информацию необходимо использовать вместе со всей остальной информацией, приведенной в Руководстве по летной эксплуатации (РЛЭ). Настоящее Дополнение является неотъемлемой частью этого РЛЭ и должно постоянно храниться вместе с РЛЭ на самолетах DA 40 NG с кабиной в комплектации Club

Раздел 1

1 Общие сведения

Стр.

1.1 ВВЕДЕНИЕ............................................................................................................... 4

1.2 ОСНОВАНИЕ ДЛЯ СЕРТИФИКАЦИИ............................................................... 1-4

1.3 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ, ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ И ПРИМЕЧАНИЯ................... 1-4

1.4 РАЗМЕРЫ................................................................................................................. 1-5

1.5 ОПРЕДЕЛЕНИЯ И АББРЕВИАТУРЫ.................................................................. 1-7

1.6 ЕДИНИЦЫ ИЗМЕРЕНИЯ....................................................................................... 1-15

1.6.1 ПЕРЕВОДНЫЕ КОЭФФИЦИЕНТЫ ................................................................. 1-15

1.6.2 ТАБЛИЦА ПЕРЕСЧЕТА ЛИТРОВ В АМЕРИКАНСКИЕ ГАЛЛО ............... 1-17

1.7 ЧЕРТЕЖ В ТРЕХ ПРОЕКЦИЯХ............................................................................. 1-18

1.8 ИСХОДНАЯ ДОКУМЕНТАЦИЯ............................................................................ 1-19

1.8.1 ДВИГАТЕЛЬ И ПРИБОРЫ КОНТРОЛЯ ДВИГАТЕЛ ................................... 1-19

1.8.2 ВОЗДУШНЫЙ ВИНТ ........................................................................................ 1-20

1.1 Введение

В настоящем Руководстве по летной эксплуатации приводится информация для пилотов и инструкторов, необходимая для безопасной и эффективной эксплуатации самолета. Руководство по летной эксплуатации включает в себя всю информацию, с которой обязан ознакомиться пилот в соответствии с требованиями JAR-23. Кроме того, в Руководстве также приводятся дополнительные данные и указания по эксплуатации, которые, по мнению изготовителя, могут оказаться полезными для пилота.

Настоящее Руководство по летной эксплуатации распространяется на все серийные номера самолетов. Уровни оснащения и модификации (проектные данные) самолетов могут быть различными и зависят от серийного номера самолета. По этой причине часть информации, приведенной в настоящем руководстве, действительна только для соответствующих уровней оснащения и модификации. Точные сведения об оборудовании для вашего серийного номера можно найти в перечне установленного оборудования в разделе 6.5. Уровень модификации в объеме, необходимом для целей настоящего Руководства, указан в таблице:

Модификация	Источник	Установлено
Комплекс бортового радиоэлектронного оборудования Garmin G1000	МАМ 40-447	□ да	□ нет
Баки увеличенной емкости	ОАМ 40-130	□ да	□ нет
Багажный лоток (дополнительный багажный отсек)	ОАМ 40-164	□ да	□ нет
Удлиненный багажный отсек	Базовая конструкция	□ да	□ нет
Заслонка воздухозаборника свежего воздуха для эксплуатации в зимних условиях	ОАМ 40-183	□ да	□ нет
Узел швартовки на носовой опоре шасси	ОАМ 40-200	□ да	□ нет
Кабина в комплектации DA 40 NG Club	ОАМ 40-321	□ да	□ нет
Аварийный топор	ОАМ 40-326	□ да	□ нет
Установка автопилота КАР 140	ОАМ 40-329	□ да	□ нет
Исполнение без автопилота GFC 700	ОАМ 40-330	еда	□ нет
Короткий дополнительный багажный отсек	ОАМ 40-331	еда	□ нет
DA 40 NG без автопилота GFC 700	ОАМ 40-333	еда	□ нет

Настоящее Руководство по летной эксплуатации должно всегда храниться только на борту самолета. Для его хранения предназначен боковой карман левого переднего кресла.