РУКОВОДСТВО ПО ЛЕТНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ
РЛЭ DA 40 NG
|
Категория летной годности |
нормальная |
|
Требования |
: JAR-23 |
|
Серийный номер |
|
|
Регистрация |
|
|
Док. № |
6.01.15-Е |
|
Дата выпуска |
01 апреля 2010 г. |
DIAMOND AIRCRAFT INDUSTRIES GMBH N.A. OTTO-STR. 5 A-2700 WIENER NEUSTADT AUSTRIA (АВСТРИЯ)
ВВЕДЕНИЕ
ПРЕДИСЛОВИЕ
Поздравляем вас с приобретением нового самолета DIAMOND DA 40 NG.
Умелая эксплуатация самолета позволяет повысить как безопасность полета, так и
удовольствие от управления самолетом. Просим вас перед эксплуатацией самолета
DIAMOND DA 40 NG ознакомиться с его конструкцией и особенностями.
Эксплуатация самолета разрешается только в соответствии с настоящим Руководством по летной эксплуатации и установленными в нем эксплуатационными ограничениями.
Перед началом эксплуатации самолета пилот обязан внимательно ознакомиться с настоящим Руководством по летной эксплуатации.
Если вы приобрели самолет DIAMOND DA 40 NG, ранее бывший в эксплуатации, просим вас сообщить нам свой адрес, чтобы мы могли высылать вам документацию, необходимую для безопасной эксплуатации самолета.
Настоящий документ защищен авторским правом. Все сопутствующие права, в частности, права на перевод, перепечатку, передачу по радиоканалу, копирование фотомеханическими или аналогичными средствами, а также хранение в системах обработки данных полного или частичного содержания настоящего документа сохраняются за правообладателем.
Авторское право © DIAMOND AIRCRAFT INDUSTRIES GMBH N.A. Otto-Strasse 5 A-2700 Wiener Neustadt, Austria (Австрия)
Телефон: +43-2622-26700 Факс: +43-2622-26780
Эл. почта: office@diamond-air.at
0.1 Утверждение
Информация, приведенная в утвержденных разделах, утверждена EASA. Вся прочая информация утверждена DAI на основании выданного EASA свидетельства DOA № EASA.21J.052 в соответствии с положениями Части 21.
0.2 Регистрация изменений
Все изменения, вносимые в настоящее руководство, за исключением следующих:
• Временные редакции,
• изменения уровня модификации (Раздел 1.1),
• изменения весовых и центровочных данных (Раздел 6.3),
• изменения в Перечне установленного оборудования (Раздел 6.5) и
• изменения в Перечне дополнительной документации (Раздел 9.2), подлежат регистрации в приведенной ниже таблице.
Новый или измененный текст помечается черной вертикальной чертой на левом поле страницы с изменениями. В нижнем колонтитуле указываются номер и дата редакции. При внесении изменений в страницы, на которых приводится информация, относящаяся к самолету с вашим серийным номером (уровень модификации самолета, весовые и центровочные данные, Перечень установленного оборудования, Перечень дополнительной документации), эту информацию необходимо вписать в новые страницы от руки.
Временные редакции используются для включения в РЛЭ информации о системах и оборудовании до следующей «постоянной» Редакции настоящего Руководства по летной эксплуатации. Если действие «постоянной» Редакции распространяется на область применения Обязательной или Необязательной рекомендации по внесению изменений в конструкцию (MAM/OAM), действие соответствующей Временной редакции в применимой части отменяется. Например, действие Редакции 5 распространяется на область применения Необязательной рекомендации OAM 40-039. В этом случае Временная редакция TR-OAM-40-039 заменяется «постоянной» Редакцией 5.
Титульные страницы Временных редакций (для Временных редакций) вставляются в настоящее руководство после его титульной страницы; все другие страницы вставляются перед соответствующими страницами настоящего РЛЭ.
0.4 Содержание
Раздел
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ (не утвержденная глава)......................................................... 1
ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ОГРАНИЧЕНИЯ (утвержденная глава)........................2
ДЕЙСТВИЯ В АВАРИЙНОЙ ОБСТАНОВКЕ (не утвержденная галава)............. 3
НОРМАЛЬНАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ (не утвержденная глава).............................. 4A
НЕШТАТНЫЕ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ПРОЦЕДУРЫ (не утвержденная глава)... 4B
ЛЕТНО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ (не утвержденная глава)................ 5
ВЕСОВЫЕ И ЦЕНТРОВОЧНЫЕ ДАННЫЕ / перечень оборудования
(не утвержденная глава. 6
ОПИСАНИЕ САМОЛЕТА И ЕГО СИСТЕМ (не утвержденная глава)...................... 7
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ САМОЛЕТА(не утвержденная глава)............... 8
ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ....................................................................... 9
Изм. A02
1. Общие сведения
В настоящем Дополнении приводится информация, необходимая для эффективной эксплуатации самолета с установленной системой внутренней связи PM 1000II производства компании PS Engineering Inc. Приведенную в настоящем Дополнении информацию необходимо использовать вместе со всей остальной информацией, приведенной в Руководстве по летной эксплуатации (РЛЭ).
Настоящее Дополнение является неотъемлемой частью этого РЛЭ и должно постоянно храниться вместе с РЛЭ на самолетах с установленной системой внутренней связи PM 1000 II.
Изм. A05 Кабина в комплектации DA 40 NG Club