- •Строительные нормы и правила мосты и трубы сНиП 2.05.03-84*
- •1. Основные положения общие указания
- •Расположение мостов и труб
- •Основные требования к конструкциям
- •Габариты
- •Расчет мостов и труб на воздействие водного потока Общие указания
- •Расчет несущих конструкций и оснований мостов и труб на силовые воздействия Общие указания
- •Деформации, перемещения, продольный профиль конструкций
- •Верхнее строение пуги на железнодорожных мостах
- •Мостовое полотно автодорожных и городских мостов
- •Сопряжение мостов с подходами
- •Отвод воды
- •Эксплуатационные обустройства
- •2. Нагрузки и воздействия сочетания нагрузок
- •Постоянные нагрузки и воздействия
- •Временные нагрузки от подвижного состава и пешеходов
- •Черт. 1 Схемы нагрузок от подвижного состава для расчета автодорожных и городских мостов
- •Прочие временные нагрузки и воздействия
- •3. Бетонные и железобетонные конструкции основные расчетные требования
- •Материалы для бетонных и железобетонных конструкций Бетон общая характеристика
- •Расчетные сопротивления
- •Характеристики деформативных свойств
- •Арматура
- •Стальные изделия
- •Расчетные характеристики арматуры
- •Коэффициенты условий работы арматуры
- •Расчетные характеристики для стальных изделий
- •Характеристики деформативных свойств арматуры и отношение модулей упругости
- •Расчет по предельным состояниям первой группы Расчет по прочности и устойчивости общие указания
- •Расчет по прочности сечений, нормальных к продольной оси элемента
- •Расчет изгибаемых железобетонных элементов
- •Черт. 2. Схема усилий и эпюра напряжений в сечении, нормальном к продольной оси изгибаемого железобетонного элемента, при расчете его по прочности
- •Черт. 3. Форма сжатой зоны в сечениях железобетонных элементов с плитой в сжатой зоне
- •Расчет внецентренно сжатых бетонных элементов
- •Черт. 4. Схема усилий и эпюра напряжений в сечении, нормальном к продольной оси внецентренно сжатого бетонного элемента
- •Расчет внецентренно сжатых железобетонных элементов
- •Черт. 5. Схема усилий и эпюра напряжений в сечении, нормальном к продольной оси внецентренно сжатого железобетонного элемента, при расчете его по прочности
- •Расчет центрально-растянутых элементов
- •Расчет внецентренно растянутых элементов
- •Черт. 6. Схема усилий и эпюра напряжений в сечении, нормальном к продольной оси внецентренно растянутого железобетонного элемента, при расчете его по прочности
- •Расчет по прочности сечений, наклонных к продольной оси элемента
- •Расчет сечений, наклонных к продольной оси элемента, на действие поперечной силы
- •Черт. 7. Схема усилий в сечении, наклонном к продольной оси железобетонного элемента, при расчете его по прочности на действие поперечной силы
- •Расчет сечений, наклонных к продольной оси элемента, на действие изгибающих моментов
- •Черт. 8. Схема усилий в сечении, наклонном к продольной оси железобетонного элемента, при расчете его по прочности на действие изгибающего момента
- •Расчет стыков на сдвиг
- •Расчет на местное сжатие (смятие)
- •Черт. 9. Схемы расположения расчетных площадей Ad в зависимости от положения площадей смятия Аloc
- •Расчет на выносливость
- •Расчет по предельным состояниям второй группы Расчет по трещиностойкости общие положения
- •Расчет по образованию трещин
- •Расчет по раскрытию трещин
- •Черт. 10. Проекции усилий в поперечной арматуре на нормаль к наклонному сечению
- •Определение прогибов и углов поворота
- •Конструктивные требования
- •Минимальные размеры сечения элементов
- •Наименьшие диаметры ненапрягаемой арматуры
- •Защитный слой бетона
- •Минимальные расстояния между арматурными элементами
- •Анкеровка ненапрягаемой арматуры
- •Анкеровка напрягаемой арматуры
- •Продольное армирование элементов
- •Поперечное армирование элементов
- •Сварные соединения арматуры
- •Стыки ненапрягаемой арматуры внахлестку (без сварки)
- •Стыки элементов сборных конструкций
- •Дополнительные указания по конструированию предварительно напряженных железобетонных элементов
- •Закладные изделия
- •Конструирование опор
- •Гидроизоляция конструкций
- •4. Стальные конструкции общие положения
- •Материалы и полуфабрикаты
- •Расчетные характеристики материалов и соединений
- •Учет условий работы и назначения конструкций
- •Расчеты Общие положения
- •Расчеты по прочности центрально-растянутые и центрально-сжатые элементы
- •Изгибаемые элементы
- •Элементы, подверженные действию осевой силы с изгибом
- •Расчет на прочность и ползучесть стальных канатов
- •Расчеты по устойчивости
- •Расчет по устойчивости полок и стенок элементов, не подкрепленных ребрами жесткости
- •Черт. 11. Схемы расчетных сечений элементов, не подкрепленных ребрами жесткости
- •Расчет по устойчивости полок и стенок элементов, подкрепленных ребрами жесткости
- •Черт. 12. Схемы расчетных сечений пластинок ортотропных плит Расчетные длины
- •Предельная гибкость стержневых элементов
- •Расчет на выносливость элементов стальных конструкций и их соединений
- •Особенности расчета несущих элементов и соединений элементы главных ферм
- •Элементы проезжей части
- •Элементы связей
- •Расчет соединений
- •Черт. 13. Схема расчетных сечений сварного углового шва при расчете на срез
- •Расчет соединительных планок и перфорированных листов
- •Расчет опорных частей
- •Конструирование Общие положения
- •Сечения элементов
- •Ребра жесткости сплошных изгибаемых балок
- •Предварительно напряженные пролетные строения
- •Сварные, фрикционные и болтовые соединения
- •Детали конструкции
- •Конструкция планок и перфорированных листов
- •Особенности конструкции болтосварных пролетных строений
- •Конструкция ортотропной плиты проезжей части
- •Конструкция опорных частей
- •5. Сталежелезобетонные конструкции общие положения
- •Расчеты Основные положения
- •Черт. 14. Поперечное сечение сталежелезобетонной конструкции и расчетные эпюры разности температур
- •Черт. 15. Схема для определения расчетной ширины железобетонной плиты, учитываемой в составе сечения
- •Расчет конструкций Расчет по прочности
- •Черт. 16. Усилия, напряжения и деформации в сталежелезобетонном поперечном сечении, воспринимающем положительный изгибающий момент
- •Черт. 17. Усилия и напряжения в сталежелезобетонном поперечном сечении, воспринимающем отрицательный изгибающий момент
- •Расчет на выносливость
- •Расчет по трещиностойкости
- •Расчет объединения железобетонной плиты со стальной конструкцией
- •Проверка жесткости, определение строительного подъема и расчет по горизонтальным нагрузкам
- •Конструирование
- •6. Деревянные конструкции общие указания
- •Материалы
- •Расчетные характеристики материалов и соединений
- •Черт. 18. Клеештыревой стык
- •Расчеты Определение усилий и моментов
- •Расчетная длина сжатых элементов и гибкость элементов
- •Расчет элементов конструкций
- •Расчет соединений
- •Конструирование Основные требования
- •Наименьшие размеры элементов и допускаемые их гибкости
- •Стыки и соединения
- •Элементы пролетных строений и опор
- •7. Основания и фундаменты общие положения
- •Расчеты
- •Конструирование
- •Черт. 1. Схемы габаритов приближения конструкций на автодорожных и городских мостах
- •Черт. 2. Схемы габаритов приближения конструкций на городских мостах с трамвайным движением
- •Условные обозначения:
- •Черт. 3. Схемы габаритов приближения конструкций под путепроводами
- •Коэффициент сочетаний hДля временных нагрузок и воздействий
- •Методика определения равнодействующей нормативного горизонтального (бокового) давления от собственного веса грунта на опоры мостов
- •Методика определения коэффициента вертикального давления грунта при расчете звеньев (секций) труб
- •Нормативная временная вертикальная нагрузка ск от железнодорожного подвижного состава и правила загружения ею линий влияния
- •Черт. 1. Коэффициент е в зависимости от l и a (длина загружения l, м, указана на графике)
- •Черт. 2. Часть линии влияния длиной l, включая ее вершину
- •Черт. 4. Схема загружения пролета одновременно с призмой обрушения или пролета с устоем при расчете массивных устоев мостов с разрезными балочными пролетными строениями
- •Черт. 5. Схема загружения участков линии влияния для определения максимальных и минимальных усилий (напряжений) при расчете на выносливость
- •Эквивалентные нагрузки от одиночных тяжелых нагрузок нк-80 и нг-60
- •Эквивалентные нагрузки от одиночных автомобилей, стоящих и движущихся колонн автомобилей нагрузки аб
- •Методика определения горизонтального (бокового) давления грунта на береговые опоры (устои) от транспортных средств железных и автомобильных дорог
- •1. В случае расположения на призме обрушения подвижного состава железных дорог
- •II. В случае расположения на призме обрушения колесной и гусеничной автомобильных нагрузок
- •Аэродинамический коэффициент
- •Нормативная ледовая нагрузка
- •Потери предварительного напряжения арматуры
- •Расчет жестких звеньев круглых железобетонных труб
- •Определение жесткостей сечений железобетонных элементов для расчета прогибов и углов поворота с учетом ползучести бетона
- •Коэффициенты условий работы канатов
- •Коэффициенты для расчета по устойчивости стержней и балок
- •Коэффициенты влияния формы сечения h
- •Расчет по устойчивости полок и стенок элементов, подкрепленных ребрами жесткости
Коэффициент сочетаний hДля временных нагрузок и воздействий
Номера |
|
Коэффициент h при различных комбинациях временных нагрузок и воздействий | |||||
нагрузок (воздействий), наиболее неблагоприятных для данного расчета |
Номера комбинаций нагрузок (воздействий), действующих одновременно или порознь с наиболее неблагоприятными |
№ 7 (временные вертикальные нагрузки) |
№ 8 (давление грунта от подвижного состава) |
№ 9 (центробежная сила) |
№ 10 (поперечные удары подвижного состава) |
№ 11 (торможение или сила тяги) |
№ 12 (ветровая нагрузка) |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
7 и 8 |
9 |
1 |
1 |
1 |
- |
- |
- |
|
10* |
1 |
1 |
- |
1 |
- |
- |
|
9, 11, 12 и 15 |
0,8 |
0,8 |
0,8 |
- |
0,7 |
0,5 0,25 |
|
9, 12, 13, 15 и S |
0,8 |
0,8 |
0,8 |
- |
- |
0,5 0,25 |
|
10, 13, 15 и S |
0,8 |
0,8 |
- |
0,7 |
- |
- |
|
10 и 14 |
0,8 |
0,8 |
- |
0,7 |
- |
- |
|
11, 12 и 15 |
0,8 |
0,8 |
- |
- |
0,7 |
0,5 0,25 |
|
12, 13 и 15 |
0,8 |
0,8 |
- |
- |
- |
0,5 0,25 |
9 |
11, 12 и 15 |
0,8 |
0,8 |
0,8 |
- |
0,7 |
0,5 0,25 |
|
12, 13, 15 и S |
0,8 |
0,8 |
0,8 |
- |
- |
0,5 0,25 |
|
14 |
0,8 |
0,8 |
0,8 |
- |
- |
- |
10* |
7, 8, 13, 15 и S |
0,7 |
0,7 |
- |
0,8 |
- |
- |
|
7, 8 и 14 |
0,7 |
0,7 |
- |
0,8 |
- |
- |
11 |
7-9, 12 и 15 |
0,8 |
0,8 |
0,8 |
- |
0,8 |
0,5 0,25 |
12* |
7-9 |
0,7 |
0,7 |
0,7 |
- |
- |
0,5 0,25 |
|
7, 8, 11 и 15 |
0,7 |
0,7 |
- |
- |
0,7 |
0,5 0,25 |
|
7-9, 13, 15 и S |
0,7 |
0,7 |
0,7 |
- |
- |
0,5 0,25 |
|
13, 15, 17 и S |
- |
- |
- |
- |
- |
0,8 0,5 |
|
15-17 и S |
- |
- |
- |
- |
- |
0,8 0,5 |
13 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|
7-9, 12, 15 и S |
0,7 |
0,7 |
0,7 |
- |
- |
0,5 0,25 |
|
7, 8, 10, 15 и S |
0,7 |
0,7 |
- |
0,7 |
- |
- |
|
12, 15 и S |
- |
- |
- |
- |
- |
0,7 0,5 |
14 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|
7-9 |
0,7 |
0,7 |
0,7 |
- |
- |
- |
|
7, 8 и 10 |
0,7 |
0,7 |
- |
0,7 |
- |
- |
15 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|
7-9, 11 и 12 |
0,7 |
0,7 |
0,7 |
- |
0,7 |
0,5 0,25 |
|
7-9, 12, 13 и S |
0,7 |
0,7 |
0,7 |
- |
- |
0,5 0,25 |
|
7, 8, 10, 13 и S |
0,7 |
0,7 |
- |
0,7 |
- |
- |
|
12, 13, 17 и S |
- |
- |
- |
- |
- |
0,7 0,5 |
|
12, 16, 17 и S |
- |
- |
- |
- |
- |
0,7 0,5 |
16 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|
12, 15, 17 и S |
- |
- |
- |
- |
- |
0,7 0,5 |
17 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|
12, 13, 15 и S |
- |
- |
- |
- |
- |
0,7 0,5 |
|
12, 15, 16 и S |
- |
- |
- |
- |
- |
0,7 0,5 |
18*** |
7-9, 11 и S |
0,7 0,3 |
0,7 0,3 |
0,7 - |
- |
0,7 - |
- |
S |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|
7-9, 12, 13, 15 |
0,7 |
0,7 |
0,7 |
- |
- |
0,5 0,25 |
|
7, 8, 10, 13, 15 |
0,7 |
0,7 |
- |
0,7 |
- |
- |
|
12, 13, 15, 17 |
- |
- |
- |
- |
- |
0,7 0,5 |
|
12, 15-17 |
- |
- |
- |
- |
- |
0,7 0,5 |
Окончание приложения 2*
Номера |
|
Коэффициент h при различных комбинациях временных нагрузок и воздействий | ||||||
нагрузок (воздействий), наиболее неблагоприятных для данного расчета |
Номера комбинаций нагрузок (воздействий), действующих одновременно или порознь с наиболее неблагоприятными |
№13 (ледовая нагрузка) |
№14 (нагрузка от навала судов) |
№15 (темпера-тур-ные кли-ма-ти-че-ские воз-дей-ст-вия) |
№16 (воз-дей-ст-вия мо-роз-ного пу-чения грунта) |
№17 (ст-рои-тельные на-гру-зки) |
№18 (сейсми-че-ские нагру-зки) |
S (трение или со-про-тивле-ние сдвигу в опорных час-тях) |
1 |
2 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
7 и 8 |
9 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|
10* |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|
9, 11, 12 и 15 |
- |
- |
0,7 |
- |
- |
- |
- |
|
9, 12, 13, 15 и S |
0,7 |
- |
0,7 |
- |
- |
- |
0,7 |
|
10, 13, 15 и S |
0,7 |
- |
0,7 |
- |
- |
- |
0,7 |
|
10 и 14 |
- |
0,7 |
- |
- |
- |
- |
- |
|
11, 12 и 15 |
- |
- |
0,7 |
- |
- |
- |
- |
|
12, 13 и 15 |
0,7 |
- |
0,7 |
- |
- |
- |
- |
9 |
11, 12 и 15 |
- |
- |
0,7 |
- |
- |
- |
- |
|
12, 13, 15 и S |
0,7 |
- |
0,7 |
- |
- |
- |
0,7 |
|
14 |
- |
0,7 |
- |
- |
- |
- |
- |
10* |
7, 8, 13, 15 и S |
0,7 |
- |
0,7 |
- |
- |
- |
0,7 |
|
7, 8 и 14 |
- |
0,7 |
- |
- |
- |
- |
- |
11 |
7-9, 12 и 15 |
- |
- |
0,7 |
- |
- |
- |
- |
12* |
7-9 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|
7, 8, 11 и 15 |
- |
- |
0,7 |
- |
- |
- |
- |
|
7-9, 13, 15 и S |
0,7 |
- |
0,7 |
- |
- |
- |
0,7 |
|
13, 15, 17 и S |
0,7 |
- |
0,7 |
- |
1 |
- |
0,7 |
|
15-17 и S |
- |
- |
0,7 |
0,7 |
1 |
- |
0,7 |
13 |
- |
1 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|
7-9, 12, 15 и S |
0,7 |
- |
0,7 |
- |
- |
- |
0,7 |
|
7, 8, 10, 15 и S |
0,7 |
- |
0,7 |
- |
- |
- |
0,7 |
|
12, 15 и S |
0,7 |
- |
0,7 |
- |
- |
- |
0,7 |
14 |
- |
- |
1 |
- |
- |
- |
- |
- |
|
7-9 |
- |
0,8 |
- |
- |
- |
- |
- |
|
7, 8 и 10 |
- |
0,8 |
- |
- |
- |
- |
- |
15 |
- |
- |
- |
1 |
- |
- |
- |
- |
|
7-9, 11 и 12 |
- |
- |
0,8 |
- |
- |
- |
- |
|
7-9, 12, 13 и S |
0,7 |
- |
0,8 |
- |
- |
- |
0,7 |
|
7, 8, 10, 13 и S |
0,7 |
- |
0,8 |
- |
- |
- |
0,7 |
|
12, 13, 17 и S |
0,7 |
- |
0,8 |
- |
1 |
- |
0,7 |
|
12, 16, 17 и S |
- |
- |
0,8 |
0,7 |
1 |
- |
0,7 |
16 |
- |
- |
- |
- |
1 |
- |
- |
- |
|
12, 15, 17 и S |
- |
- |
0,7 |
0,8 |
1 |
- |
0,7 |
17 |
- |
- |
- |
- |
- |
1 |
- |
- |
|
12, 13, 15 и S |
0,7 |
- |
0,7 |
- |
1 |
- |
0,7 |
|
12, 15, 16 и S |
- |
- |
0,7 |
0,7 |
1 |
- |
0,7 |
18*** |
7-9, 11 и S |
- |
- |
- |
- |
- |
0,8 |
0,7 |
S |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
1 |
|
7-9, 12, 13, 15 |
0,7 |
- |
0,7 |
- |
- |
- |
0,8 |
|
7, 8, 10, 13, 15 |
0,7 |
- |
0,7 |
- |
- |
- |
0,8 |
|
12, 13, 15, 17 |
0,7 |
- |
0,7 |
- |
1 |
- |
0,8 |
|
12, 15-17 |
- |
- |
0,7 |
0,7 |
1 |
- |
0,8 |
* При расположении мостов на кривых большого радиуса (когда центробежная сила невелика) нагрузку № 10 следует рассматривать как сопутствующую нагрузкам № 7 и № 8.
** См. примеч. 1 к п. 2.2 разд. 2.
*** См. примеч. 3 к п. 2.2 разд. 2.
П р и м е ч а н и е. Над чертой указаны коэффициенты сочетаний, принимаемые при проектировании железнодорожных мостов и мостов метрополитена, под чертой — автодорожных и городских. .
ПРИЛОЖЕНИЕ 3
Обязательное