Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
l_stroimeh.doc
Скачиваний:
317
Добавлен:
12.04.2015
Размер:
2.96 Mб
Скачать

4. Определение коэффициентов канонических уравнений

Коэффициенты при неизвестных и грузовые коэффициенты iP системы канонических уравнений – возможные перемещения от единичных сил и нагрузки. У них есть два индекса. Первый индекс i указывает на направление, а второй индекс j (или P) – на причину перемещения.

Методику вычисления этих коэффициентов рассмотрим на примере условной статически неопределимой системы (рис. 7.4 а) и ее основной системы (рис. 7.4 б).

Рис. 7.4

Для определения коэффициентов рассмотрим два состояния ОС:

1) i-ое единичное состояние – воздействие силы Xi=1 (рис. 7.4 в);

2) j-ое единичное состояние – воздействие силы Xj=1 (рис. 7.4 г).

Если в этих состояниях возникают внутренние усилия ,,и ,,, то возможная работа внутренних сил i-го состояния на деформациях j-го состояния будет:

–Vij=dx.

С другой стороны, возможная работа внешних сил i-го состояния на перемещениях j-го состояния равна

Wij=1×dij=dij .

По принципу возможных перемещений Wij=–Vij. Приравнивая их получаем формулу для вычисления коэффициентов при неизвестных:

dij=dx .

Теорема Максвелла. Перемещение в i-ом направлении от единичной силы в j-ом направлении равна перемещению в j-ом направлении от единичной силы в i-ом направлении, т.е. dij=dji .

Доказательство. Возможную работу сил i-го единичного состояния (рис. 7.4 в) на перемещениях j-го состояния (рис. 7.4 г) мы уже знаем: Wij=dij. А возможная работа сил j-го состояния на перемещениях i-го состояния равна Wji=1×dji=dji. По теореме Бетти Wij=Wji. Следовательно, dij=dji .

Эта теорема позволяет уменьшать объем вычислений при нахождении боковых коэффициентов системы канонических уравнений.

Теперь выведем формулу вычисления грузовых коэффициентов.

Вначале определим возможную работу сил i-го единичного состояния (рис. 7.4 в) на перемещениях грузового состояния (рис. 7.4 д):

WiP=1×DiP=DiP .

С другой стороны, возможная работа внутренних сил ,,i-го единичного состояния на деформациях грузового состояния равна

–ViP=dx.

По принципу возможных перемещений WiP= –ViP. Приравнивая их получим формулу вычисления грузовых коэффициентов: DiP=dx.

Так как в рамах и балках перемещения определяются в основном изгибными деформациями, то коэффициенты канонических уравнений можно вычислять по сокращенным формулам:

=dx=,

=dx=,

где знак используется для сокращения записи формулы вычисления интеграла Мора и означает условное «произведение» двух эпюр.

В о п р о с ы

1. В чем состоит отличие статически неопределимых систем от статически определимых систем?

2. Как определяется число лишних связей статически неопределимой системы?

3. Каким требованиям должна удовлетворять основная система?

4. В чем заключается физический смысл канонических уравнений метода сил?

5. Чем отличается вычисление коэффициентов при неизвестных от вычисления грузовых коэффициентов?

6. Какое преимущество дает использование теоремы Максвелла?

Л е к ц и я 8 расчет статически неопределимых систем методом сил (продолжение)

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]