Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

ЛС_конспект лекций

.pdf
Скачиваний:
31
Добавлен:
02.04.2015
Размер:
1.32 Mб
Скачать

tп – время технологических перерывов в работе крана в течение часа, с;

tц

время одного цикла операций (перегрузка), tц ≈ 2 мин.

b)

П

=

Тч

или

П

=

QтсТч

.

 

 

t

 

 

час

 

 

t

час

 

 

 

 

 

 

 

ц

 

 

ц

 

 

c)

П =

(Тчtn)kи

 

или

П =

Qтс(Тчtn)kи

,

 

 

 

час

 

 

 

tц

 

 

час

tц

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

где kи – коэффициент использования транспортных средств.

d)

П =

Тчtn

или П =

Qтс(Тчtn)

,

 

 

 

час

t

λ

час

t

λ

 

 

 

ц

и

 

ц

и

 

где λи – интенсивность поступления грузов.

23.Вопрос: Как классифицируется тара по прочности?

Варианты ответа:

a)жёсткая, полужёсткая, мягкая.

b)металлическая, стеклянная, пластмассовая.

c)каркасная, модульная, специальная, многооборотная.

d)цельная, каркасная, модульная, сборно-разборная.

24. Вопрос: Какое количество стеллажей может обслуживать мостовой кран-штабеллёр и до какой высоты?

Варианты ответа:

a) до двух (высотой до 6 м).

b) до пяти

(

-"-

до 10 м).

c) до десяти (

-"-

до 12 м).

d) до трёх

(

-"-

до 8 м).

111

25. Вопрос: Основными способами укладки насыпных и навалочных грузов на хранение являются:

Варианты ответа:

a)штабельный, стеллажный, элеваторный, консольный.

b)многоярусный, многоуровневый, слоеный.

c)россыпью, навалом, штабельный.

d)полочный, многоэтажный.

26.Вопрос: Адреса хранения товара указываются:

Варианты ответа:

a)на упаковке товара;

b)на конструкциях стеллажей; на полу; на потолке или на подпотолочных указателях;

c)на планах размещения, схемах расстановки стеллажей внутри склада.

d)в компьютерной базе данных; в карточках учета; на индикаторах погрузочно-разгрузочных транспортных средствах.

27. Вопрос: Какие методы использует комплектовщик грузов для сокращения времени комплектации?

Варианты ответа:

a)применение интуитивного и эмпирического метода компоновки.

b)предварительная комплектация грузов для очередных заказчиков; использование динамической комплектации – выемка грузов в мобильное транспортное средство (тележка, электропогрузчик и т.п.) по адресам указанным в комплектовочной ведомости (отборочными листами); применение математических моделей рационального размещения грузов на грузоносителях; выдача информационной системой наилучшего варианта комплектации на индикаторы, установленные в локальных местах комплектации грузов; использование статической комплектации – выемка грузов из поддонов, поступающих к месту

112

комплектации, на формируемый поддон на выдачу по заданным комплектовщиком адресам.

c)пополнение запаса в зоне отборки или параллельная выборка грузов для нескольких заказов.

d)предварительное получение информации о заказе, использование пакетоформировочных машин и электропогрузчиков.

28. Вопрос: Какие функции выполняет потребительская тара (упаковка)?

Варианты ответа:

a)упаковка товара, предъявляемого потребителю (клиенту).

b)размещение продукта (изделия) в удобную для пользователя упаковку (компактность в месте расположения или при использовании); оригинальный дизайн; наличие компактной информации (логотип, штрих-код); прочность, обеспечивающая целостность упаковки на период расчетного времени его хранения и использования потребителем.

c)сохранность товара при перевозке.

d)выдача информации о способе применения изделия.

29. Вопрос: Виды транспортной тары:

Варианты ответа:

a) ящики; бочки; барабаны; фляги; мешки; стеклянные баллоны; b) короба; кипы, рулоны и пакеты;

c) термоусадочная пленка. d) паллеты; контейнеры.

30. Вопрос: Как обозначается адрес упаковки в штабеле штучных грузов:

Варианты ответа:

a)ряд, стэк, слой;

b)ряд, слой, ярус;

c)вертикаль, ярус, горизонталь;

d)этаж; номер места по X, номер места по Y.

113

Заключение

Представленный конспект лекций соответствует рабочей программе дисциплины «Логистика складирования» и охватывает все темы, включенные в рабочую программу.

Тематика, рассмотренная в конспекте лекций, соответствует требованиям государственного образовательного стандарта высшего профессионального образования специальности 080506 – Логистика и управление цепями поставок и содержит все дидактические единицы дисциплины «Логистика складирования», являющейся специальной дисциплиной федерального компонента

(СД.Ф.05).

Раскрыта важная составляющая складирования - связь теоретических концепций логистики складирования с решением прикладных задача, методы их реализации, в частности методы оптимизация компоновки грузов на грузоносителях, маршрута поиска заданного адреса размещения груза и пр. Приведены алгоритмы выполнения расчётов, примеры практических расчётов минимального времени поиска заданного адреса, компоновки штучных грузов и т.д. Рассмотрена методика оценки эффективности проектных решений.

Конспект является учебным материалом, своеобразным подспорьем, который поможет студентам изучать рассматриваемую дисциплину. Предназначен для специалистов по логистике, преподавателей, аспирантов, студентов. Рекомендуется студентам экономических и транспортных специальностей, изучающим дисциплины «Логистика складирования», «Транспортировка в цепях поставок», а также специалистам по интермодальным перевозкам и управлению на транспорте.

114

Список литературы

Рекомендуемая литература

Основная

1.Бройдо В.Л. Вычислительные системы, сети и коммуникации. - СПб.: Питер, 2002. - 688 с.

2.Волгин В.В. Склад: организация, управление, логистика. – 8- е изд., перераб. и доп. – М.: Издат. Дом «Дашков и К», 2007. – 732 с.

3.Гаджинский A.M. Современный склад. Организация, технологии, управление и логистика: Учебно-практическое пособие. - М.: ТК Велби, Издательство «Проспект», 2005. - 176 с.

4.Григоренко В.М. Вестник ИНЖЭКОН'а, № 5. Методология совмещения движений грузозахвата складских механизмов для экономии складских затрат /СПбГИЭУ. СПб, 2009.

5.Григоренко В.М. Методические указания к лабораторным работам № 1. Исследование режимов работы козлового крана. /СПбГИЭУ. СПб. 2005.

6.Григоренко В.М. Научный журнал «Вестник ИНЖЭКОН'а», № 5. Методы оптимальной компоновки штучных грузов на грузоносителях и их экономическая эффективность. Серия: Экономика. Выпуск 7(34) /СПбГИЭУ. СПБ, 2009.

7.Григоренко В.М. Устройства автоматического управления стеллажными кранами-штабелерами. Сборник ст. - Л.:

ЛДНТП, 1976. - 58-65 с.

8.Джонсон Дж.С. Современная логистика = Contemporary logistics: Пер. с англ./ Дж.С. Джонсон и др.; Пер. с англ. – 7- е

изд. – М.: Вильямс, 2005. – 615 с.

9.Дыбская В.В. Логистика складирования для профессионалов.

– М.: Книжный мир, 2005. – 232 с.

10.Корпоративная логистика = Corporate logistics: 300 ответов на вопросы профессионалов/ Под. ред. В.И. Сергеева. – М.: Ин-

фра-М, 2008. – 976 с.

11.Кристофер М. Логистика и управление цепочками поставок = Logistics and Supply Chain Management: как сократить и улучшить обслуживание потребителей. – СПб.: Питер, 2004. – 315 с. – ( Теория и практика менеджмента).

115

12.Курганов В.М. Логистика. Транспорт и склад в цепи поставок товаров: Учебно-практическое пособие. – М.: Книжный мир, 2005. – 432 с.

13.Логистика в примерах и задачах: Учебное пособие/ В.С. Лукинский, В.И. Бережной, Е.В. Бережная и др. – М.: Финансы и статистика, 2007. – 288 с.

14.Логистика складирования: Методич. указания по организации самостоят. работы и изучению дисциплины для студентов всех форм обучения для специальности 080506 - Логистика и управление цепями поставок/ Сост. В.М. Григоренко. – СПб:

СПбГИЭУ, 2007. – 16 с.

15.Логистика складирования: Методические указания к лабораторной работе «Моделирование работы козлового крана на контейнерном терминале ж.д. станции»/ Сост. В.М. Григоренко. – СПб: СПбГИЭУ, 2005. – 29 с.

16.Логистика: Учебник / Под ред. Б.А. Аникина: 3-е изд., перераб. и доп. – М.: ИНФРА-М, 2008. - 368 с. – ( Высшее образование)

17.Малкович А.Р. Автоматическое адресование. – Л.: Энергоиздат. Ленингр. отд., 1982. – 168 с.

18.Методические указания к выполнению лабораторных работ по теме «Компоновка штучных грузов на грузоносителях» / Санкт-Петербургский государственный инженерноэкономический университет. С.-Петербург, 2009.

19.Модели и методы теории логистики: Учебное пособие/ Под ред. В.С. Лукинского. – СПб: Питер, 2003. – 176 с.: ил. – (Учебное пособие).

20.Никифоров В.В. Логистика: Транспорт и склад в цепи поставок. – М.: Гросс-медиа: РОСБУХ, 2008. – 192 с.

21.Николайчук В.Е. Логистика: Учебное пособие. – СПб.: Питер, 2003. – 160 с.: ил. – ( Краткий курс)

22.Николайчук В.Е. Транспортно-складская логистика: Учебное пособие. – М.: Дашков и К, 2007. – 451 с.: ил.

23.Сковронек Ч. Логистика на предприятии: Учебнометодическое пособие: Пер. с польск./ Ч. Скворонек, Зд. Са- риуш-Вольский. – М.: Финансы и статистика, 2004. – 396 с.

116

24.Стерлигова А.Н. Управление запасами в цепях поставок: Учебник. – М.: Инфра-М, 2008. – 430 с. – ( Высшее образование).

25.Шапиро Дж. Моделирование цепи поставок = Modeling the supply chain/ Пер. с англ. под ред. В.С. Лукинского. – СПб.:

Питер, 2006. – 713 с.: ил.

26.Шевченко Т.Г. Основы проектирования и организации перевозок. Конспект лекций. – СПб: СПбГИЭУ, 2008. – 278 с

Дополнительная

27.Залманова М.Е., Новиков О.А., Семененко А.И. Производственно – коммерческая логистика: Учебн. пособие. – Саратов:

Изд-во СГТУ, 1995. – 76 с.

28.Куртер Дж., Маркви А. Microsoft Office 2000 учебный курс -

СПб: Питер, 2000. - 640 с: ил.

29.Куртер Дж., Маркви А. Microsoft Office 2000 учебный курс -

СПб: Питер, 2000. -640 с: ил.

30.Литвиненко В.А., Родников А.Н. Логистика и маркетинг в

управлении производством: Обзорная информация. – Материально– техническое снабжение. – Серия 3. Применение математических методов, вычислительной техники и оргтехники в материально– техническом снабжении. – М.:

ЦНИИТЭИМС, 1991. – Вып. 1. – 68 с.

31.Логистика. Учеб. пособие / Под ред. Б.А. Аникина. - М.:

ИНФРА-М, 1997. - 327 с.

32.Логистика: современные тенденции развития. III Международная научно-практическая конференция 22, 23 апреля 2004г.: Тез. докл. / Отв. ред.: В.С. Лукинский, С.А. Уваров, Е.А. Королёва. – СПб.: СПбГИЭУ, 2004. – 316 с.

33.Плоткин Б.К. Основы логистики. – Л.: Изд-во ЛФЭИ, 1991. – 54 с.

34.Практикум по логистике: Учеб. пособие. – 2- е изд. перераб. и доп./под ред. Б.А. Аникина. – М.: ИНФРА-М. 2002. – 280 с. – (Серия «Высшее образование»).

35.Смехов А.А. Автоматизированные склады. – 4- е изд. перераб. и доп. - М.: Машиностроение, 1987. - 296 с.

36.Смехов А.А. Введение в логистику. – М.: Транспорт, 1993. – 122 с.

117

37.Справочник проектировщика АСУ ТП/Смилянский Г.Л., Амлинский Л.З., Баранов В.Я. и др. Под ред. Смилянского Г.Л. - М.: Машиностроение, 1983. - 527 с.

38.Султан Хайрулин, Валентин Лесняк «О рейтинговой оценке складских услуг»// «Логистика», № 2, 2003.

39.Султан Хайрулин, Валентин Лесняк «Первая рейтинговая оценка»// «Логистика», № 3, 2003.

Терминологический словарь

А

Автомат для обвязки – (strapper, strapping machine) – ма-

шина, предназначенная для формирования грузоединиц и их обвязка полипропиленовой или стальной лентой с целью обеспечения транспортной надежности (тюки, пачки, рулоны и т.д.).

Автомат для обертывания пакетов пленкой – (wrapping machine) – машина, которая автоматически обертывает грузовые пакеты растягивающейся пленкой.

Автомат для укладки грузов на поддоны (palletizer, palletizing machine) – машина, которая автоматически формирует грузоединицы (ящики, пакеты, барабаны, мешки и пр.) и затем укладывает их на поддоны или снимает с поддонов. Подача и выдача (выборка) грузов осуществляется с помощью транспортных средств непрерывного действия.

Автоматизированная система управления контейнер-

ным терминалом (АСУ КТ) – ( Computerised container terminal control system) – основанная на использовании ЭВМ и математических методов система планирования и контроля работы контейнерного терминала. АСУ КТ обеспечивает сбор, накопление, обработку и выдачу информации о контейнерах, ведение различных карточек (грузоотправителей и др.), учёт наличия и обращения контейнеров (простой, сдача в аренду, направление в ремонт и др.), ведение розыскной работы (поиск засланных или утраченных контейнеров) и т.п. АСУ КТ позволяет сократить сроки дос-

118

тавки грузов, простои вагонов и других транспортных средств, ускорить оборачиваемость контейнеров.

Автоматизированная транспортно-складская система

(automated storade & retrieval system - ASRS) – транспортно-

накопительная или транспортно-распределительная система, обеспечивающая функционирование гибкой производственной системы и представляющая комплекс взаимосвязанных автоматизированных транспортных и складских устройств для укладки, хранения, временного накопления, разгрузки и погрузки предметов труда, технологической оснастки и др.

Амортизационный материал (cushioning material) – мате-

риал, применяемый для изготовления амортизаторов и прокладок.

Аппарат для сваривания пленки (heat-sealing machine, heat-sealing equipment) – машина для соединения полимерных пленок путем сварки. Обычно применяется при производстве мешков, сумок.

Б

Бандероль (band, banderole, strapping, wrapping tare) –

транспортная тара, образованная методом объединения потребительской тары или группы изделий в единый блок с последующим скреплением полимерной пленкой или бумагой.

Баркод (bar code) – ( см. Штриховой код).

Барабан (drum) – транспортная тара с гладким или гофрированным корпусом цилиндрической формы, без обручей или зигов катания, с плоским дном.

Бэг-ин-бокс (bag-in-box) – ( см. Двойная тара).

Биг-бэг (big-bag) – ( см. Контейнер мягкий).

Брутто (gross) – масса товара вместе с тарой и упаковкой. Встречается термин "полубрутто", обозначающий массу за вычетом наружной упаковки.

Брутто за нетто (gross for net) – условное обозначение для установления цены и проведения расчетов по массе брутто, если точная масса нетто не столь важна, либо её проверка нецелесообразна. Это приемлемо в том случае, когда цена с тарой мало отличается от цены самого товара или масса тары сравнительно невелика. Для более точного определения количества по нетто по-

119

купатель стремится оговорить предельно допустимую массу тары в процентах от массы брутто либо в абсолютной величине.

Бумага высокопрочная упаковочная (high strength packing paper) – очень прочная клеевая бумага, изготовленная из сульфатной небеленой целлюлозы, для упаковывания товаров и почтовой корреспонденции (см. Крафт-бумага).

Бумага для гофрирования (fluting) – бумага для изготовления гофрированного слоя (см. Гофр) при производстве гофрированного картона. Обладает высокой жесткостью и малой впитываемостью клея. Изготавливается массой 80÷150 г/м2 из 25÷35%- ной сульфатной небеленой целлюлозы и 75÷65%- ной полуцеллюлозы. Возможно использование макулатуры.

Бумага ингибированная (антикоррозионная) – V.P.I. (vapour phase inhibitor/ paper, anti-corrosive paper) - упаковочная бу-

мага с односторонним полимерным, лáтексным12 или другим подобным покрытием с нанесенным на внутреннюю поверхность летучим ингибитором13. Применяется для защиты от коррозии изделий из черных и цветных металлов.

Бумага каландированная (calandered paper) – бумага,

пропущенная через суперкаландр с целью придания ей повышенной гладкости и лоска.

Бумага, кашированная алюминиевой фольгой (alumin- ium-foiled paper) – бумага, склеенная с фольгой; применяется преимущественно для упаковки пищевых продуктов с высоким содержанием жира (каширование – совмещение индивидуальных пленок).

Бумага, ламинированная полипропиленом (laminated paper) – бумага, ламинированная (см. Ламинирование) полипропиленом, обладает пониженной жиро-, паро-, газопроницаемостью и повышенной химической стойкостью, применяется для упаковки пищевых продуктов с высоким содержанием жира.

12лáтекс [< лат. latex - сок] - млечный сок растений; л. каучуконосных растений содержит свыше 30% каучука; в промышленности используют и синтетические латексы - водные дисперсии синтетического каучука, они используются для пропитки корда, в производстве красок, для отделки кож и др.

13ингибитор [< лат. inhibere - сдерживать, останавливать] - вещество, замедляющее или прекращающее хим. реакции; примен. для замедления или предотвращения некоторых процессов, напр. коррозии металлов.

120