управление цепями поставок

1.3. Типы логистических стратегий

Фокус стратегии может быть направлен на затраты, качество логистического сервиса, временные факторы обслуживания, гиб-

кость и др. Несмотря на разнообразие логистических стратегий можно выделить по аналогии с «чистыми» стратегиями органи-

зации «чистые» логистические стратегии: стратегию бережливой логистики и динамичную стратегию.

Цель бережливой логистики – выполнять каждую операцию,

используя меньше каждого вида ресурсов: людей, пространства,

запасов, оборудования, времени и т.д. Для этого организуется эффективный поток ресурсов, чтобы исключить отходы, обеспе-

чить минимальное время выполнения заказов, минимизировать объем запасов и общие затраты.

Цель динамичной стратегии логистики – обеспечить высо-

кое качество обслуживания потребителей, оперативно реагируя на появление новых или изменения прежних условий. Здесь важ-

ны два аспекта: скорость реагирования на запросы потребителей и способность корректировать логистические характеристики с учетом запросов потребителей.

В табл.1.1 приведена сравнительная характеристика «бе-

режливой» и динамичной стратегий логистики.

Выбор логистической стратегии осуществляется в зависи-

мости от стратегии компании. Базовыми стратегиями организа-

ции являются стратегии «лидерства в издержках» и «лидерства в результатах», или стратегия дифференциации. Однако выделен-

21

ные в 1980-годы М.Портером типы стратегий в чистом виде ис-

пользованы быть не могут. В последние годы стали активно об-

суждаться смешанные стратегии, в которых содержаться элемен-

ты как лидерства по издержкам, так и дифференциации. Реализа-

ция таких стратегий облегчается благодаря развитию и примене-

нию информационно-коммуникационных технологий.

Таблица 1.1

Сравнение «бережливой» и динамичной логистических стратегий [14, с.105]

22

Организации формируют логистические стратегии, учиты-

вая особенности «чистых» стратегий. Самыми распространенны-

ми являются следующие виды логистических стратегий: миними-

зации общих логистических издержек; улучшения качества логи-

стического сервиса; минимизации инвестиций в логистическую инфраструктуру; логистического аутсорсинга.

В табл. 1.2 показаны характеристики смешанных стратегий организаций и приводятся варианты логистических стратегий,

соответствующие тем или иным вариантам стратегий организа-

ции.

Таблица 1.2

Варианты корпоративных и соответствующих логистических стратегий

23

24

Окончание табл.1.2

Кроме указанных типов стратегий логистики центральные компании в цепях поставок формируют стратегию цепи поставок.

Эти стратегии используют рычаг доходности, затрат и капитала.

25

В табл. 1.3 представлены стратегии повышения доходности,

которые могут быть использованы при проектировании цепей по-

ставок и разработке их стратегий.

Таблица 1.3

Стратегии цепи поставок, направленные на повышение доходности [16]

Стратегия всеохватности ориентируется на обеспечение доступности продукции. Она стыкуется с корпоративной страте-

гией, предусматривающей обслуживание массового рынка и сфо-

кусированной на бренде. Всеохватывающая цепь поставок гаран-

тирует, что продукт доступен всегда и везде, когда в нем возни-

кает потребность. Однако стратегия всеохватности обладает не-

достатками:

1) фокусирование на всей цепи приводит к высоким затра-

там;

2) управление многочисленными и потенциально конкури-

рующими друг с другом каналами приводит к дополнительной сложности и организационному напряжению.

Из-за затрат и сложности применения эта стратегия походит

26

для крупных, богатых ресурсами компаний, являющихся рыноч-

ными лидерами.

Стратегия сфокусированности на канал направлена на то,

чтобы предоставлять продукты в таком виде, чтобы они были привлекательны для канала продаж. В этом случае канал готов взять на себя ответственность за реализацию такой продукции.

Чтобы такая стратегия реально работала, необходимы прочные отношения с партнерами и эффективно действующая цепь поста-

вок. Данную стратегию применяют компании, выпускающие продукты питания, электронику.

Недостатки и проблемы стратегии сфокусированности на канал:

1) мало информации о конечном пользователе, так как про-

изводители с ними не контактируют;

2) строится на затратах и обслуживании и требуют эффек-

тивной цепи поставок, способной удовлетворять ожидания кана-

ла.

Компании, использующие стратегию индивидуализиро-

ванного обслуживания потребителя, обычно имеют прочные взаимоотношения с потребителем и взаимодействуют с ними ин-

дивидуально. Стратегия предназначена для использования харак-

теристик цепи поставок для повышения ценности, получаемой потребителями.

Трудности, сопровождающие реализацию стратегии инди-

видуализированного обслуживания потребителей:

27

1)взаимодействие с отдельными потребителями требует больших затрат на поддержание цепи поставок;

2)потребителей больше беспокоят вопросы конфиденци-

альности и использования информации, собранной в ходе этого варианта продаж.

Компании, использующие стратегию операционной дина-

мичности, основное внимание уделяют получению наценки на то, что они первыми появляются на рынке с новым продуктом.

Компании передают в аутсорсинг любые (какие возможно) функ-

ции цепи поставок, а сами концентрируют внимание на разработ-

ке продукции и маркетинге. Если цепь поставок строится без аут-

сорсинга, то требуется постоянно изменять сфокусированность своей инфраструктуры, быстро адаптироваться. Чтобы добиться большей гибкости, придется согласиться с высокими затратами.

С применением «третей стороны» требуются тесные информаци-

онные связи и значительный опыт в области управления сетью постоянно меняющихся партнеров.

Стратегия сфокусированности на скорости предусматри-

вает установление наценки за счет предоставления потребителям более нового или более свежего продукта по сравнению с конку-

рентами. Эта стратегия стыкуется со многими бизнес-

стратегиями, направленными на обслуживание потребителя.

Стратегии цепи поставок, ориентированные на использова-

ние рычага затрат, – это стратегия управления затратами и стра-

тегии управления капиталом. Наиболее распространенной явля-

28

ется стратегия оптимизации логистики, которая может рассмат-

риваться как с точки зрения управления затратами, так и с точки зрения управления капиталом.

Стратегия оптимизации логистики фокусируется на сни-

жении общих затрат цепи поставок, позволяя получить более вы-

сокую маржу и снижать цены продаж. Она предназначена для снижения общих затрат в цепи, в том числе операционных и ка-

питальных затрат, за счет повышения производительности и эф-

фективности операций. В рамках данной стратегии большое вни-

мание уделяется политике постоянного совершенствования и по-

вышения эффективности, активно используются информацион-

ные технологии, позволяющие эффективно управлять запасами,

минимизируется риск избыточных инвестиций, направленных в инфраструктуру. Особое внимание уделяется транспортировке:

компании стараются сокращать транспортные затраты и одно-

временно повысить уровень обслуживания потребителей.

В сфере стратегического управления встречается большое количество проблем. Причем большая часть из них связана не с самой стратегией, ее формулировкой, а с ее плохой реализацией.

Основные причины неудач в реализации стратегий:

а) понимание стратегии сотрудниками компании;

б) система мотивации сотрудников, которая выстраивается без учета достижений по реализации стратегии;

в) недостаточное внимание к реализации стратегии со сто-

роны руководителей;

29

г) отсутствие у разработчиков стратегии ответственности за ее реализацию;

д) непродуманный механизм распределения ресурсов на предприятии, не учитывающий стратегического плана мероприя-

тий по реализации стратегии;

е) очевидные ошибки в стратегии приводят к проблемам реализации.

Наличие проблем в планировании и реализации стратегии требует подхода к формированию стратегии, учитывающего ос-

новные причины, приводящие к неудачам стратегического управления. Одним из таких достаточно новых методов разра-

ботки стратегии является методика формирования сбалансиро-

ванной системы показателей, о которой речь пойдет в следующей главе.

Контрольные вопросы по главе 1

1.Каким образом логистика может оказать влияние на эффективность бизнеса компании?

2.Охарактеризуйте модель стратегической прибыли.

3.Что понимается под стратегическим планированием логистики?

4.Что такое логистическая миссия?

5.Какова взаимосвязь корпоративной и логистической стратегий?

30