Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Gorodskie_dorogi_proektirovanie_i_izyskanie_ad / АД 3 осень / ИиП АД часть1от 150310.doc
Скачиваний:
737
Добавлен:
29.03.2015
Размер:
6.68 Mб
Скачать

Перспективная интенсивность движения в зависимости от количества полос движения

Число полос

Интенсивность, авт/сут

равнинная и пересеченная местность

горная местность

1

менее 200

менее 200

2

менее 7000

менее 7000

4

7000 – 20000

7000 – 17000

6

20000 – 40000

20000 – 35000

Средняя интенсивность движения на полосе в час получается меньше, чем возможная пропускная способность. Таким образом, при строительстве дороги обеспечивается резерв пропускной способности на случай интенсивных перевозок в отдельные интервалы времени – часы «пик».

6.4. Подсчет объемов земляных работ

При проектировании продольного профиля стремятся к минимуму земляных работ. При проектировании продольного профиля по секущей оптимальным считается вариант, у которого объем насыпей равен объему выемки.

Подсчет объемов земляных работ производят по поперечным профилям. Через 20–40 м по длине дороги строят поперечные профили, на которых показывают проектные отметки и отметки поверхности земли для характерных точек поперечного профиля. на каждом поперечнике отдельно вычисляют площади насыпи и выемки и общую площадь путем разбивки сложного сечения на более простые фигуры (трапеции, треугольники, прямоугольники).

Земляные работы на участках с одинаковыми рабочими отметками (насыпи или выемки) при отсутствии поперечного клона земли определяются как объем призмы с трапецеидальными основаниями (рис. 6.10) по формуле

,

где F1, F2 – площади двух смежных поперечников;

L – расстояние между поперечниками.

Рис. 6.10. Схема к определению объемов насыпей и выемок

На участках, где насыпь переходит в выемку и обратно, нулевую отметку определяют методом интерполяции по формуле:

,

где х – расстояние до нулевой точки от ближайшего поперечника;

,–рабочие отметки до и после нулевой точки, м.

Подсчет объемов земляных работ для площадок, стоянок, транспортных развязок и др. плоскостных объектов определяют методом картограммы.

Для определения объема земляных работ вычерчивается план объекта, на котором разбивается сетка прямоугольников или квадратов. Длина сторон сетки принимается 10, 20 или 50 м в зависимости от пересеченности местности и желаемой точности подсчетов.

В углах квадратов или прямоугольников выписываются рабочие отметки. Если отметки всех четырех сторон квадрата или прямоугольника имеют одинаковые знаки; то объем земляных работ определяют по формуле

где – средняя рабочая отметка,

a, b – соответственно ширина и длина прямоугольника.

Между вершинами квадрата с разноименными рабочими отметками находят нулевые точки, соединяя которые на картограмме показывают границы участков насыпей и выемок. Объемы работ внутри площадей, ограниченных нулевыми точками и рабочими отметками с одинаковыми знаками определяют, вычислив объемы для более сложных по конфигурации площадей.

подсчитанные объемы наносят на картограмму земляных работ.