2. Взаємозв’язок між транспортуванням і торгівлею.

З часів Адама Сміта визнано, що торгівля між спеціалізованими суб’єктами формує основу економічного розвитку. Щоб узагалі спеціалізація в агарному секторі була можливою, має існувати торгівля. В той же час, торгівля цілком залежить від транспортування, тому, що товари мають доставлятися в необхідне місце і в необхідний час. Тобто, транспортування забезпечує можливість продавати продукцію (здійснювати обмін), з іншого боку, - потреба в доставці продукції вимагає надання транспортних послуг. Таким чином, транспортування і торгівля є взаємозалежними, і виникають і розвиваються одночасно. Наявний взаємозв’язок торгівлі і транспорту є життєво необхідним для існування аграрного ринку та економічного зростання.

З точки зору торгівлі транспортування є необхідною умовою, щоб реалізувати вигоди, пов’язані з покращенням торгової політики, маркетингових зусиль, і просування продукції.

Удосконалення транспортування впливає на попит та на пропозицію продукції. Вплив на попит полягає в тому, що більш ефективна транспортна система і система зберігання зменшує витрати споживачів і зробить продукцію більш привабливою для придбання більших обсягів споживачами. Ринкова ціна залежить від співвідношення попиту і пропозиції на ринку і визначає вартість товару. Зміщення кривої попиту залежить від ціни, доходів споживачів, зміни чисельності населення, смаків споживачів, доступності товарів – замінників.

Якщо потужності транспортної системи і її доступність можуть забезпечити нові торгівельні можливості, то також зросте чисельність потенційних покупців продукції. Також, якщо транспортування може забезпечити доступними у торгівлі товари вищої якості або товари з новими смаками, то попит у торгівельній мережі зростає.

В результаті цього зростають обсяги продажу продукції. Для окремого виробника вигода полягає у вищих цінах і збільшенні обсягу продаж. Такі наслідки в торгівлі спричинені змінами у транспортуванні.

Вплив транспортування на пропозицію полягає в тому, що розглянутий вище вплив транспорту на створення умов для розміщення і спеціалізації, призводить до збільшення обсягів пропозиції аграрної продукції.

Вплив торгівлі є досить прямим (безпосереднім) але багатоплановим. Вона збільшує ціну виробника і обсяги продажу товарів, забезпечує більш масштабне і більш ефективне виробництво, стимулює інвестиції у виробництво, у нові виробничі технології.

Однак вплив на цьому не зупиняється. Дані вигоди підвищують можливості інвестувати у нові технології торгівлі і транспортування, у техніку, що можуть дозволити отримувати прийнятні доходи при нижчих цінах. Це знижує ціновий ризик і стимулює збутову діяльність аграрних виробників.

У довгостроковому періоді при збільшенні обсягів виробництва окремим виробником або регіоном у відповідь на нові торгівельні можливості, знижується середня вартість виробництва (собівартість), що збільшує прибутки виробника і зміщує криву пропозиції або попиту і пропозиції. Знову, залежно від відносної еластичності, виграти в даній ситуації зростання торгівельних можливостей можуть як виробники, так і споживачі.