Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_11259
.pdf
Предусмотрен паз 770, в который входит штифт 771, выступающий из соответствующей рамы сумматора,
когда вал сумматора находится в нормальном положении. Этот механизм предназначен для удержания вала
от вращательного движения. На расстоянии от увеличенной части 769 расположен фланец 772, как показано
на фиг. 59, 62 и 66, который прилегает к внутренней стороне удерживающего диска 773 вблизи его внешней
периферии. Этот диск свободно установлен на втулке 802 и предназначен для предотвращения осевого
перемещения валов сумматора во время нормальной работы машины. Рычаг 774 крепится к диску 7731
заклепками 775, как показано на фиг. 59, 61, 68 и 83. Рычаг 1' 77-4 снабжен заклепками 774a и 774b, которые
входят в зацепление с кулачком 774c, закрепленным на управляющем валу 185.
Прилегающий фланец 772, воротник 768 снабжен дугообразным фланцевым элементом сцепления 776 (рис.
65), который концентричен валу 386. Поперечное сечение элемента сцепления 776 имеет в основном
Т-образную форму.
Этот фланцевый элемент сцепления предназначен для зацепления с взаимодействующей частью сцепления
777, расположенной на внутреннем конце шестерни 759, как показано на рис. 65, когда катушка сумматора
вращается, чтобы перевести поддерживаемый ею сумматор в положение печати. На рис. 63 видно, что
шестерня 757 снабжена концентрической частью 778, на которой опираются зубья 779 шестерни 759. Это
образует фиксатор для шестерни 757 до тех пор, пока концентрическая часть 778 не пройдет мимо шестерни
759, после чего зубья сегментной шестерни 757 войдут в зацепление с зубьями шестерни 759, вращая ее.
Принцип работы описанных выше деталей следующий: для выбора сумматора в процессе работы
необходимо привести в действие колесико 721, которое вращает катушку для выбора соответствующего
сумматора.
Благодаря этому движению дугообразный элемент сцепления 776, расположенный на конце муфты 768,
которая, как следует помнить, прикреплена к валу сумматора 396, войдет в зацепление с соответствующим
элементом сцепления 777, расположенным на внутреннем конце шестерни 759, как показано на рис. 65.
Теперь, при работе машины, кулачок 741 и его толкатель 7411 будут приводить в движение шестерни 757 и
758 по часовой стрелке, как показано на фиг. 63 и 64. Из конструкции сегментов 757 и 758 видно, что
последний будет зацеплять свою шестерню 762 и вращать ее немедленно, в то время как шестерня 759
останется неподвижной. В результате, при вращении шестерни 762, червячная передача 760 также будет
вращаться, заставляя шестерню 759 перемещаться вдоль оси за счет взаимодействия червячной передачи
760 с соответствующей внутренней резьбовой частью шестерни 759. Благодаря этому перемещению вал
сумматора будет перемещаться вдоль оси, в результате чего предусмотренные в нем выемки 780 совпадут со
своими соответствующими подпружиненными собачками 781 (фиг. 62 и 67), расположенными на колесах
сумматора. Когда шестерня 759 и вал сумматора При осевом перемещении становится ясно, что паз 770,
предусмотренный в увеличенной части 70 769 воротника 768, будет отсоединен от шпильки 771,
выступающей из соответствующей рамы сумматора. Шестерня 759 будет перемещаться таким образом до тех
пор, пока зубья сегмента шестерни 757 не войдут в зацепление с зубьями шестерни 759, после чего
последняя, а также шестерня 712, будут вращаться как единое целое, вращая вал сумматора 396 в
направлении стрелки, показанной на рис. 67, на расстояние, равное чуть более 80 девяти десятых полного
оборота.
При обратном движении зубьев 757 и 758 вал сумматора будет вращаться в обратном направлении, и выемки
780 в нем войдут в зацепление со своими соответствующими собачками 781, тем самым повернув связанные
с ним колеса сумматора до нуля. В этот момент зубья зубчатого сегмента 757 выйдут из зацепления с зубьями
шестерни 759, и концентрическая часть 778 снова предотвратит дальнейшее вращение указанной шестерни.
Шестерня 762, однако, продолжит вращаться, в результате чего шестерня 759 и соединенный с ней вал
сумматора будут перемещены аксиально вправо, чтобы вернуть детали в нормальное положение, как
показано на рис. 62. Описанный выше механизм синхронизирован с механизмом печати таким образом, что
печать происходит до выполнения операции сброса. На рис. 62 видно, что вал 396 снабжен длинной выемкой
780.
Эта выемка предназначена для зацепления с фиксаторами, расположенными в специальных счетных
колесах, установленных на этом валу. Таким образом, специальный счетчик до 5 будет сброшен
одновременно со сбросом соответствующего ему сумматора.
Как показано на рис. 59 А, диск 773 снабжен выемкой 782, которая, когда приводится в положение рядом с
фланцем 772, позволяет соответствующему валу сумматора перемещаться в осевом направлении. Выемка
782 обычно находится вне положения совмещения с механизмом сброса. Однако, когда рычаг управления
перемещается в положение для подсчета, диск 773 перемещается кулачком 774c, тем самым выравнивая
выемку 782 с механизмом сброса, и при работе машины вал сумматора смещается в осевом направлении для
сброса соответствующих колес сумматора. Видно, что колеса типа «предмет» имеют больший диаметр, чем
колеса сумматора, и, соответственно, радиальное расстояние от вала 376, поддерживающего держатели типа
«предмет», до центра катушки немного больше, чем радиальное расстояние любого из валов сумматора до
центра катушки 130 36.
412,973 Когда рычаг управления 180 перемещается в положение «Сброс последовательного счетчика», в его
самое верхнее положение, в результате чего кулачковая часть 789 кулачкового элемента 745, показанного на
рис. 59, будет качать трехрычажный рычаг 70 и 744 по часовой стрелке, как показано на рис. 59, тем самым
приводя шестерню 742 в зацепление с зубчатыми колесами 738 и 739.
Теперь, чтобы запустить машину в работу, достаточно нажать клавишу «Без продажи» (75 3), ключ кассира и
рычаг двигателя, в результате чего машина 1 сначала выполнит печать с последовательного счетчика 380, а
затем сбросит его, а также счетчик 1060, до нуля (80). Для этой операции не требуется отсоединять линию
передачи от приводных шестерен катушки, как это происходит при полном снятии и сбросе сумматоров и
специальных счетчиков, связанных с ними (85), поскольку следует помнить, что последовательный счетчик
380 на валу 376 сбрасывается без какого-либо осевого перемещения указанного вала, поскольку шпилька 784,
расположенная на пластине 783, имеет длину G 3, достаточную для того, чтобы позволить шестерне 759
перемещаться в осевом направлении, не отсоединяя ее от паза 785, предусмотренного в шестерне 759.
Из описания вышеприведенных частей ясно, что при подсчете промежуточного итога шестерня 742 не входит
в зацепление с шестернями 738 и 739, и, следовательно, будет производиться только печать с выбранного
сумматора. Однако, когда рычаг управления перемещается в положение «Главный итог», шестерня 742 будет
входить в зацепление.
с помощью шестерен 738 и 739, в результате чего сбрасывающие шестерни будут приведены в действие, и,
следовательно, сумматор и связанный с ним специальный счетчик 105 будут сброшены до нуля после того,
как с них будет произведена печать. Очевидно, что этот механизм сконструирован таким образом, что с
каждого из сумматоров и связанных с ними специальных счетчиков можно производить печать и сброс 110
путем последовательного перевода их в режим печати:
положение, а затем отпускание машины для работы. Эта процедура повторяется до тех пор, пока не будет
получен оттиск со всех сумматоров и счетчиков 11 E катушки. Сброс счетчика «Нет продаж» осуществляется
таким же образом, как и сброс сумматоров. Вал, поддерживающий этот счетчик, также снабжен муфтой 776,
которая входит в зацепление с муфтой 777 i A шестерни 759. Таким образом, когда счетчик «Нет продаж»
устанавливается в положение печати, печать и сброс будут происходить описанным выше способом.
Для предотвращения перемещения катушки m 2 во время операции суммирования на машине или для
предотвращения работы машины, когда сумматор не был должным образом установлен в положение печати,
предусмотрен следующий механизм. Следовательно, для сброса последовательного счетчика потребуется
обеспечить слегка модифицированную конструкцию. К этому концу вал 376 прикреплен штифтом к пластине
783 (рис. 59 A и B), несущей боковой вал:
Выступающий штифт 784 вблизи его верхнего конца предназначен для зацепления со штифтом 785 (рис. 66)
муфты 777, расположенной в шестерне 759. Кольцо 786 (рис. 591 10 и 1B) снабжено выемкой 786, которая
находится непосредственно под пластиной 78, когда детали находятся в нормальном положении. Счетчик
клиентов, как и специальные счетчики, установленные на валах сумматоров 396, снабжен одной длинной
выемкой M80, которая предназначена для взаимодействия с фиксатором, установленным на каждом колесе
счетчика, аналогично тем, которые связаны с каждым из них.
Сумматорные колеса, как показано на рис. 6 и 67. Для нормальной работы счетчика 1 колеса счетчика
поворачиваются в направлении, противоположном выемке, так что, когда собачки совпадут с ней, они просто
будут фиксироваться относительно счетчика и не будут останавливаться.
Однако, когда вал поворачивается к своему исходному положению, выступающая часть выемки 780 входит в
зацепление с этими собачками и возвращает каждое из колес в нулевое положение. Поскольку штифт 784
пластины 783 входит в паз 758 шестерни 759, очевидно, что при вращении шестерни 756 вал 376 также будет
вращаться, чтобы вернуть счетчик последовательных номеров 380 в нулевое положение. Когда катушка
вращается, чтобы привести сумматор в положение печати, дугообразная часть 7831 будет скользить по
концентрической периферии кольца 786, и таким образом вал 37G, поддерживающий счетчик 380, будет
удерживаться от перемещения. Следует также отметить, что диск 773 снабжен дугообразной выемкой 7831.
Это позволяет штифту 784 вращаться вокруг вала 376 в качестве центра во время сброса счетчика 380. Как
было показано на фиг. 62 и 65, небольшая шестерня 787 закреплена штифтом. Левый конец вала 761. Эта
шестерня зацепляется с сегментом шестерни 788 (рис. 87), установленным на стержне 1001,
поддерживаемом между трансмиссией и опорной пластиной 265 и 1014. Сегмент 788 зацепляется с
шестерней 1081, закрепленной на валу 1012, как показано на рис. 87 и 113, который поддерживает колеса
последовательного счетчика номеров 1060 (рис. 109), связанные с механизмом печати чеков и квитанций.
Понятно, что последовательный счетчик, установленный в катушке, всегда соответствует последовательному
счетчику, связанному с механизмом выдачи чеков.
Таким образом, становится ясно, что при обнулении последовательного счетчика 380 счетчики 1060,
связанные с механизмом проверки и скольжения (рис. 109), также обнуляются.
На изображенном механизме, когда необходимо сбросить последовательные счетчики 412 973, показанные
на фиг. 59 и 61, видно, что рычаг 790, выполненный в виде колокола, поворачивается на шпильке 791,
расположенной на внутренней стороне рамы 13. Его практически горизонтальный рычаг 792 снабжен носовой
частью 798, которая приспособлена для зацепления с любой из множества пазов 794, расположенных в диске
795, закрепленном на втулке 802. Рычаг, закрепленный на валу 145 (фиг. 59), к которому, как следует помнить,
прикреплен штифт, входит в зацепление с пластинами с пазами 32 механизма управления выключателем
двигателя, представляет собой практически горизонтальный рычаг 796. Рычаг 790, выполненный в виде
колокола, снабжен зависимым рычагом 798, который приспособлен для перемещения в зацепление с рычагом
796. Из этой конструкции очевидно, что когда катушка вращается и носовая часть Рычаг 7923 опирается на
верхнюю часть между выемками диска 795, рычаг 790 будет качаться по часовой стрелке, как показано на
фиг. 59, в результате чего нижний конец рычага 797 окажется над рычагом 796, предотвращая тем самым
качание вала 145 против часовой стрелки и освобождение фиксирующего рычага 30 от зацепления с
соответствующим диском 32 механизма управления выключателем двигателя.
Из этого также следует, что при работе машины вал 145 будет качаться против часовой стрелки, что приведет
к зацеплению конца рычага 796 с левой стороной отвисающего рычага 755, предотвращая тем самым
вращение барабана.
Этот механизм образует эффективную блокировку, предотвращающую любую неправильную работу
соответствующих частей.
Следует также помнить, что диск 667, снабженный дугообразным пазом G 69 для приема штифта 670,
расположенного в задней части рамы 265 со стороны трансмиссии (рис. 87), также перемещается вместе с
катушкой.
Следовательно, когда линия передачи отключена и катушка повернута для перемещения любого из
сумматоров или счетчиков в положение печати, концентрическая часть диска 667 зацепится за штифт -670 и
тем самым предотвратит восстановление линии передачи в рабочее положение до тех пор, пока катушка не
будет возвращена в нормальное положение. Таким образом, между рычагом управления и катушкой также
обеспечивается эффективная блокировка, которая предотвращает восстановление линии передачи до тех
пор, пока катушка не будет правильно установлена.
Обращаясь к рис. 31, 34 и 49, видно, что кулачок 431 снабжен парой выступающих вбок шпилек 431а,
предназначенных для зацепления с дугообразным пазом 470а, расположенным в ступичной части
прерывистой шестерни 470. То есть дугообразный паз 470а концентричен валу 386. Таким образом, ясно, что
при вращении катушки указанным выше образом шпильки 431а выйдут из зацепления с прерывистой
шестерней 470, которая, следует помнить, установлена в боковой раме 14.
Прерывистые шестерни 162 и 470 также удерживаются в фиксированном положении благодаря своей
специфической конструкции. Эти шестерни 70 взаимодействуют, образуя фиксатор в нормальном положении.
Следовательно, видно, что, поскольку детали удерживаются от перемещения во время движения катушки,
штифты 4'3la снова войдут в зацепление с дугообразным пазом 75 470a, когда катушка будет возвращена в
нормальное положение.
НАРИСУЙТЕ 1 МЕХАНИЗМ УПРАВЛЕНИЯ IER.
Механизм управления выдвижными ящиками, предусмотренный в изображенной машине, сконструирован
таким образом, что выдвижной ящик может быть выбран либо путем регулировки дифференциального
сегмента 242 (рис. 7), связанного с блоком ключей кассира, либо путем вращения катушки для перевода
выбранного сумматора кассира в положение печати 85. Изображенная машина снабжена шестью
выдвижными ящиками (рис. 121), по одному для каждого кассира, хотя очевидно, что путем незначительной
модификации механизма может быть предусмотрено любое количество ящиков 90. Механизм выбора ящиков
будет описан далее подробно. Обращаясь к рис. 68 и 78-82, видно, как было указано ранее, что полукруглый
диск 800 прикреплен к 95 втулке 387, установленной на валу 386, винтами или любым другим подходящим
способом. В той же плоскости, что и диск 800, находится второй полукруглый диск 501, который закреплен на
втулке 802, также установленной на валу 386. 100 Втулка Модель 802 снабжена увеличенной опорной частью
503, которая установлена на промежуточной опорной раме 13.
На втулке 802 установлена шестерня 294, к которой прикреплен чашеобразный диск 05, 805, имеющий
фланец 806 (рис. 80), который прилегает к внешним сторонам дисков 800 и 801, как это четко показано на рис.
68 и 80. Защелка 807 шарнирно соединена с диском 801 в точке 808 и несет выступающий вбок штифт 809,
который проходит через радиальный паз 810, выполненный в диске 801, как показано на рис. 80 и 81. Штифт
809 предназначен для зацепления с выемкой 811, выполненной в диске 812, который закреплен 115 на диске
773, описанном ранее. Фланец 806 диска 805 также снабжен выемкой 813, которая предназначена для приема
носовой части 814, выполненной на защелке 807.
На рис. 79 показаны детали в нормальном положении 120, в котором видно, что штифт 809 на собачке 807
находится в зацеплении с выемкой 811 в диске 812.
Как показано на рис. 78, шестерня 294 зацепляется с зубчатым сегментом 293, который, как следует помнить,
закреплен на шестерне 292 линии передачи. Шестерня 292 приводится в движение небольшой шестерней
291, закрепленной на валу 268, который, как следует помнить, получает свое движение от
дифференциального сегмента 1 o O 1 412,973 -412,973 242, связанного с блоком ключей клерка. Таким
образом, ясно, что при срабатывании дифференциального сегмента 242, связанного с блоком ключей клерка,
его движение передается через вал 268 на шестерню 291 и шестерню 292, в результате чего сегмент 293
приводит в действие шестерню 294 на соответствующую величину.
Шестерня 294 зацепляется с промежуточной шестерней 816iO, которая, в свою очередь, зацепляется с
шестерней 817, закрепленной на валу 818, который, как показано на рис. 4, установлен в промежуточных
опорных рамах 13 и 14. Также к валу 818 прикреплена коническая шестерня 819, которая зацепляется с
конической шестерней 820, закрепленной на верхнем конце вала 8211.
Вал 8211 установлен в длинной втулке 839 (рис. 4 и 78), которая, в свою очередь, поддерживается
кронштейном 822. Кронштейн 822 снабжен парой перфорированных ножек для размещения вала 818, одна из
которых крепится к опорной раме 14 любым подходящим способом, например, винтами или заклепками.
Нижний конец вала 8211 снабжен длинной выемкой, которая совпадает с аналогичной выемкой, выполненной
в верхнем конце вала 821, который также выступает во втулку 832. Эти валы расположены таким образом,
чтобы обеспечить относительное осевое перемещение вала 821a относительно вала 8211, как показано на
рис. 78. Втулка 833 (рис. 78 и 122) прикреплена штифтом к нижнему концу вала 821a. Верхний конец
пальцевого вала 821 также закреплен на втулке 833, как показано на рис. 122. Детали изготовлены таким
образом. Способ облегчения его сборки в машине. Диск 831 снабжен увеличенным отверстием, через которое
проходит верхний конец втулки 833. Диск 831 также снабжен рядом винтов, головки которых опираются на
фланец, расположенный в верхней части втулки 833, как показано на фиг.
* 78 и 122 Нижний конец втулки 833 опирается на опорную плиту 10 самого станка.
Как показано на фиг. 68 и 83, к увеличенной части 803 втулки A02 прикреплена, как было указано ранее,
шестерня 668, которая зацепляется с шестерней 723. Следует помнить, что шестерня 723 приводится в
действие зубчатым колесом 722, закрепленным на регулировочном колесе 721. Из этой последовательности
соединений видно, что когда рычаг управления перемещается в положение «Промежуточный итог» или
«Главный итог», вал 18.5 будет вращаться по часовой стрелке, в результате чего закрепленный на нем
кулачок 774c будет качать диск 773 против часовой стрелки, как показано на фиг. 78. Благодаря этому
действию край кулачка выемки 811 в диске 812 войдет в зацепление со штифтом 809, установленным на
собачке 807, тем самым качая последний вниз и вставляя его переднюю часть 814 в выемку B6 813,
образованную во фланце 806 диска. Диск 805 теперь соединен с полукруглой пластиной 801, которая, как
следует помнить, закреплена на втулке 802. Когда детали находятся в этом положении, видно, что при
нажатии на рычажное колесо 721, шестерня 70 668 также будет приведена в действие, что, в свою очередь,
будет вращать втулку 802. Это движение передается от втулки 802 к полукруглым дискам 801, 800 и втулке
387, которая, как следует помнить, закреплена на торцевой пластине 383 катушки. Таким образом, видно, что
катушка 375 также будет вращаться.
В результате этого действия шестерня 294, закрепленная на диске 805, также будет приведена в действие, в
результате чего указанная шестерня приведет в действие промежуточную шестерню 80 816. Шестерня 816,
которая зацепляется с шестерней 817, передаст ей движение и тем самым повернет вал 821 на расстояние,
соответствующее этому расстоянию.
через который вращалась катушка 85 Из описания вышеприведенных деталей ясно, что был предусмотрен
эффективный механизм для выбора лотка либо путем перемещения дифференциального сегмента Клерка,
либо ручным способом 90 выбора сумматора Клерка для общей печати.
После выбора выдвижного ящика с помощью одной из описанных выше последовательностей соединений,
вал 821 поднимается на высоту 95 для освобождения выбранного ящика с помощью следующего механизма.
Как показано на рисунке 78, кулачок 825 закреплен на главном приводном валу 20. Этот кулачок входит в
зацепление с роликом 8251, прикрепленным к переднему концу 826 двухрычажного рычага 827,
вращающегося на стержне 835, установленном в промежуточных рамах 13 и 14. Нижний рычаг 827 снабжен
открытым пазом, в который входит штифт 828, расположенный на верхнем конце рычага 828, закрепленного
на валу 829, установленном в рамах 13 и 14. Также к валу 829 прикреплен выступающий вперед рычаг 800,
который входит в зацепление с нижней поверхностью диска 831. Из этой последовательности соединений
ясно, что при вращении вала 20 рычаг 830 поднимает вал 821, освобождая выбранный ящик, который затем
приводится в действие в открытое положение обычной пружиной ящика. Защелки ящика 115 и механизм
звонка Теперь будет описано устройство, связанное с валом перфоратора 821. Обращаясь к рис. 121, 122 и
123, видно, что предусмотрено шесть ящиков 834, по одному на каждого клерка. Эти ящики расположены в
два ряда, по три в каждом ряду, и находятся на некотором расстоянии ниже опорной плиты 10, чтобы
обеспечить достаточное пространство под опорной плитой 10 для размещения механизма перфорации карт,
который будет описан далее. Шкаф 835, в котором размещены механизм перфорации карт и ящики 834,
снабжен основными боковыми рамами 836 и 837. К соответствующим кронштейнам, расположенным вдоль
заднего края рам 836 и 837, прикреплена с помощью винтов или любым другим подходящим способом задняя
пластина 838, на которой размещены защелки ящиков и механизмы колоколов. Как показано на рис. 121,
нижний конец вала перфоратора Вал 821 направляется в отверстии, предусмотренном в кронштейне 839,
закрепленном на задней пластине 838. К нижнему концу вала 821 прикреплена втулка, ограничивающая его
перемещение вверх.
В нижней части вала 821, между муфтой и кронштейном, также предусмотрена пружина сжатия, которая
помогает вернуть вал 821 в нормальное положение.
На валу 821 закреплены шесть расположенных на некотором расстоянии друг от друга хомутов 840, каждый
из которых имеет палец 841. Как показано на рис. 125, пальцы 841 расположены по спирали вокруг вала 821.
Каждый палец 841 предназначен для размещения под внутренним концом соответствующего рычага 842.
Каждый рычаг 842 шарнирно соединен со штифтом 843, расположенным на задней пластине 838, и
предназначен для зацепления со штифтом 844, расположенным на соответствующем рычаге защелки 845,
также шарнирно закрепленном на штифте 843. Нижний конец рычага 845 предназначен для зацепления с
выемкой 8461, расположенной около заднего конца соответствующей защелки ящика 846, как более наглядно
показано на рис.
123 Внутренний конец каждого защелкивающего рычага 84.5 обычно находится под кольцом 840, как это ясно
показано на рис. 121. На внешнем конце каждого рычага 842 шарнирно закреплена пружинная собачка 847,
рычажная часть которой входит в зацепление с выступом 848 молоточка 848, издающего звуки колокола.
Пружина 848a соединяет каждый защелкивающий рычаг 845 с соответствующим молоточком 848, как
показано на рис.
121 Каждый молоток 848 при срабатывании приспособлен для удара по соответствующему колоколу 1900,
также прикрепленному к задней пластине -838.
Теперь кратко рассмотрим работу только что описанных частей. В ходе работы вал 21, отвечающий за
движение пальца, сначала регулируется таким образом, чтобы палец 841 оказался под концом
соответствующего рычага 842, связанного с ящиком, предназначенным для оператора, управляющего
машиной.
Затем вал 821 будет поднят описанным ранее способом, в результате чего палец 841 будет качать рычаг 842
вверх.
Рычаг 842 при таком движении задействует штифт 844 соответствующего защелкивающего рычага 84-5, тем
самым также поднимая последний вверх и отсоединяя его нижний конец от выемки 846 соответствующего
фиксатора ящика 846. Затем пружина ящика переведет ящик в открытое положение.
-60 Когда рычаг 842 качается описанным выше способом, собачка 847, благодаря своему зацеплению с
плечом 8481 соответствующего молотка 848, будет качать последний вокруг своей оси, преодолевая
натяжение пружины US 848a. Это движение продолжается до тех пор, пока собачка 847 не отсоединится от
плеча 8481 молотка 848, после чего пружина 848a заставит молоток ударить по соответствующему колоколу
1900.
Часто бывает желательно эксплуатировать аппарат №70 без звукового сигнала, и с этой целью был
предусмотрен механизм отключения звукового сигнала.
Обращаясь более подробно к рис. 78, 89, 121, 122 и 124, можно увидеть, что нижняя поверхность диска 831
образована уменьшенной частью 1902 и увеличенной частью 1903. Когда необходимо издать звонок,
увеличенная часть 1903 диска 831 надевается на конец 80 рычага 830. Теперь при работе машины вал 821
будет жестко подниматься за счет зацепления рычага 830 с увеличенной частью диска 831.
Чтобы собачка 847, расположенная на внешнем конце рычага 842, отсоединилась от плеча 8481, пружина 54
Sa могла привести в действие молоточек 848 для звона колокола. Однако, когда уменьшенная часть 1902
надевается на рычаг 830 и последний приводится в действие, из-за зазора между концом рычага 830 и диском
831 вал 821 не будет поднят достаточно высоко, чтобы собачка 847 отсоединилась от плеча 8451. Таким
образом, молоточек A5 будет удерживаться от удара по колоколу.
Для позиционирования диска 831 с целью выполнения вышеуказанных функций предусмотрена длинная
шестерня 1905.
(См. рис. 4 и 89) Эта шестерня закреплена на валу 1906 (рис. 121), который соответствующим образом
установлен в опорной пластине 10, как показано на рисунках выше, и зацепляется с зубчатой частью 1907
(рис. 89) чертежа 831.
К нижнему концу вала 1906 прикреплена рифленая ручка 1908. Таким образом, когда необходимо управлять
машиной без использования звуковых сигналов, оператор просто поворачивает ручку 1908, чтобы привести
уменьшенную часть диска 831 в положение, совпадающее с положением рычага 830. Отсюда также следует,
что когда необходимо снова использовать звуковой сигнал, ручку 1908 поворачивают в противоположном
направлении, чтобы вернуть увеличенную часть 1903 диска 831 на конец рычага 830. Выступы 1910
предусмотрены на диске 831 для ограничения его перемещения после того, как он был правильно
отрегулирован в любое из положений с помощью шестерни 1905.
МЕХАНИЗМ УПРАВЛЕНИЯ 120 Изображенная машина снабжена единым механизмом управления
блокировкой, который позволяет владельцу или другому уполномоченному лицу, имеющему ключ от машины,
настраивать ее для различных режимов работы. 125 Как показано на рис.
88 При этом, в положении 90, рычаг управления может быть перемещен в семь различных положений
регулировки.
В своем верхнем положении рычаг управления посредством связанного с ним механизма, разделенного на
пластине 186, будет зафиксирован со шпилькой на шатуне 181. Теперь, при нажатии ключа «Не продавать»,
ключа кассира и моторной планки 43, выключатель двигателя сработает, и машина будет запущена.
Когда рычаг двигателя нажат, штифт 126, установленный на пластине 127, будет поворачивать вал 123
против часовой стрелки, как показано на фиг. 19 и 20. Штифт 126 75 также освободит защелку 138 от
зацепления с выдвинутым рычагом 136, закрепленным на валу 137, позволяя валу 137 поворачиваться против
часовой стрелки под действием пружины 147 на звене 141, в результате чего рычаг 30 будет выведен из
зацепления с фиксирующими пластинами 32 механизма управления выключателем двигателя.
Когда вал 123 качается таким образом, шатун 181 слегка приподнимается, 85 тем самым вводя выступ 190 на
нем в выемку 187. Если выемка 187 не совпадает с выступом 190, очевидно, что вал 123 будет удерживаться
от движения, и машина, таким образом, будет заблокирована 90 для работы. Когда рычаг управления
перемещается в положение «Сброс последовательного счетчика», как было указано ранее, шестерня 742
(рис. 4) качается и входит в зацепление с шестернями 738 и 739, которые приводят в действие, 95
соответственно, механизм печати и механизм сброса. Таким образом, ясно, что во время работы машины,
когда рычаг управления находится в таком положении, печать сначала будет осуществляться с
последовательного счетчика, установленного в катушке, после чего механизм сброса станет эффективным
для сброса как последовательного счетчика, установленного в катушке, так и счетчика, связанного с
механизмом печати чеков и оттисков. как описано выше.
Когда рычаг управления перемещается в положение «Открыть ящик», пластина 186 перемещается таким
образом, чтобы вторая выемка 187b оказалась в регистрирующем положении относительно шпильки,
предусмотренной на шатуне 181. Таким образом, когда вал 123 качается пластиной 127 указанным выше
способом, шатун 181 поднимается, чтобы зафиксировать шпильку 190 в выемке 187b, и машина
освобождается для работы.
Обращаясь к рис. 88 и 122, видно, что пластина 186 имеет отверстие 850. Пластина 186 также снабжена
расширенной частью 851, выступающей в паз 850, который концентричен с валом 185. На валу 145 закреплен
рычаг 853, снабженный выступающим вбок штифтом 854. Когда рычаг управления 180 находится в положении
«Сброс счетчика последовательных номеров» или в положении «Открытый ящик», он все еще опирается на
концентрическую часть 851 пластины 186. На верхнем конце рычага 853 имеется выступ 857,
предназначенный для зацепления с выступающим назад пальцем 859, образующим устройство для печати и
сброса счетчика последовательных номеров. При перемещении в следующее положение или положение
«Открытый ящик» устройство может работать независимо от того, открыт или закрыт ящик. Следующее
положение по порядку — «Закрытый». Положение выдвижного ящика.
Когда рычаг управления находится в этом положении, машина блокируется от работы, когда ящик открыт, и не
разблокируется до тех пор, пока ящик не будет полностью закрыт. Следующее положение по порядку —
положение «Разблокировка ключей кассира». Когда рычаг управления находится в этом положении, пластина,
поддерживающая отдельные замки для ключей кассира, может быть сдвинута таким образом, чтобы ключи
кассира можно было использовать обычным способом, не разблокируя их предварительно из отдельных
замков. Затем рычаг управления необходимо переместить в положение «Открытый ящик» или «Закрытый
ящик», чтобы подготовить машину к работе. Следующее положение по порядку — положение «Регистр
замков», в котором все ключи заблокированы от работы. Следующие положения по порядку — положения
«Промежуточный итог» и «Общий итог» соответственно. Когда рычаг управления перемещен в положение
«Промежуточный итог», ключи заблокированы от работы, но машину можно использовать для печати после
того, как катушка будет повернута для перевода одного из сумматоров в положение печати, просто нажав на
рычаг двигателя. Когда рычаг управления перемещен в положение «Общий итог», механизм сброса
подготавливается к работе, так что после печати итога Выбранный счетчик будет обнулен с помощью
механизма сброса. Механизм, связанный с рычагом управления для подготовки машины к различным
режимам работы, описанным выше, будет подробно рассмотрен далее.
4
Обращаясь, в частности, к рис. 85, 87 и 88, когда рычаг управления 180 перемещается в положение «Сброс
последовательного счетчика», расположенный в нем кулачок 650 будет качать зубчатый сегмент 652 по
часовой стрелке, как показано на рис. 58, вокруг его оси вращения 6-53. Зубчатый сегмент 652 входит в
зацепление с шестерней 655, закрепленной на управляющем валу 185, и последняя также будет слегка
перемещаться по часовой стрелке, в результате чего кулачковая часть 789 паза 746, расположенного в диске
745 (рис. 59), который, как следует помнить, также закреплен на валу 185, будет качать трехрычажный рычаг
744 по часовой стрелке, приводя шестерню 742 в зацепление с шестернями 738 и 739, тем самым
подготавливая механизм сброса к работе. Следует также помнить, что кулачковая пластина 186, снабженная
пазами 187 и 189, также закреплена на валу. 185 Таким образом, когда рычаг управления перемещается в
положение «Сброс последовательного счетчика», первая выемка 187 про-412,973 42 41, на шатуне 181 около
его нижнего конца.
Когда штифт 854 на рычаге 853 входит в зацепление с концентрической частью 851 пластины 186, выступ 857
удерживается вне зацепления с пальцем 859, и шатун может быть поднят, когда вал 123 зацепляется
способом, описанным ранее. Также на валу 145 шарнирно закреплен трехрычажный рычаг 852, один из
рычагов которого 855 предназначен для зацепления с рычагом 853 в точке, расположенной между его
концами.
Другой рычаг 856, входящий в состав рычага 852, несет пружину сжатия 858, которая входит в зацепление с
задней стороной рычага 853 в точке, расположенной между его концами. Эта пружина стремится повернуть
рычаг 853 по часовой стрелке и зацепить его с рычагом 855, входящим в состав рычага 852.
Подвесной рычаг 1860 рычага 852 снабжен открытым пазом, в который выступает штифт 1861,
расположенный на верхнем конце рычага 1862, который закреплен на одном конце вала 1863. См. рис. 122 и
124.
Вал 1863 установлен на опоре в паре выступающих выступов, предусмотренных в кронштейне I-84, который
крепится к опорной пластине 10, как показано на рисунках выше.
Также к валу 1863 на конце, обращенном к опоре, крепится свисающий рычаг 18 C 5, несущий штифт 1866 на
своем нижнем конце, который выступает в закрытый кулачковый паз 1867, расположенный на переднем конце
рычага 1869 рычага 1868. Рычаг 1868 поворачивается на штифте 1870, расположенном в свисающем
выступе, также выполненном в кронштейне 1864. К заднему рычагу 1868, расположенному на 1872,
прикреплена двухрычажная собачка 1873. Пружина 1874 постоянно прижимает собачку 1873 к выступу 1875,
выполненному в рычаге 1871, как показано на рис. 122. Второй выступ 1876 также выполнен в рычаге 1871
для ограничения движения собачки 1873 по часовой стрелке вокруг ее оси вращения. 1872 Прикреплен к валу
-82 i воротник 1880 снабжен существенно большой конической поверхностью 1881 Как показано на рис. 124,
рычаг 1868 расположен рядом с s в точке 521 и предназначен для зацепления с верхним концом воротника
1880.
Когда рычаг управления I50 перемещается в положение закрытого ящика, увеличенная область Sol пластины
186 перемещается в положение, показанное на фиг. 88 и 122. Также видно, что выемка 187c пластины 186
будет приведена в регистрирующее положение относительно шпильки 190 шатунов 181, когда рычаг
управления перемещается в положение закрытого ящика. Когда эти детали установлены и машина запущена,
вал пальца 821 будет поднят, в результате чего воротник 1880 войдет в зацепление с рычагом 1868, который
будет качать его в противоположном направлении, как показано на фиг. 122.
Этот кулачок 1867 будет качать рычаг 1865 и вал 1863 против часовой стрелки, в результате чего рычаг 186
будет качать рычаг 852 по часовой стрелке. Когда это произойдет, рычаг 855 рычага 852 выйдет из
зацепления с рычагом 8-53, и одновременно пружина 858 будет толкать рычаг 853 по часовой стрелке, чтобы
переместить защелку 857 над пальцем 859 шатуна 181. Это движение рычага 853 допустимо, поскольку
штифт 854 на нем войдет в углубление слева от расширенной части 851 пластины 186. Выбранный ящик
будет освобожден, когда вал 175 821 будет поднят внутри, как описано ранее, и его пружина выдвинет его в
открытое положение. За счет выступа защелки 8-7 - защелки 859 шатуна 181, вал 12-3 будет сильно
сопротивляться операции, и машина не сможет быть запущена. В конце операции вал 821 будет опущен в
нормальное положение. Рычаг 1868,1 останется в рабочем положении, пока вал 821 опускается в нормальное
положение, в результате чего внутренний конец собачки 1373, находящейся на нем, будет зажат увеличенной
частью воротника и, таким образом, будет качаться по часовой стрелке вокруг своей оси. Однако рычагу 1868
не будет передано никакого движения, поскольку пружина 1874 имеет такую природу, что ей достаточно
приложить силу, достаточную лишь для того, чтобы вернуть собачку 1873 в нормальное положение
относительно выступа 1875.
Поскольку рычаг 1868 остается в рабочем положении, ушко 857 также останется в зацеплении с пальцем 859,
и машина не может быть запущена, пока эти детали не будут перемещены в нормальное положение.
Однако, когда освобожденный ящик перемещается в закрытое положение, кулачковая поверхность 188 12
(рис. 123), расположенная на конце соответствующей защелки ящика 846, входит в зацепление с концом
соответствующего рычага защелки 845 и поднимает его вверх. Следует помнить, что внутренний конец
каждого рычага защелки 845 входит в зацепление с кольцом 840, закрепленным на валу 821, и,
следовательно, последний, благодаря этому действию, плавно поднимается, приводя элемент 1881 в
соответствие с внутренним концом собачки 1873.
Когда рычаг 1868 будет перемещен вверх, как описано ранее, вал 17 115 займет положение, показанное
пунктирной линией на рис. 122. Теперь, когда вал 821 слегка приподнят кулачком 1882, элемент 1881 будет
качать рычаг 1868 вниз в нормальное положение, заставляя рычаг 855 i 20 рычага 852 качать рычаг 853
против часовой стрелки, чтобы вывести его из зацепления с ребром 859 шатунного механизма 181. Движение
вала 821 и кулачка 1882 при перемещении ящика 125 в закрытое положение не так велико, как движение,
передаваемое ему рычагом 830 для освобождения выбранного ящика для работы, и поэтому кольцо 1880 не
будет зацепляться с рычагом 1868, как это происходит в последнем случае. Машина 1 i 412,973 4 12, 73 43
может теперь – будет функционировать в обычном режиме.
Когда рычаг управления 180 перемещается в положение «Разблокировать оператора», пластина 186
перемещается таким образом, чтобы сплошная часть 192, расположенная примерно посередине между
выемкой 187c и выемкой 189a, оказалась между шпильками 190 и 191 рулевой тяги 181.
Когда li 7 перемещается в это положение, очевидно, что ihaft 123 не будет разрешено качаться обычным
способом для освобождения chinle -'or operation. Ссылаясь на vi?
88 На фиг. 92 видно, что сзади 185 закреплен кулачок 860, который входит в зацепление с парой роликов 861,
расположенных сзади. 862, шарнирно закрепленный на валу. 862 снабжен фиксатором на промежуточном
конце, который предназначен для фиксации в одной из двух выемок -20 Di-4, расположенных на нижнем конце
рычага 865, шарнирно закрепленного на валу 240. Верхний, выдвинутый вперед рычаг 865 снабжен открытым
пазом 866, в который входит штифт 867, закрепленный на опорной пластине 215 для отдельных замков 214
(фиг. 25 и 88). Пружина 868 стремится качать рычаг 865 по часовой стрелке. Таким образом, видно, что когда
рычаг управления перемещен в положение Uinlock Положение кулачка 860 ключей кассира будет качать
рычаг 862 вниз, тем самым выводя фиксатор 583 из зацепления с выемками 864 рычага 865. Пластина 215,
поддерживающая отдельные замки кассира 214, теперь может быть перемещена вниз против натяжной
пружины 868, чтобы вывести выступающие части 219 болтов замка из зацепления с соответствующими
боковыми выступающими шпильками 218, расположенными на ключах 241.57. Теперь, при перемещении
рычага управления обратно в положение «Открытый ящик» или «Закрытый ящик», фиксатор 863 будет
вставлен в переднюю выемку 864 рычага 865, тем самым надежно удерживая пластину 215 в положении
разблокировки. Этот механизм предназначен для того, чтобы владелец мог освободить все ключи из
зацепления с отдельными замками 914, когда не требуется использовать эти замки.
Когда рычаг управления перемещается в положение «Регистрация блокировки», кулачковые поверхности 192
пластины 186 входят в зацепление со шпильками 190 и 191, перемещая шатун 181 вниз. В результате этого
действия рычаг 183 поворачивает вал 123 по часовой стрелке, при этом рычаг 124 (рис. 19) также
перемещается по часовой стрелке, прижимая его верхнюю сторону к шпильке 126, установленной на пластине
127. При таком повороте вала 123 следует помнить, что все ключи заблокированы для работы из-за
зацепления нижних рычагов 195, 193 и 196 фиксаторов 96, 86 и 107 соответственно с их рычагами
разблокировки 93, 83 и 104. Когда рычаг управления полностью перемещен в положение «Регистрация
блокировки», выемка 181 совпадает с выступом 70 191 шатуна 181. Это также положение выемки 189a на
пластине 186, когда рычаг управления перемещен в положение «Промежуточный итог», поскольку, как будет
указано далее, вал 185 не перемещается во время перемещения рычага управления 180 из положения
«Регистр блокировки» в положение «Промежуточный итог».
Для предотвращения разблокировки машины, когда рычаг управления находится в положении «Блокировка
регистра», предусмотрен следующий механизм 80.
Как показано на рис. 88, на шатуне 181 предусмотрен выступающий вперед выступ 870. Выступ 870
предназначен для зацепления с открытой выемкой 871, расположенной в 85, практически вертикального
рычага 872 двухрычажного рычага 873, который свободно вращается на валу 185. Практически
горизонтальный рычаг 874 рычага 873 снабжен носовой частью, которая входит в зацепление с кулачком 875,
закрепленным на валу 660. Следует помнить, что во время перемещения рычага управления 180 из
положения «Сброс последовательного модуля» в положение «Блокировка регистра» вал 660 остается
неподвижным, поскольку шпилька 672, расположенная на верхнем рычаге сегмента 674 для привода
шестерен 675 и 6731, закрепленных на валу 660, все еще находится в зацеплении с концентрической частью
кулачка 671. Таким образом, в течение этого периода валу 660 не передается никакого движения. Однако, при
перемещении Рычаг управления 180 между только что упомянутыми положениями, вал 185, будет качаться
сегментом шестерни 652 в положение пластины 186 в описанной выше направляющей 105. Таким образом,
когда рычаг управления перемещается в положение «Замок», кулачок 875 остается неподвижным и
Соседние файлы в папке патенты