Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_11259
.pdf
возвратно-поступательные захватывающие элементы, расположенные над указанными весовыми
платформами и предназначенные для перемещения сортируемых изделий между указанными весовыми
платформами посредством прерывистых движений.
Согласно предпочтительному варианту изобретения, устройство для сортировки изделий по весу включает в
себя ряд весовых чаш, каретку, перемещающуюся возвратно-поступательно над указанными весовыми
чашами, ряд захватных элементов, установленных на указанной каретке, средства для открытия указанных
захватных элементов при движении в одном направлении и закрытия их при движении в противоположном
направлении, средства для подачи сортируемых изделий по одному на путь указанных захватных элементов и
ряд лотков для раздельного приема изделий, выгружаемых весовыми чашами.
В качестве иллюстрации будут приведены прилагаемые чертежи, которые наглядно демонстрируют примеры
конструкций в соответствии с изобретением. На фиг. 1 изображен план комплектной машины,
предназначенной для сортировки яиц, на фиг. 2 — частичный план в увеличенном масштабе (1 × ...
Рис. 4 — вид с торца, рис. 5 — детальный вид устройства, используемого для перемещения изделий,
подлежащих сортировке по шкале 80, по весовым лоткам, рис. 6 — детальный вид одного из весовых лотков,
рис. 7 — план модифицированного весового лотка, а рис. 65 — вид автоматического контрольного устройства
для регулирования подачи изделий в весовые лотки.
Обращаясь сначала к рис. 1-6, машина c разворачивает поворотный стол i, имеющий 70 радиальных канавок
2, образованных в нем для приема яиц, которые размещаются над гнездами -3 в канавках. Предпочтительно
предусмотрены резиновые седла для предотвращения повреждения яиц. Яйца перемещаются с
вращающейся платформы i по ряду весовых лотков 4, 5, 6, 7, которые чередуются с неподвижными
направляющими платформами S. Верхние поверхности обеих платформ и весовых лотков имеют канавки, как
показано на рис. 6 80 (9), чтобы предотвратить скатывание яиц вбок.
Яйца перемещаются парами захватывающих элементов, которые подробно показаны на рис. 5. Эти элементы
включают в себя в каждом случае пару взаимодействующих стержней 10, расположенных на нижних концах
рычагов 11, которые шарнирно закреплены на стержнях 12, проходящих продольно от каретки 13. Стержни 12
соединены пружинами 14 и выполнены в едином целом с рычагами 15 или закреплены на них. Рычаги 15
протянуты в противоположных направлениях, как показано на рис. 5, и между ними находится стержень 16,
приводимый в движение возвратно-поступательным движением каретки 13, как описано ниже.
Каретка 13 снабжена выступающими вниз 95 прорезными выступами 17, которые входят в зацепление с
направляющими i S, установленными на стойках 19, идущих вверх от опорной плиты, поддерживаемой рамой
21 от пола и имеющей поперечные элементы 22 100, на которых установлен приводной механизм, как
описано ниже.
Каретка 13 перемещается возвратно-поступательно с помощью качающегося рычага 23, шарнирно
закрепленного в нижней части кронштейна 24, направленного вниз и установленного на одном конце каретки.
K 1 1 412,971 Рычаг 23 также шарнирно соединен с планкой 16, которая полностью соединена на
противоположном конце звеном 24 с передним концом каретки. Рычаг 23 соединен посредством
регулируемого элемента 25 с качающимся рычагом 26, шарнирно закрепленным на кронштейне 27,
прикрепленном к раме и соединенном на своем нижнем конце звеном 298 с кривошипом 29 на главном
приводном валу 20, поддерживаемом одним из элементов привода 22 рамы. Чаши шкалы 47 имеют
аналогичную конструкцию и установлены, как показано на фиг. 6, на стойках 31, закрепленных на опорной
плите 20 и имеющих лезвия 32 на своих верхних концах, которые поддерживают балки шкалы 13, к внешним
концам которых собственно чашки шкалы шарнирно соединены в основании каждой из них. Весовая чаша
снабжена изогнутым рычагом 35, выступающим под балку 33, для ограничения колебаний весовой чаши
относительно балки.
Задняя часть балки 3-3 снабжена винтовым рычагом 36, на котором удобно установлены противовесы 37,
поддерживающие балку в обычном положении, показанном на рисунке. После того, как балка весов была
покачана для сброса топлива или подобного вещества, грузы 37 возвращают ее в нормальное положение,
показанное на рисунке, а колебания балки 3 предотвращаются демпферной планкой 38, установленной на
рычагах 39, шарнирно соединенных с опорной плитой 20 и приводимых в действие звеном 41 и изогнутым
рычагом 42, шарнирно соединенным на кронштейне 43, установленном на раме и несущем ролик 44 на своем
нижнем конце, контактирующий с поверхностью кулачка 45 на главном валу 30. Демпферная планка обычно
удерживается в нижнем положении пружиной или пружинами 40, закрепленными нижними концами на
опорной плите 20. Кулачок 45 имеет такую форму и конструкцию, что демпферная планка 3S только
освобождается. и поднимается, когда каретка движется для подачи яиц, и опускается вниз сразу после
взвешивания.
Силовой вал 30, приводимый в движение от двигателя 46 через редуктор 47, также несет кривошип 48, от
которого отходит стержень 49, на противоположном конце которого находится собачка, зацепляющаяся с
храповым колесом 50 на шпинделе 51 поворотного стола. Яйца выгружаются из весовых чаш в каналы 52,
наклоненные вниз, из которых яйца попадают в лотки для сбора 53, которые могут быть удобно шарнирно
прикреплены к раме 21, как показано на рис. 4 (54), так что их можно сложить вниз, когда они не используются.
Машина также включает в себя автоматическое устройство для штамповки каждого яйца, перемещаемого
поворотным столом 1, с указанием его происхождения или любой другой надписью или символом. Этот
штамповочный механизм показан на фиг. 2 и 3 и включает в себя рычаг 55, регулируемый с помощью
гайки-барашка и паза 5; и имеющий на своем внешнем конце штамповочный элемент 57 с резиновой
поверхностью, который установлен на штоке 58, податливом относительно рычага 70 05 N против отпечатка
5). Рычаг 55 удерживается двумя звеньями 6 (O), нижние концы которых шарнирно закреплены на кронштейне
61, один конец которого несет чернильную подушку 62, а другой конец несет регулируемый упор 63, который
ограничивает движение звеньев 60 в одном направлении.
Штамповочный механизм приводится в действие роликом 64, установленным с одной стороны каретки 1,3, так
что штамп перемещается 80 из положения покоя (см. чернильную подушку 62) в положение перед ней, где он
оставляет оттиск на яйце, удерживаемом на поворотном столе 1, после чего возвращается в нормальное
положение с помощью спринтерского действия 85. Работа описанной выше машины осуществляется
следующим образом: по мере вращения главного вала 30 поворотный стол 1 также вращается, чтобы
привести в движение...
Пошаговым движением, сначала под опорой 57, а затем в положение, совпадающее с линиями шкалы,
возвратно-поступательное движение каретки 13 влево (фиг. 2 и 3) перемещает крайнюю пару захватывающих
элементов 10 над поворотным столом 1. На фиг. 2 и 3 каретка показана в среднем положении, движущейся к
поворотному столу. Прежде чем каретка двинется влево, планка 16, благодаря шарнирному зацеплению ее
опорных элементов 23 и 24a, слегка опускается вниз, чтобы воздействовать на рычаги 15 и раздвигать
элементы 10, преодолевая действие их пружины 14.
Таким образом, захватывающие элементы 10 открываются 105 до того, как каретка начнет двигаться влево
(рис. 2 и 3). После открытия элементов 10 дальнейшее движение рычага 23 толкает саму каретку влево до тех
пор, пока ведущая пара захватывающих элементов 110 не окажется над поворотным столом, а три
оставшиеся пары захватывающих элементов не окажутся над весовыми чашами 4, 5 и 6.
Когда рычаг 23 начинает возвратное движение, то есть вправо (рис. 2, 115 и 3), планка 16 слегка
приподнимается, в результате чего пружины 14 смыкают захватывающие элементы 10 вокруг яиц, и они
перемещаются вправо по мере завершения возвратного движения каретки. При этом четыре яйца
переносятся на весы 4, 5, 6 и 7. Одно яйцо с поворотного стола на вес 4, а три других с весов 4, 5 и 6 на весы
5, 6 и 7. Тем временем поворотный стол 1 совершает еще одно частичное вращение, чтобы выровнять еще
одно яйцо с кареткой. Каждая весовая чаша регулируется для работы с разным весом. Легкие яйца проходят
над весовой чашей 4, не затрагивая ее, поскольку эта чаша регулируется для взвешивания более тяжелых
яиц. Как только яйцо достаточного веса достигает этой весовой чаши, на нее попадают как сама весовая
чаша, так и планка. 33 наклоняется вокруг стандарта 31 так, что яйцо высыпается через канал 52 в один из
отсеков лотка для сбора 53. Любое яйцо, которое слишком легкое по весу, чтобы наклонить весовую
платформу 7, остается на ней во время следующего движения каретки влево. Когда каретка снова
возвращается и яйцо переносится с весовой платформы 6 на весовую платформу 7, яйцо, оставшееся на
последней, сталкивается с поступающим яйцом на неподвижную платформу 8a, которая, будучи наклоненной,
позволяет яйцам, достигшим ее, скатываться вниз в канал для сбора 52a.
Когда вагон 13 достигает предельной точки своего движения вправо,
Яйца располагаются над соответствующими весовыми чашами, но все еще удерживаются захватными
элементами 10, и только когда каретка снова начинает двигаться влево, захватные элементы освобождаются
планкой 16, и происходит взвешивание. Яйца, как уже было описано, перемещаются в соответствующие
отсеки или остаются на весовых чашах, если они недостаточно взвешены, готовые к следующей операции.
Затем демпфирующая планка WS срабатывает, чтобы вернуть весовые чаши и балки 33 в нормальное
положение и предотвратить колебания последних. Захватные элементы, все еще находящиеся в открытом
положении, снова перемещаются влево, и описанный выше цикл операций повторяется.
На рис. 1 показано удобное расположение машины, включающей два поворотных стола и двойное
расположение весовых чаш и поддонов для сбора чешуи, описанных выше.
Поворотный стол окружен корпусом, внутри которого можно разместить лампу, а яйца поместить перед
отверстием 66 в корпусе для проверки их качества известным способом. Лампа, расположенная таким
образом, также позволит проводить коллективный осмотр яиц на поворотном столе благодаря отверстиям 3 в
поворотном столе. Каретка 13 предпочтительно снабжена фрикционным тормозным устройством для
предотвращения опрокидывания.
На фиг. 7 и 8 показаны модификации конструкции описанной выше машины, позволяющие адаптировать ее
для проверки веса теннисных мячей. В этой конструкции чаша весов плоская и имеет центральное отверстие,
окруженное валиком 70, на котором располагается мяч. Нижняя сторона чаши весов, на ее краю, удаленном
от опорной балки, снабжена якорным стержнем, проходящим параллельно одному из краев весов.
Непосредственно под этим якорем расположены два конца постоянного подковообразного магнита, который,
когда чаша весов начинает наклоняться под весом мяча, притягивает якорь и обеспечивает наклон чаши
весов, достаточный для сброса установленного на ней мяча. После сброса мяча чаша весов возвращается в
нормальное положение действием демпферного стержня, аналогичного демпферному стержню 38,
описанному выше и показанному на фиг. 3. В этом варианте изобретения мячи, вес которых необходимо
проверить, подаются по желобу вместо использования поворотного стола, как это необходимо в случае
хрупких предметов. В качестве шариков, проходящих по желобу 71, используются фиксаторы 72,
расположенные на конце изогнутого рычага 73, другой конец которого, 74, также обеспечивает фиксатор,
способный выступать через прорезь в направляющей, ведущей к весовым чашам. Этот рычаг 73 установлен
на неподвижной оси 75 и имеет противовес 76. На оси также установлен рычаг 77, который ударяется о
каретку при ее обратном движении, чтобы снять фиксатор 72 и позволить одному шарику двигаться вперед,
пока он не остановится фиксатором 74, выступая вверх, когда фиксатор 72 опускается. Когда каретка меняет
направление движения, рычаг 77 отсоединяется, и груз 76 возвращает детали в положение 95.
показано.
Следует понимать, что помимо вышеупомянутых применений, машины могут быть сконструированы для
обработки изделий всех видов, которые необходимо сортировать по весу. Например, с веществами в
упаковках или пакетах можно работать, слегка изменяя форму захватывающих элементов 10.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что пункт
1 «Устройство для сортировки изделий по весу», включающее в себя ряд весовых устройств, каждое из
которых реагирует на разный вес, и захватные устройства, предназначенные для перемещения изделий с
одного весового устройства на другое и для автоматического освобождения таких изделий для операции
взвешивания.
2
Устройство для сортировки изделий по весу, включающее ряд весовых чаш, каждая из которых реагирует на
разный вес, и ряд возвратно-поступательных захватывающих элементов 120, расположенных над указанными
весовыми чашами и предназначенных для перемещения сортируемых изделий между весовыми чашами
посредством прерывистых движений.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_412972.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=412972&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB412972A
[]
PATE Af 11 AA Gfi WY
Дата подачи заявки: 8 октября 1932 г. № 28087/32 412972. Полная левая сторона: 25 сентября 1933 г.
Окончательная версия принята к публикации: 9 июля 1934 года.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в конструкции резиновых и пружинных сидений или относящиеся к ней.
Мы, Боб Сидни Дэвис из Уиндкота, Иорселл Райз, Уокинг, графство Суррей, и Биу-Джамин Вригли из
Сент-Маргаретс, Кинфилд, Уокинг, графство Суррей, оба британцы.
Уважаемые субъекты настоящим заявляют, что сущность данного изобретения заключается в следующем:
данное изобретение относится к изготовлению сидений для использования в мягкой мебели, транспортных
средствах, театрах, самолетах и аналогичных целях, и целью изобретения является создание улучшенной
формы упругих сидений, сочетающих в себе преимущества губчатой или ячеистой резиновой конструкции с
преимуществами металлических пружин.
Согласно изобретению, сиденье, пригодное для любой из вышеописанных целей, изготовлено из ряда
листовых пружин, сформированных и расположенных таким образом, чтобы образовывать люльку для
поддержки надстройки, состоящей из формованной губчатой резины, расположенной в виде ячеистой
структуры. Благодаря такой конструкции обеспечивается сиденье высокой прочности, обладающее упругими
свойствами, которые более долговечны, чем у сидений, включающих вертикально расположенные витые
пружины.
В соответствии с одним из вариантов реализации изобретения сиденье для использования в транспортном
средстве, театре, самолете или для мягкой мебели состоит из деревянного или иного основания, на котором
установлен пружинный стальной каркас, включающий ряд стальных полос, форма которых такова, что
передний и задний края сиденья наклонены вперед, в то время как центральная часть каждой пружины
вогнута и расположена между двумя закругленными плечевыми частями. Ряд пружин, имеющих такую форму,
собраны бок о бок, образуя каркас, на который наложена пористая структура из вспененной резины. Эта
структура предпочтительно выполнена из формованных стержней конструкции, описанной в нашей заявке №
28086132 (серийный номер).
408,6:39) Конструкция завершается покрытием из вспененной резины, которое, в свою очередь, может быть
обтянуто кожей или любым другим обивочным материалом. Пружины могут быть закреплены любым удобным
способом; их нижние концы могут быть загнуты внутрь и перфорированы или иметь другую форму,
позволяющую зафиксировать их на основании. Это может быть осуществлено с помощью металлической
крепежной ленты, прикрученной к основанию болтами, или с помощью обычных шурупов по дереву.
Описанная выше конструкция может быть дополнительно усилена за счет использования ряда витых пружин
растяжения, простирающихся от передней части конструкции до задней и расположенных между некоторыми
из листовых пружин.
В соответствии с другой модификацией используются только четыре листовые пружины, расположенные по
одному в каждом углу сиденья и поддерживающие центральную часть люльки 65, которая в этой конструкции
состоит из стального проволочного каркаса, заполненного проволочной сеткой. На этой сетке поддерживается
резиновая часть описанного выше сиденья.
Сиденье, сконструированное описанным выше способом 70, имеет то преимущество, что оно не складывается
и сохраняет свою форму при любых условиях.
Воздействие веса на сиденье вызывает вертикальное сжатие, но не боковое смещение, и благодаря
75-градусной форме опорных пружин исключается вероятность обрушения передней или задней стенок
сиденья. Кроме того, благодаря вогнутости верхних частей пружин исключается вероятность смещения
резиновой конструкции 80-градусной формы ни временно, ни навсегда.
Дата: 8 октября 1932 года.
Фрэнсис Рерон Роджерс, агент заявителей, Бридж Хаус, 181, улица Королевы Виктории, Лонидон, E C 4.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в конструкции резиновых и пружинных сидений или относящиеся к ней.
Мы, Боб Сидни Дэвис из Уиндкота, Бенджамин Вригли из Сент-Маргаретс, Уокинг, графство Суррей, и
Кингфилд из Уокинга, графство Суррей, оба британские компании, являющиеся субъектами, настоящим
заявляем о характере данного изобретения и о том, каким образом оно должно быть выполнено, что должно
быть подробно описано и установлено в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к конструкции сидений для использования в мягкой мебели, транспортных
средствах, театрах, самолетах и подобных целях, а также к тем, в которых губчатый материал, ячеистая
резина или другой обивочный материал поддерживается системой листовых пружин, которые в некоторых
случаях имеют вогнутую форму.
Целью изобретения является создание усовершенствованной формы упругого механизма регулировки
положения сиденья, описанного выше.
Согласно изобретению, конструкция сиденья включает в себя ряд параллельных листовых пружин, каждая из
которых закреплена своими концами на общем основании и имеет интегрированную с ним или подвешенную к
нему верхнюю часть вогнутой формы, образующую люльку для поддержки надстройки, состоящей из
податливого, упругого или мягкого обивочного материала.
Изобретение также включает в себя конструкцию сиденья, состоящую из ряда листовых пружин, каждая из
которых закреплена своими концами на основании и имеет верхнюю центральную часть вогнутой формы,
образующую сиденье для размещения конструкции, состоящей из брусков и листа или листов вспененной
резины, вспененной резины или другого подходящего обивочного материала.
Теперь обратимся к прилагаемым чертежам, которые иллюстрируют в качестве примеров конструкции в
соответствии с изобретением и на которых: Рисунок 1 представляет собой поперечный разрез сиденья,
Рисунок 2 представляет собой план, показывающий расположение пружин в сиденье, показанном на рисунке
1:
Рисунок 3 представляет собой вид сбоку модифицированной конструкции пружин, Рисунок 4 — план
конструкции пружин, показанной на Рисунке 5, Рисунок 5 — разрез модифицированной конструкции сиденья,
Рисунок 6 — план конструкции, показанной на Рисунке 5, без резиновой надстройки, а Рисунок 7 показывает
другую конструкцию опорных пружин. Обращаясь сначала к конструкции, изображенной на Рисунке 1, —
сиденью для использования в транспортном средстве, театре, самолете или для других целей, — мебель для
отдыха состоит из деревянного или другого каркаса, образующего основание, на котором установлен
пружинный стальной каркас, состоящий из ряда стальных полос, форма которых такова, что передний и
задний края сиденья, обозначенные соответственно c и c, наклонены наружу, в то время как центральная
часть каждой пружины вогнута и расположена между двумя закругленными плечевыми частями,
выступающими в точках c и d.
Ряд пружин, имеющих такую форму, собираются бок о бок, смазывая каркас, как показано на рисунке 2, при
этом такое расположение образует люльку, на которую накладывается ячеистая структура из вспененной
резины. При формировании этой структуры верхние поверхности пружин покрыты слоем мешковины или
подобного материала 75 для предотвращения контакта между каучуком и металлом, а над мешковинным
покрытием располагается структура, предпочтительно образованная из формованных стержней из
вспененной резины, конструкция которой описана в нашей заявке № 28086132 (серийный номер A).
408,6:39) Данная конструкция включает в себя расположение стержней из вспененной резины h, которые, как
показано на рисунке i, утоплены по бокам, образуя для каждого стержня балочную форму 85. Эти стержни
проходят через определенные интервалы, как показано поперечно, по вогнутым частям пружин, а над ними
расположено либо аналогичное расположение стержней, проходящих в поперечном направлении gg, либо
листы j вспененной резины, причем вся конструкция покрыта листом вспененной резины, который соизмерим
с площадью сиденья. Этот внешний слой вспененной резины 100 имеет форму на своем переднем крае 95,
чтобы соответствовать обычной практике при формировании сидений, в то время как на заднем конце
вспененные резиновые наполнители 100 используются в пространстве, образованном между плечами d
пружин b и задними краями листа вспененной резины k. Таким образом, собранная конструкция полностью
заключена в покрытие -m из кожи или любого другого обивочного материала 105. Пружины b могут быть
закреплены на основании a любым удобным способом, при этом их нижние концы загнуты внутрь в точке N и
перфорированы или имеют другую форму, позволяющую закрепить их на основании. Для этой цели могут
использоваться винты o или металлическая крепежная лента может соединять концы sa и прикручиваться к
основанию a в точках между концами пружин.
В качестве дополнительной меры предосторожности против смещения 115 элементов во время
использования концов? Пружины могут быть закреплены в пазах, образованных в плоскости каркаса, или же
их концы могут быть дополнительно снабжены выступающими вниз выступами или зубцами, которые входят в
зацепление с каркасом сиденья.
Описанная конструкция может быть дополнительно усилена с помощью ряда витых пружин растяжения, как
показано на рисунках 3 и 4. Эти пружины 125 простираются от передней до задней части конструкции и
расположены между некоторыми из листовых пружин b. Концы витых пружин соединены с стержнями или
прутками q, которые выступают наружу 130 412,972 в наклонных участках пружин b и закреплены на них
шпильками, заклепками или подобными средствами. Эти стержни помогают удерживать пружины b в их
правильном вертикальном положении, в то время как витые пружины обеспечивают дополнительное упругое
сопротивление весу, приложенному к конструкции сиденья.
Согласно другой модификации, показанной на рисунках 5 и 6, используются только четыре листовые пружины,
расположенные по одной в каждом углу сиденья. Эти пружины не простираются от передней до задней части
сиденья, а заканчиваются в точках S, где они поддерживают элементы t стальной трубчатой или проволочной
рамы io, заполненной проволочной сеткой u.
На эту сетчатую конструкцию накладываются вспененные резиновые элементы сиденья описанным ранее
способом, а сиденье, как и прежде, покрывается внешней обивкой.
20) На рисунке 7 показан еще один способ конструирования и расположения пружин, имеющих общий
характер, показанный на рисунке 1.
На рисунке 7 концы пружин изогнуты внутрь в точке v и, наконец, наружу в точке W к точкам крепления, что
придает им дополнительную упругость и устойчивость к ударам и деформации.
Сиденья, изготовленные по любому из описанных выше способов, обладают тем преимуществом, что они не
складываются и сохраняют свою форму при любых условиях. Воздействие веса на сиденье вызывает
вертикальное сжатие, но не боковое смещение, и благодаря форме поддерживающих пружин исключается
вероятность обрушения передней или задней стенок сиденья. Кроме того, благодаря вогнутости верхних
частей пружин исключается вероятность смещения наполнителя как временно, так и навсегда, и нет
необходимости во внешнем каркасе или поддерживающих устройствах для удержания обивочных частей на
пружинах.
А; Следует понимать, что, хотя изобретение было подробно описано выше со ссылкой на поролоновую
резиновую основу, может быть использован любой другой наполнитель или обивочный материал.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и то, как оно должно быть реализовано, мы
заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_412973.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=412973&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB412973A
[]
& 6 Н
Дата подачи заявки: 7 ноября 1932 г. № 31368/32 412997. Заявка принята: 9 июля 1934 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования кассовых аппаратов и аналогичных бухгалтерских машин, относящиеся к ним.
Мы, компания National Cash Register Company, расположенная по адресу: Тоттенхэм-Корт-роуд, 225, Лондон,
Западная Австралия, зарегистрированная в соответствии с законодательством Великобритании (сообщение
от National Cash Register Company, Дейтон, штат Огайо, и Балтимор, штат Мэриленд, Соединенные Штаты
Америки, компания, зарегистрированная в соответствии с законодательством штата Мэриленд, Соединенные
Штаты Америки), настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении.
Данное изобретение относится к кассовым аппаратам и аналогичным бухгалтерским машинам, и в частности к
тем, которые имеют множество сумматорных устройств, некоторые из которых предназначены для отдельной
регистрации сумм различных транзакций, введенных в машину отдельными кассирами, а другие — для
отдельной регистрации сумм различных видов транзакций, введенных в машину. Изобретение также
относится к типу машин, способных печатать на полосе с подробной информацией запись каждой транзакции,
введенной в машину, а также к типу машин, которые могут выдавать чеки или квитанции и печатать на
вложенных листках, чтобы покупатель также мог иметь запись о своих покупках. Тип машины, к которому
относится изобретение, также может быть способен перфорировать или маркировать учетную карточку при
каждой операции, чтобы она соответствовала определенным печатным материалам, содержащимся на
выданных чеках или листках, или любым другим записям, которые могут быть зарегистрированы в машине.
Настоящее изобретение касается, в частности, расположения сумматоров и связанных с ними механизмов
печати и управления, но для ясности описания и облегчения понимания изобретения описывается и
иллюстрируется полная машина. Однако новые заявленные механизмы четко обозначены в общем описании.
0 Машина, следящая за зачитыванием цифр.
Как указано в Бродвлве, настоящее изобретение включает кассовый аппарат, бухгалтерскую машину или
аналогичную машину, приспособленную для печати итоговых сумм непосредственно с сумматоров, 55
характеризующуюся тем, что сумматоры и набор печатающих колес расположены в обычно заблокированном
вращающемся барабане, причем печатающие колеса расположены во время операций сложения или
вычитания в совместной работе с печатающим механизмом, тогда как для печати итоговых сумматоров
желаемый сумматор приводится в согласованное взаимодействие с печатающим механизмом путем
вращения барабана 65. Изобретение также включает в себя некоторые другие новые конструктивные
особенности и комбинации деталей, основные элементы которых изложены в прилагаемых пунктах формулы
изобретения, а предпочтительная форма или воплощение 70 которого описаны ниже со ссылкой на
прилагаемые чертежи. На чертежах:
Рисунок 1 представляет собой перспективный вид всей машины, воплощающей настоящее изобретение.
На рисунке 2 представлен вид спереди со снятой передней частью корпуса, демонстрирующий общее
расположение 80 и местоположение различных механизмов, содержащихся в машине.
Рисунок 3 представляет собой вид сверху механизмов, расположенных значительно ниже средней части
машины 85. Рисунок 4 представляет собой вид сзади машины со снятой задней частью корпуса.
На рисунке 5 показан вид справа на машину со снятой торцевой частью корпуса (9 C).
Рисунок 6 представляет собой вид сбоку, выполненный по линии 6-6 на рисунке 2.
На рисунке 7 представлен фрагмент фасада, демонстрирующий дифференциальный и индикаторный
механизмы 95, а также фрагмент ключевого разреза.
На рисунке 8 показан вид сбоку, иллюстрирующий относительное положение деталей, входящих в состав
дифференциального и индикаторного механизмов, когда вал вращения вращается со скоростью 1 Вт,
работает примерно на 100° и когда нажата клавиша в секции регулировки мощности.
На рис. 9 представлен фрагмент фронтального вида, демонстрирующий дифференциальный механизм J(W) и
соответствующую линию передачи.
1
412; 973 На рис. 10 представлен частичный вид сзади, демонстрирующий механизмы, расположенные
значительно позади дифференциального механизма.
На рис. 11 показан вид сбоку части ключа с номером, у которого снята фиксирующая пластина.
Рис. 11 А представляет собой фрагмент по линии 11 А-11 А на рис. i 1.
На рис. 12 представлен аналогичный вид части раздела с ключами секретаря.
На рис. 13 представлен аналогичный вид раздела «Ключ транзакции».
Рис. 13 А представляет собой фрагмент по линии 13 А-13 А на рис. 13.
На рис. 14 представлен расширенный перспективный вид механизма, связанного с каждым блоком клавиш
для управления разблокировкой машины.
На рис. 15 представлен вид сверху, при этом некоторые части опущены, чтобы показать механизм
разблокировки машины для работы и принудительного выполнения последовательности операций между
клавишами.
На рис. 16 представлен фрагмент детального изображения раздела «Клавиша транзакции», на котором
нажата клавиша «Получено на счет».
На рис. 17 показан тот же ключевой участок, демонстрирующий выход из режима arrangemexit при нажатии
клавиши "No Sale".
На рис. 18 представлен детальный вид механизма ручного отпускания нажатых клавиш.
На фиг. 19 представлен общий вид двигателя 3, рычага разблокировки и всех связанных с ним деталей,
предназначенных для управления разблокировкой машины, а также показаны средства для возврата деталей
в нормальное состояние во время работы машины.
На рис. 20 показано положение деталей сразу после нажатия на рычаг разблокировки двигателя.
На рис. 21 представлен детальный вид некоторых фиксирующих элементов работающего механизма AS в их
нормальном положении.
На рис. 22 представлен детальный вид, показывающий положение некоторых фиксирующих элементов сразу
после нажатия на рычаг двигателя.
На рис. 23 представлен детальный вид ключевого участка, показывающий положение фиксирующей пластины
и связанных с ней частей после нажатия клавиши.
На рис. 24 показаны те же самые детали 7 во время работы машины.
На рис. 25 показан вид сбоку отдельных замков для ключей клерка и средств управления ими.
Рис. 26 представляет собой седиментарный вид, полученный по линии f O 2 f 6 26 на рис. 23.
На рис. 27 представлен детальный вид части пластины для размещения отдельных элементов управления
для клавиатур клерка.
Рис. 28 представляет собой фрагмент изображения, полученный по линии 28-28 на рис. 8.
На рис. 29 представлен детальный вид кулачков для управления приводными элементами, связанными с
сегментами дифференциального управления.
На рис. 30 представлен детальный вид кулачков для 70, приводящих в движение элементы, связанные с
дифференциальными сегментами «Клерки» и «Транзакция».
На рис. 31 представлен поперечный разрез по линии 31-:31 на рис. 3, показывающий приводной механизм 75
для некоторых деталей, расположенных внутри суммирующего барабана.
На рис. 32 представлен вид суммирующего барабана, снятый по линии 32-32 на рис. 3.
На рисунке 33 представлен вид спереди на барабан сумматора.
На рис. 34 представлен расширенный перспективный вид барабана сумматора, на котором, в частности,
показаны элементы, составляющие механизмы выбора и включения сумматора.
На рис. 35 представлен детальный вид селекторной пластины, относящейся к группе сумматоров для клерков.
На рис. 36 представлен детальный вид селекторной пластины, относящейся к группе 9 сумматоров
транзакций.
На рис. 37 представлен поперечный разрез части суммирующего барабана, выполненный приблизительно по
линии 37-37 на рис. 35, показывающий расположение селекторных пластин и 95 связанных с ними деталей.
Рис. 38 представляет собой поперечный разрез, выполненный в основном по линии 38-38 на рис. E 36.
На рис. 39 представлен вид, полученный практически по линии 39-39 на рис. 37.
Рис. 40 представляет собой поперечный разрез, выполненный по линии 40-40 на рис. 37.
Рис. 41 представляет собой поперечный разрез, выполненный по линии 41-41 на рис. 39.
Fi- 4 '2 представляет собой детальный перспективный вид 1 06 части механизма включения сумматора.
На рис. 43 представлен вид суммирующего барабана, снятый по линии 43-43 на рис. 3.
Рис. 44 представляет собой вид, в основном, взятый из строки 44-44 на рис. 45 (11), с некоторыми частями,
вырванными для того, чтобы показать конструкцию средств управления специальными счетчиками.
На рис. 45 показан вид спереди механизма ii 1, связанного со специальными счетчиками; часть этого
механизма показана в разрезе.
На рис. 46 представлен поперечный разрез барабана сумматора, выполненный приблизительно по линии
46-46 на рис. 47.
На рис. 47 представлен вид спереди, демонстрирующий механизм, связанный со специальными прилавками;
на этом виде также показано специальное крепление для прилавка «Без продажи».
На рис. 48 представлен детальный вид стенда «No Sale 125».
На рис. 49 представлен вид катушки спереди, при этом некоторые детали опущены, чтобы показать
приводные шестерни сумматора, передаточные пластины и кулачковый вал для управления различными
механизмами, связанными с катушкой.
Рис. 50 представляет собой вид, полученный практически по линии 50 50 на рис. 49. Рис. 51 представляет
собой детальный вид направляющей планки для держателей изделий и специальных типов.
На рис. 52 представлен поперечный разрез одного из сумматоров вместе с частью связанного с ним
передаточного механизма j 1.
На рисунках 53 и 5-4 представлены подробные изображения первого и последнего кулачковых механизмов
для передачи номинальных денежных знаков.
На фиг. 55 представлен поперечный разрез, выполненный в основном по линии 55-55 на фиг. 49,
показывающий механизм выравнивания держателей изделий и специальных типов, а также механизм
автоматической блокировки подвижных частей внутри катушки, когда машина подготовлена к полному снятию
материала.
На рис. 56 представлен детальный вид кулачка, приводящего в действие механизм выравнивания для
держателей изделий и специальных типов.
На фиг. 57 представлен детальный вид кулачка, приводящего в действие механизмы блокировки, связанные с
подвижными частями внутри катушки, с изображением кулачка и фиксирующих элементов в рабочем
положении.
Соседние файлы в папке патенты