Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_1126
.txt === НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_189204.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=189204&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&TRGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB189204A
[]
Сообщение предоставлено компанией SINGER MANUFACTURING COMPANY, корпорацией, учрежденной в соответствии с законодательством штата Нью-Джерси, США, города Элизабет, штат Нью-Джерси, США.
Механизм передачи энергии. Я, Уоллес Фэйрвезер, кавалер ордена Британской империи, проживающий по адресу: Сент-Винсент-стрит, 62, Глазго, и Чансери-лейн, 65-66, Лондон, Великобритания, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: — Данное изобретение относится к механизму передачи мощности, в частности, к механизму с регулируемой скоростью, предназначенному для установки между приводным валом и машиной или устройством, скорость которого необходимо изменять для соответствия различным рабочим положениям. Например, при использовании швейных машин для выполнения петель, предназначенных для шитья тяжелых изделий, таких как кожа, максимальная скорость работы ограничивается той, которая не приведет к перегреву возвратно-поступательного движения иглы. Однако при выполнении более лёгких работ машина может успешно работать на гораздо более высоких скоростях. Для обеспечения максимальной производительности станка, используемого для различных видов работ, крайне желательно, чтобы оператор мог быстро и легко изменять скорость станка в соответствии с конкретным видом выполняемой работы.
Опять же, для производителей одежды обычно характерно размещение нескольких швейных машин на длинном рабочем столе, вдоль которого проходит вал с непрерывным приводом, снабженный через определенные интервалы ведущими шкивами, каждый из которых туго соединен ремнем со свободным шкивом муфты или механизма остановки для соответствующей швейной машины. Когда некоторые из машин не работают, соответствующие приводные ремни и подшипники шкивов подвергаются бесполезному износу, и, конечно же, происходит потеря энергии. Некоторые из ранее разработанных механизмов передачи мощности с регулируемой скоростью слишком сложны. Для установки других требуется слишком много места. В других случаях требуется определенная взаимосвязь между ведущим и ведомым валами. Другие же, хотя и не всегда надежны в эксплуатации, требуют частого внимания для поддержания их в рабочем состоянии. Целью настоящего изобретения является создание усовершенствованного механизма передачи энергии, в частности, механизма с регулируемой скоростью, в котором преодолены многие недостатки предшествующих механизмов, и который прост по конструкции и эффективен в работе.
Еще одной целью изобретения является создание механизма передачи мощности с регулируемой скоростью, который может легко и эффективно управляться оператором во время работы и который не требует частой регулировки для поддержания его в эффективном рабочем состоянии. Еще одной целью изобретения является создание механизма передачи мощности с ременным приводом, пригодного для использования с аналогичным механизмом для передачи мощности от вала к ряду машин с муфтовым управлением, и сконструированного таким образом, чтобы оператор мог легко ослабить ремень и вывести его из строя, когда не требуется использовать приводимую в движение им машину. Другие объекты изобретения станут очевидны из следующего описания и пунктов формулы изобретения. В одном из аспектов изобретение представляет собой механизм, включающий в себя, по существу, соответствующим образом соединенные между собой ведущие и ведомые колеса, одно из которых, предпочтительно ведущее колесо, имеет расширяемую и сжимаемую природу, позволяющую изменять его эффективную окружность и, следовательно, изменять передаточное отношение указанных колес.
В данном варианте осуществления изобретения ведущее колесо является податливым и расширяющимся, и соединено с ведомым колесом ремнем, который управляется роликом с ручным приводом. Перемещение натяжного ролика для натяжения ремня приведет к сжатию податливого ведущего колеса и, как следствие, к снижению скорости ведомого колеса. Перемещение натяжного ролика для ослабления ремня позволит ведущему колесу расширить или увеличить свою эффективную окружность в достаточной степени, чтобы устранить провисание ремня и вращать ведомое колесо с большей скоростью. Дальнейшее перемещение натяжного ролика после того, как ведущее колесо достигнет предела своего расширения, ослабит ремень настолько, что разорвет связь между ведущим и ведомым колесами. Колесо с изменяемой эффективной окружностью включает в себя опору, которая приспособлена для вращения с помощью цапф, и ряд контакторов ремня, установленных на этой опоре для перемещения к центру вращения и от него. Для обеспечения одинакового и одновременного движения ленточных контакторов внутрь или наружу предпочтительно использовать контроллер, который может быть выполнен в виде кольца, перемещающегося относительно указанной опоры и приспособленного посредством соответствующих соединений для управления рабочим положением ленточных контакторов относительно центра вращения.
На прилагаемых чертежах фиг. 1 представляет собой фрагментарный поперечный разрез силового стола с механизмом, воплощающим изобретение. На рис. 2 показан боковой вид ведущего шкива или колеса. На рис. 3 представлен перспективный вид ведущего шкива в разобранном виде, демонстрирующий детали его конструкции. На рис. 4 представлен продольный вид ведущего шкива со стороны, противоположной показанной на рис. 1. В предпочтительном варианте осуществления изобретения, как показано на иллюстрации, механизм передачи мощности с регулируемой скоростью встроен в силовой стол, обычно используемый на заводах для обеспечения электропитания ряда легких машин, таких как швейные машины. Этот силовой стол включает в себя столешницу 1, на которой установлена, например, швейная машина для выполнения петель 2, имеющая приводной вал 3, на котором свободно установлен приводной шкив 4. Для установления и прерывания приводного соединения между ведомым шкивом 4 и ведомым или главным валом 3 машины предпочтительно используется обычный стопорный механизм 5.
Силовой вал 6, который обычно проходит вдоль силового стола, установлен на подшипниках под столешницей 1 и несет ведущий шкив, передающий мощность через вал 8 на ведомый шкив 4. При необходимости для направления ленты между шкивами 7 и 4 могут использоваться подходящие стационарные ролики 9, 10, закрепленные на кронштейне 11, прикрепленном к нижней стороне столешницы 1. В данном случае на ремень также воздействует подвижный натяжной ролик 12, управляемый вручную. Натяжной ролик 12 установлен на штифте 13, закрепленном на удлинителе рычага 14, имеющем продольный паз 15, через который проходит болт 16, служащий для крепления удлинителя рычага 14 к направленному вниз рычагу 17. Удлинитель рычага 14 выполнен с защитным кожухом ремня 14, который удерживает ремень 8 в канавке натяжного ролика 12. Ослабив болт 16, можно регулировать рабочее положение натяжного ролика 12 вдоль рычага 17, а также в направлении к ведущему шкиву 7 или от него, по желанию.
Рычаг 17 закреплен на шарнире 18, установленном в удлинителе 19 кронштейна 11. К штифту 18 прикреплен рычаг 20, который проходит вверх через паз 21 в столешнице и заканчивается рукояткой 22, которой оператор может легко и удобно управлять для перемещения натяжного ролика 12 и изменения эффективной длины болта 8. Для того чтобы рычаг 20 мог удерживаться в различных положениях регулировки, к нему шарнирно прикреплена собачка 23, свободный конец которой предназначен для зацепления с любым из ряда зубцов 24 на зубчатой пластине 25, закрепленной на столешнице рядом с пазом 21. Зубчатая рейка 25 имеет зуб 26, который может быть зацеплен крюком 27 вблизи конца собачки 23 для удержания рычага 20 в положении, обозначенном пунктирной линией на фиг. 1, при этом ремень 8 ослаблен настолько, что он свободно свисает вокруг ведущего шкива 7 и не приводится им в движение. Когда машина не используется, рукоятку 22 можно переместить в крайнее положение, чтобы отсоединить ведомый шкив 4 и ремень 8 от ведущего шкива 7, что позволит существенно сэкономить энергию и уменьшить износ подшипников различных ведомых шкивов; при этом вал 6 может вращаться, приводя в движение другие используемые машины.
Для того чтобы скорость машины 1 можно было изменять в зависимости от конкретного вида выполняемой работы, ведущий шкив 7 сконструирован таким образом, что его эффективная окружность может изменяться для регулирования передаточного отношения ведущего и ведомого шкивов. Обращаясь к рис. 2, 3 и 4, видно, что шкив 7 включает в себя основной опорный диск 28, который с одной стороны имеет ступицу 29 и вместе со ступицей разделен в точке 30 для облегчения сборки на приводном валу 6, к которому секции разделенного диска крепятся с помощью болтов 31. Внутренняя поверхность диска 28 имеет ряд радиальных канавок или направляющих 32 и содержит расположенный по кругу ряд штифтов 33, равноудаленных от вала 6 и параллельных ему, и поддерживающих диаметрально разрезное направляющее кольцо 34 в плоскости, удаленной от диска 28 и параллельной ему. В направляющих 32 скользяще установлены, при этом кромка каждого из них соприкасается с направляющим кольцом 34. На этих направляющих 35 расположены блоки контакторов ленты, расположенные по периферии друг от друга. Наружные концы этих блоков имеют U-образные углубления или выемки 36 для зацепления ленты.
Внутренние концы контакторов ленты имеют пазы 37 для размещения внешних концов ряда звеньев 38 одинаковой длины, каждое из которых крепится к соответствующему контактору ленты соответствующим шарнирным штифтом 39. Внутренние концы звеньев 38 с отверстиями нанизаны на полукруглые проволочные шарниры 39, 39, которые установлены внутри полукруглых пазов 40, 40 на торцах секций разъемного воротника 41, скользяще установленного на валу 6. На торце воротника 41 с канавками также имеется ряд радиальных пазов 42, предназначенных для приема и зазора между внутренними концами звеньев 38, когда проволока шарнира установлена в канавках 40 и 40. Внешний край разъемного стопорного кольца 43 имеет радиальную прорезь, образующую ряд периферических зубцов 44, расположенных между звеньями 38 и удерживающих проволочные шарниры 39, 39 в канавках в воротнике 41. Секции воротника 41 скреплены между собой винтами-болтами 41, а секции стопорного кольца 43 прикреплены к соответствующим секциям воротника с помощью винтов 45.
Очевидно, что кольцо 41 действует как контроллер, соединенный с контакторами ленты 35 и обеспечивающий равномерное и одновременное перемещение указанных контакторов ленты внутрь или наружу. Из разрезного кольца 43 выступают пара стопорных штифтов 46, свободные концы которых ударяются о диск 28 и ограничивают движение внутрь или расширение шкива муфты 41. Когда натяжной ролик 12 занимает позицию, обозначенную пунктирной линией на рис. 1, и ведущий шкив 7 вращается, центробежная сила, действующая на контакторы ремня 35, перемещает их наружу до тех пор, пока стопорные штифты 46 не ударят по диску 30. Если необходимо привести машину 2 в движение на относительно высокой скорости, рукоятку 22' следует потянуть вперед до тех пор, пока ремень не натянется достаточно, чтобы зацепиться за ведущий шкив 7 и немного сместить контакторы ремня внутрь. Иными словами, ремень натянут достаточно сильно, чтобы выдерживать нагрузку, вызванную центробежной силой, действующей на контакторы ремня 35. Это положение соответствует максимальной эффективной окружности привода шкива 7.
После внесения этой регулировки машину можно запускать и останавливать обычным способом посредством срабатывания стопорного механизма 5. Если необходимо привести машину в движение на меньшей скорости, рукоятку 22 тянут вперед, чтобы укоротить эффективную длину ленты, тем самым преодолевая центробежную силу деформирующихся контакторов ленты 35 и заставляя последние перемещаться внутрь, к своему центру вращения. Такое действие приводит к уменьшению эффективной окружности ведущего шкива, что легко понять. Как видно из рис. 1, защитный кожух ремня 14 расположен за участком ремня, идущим от ведущего шкива 7 к натяжному ролику 9. Иными словами, защитный кожух ремня 14 и натяжной ролик 12 перемещаются в плоскости, слегка смещенной в сторону от указанного участка ремня, чтобы не ударить по нему, когда рукоятка 22 выдвинута вперед до крайнего положения. Разнесенные контакторы ремня шкива данной конструкции будут стремиться плотно сжимать ремень, поскольку ремень располагается практически по прямым линиям, соединяющим разнесенную канавку 36, предназначенную для зацепления ремня, и довольно резко изгибается над последовательными контакторами ремня, как показано на рис. 1.
Мне известно, что ранее предлагалось предусмотреть, в связи с редуктором с регулируемой скоростью, включающим расширяющийся шкив, вспомогательный шкив с ручным управлением для натяжения ремня. Также было предложено использовать аналогичные натяжные устройства в сочетании с автоматическими шкивами. Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_189205.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=189205&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&TRGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB189205A
[]
Усовершенствования в конструкции откидных сидений, столов и тому подобного, а также связанные с ними усовершенствования. 36, Настоящим заявляю, что данное изобретение относится к откидным сиденьям, столам и подобным устройствам, которые крепятся на шарнирах. (Указан адрес: Tennant Street, St. Rollox, Glasgow, British subject, British subject to British State, ... Сиденья, столы и подобные им изделия, как правило, включают в себя сиденье или часть стола, закрепленную на чугунной раме или кронштейнах, которые шарнирно установлены на элементах, расположенных на чугунной опорной раме. Сиденья или столы, изготовленные таким образом, тяжелые и громоздкие, а их каркасы могут сломаться во время использования. Целью данного изобретения является усовершенствование, позволяющее устранить эти недостатки. Согласно данному изобретению, рамы изготовлены из прессованного или штампованного металла и имеют фланцы, перемычки, ребра или их эквиваленты, которые служат для усиления рам и придания им жесткости, а в месте крепления к подшипнику служат поверхностями соприкосновения, образующими подшипник.
Полки, перемычки или ребра могут быть расположены таким образом, чтобы совместно регулировать степень перемещения сиденья или стола относительно несущей рамы. Кроме того, каркас сиденья может быть снабжен одним или несколькими фланцами, перемычками или ребрами, имеющими части, наклоненные в противоположных направлениях таким образом, чтобы входить в зацепление и фиксироваться в одном или нескольких пазах типа «ласточкин хвост» или подобных пазах, образованных в сиденье или столешнице. Предпочтительно, каркас сиденья выполнен в виде пластины, включающей верхнюю горизонтальную часть и цельную вертикальную часть, причем внешний край горизонтальной части снабжен выступающими противоположно наклоненными элементами, предназначенными для установки в паз типа «ласточкин хвост», а край вертикальной части имеет фланец, расположенный под прямым углом к ней, на большей части своей длины, причем фланец заканчивается на внутреннем конце и имеет загнутую внутрь концевую часть. Внутренний торц пластины имеет приблизительно круглую форму и снабжен отверстием, образованным фланцем, концентричным внутреннему торцу пластины.
Опорная рама предпочтительно изготовлена из штампованного или прессованного металла с H-образным сечением и имеет наклонную часть по всей своей длине, к которой болтами или иным способом прикреплен опорный кронштейн из прессованного или штампованного металла, закругленный на внешнем конце и имеющий такую форму на внутреннем конце, чтобы соответствовать наклонной части опорной рамы. Кронштейн выполнен с фланцем на внешнем крае, за исключением участков, проходящих поперек опорной рамы, и промежуточного участка длины внутреннего конца, при этом концевые части фланца на внутреннем конце зацепляются за один из краев наклонной части опорной рамы, а другой край наклонной части прилегает к концам фланца, прилегающим к тем частям внутреннего конца кронштейна, которые проходят поперек опорной рамы. Закругленный наружный конец кронштейна имеет отверстие по центру относительно наружного края и снабжен круглым фланцем, форма которого относительно фланцевого отверстия рамы или пластины сиденья выполнена таким образом, чтобы взаимодействовать с ним и служить в качестве опорного подшипника для пластины.
Кронштейн и пластина расположены относительно друг друга при соединении таким образом, что их фланцы выступают в противоположных направлениях и входят в зацепление, а в местах пересечения таких фланцев фланец на кронштейне срезан, чтобы обеспечить свободу поворотного перемещения пластины относительно кронштейна. Плечевая часть, образованная путем срезания части такого фланца, служит упором для загнутого внутрь конца фланца на пластине сиденья или раме, обеспечивая его зацепление при наклоне сиденья или стола. При соединении пластины и кронштейна края фланцев одной части входят в зацепление с основной частью другой части и фиксируются болтом, проходящим через отверстие с фланцем, и парой расположенных по разные стороны отверстия выпуклых шайб, которые удерживаются на месте гайкой на болте. Усовершенствования в конструкции откидных сидений, столов и тому подобного, а также связанные с ними усовершенствования. 36, Настоящим заявляю, что я, проживающий на Теннант-стрит, Сент-Роллокс, Глазго, гражданин Великобритании, описывающий характер данного изобретения и способ его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к откидным сиденьям, столам и подобным изделиям, имеющим штампованные или прессованные металлические опоры, шарнирно закрепленные на кронштейнах, поддерживаемых опорной рамой.
В одном из типов шарниров для школьных парт и подобных им изделий как кронштейн, так и опорная часть парты состоят из боковых стенок, каждая из которых имеет наружную поверхность, центральный выступ с углублением между ним и наружной поверхностью, а также выступ, предназначенный для зацепления с углублением в другой части. Однако в рабочем положении выступы расположены друг напротив друга, и для обеспечения шарнирного соединения между ними в отверстиях, образованных в выступах, входит поворотный штифт. Такое расположение не совсем удовлетворительно, поскольку весь вес стола или подобного предмета поддерживается шарнирным штифтом. Согласно настоящему изобретению, поворотные опоры и кронштейны изготовлены из прессованного или штампованного металла и имеют усиливающие фланцы или аналогичные элементы, а опора снабжена перфорированным выступом, предназначенным для поворотного соединения с перфорированным выступом на кронштейне, при этом фланец на указанной опоре расположен таким образом, чтобы взаимодействовать с фланцем на кронштейне для регулирования степени перемещения опоры относительно кронштейна.
Кроме того, опоры могут быть снабжены фланцами, перемычками или ребрами, представляющими собой части, наклоненные в противоположных направлениях таким образом, чтобы входить в зацепление и фиксироваться в одном или нескольких пазах типа «ласточкин хвост» или подобных пазах, образованных в сиденье или столешнице. В качестве примера на прилагаемых чертежах показана конструкция опоры сиденья и кронштейна в соответствии с данным изобретением, на которых: - Фиг. 1, 2 и 3 представляют собой соответственно план, боковой вид и поперечное сечение (по линии 3 3 на фиг. 2) откидной опоры сиденья. На рисунках 4, 5 и 6 представлены, соответственно, боковой вид, план и поперечное сечение (по линии 6-6 на рисунке 4) кронштейна, прикрепленного к опорной раме. Рисунки 7, 8 и 9 представляют собой аналогичные виды рисункам 4, 5 и 6 (рисунок 9 — это разрез). На фиг. 10 и 11 показаны вид спереди и сбоку другой шайбы, используемой на противоположной стороне опоры. На фиг. 12 представлен перспективный вид одного конца откидного сиденья с установленными вместе опорой и кронштейном: опора изготовлена из плоской стальной заготовки или пластины общей формы, показанной на фиг. 2, которая известными способами штамповки или прессования имеет, как показано на фиг. 1, 2 и 3, верхнюю горизонтальную часть a и вертикальную часть b, причем внешний край горизонтальной части a имеет выступающие, противоположно наклоненные части a, предназначенные для вставки в паз типа «ласточкин хвост» в деревянном сиденье, а нижний край вертикальной части имеет фланец, как показано на фиг. b, расположенный под прямым углом к ней на большей части ее длины, причем фланец b заканчивается на внутреннем конце и имеет загнутый внутрь конец или выступ b.
Внутренний торц пластины имеет частично круглую форму в точке b и снабжен отверстием c, которое образовано кольцевым фланцем c, концентричным с частично круглой частью b. Горизонтальная часть a пластины впоследствии снабжена отверстиями a] для размещения винтов или аналогичных элементов, благодаря чему она может быть прикреплена к деревянному сиденью. Кронштейн также изготовлен из плоской стальной заготовки или пластины общей формы, показанной на рис. 4, которая, известными способами штамповки или прессования, имеет краевой фланец, за исключением участков, предназначенных для выступания через опорную раму. Как показано на рис. 4, 5 и 6, кронштейн предназначен для крепления к опорной раме m (рис. 12) с H-образным или U-образным поперечным сечением, имеющей отверстия f для приема фланцев рамы, с горизонтальным язычком f, предназначенным для размещения между такими фланцами, и с вертикальными язычками f, предназначенными для зацепления с одним из таких фланцев. Закругленный внешний конец d кронштейна имеет центральное отверстие g, концентричное с ним, и снабжен
относительно фланцевого отверстия c откидной опоры, чтобы принять его, зацепиться с ним и служить в качестве опорного подшипника. Кронштейн и откидная опора расположены относительно друг друга при соединении таким образом, что их фланцы выступают в противоположных направлениях, а в местах пересечения этих фланцев фланец на кронштейне срезан, как показано на f4, чтобы обеспечить свободу поворотного движения опоры относительно кронштейна и обеспечить проход для фланца bl при перемещении откидной опоры, в то время как конец f5 фланца f служит упором для его зацепления с плечевой частью b фланца bl опоры, когда последняя перемещена в откинутое положение. В горизонтальном положении опора удерживается на месте за счет упора b, прижимающегося к фланцу в верхней части кронштейна. Опора и кронштейн скреплены между собой заклепкой h (рис. 12), проходящей через фланцевые отверстия c, g, и парой расположенных напротив друг друга шайб (см. рис. 7, 8, 9, 10 и 11), расположенных с противоположных сторон, как показано на рис. 12.
Шайба, показанная на фиг. 7, 8 и 9, имеет вогнутую форму, как показано на фиг. j, и образована продолжением j, заканчивающимся язычком j под прямым углом к нему. Когда эта шайба закреплена на месте заклепкой или болтом h, язычок входит в прямоугольное отверстие k, образованное в вертикальной части e кронштейна, благодаря чему шайба не может проворачиваться вместе с откидной опорой. Выемка j предназначена для установки в фланцевое отверстие c откидной опоры, а также для размещения одной головки заклепки или болта. Шайба, показанная на фиг. 10 и 11, имеет вогнутую форму, как показано на фиг. 1, и предназначена для установки в отверстие g кронштейна и для приема другого конца заклепки или болта. На фиг. 12 показаны опора и кронштейн, закрепленные на вертикальной опорной раме m H-образного сечения, причем кронштейн закреплен на ней с помощью выступа 1 между фланцами рамы и деталями f. через отверстие n (рис. 4) в кронштейне и аналогичное отверстие в стенке рамы. Хотя изобретение было описано только в связи с откидными сиденьями для столов, следует понимать, что оно в равной степени применимо и к другим видам откидных сидений и подобным изделиям.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_189206.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=189206&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&TRGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB189206A
[]
Усовершенствования, связанные с отделением золота от золотоносного гравия или другой руды. (А. Сообщение от Реджинальда Фррз Найджела Ньютона, британского подданного, владельца ранчо Треглиссон, Алексис-Крик, Британская Колумбия.) ) Представитель компании из Ланили, недалеко от Труро, Корнуолл, настоящим заявляет, что суть данного изобретения заключается в следующем: данное изобретение состоит в усовершенствовании или относится к разделению золота из золотоносного гравия или другой руды. В некоторых районах, хорошим примером которых являются реки Британской Колумбии, золото в очень мелкой фракции встречается в террасном гравии, то есть в гравии, который существует в виде террас или террас на берегах верхнего течения этих рек. Этот гравийный слой содержит гальку всех размеров, вплоть до крупных валунов, смешанную с песком, например, с черным песком, который в некоторых случаях содержит мелкодисперсное золото, такое как плавающее золото. При работе с таким сырьем промывка золота нецелесообразна, отчасти потому, что золото очень мелкое, а отчасти потому, что гравий, с которым оно связано, сильно различается по размеру и, следовательно, с ним трудно работать.
Прямое применение цианидных или амальгамных методов также, очевидно, нецелесообразно. Целью данного изобретения является создание простых средств для концентрации золотоносного гравия указанного выше типа. Согласно данному изобретению, устройство для отделения мелкодисперсного золота от золотоносного гравия или подобной руды включает в себя практически горизонтальный вращающийся цилиндр, облицованный слоем или подобным золотосберегающим материалом, входной желоб, подающий в цилиндр смесь золотоносного гравия с водой, продольную перфорированную трубу или подобное устройство, через которое вода распыляется на крышу цилиндра, и продольный желоб под трубой для сбора и удаления золота и мелкого песка, смываемых распыляемой водой. Способ обработки гравия, описанный в данном изобретении, аналогичен способу обработки сала: сначала крупный гравий отделяется от остального путем перемешивания или аналогичного процесса, а более мелкий гравий, смешанный с водой, подается через подающий желоб во вращающийся цилиндр.
Гравий проходит насквозь через цилиндр и выгружается в дальнем конце. Мелкодисперсное золото улавливается подкладкой из одеяла или другого золотосберегающего материала, а также аналогичным образом улавливается определенная часть мелкого песка. Вращение цилиндра перемещает этот материал по кругу до тех пор, пока он не достигнет потолка цилиндра, где струя воды из продольной трубы воздействует на защитное покрытие и удаляет с него мелкий материал. Вода, образующаяся в результате распыления, вместе с высвобождающимся золотом и мелким песком, стекает в продольный желоб и отводится для дальнейшей обработки путем амальгамирования, цианирования или подобных методов. Очень важной особенностью работы устройства является постоянное обеспечение контакта золотоносного гравия с чистой поверхностью. Следует понимать, что детали конструкции аппарата могут быть изменены без отступления от данного изобретения; например, цилиндр, вместо того чтобы иметь круглое поперечное сечение, может быть многоугольным.
При необходимости цилиндр может быть слегка наклонен к горизонтали и может быть снабжен внутренними нарезами. При желании одеяло или другой материал, сохраняющий золото, может быть зафиксирован на месте с помощью внутреннего каркаса или клетки, удобной для использования в качестве проволочной сетки. Для удобства монтажа и транспортировки цилиндр может быть удобно изготовлен из секций, например, из двух половин.
Золотоносный гравий или другая руда. Усовершенствования в процессе или относящиеся к разделению золота из золотоносного гравия или другой руды. Я, Луис Морган Дайсон, подданный Великобритании, из Ланили, близ Труро, Корнуолл, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: «Настоящее изобретение состоит в усовершенствованиях в процессе или относящиеся к разделению золота из золотоносного гравия или другой руды». В некоторых районах, хорошим примером которых являются реки Британской Колумбии, золото в очень мелкой фракции встречается в террасном гравии, то есть в гравии, который существует в виде террас или уступов на берегах верхнего течения этих рек. Этот гравийный слой содержит гальку всех размеров, вплоть до крупных валунов, смешанную с песком, например, с черным песком, который в некоторых случаях содержит мелкодисперсный гель, такой как плавающее золото. При работе с таким сырьем промывка золота нецелесообразна, отчасти потому, что золото очень мелкое, а отчасти потому, что гравий, с которым оно связано, сильно различается по размеру и, следовательно, с ним трудно работать.
Прямое применение цианидных или амальгамных методов также, очевидно, нецелесообразно. Целью данного изобретения является создание простых средств для концентрации золотоносного гравия указанного выше типа. Изобретение предусматривает применение для обработки таких руд аппарата известного типа, включающего вращающийся полый цилиндр, облицованный листовым материалом, в который подается руда, смешанная с водой. В таком устройстве предполагается, что золото прикрепляется к оболочке и перемещается вращением цилиндра над рудой, удаляясь от нее, а затем отделяется от оболочки струей воды под высоким давлением, которая смывает его в желоб, расположенный внутри цилиндра под струей. При использовании такого оборудования для обработки руд указанного типа обнаруживается, что золото и песок, содержащиеся в руде, прилипают к оболочке и поднимаются выше уровня руды в цилиндре. Однако влажная пульпа из песка и золота имеет тенденцию отслаиваться от оболочки и соскальзывать обратно в воду, прежде чем достигнет точки, в которой ее можно будет эффективно смыть в желоб или желоб, предназначенный для ее удаления.
Было установлено, что использование соответствующих перекладин в сочетании с одеялом позволяет избежать этого и других недостатков. Данное оборудование эффективно для концентрирования вышеупомянутых руд и позволяет преодолеть трудности, ранее встречавшиеся при их обработке. Таким образом, согласно данному изобретению, устройство для отделения золота от золотоносного гравия или подобной руды включает в себя комбинацию практически горизонтального вращающегося цилиндра, внутренней облицовки из листового или подобного волокнистого золотосберегающего материала, продольных рифлей внутри цилиндра, входного желоба, средства для распыления воды на верхнюю часть внутренней поверхности цилиндра и желоба под распылителем для сбора и удаления золота и мелкого песка, смываемых водой. Предпочтительно, чтобы винтовки были наклонены назад относительно радиального положения и могли состоять из планок шириной в несколько дюймов, установленных ребром по внутренней стороне периферии цилиндра и наклоненных назад относительно радиального положения.
Винтовки выполняют следующие функции. Они в значительной степени перемещают золотосодержащую пульпу по поднимающейся стороне цилиндра, тем самым увеличивая доступное время осаждения; они образуют небольшие карманы, в которые может оседать крупное золото — в нижнем углу; они вызывают переворачивание песка во время вращения цилиндра, чтобы обнажить частицы золота на поверхности; они служат для удержания смеси золота и песка, которая прилипает к поверхности, если она имеет тенденцию соскальзывать обратно в массу руды; а упомянутый наклон назад позволяет расположить ту сторону рифля, на которой собирается руда и песок, под действием распылителя под желаемым углом. Когда рифли достигают верхней половины цилиндра, во время его вращения они образуют свисающие поверхности с внутренней стороны крыши, с которых влажная смесь золота и песка легко капает или стекает в желоб, не имея тенденции стекать обратно по стенкам цилиндра.
Обращаясь к прилагаемым схематическим чертежам: Рисунок 1 представляет собой боковой вид внешней части аппарата. Рисунок 2 представляет собой продольный разрез, а рисунок 3 — увеличенный поперечный разрез по линии 3-3 рисунка 1. На всех чертежах одинаковые ссылочные символы обозначают одинаковые детали. Устройство представляет собой длинный полый цилиндр 1, который, что удобно, может иметь диаметр в несколько футов и может быть изготовлен из деревянных планок. Цилиндр разделен продольно и шарнирно закреплен с одной стороны, как показано на рисунке 2. В месте соединения со стороны, противоположной петлям, используются подходящие средства крепления, такие как защелка 3. Цилиндр окружен железными фланцами 4, 4, которые также разделены в местах соединений в цилиндре, что позволяет осуществлять шарнирное соединение. Фланцы опираются на ролики 5, которые установлены на соответствующих опорах 6, 7. Опоры 7, расположенные ближе к входному концу цилиндра, несколько выше опор G, что обеспечивает подходящий наклон в несколько градусов к горизонтали, способствующий перемещению руды через цилиндр. Шкив 8 для прямой ременной передачи охватывает цилиндр примерно посередине.
Внутренняя поверхность цилиндра облицована материалом типа "одеяло" или другим подобным материалом, позволяющим экономить золото, как показано на рисунке 18. Предпочтительно, чтобы он удерживался на месте с помощью внутреннего каркаса из проволочной сетки. Поверх одеяла закреплены рифли 9, состоящие из планок, прибитых гвоздями на ребре под небольшим наклоном назад от радиального положения, рассматриваемого относительно направления вращения цилиндра. Направление вращения показано стрелкой на рисунке 3. Помимо своей основной функции, насечки помогают удерживать одеяло на месте. При желании сами винтовки можно накрыть одеялом. Количество, форма, размер и расстояние между рифлями будут варьироваться в зависимости от пробы золота: для более крупных частиц золота потребуются более крупные рифли. Руда подается во вращающийся цилиндр через желоб или шлюзовой ящик 10. Внутри цилиндра, ближе к верхней части, расположена продольная железная труба 11, снабженная перфорациями 12 со стороны, обращенной к крыше или верхней части внутренней поверхности цилиндра.
Труба 11 закреплена в неглубоком желобе 13, расположенном под ней и простирающемся* поперек цилиндра от края до края настолько, насколько позволяют рифления. Этот желоб следует располагать как можно выше внутри цилиндра, чтобы обеспечить достаточно места для руды под ним и для прохождения, при необходимости, довольно крупных камней без опасности их блокировки аппарата или застревания между рифлями и желобом из-за того, что они не успеют упасть на рифли до того, как достигнут края желоба. Для желоба 13 и трубы 11 предусмотрены подходящие опоры (не показаны на рисунке). В процессе работы: - Крупнейший гравий сначала отделяется от остального с помощью барабанного грохота или подобного устройства, а более мелкий гравий, смешанный с водой, подается через подающий желоб 10 во вращающийся цилиндр 1. Гравий проходит насквозь через цилиндр и выгружается в дальнем конце. Мелкодисперсное золото улавливается подкладкой из одеяла или другого золотосберегающего материала, а также аналогичным образом улавливается определенная часть мелкого песка.
Вращение цилиндра перемещает этот материал по кругу до тех пор, пока он не достигнет верхней части цилиндра. Любая тенденция золота и песка к обратному просыпанию в руду в желобе предотвращается рифлями, которые задерживают скользящую влажную массу и обеспечивают ее перемещение вверх над желобом, который, как уже объяснялось, должен располагаться как можно выше в цилиндре. Когда золото и песок поднимаются над желобом, на них воздействует струя воды из продольной трубы 11, которая попадает на покрывало 18 и на рифли, особенно на открытую сторону рифлей, где могло скопиться золото и песок, и удаляет оттуда мелкий материал. Вода из этого распылителя, вместе с выделяющимся золотом и мелким песком, стекает с нижних краев перекатов и попадает в продольный желоб 13, откуда отводится для дальнейшей обработки путем амальгамирования, цианирования или тому подобного. При обработке* речного гравия, содержащего от 1 до 2% черного песка, а также мелкого и флотационного золота в количестве от 5 до 8 гран на кубический ярд, было установлено, что возможно обрабатывать три кубических ярда в час при скорости вращения цилиндра около шести оборотов в минуту.
Концентраты содержали примерно от 80 до 90% песка и от 10 до 20% мелкого ила. Примерно 90% золота было извлечено из этого песка. Можно предположить, что с приобретением дальнейшего опыта будут достигнуты еще лучшие результаты. Скорость вращения неизбежно будет варьироваться в зависимости от качества подаваемого в аппарат материала, скорости подачи, а также от природы золота. Указанная скорость в шесть оборотов в минуту относится к обработке материала, не содержащего крупных камешков и содержащего очень мелкое золото. Следует понимать, что детали конструкции аппарата могут быть изменены без отступления от данного изобретения: например, цилиндр, вместо того чтобы быть круглым в поперечном сечении, может быть многоугольным. Продольное разделение цилиндра и соединение его половин шарнирно не являются обязательными, но облегчают осмотр внутренней части цилиндра, установку или замену защитного покрытия и винтовок, а также снижают вес при транспортировке и монтаже.
При желании, защитное покрывало можно не устанавливать, а размер перекатов на небольшом участке у входа в канал можно увеличить. Мне известно о британском патенте №.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_189207.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=189207&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&TRGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB189207A
[]
Усовершенствования в сигнальных устройствах для использования на легковых и других транспортных средствах. Мы, Уильям Джеймс Беррелл из Найн-Элмс, Черч-Роуд, Милфорд, графство Суррей, и Эннесли Гарольд Браунригг из Уайт-Хаус, Милфорд, вышеупомянутые британские подданные, настоящим заявляем, что сущность данного изобретения заключается в следующем: Изобретение относится к сигнальным устройствам, предназначенным для использования на легковых и других транспортных средствах, с помощью которых водитель может предупредить о своем намерении повернуть направо или налево, снизить скорость или остановиться. Согласно изобретению, используются три сигнальных устройства, каждое из которых состоит из пары ленивых щипцов, управляемых пружинами и обычно размещенных в корпусах, ручек или подобных приспособлений, закрепленных на внешних концах ленивых щипцов, и тросиков Боудена для управления ленивыми щипцами. Между каждой парой щипцов для завивки помещается ткань, соответствующим образом сложенная в складки, чтобы легко складываться при сжатии щипцов, что придает им вид цельных щипцов.
Корпуса, содержащие кнопки, с помощью которых водитель подает сигнал о намерении повернуть направо или налево, расположены сбоку и поддерживаются с боков лобового стекла автомобиля или транспортного средства, или, если их невозможно закрепить с боков лобового стекла, крепятся к вертикальным стойкам. Тросы Боудена, посредством которых два рычага управления наклоняются в противовес пружинам, которые обычно сжимают их и размещают в своих кожухах, приводятся в действие рычагами, которые могут быть расположены рядом с рулевой колонкой и приводиться в действие коленями водителя, либо могут быть установлены на приборной панели или в любом другом подходящем месте и приводиться в действие вручную. Внутренние проволоки тросов Боудена могут быть соединены с гайками, зацепляющимися с быстрозажимными винтами, вращение которых используется для осуществления выдвижения зажимных клещей против пружин, управляющих последними, или могут использоваться другие механизмы или средства для осуществления выдвижения зажимных клещей посредством тросов Боудена.
Устройство, позволяющее водителю сигнализировать о намерении снизить скорость или остановиться, размещено внутри вертикально расположенного корпуса, который поддерживается любым подходящим способом, а ручные или аналогичные устройства, размещенные в указанном корпусе, управляются с помощью тормозного рычага или, при желании, специального рычага. При желании это сигнальное устройство может быть размещено в том же корпусе, что и сигнальное устройство, с помощью которого водитель сообщает о своем намерении повернуть направо. В случае транспортных средств, отличных от легковых автомобилей, для размещения щипцов предусмотрены специальные стандарты. Усовершенствования в сигнальных устройствах для использования на легковых и других транспортных средствах. Мы, Уильям Джеймс Беррелл из Найн-Элмс, Черч-роуд, Милфорд, графство Суррей, и Эннесли Гарольд Компания Ford, вышеупомянутые британские подданные, настоящим заявляет о характере данного изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Изобретение относится к сигнальным устройствам для использования на автомобилях и других транспортных средствах, с помощью которых водитель транспортного средства может предупредить о своем намерении повернуть направо или налево, и состоит в усовершенствовании сигнальных устройств, в которых рука или другое указательное устройство закреплено на внешнем конце рычага, управляемого пружинами и обычно размещенного в корпусе, но приспособленного для перемещения руки или подобного устройства из корпуса, когда оно выдвинуто с помощью троса Боудена или подобного устройства, которое соединено с механизмом, управляемым водителем, или соединено с тормозным рычагом автомобиля или транспортного средства.
Согласно изобретению, сигнальные устройства, с помощью которых водитель автомобиля или другого дорожного транспортного средства сигнализирует о своем намерении повернуть направо и налево, состоят из пар ленивых ручек, управляемых пружинами и обычно размещенных в корпусах, с ручками или подобными приспособлениями, закрепленными на внешних концах ленивых ручек, и проволок Боудена для управления ручками, а также ткани, соответствующим образом сложенной таким образом, чтобы легко складываться при сжатии ручек, которая помещается между каждой парой ручек, чтобы придать им вид цельных ручек. Корпуса, содержащие щипцы для открывания дверей, расположены сбоку и, в случае автомобиля, поддерживаются с боков приборной панели или лобового стекла, либо, если их невозможно закрепить с боков приборной панели или лобового стекла, крепятся к вертикальным стойкам. Тросы Боудена, по которым два рычага выдвигаются в противовес пружинам, которые обычно сжимают их и размещают в своих корпусах, приводятся в действие рычагами, которые могут быть расположены рядом с рулевой колонкой и приводиться в действие коленями водителя, или могут быть установлены на приборной панели или в любом другом подходящем месте и приводиться в действие рукой.
Внутренние проволоки Боудена, хотя и могут быть иным образом функционально соединены с зажимными щипцами, предпочтительно соединяются с зажимными щипцами с помощью механизма, описанного ниже. Описанные выше сигнальные устройства используются совместно с любыми подходящими средствами для оповещения водителя о намерении снизить скорость или остановиться. Изобретение проиллюстрировано прилагаемыми чертежами. На фиг. 1 показан вид сбоку одного из сигнальных устройств настоящего изобретения; положение ленивых щипцов, ручных или подобных им и других взаимодействующих частей в выдвинутом состоянии показано сплошными линиями, а нормальное положение тех же частей — пунктирными линиями. На рис. 2 представлен план того же сигнального устройства, где язычки и другие части находятся в своих обычных положениях. На рис. 3 показан вид с торца сигнального устройства, с внутренней стороны. На рис. 4 представлен план, иллюстрирующий средства, которые могут быть использованы для управления проводами Боудена сигнального оборудования. Обращаясь теперь к этим чертежам, 1 представляет собой корпус, служащий для размещения частей усовершенствованного сигнального устройства и крепящийся к приборной панели автомобиля или транспортного средства, или к любой другой опоре. 2 — это ленивые язычки, используемые в двойном исполнении и соединенные друг с другом в центре. 3 — это ткань, водонепроницаемая брезентовая ткань или другой подходящий материал, который помещается между ленивыми язычками 2 и имеет складки, позволяющие легко складываться при сжатии язычков. 4 — это ручка, прикрепленная к внешним концам двух ленивых язычков и изготовленная из окрашенной твердой древесины или другого подходящего материала. 5 — это отражающая линза, закрепленная на тыльной стороне кисти 4. 6 — это блоки, к которым прикреплены внутренние концы ленивых ручек 2. 7 — это вертикально расположенный стержень во внутреннем конце корпуса 1, на котором скользяще установлены блоки 6. 8 — это барабан, вращательно установленный на штифте 9, который является частью или закреплен на выступе 10, закрепленном в центре стержня 7. 11 — это пружины, которые своими концами упираются в блоки 6 и выступ 10 и постоянно стремятся вытолкнуть блоки 6 наружу, тем самым сжимая ленивые ручки 2. 12 — это проволоки, которые соединены с блоками 6 и, будучи намотаны в противоположных направлениях на барабан 8, закреплены на барабане 8. 13 — это проволоки Боудена, внутренние проволоки или элементы 13 которых соединены с барабанами 8 двух сигнальных устройств и с соответствующим образом расположенным рычагом 14.
Этот рычаг 14 может приводиться в действие коленями водителя и в этом случае вращательно установлен на рулевой колонке 15 автомобиля под пластиной 16 с надписями «правый» и «левый», как показано на рис. 4. Для передачи движения внутренних элементов тросов Боудена на щипцы можно использовать любой другой подходящий механизм, помимо описанного выше. Как уже упоминалось, усовершенствованные сигнальные устройства настоящего изобретения используются совместно с устройством, сигнализирующим о намерении водителя снизить скорость или остановиться. Это сигнальное устройство может быть заключено в металлический корпус, крепящийся к задней части автомобиля или аналогичного транспортного средства, и использоваться совместно с номерным знаком автомобиля, при этом подвижная часть устройства приводится в действие тросом Боудена, управляемым ножным тормозом или специальным рычагом. Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_189208.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=189208&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&TRGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB189208A
[]
Цепи или что-то подобное. Усовершенствования застежек, в частности, для использования на ювелирных изделиях. Я, Сидни Коудрил, проживающий по адресу: Ломбард-стрит, 39, Торонто, Канада, подданный короля Великобритании и Ирландии, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о том, каким образом оно должно быть выполнено, что будет подробно описано и установлено в следующем заявлении: «Настоящее изобретение относится к застежкам для ювелирных изделий, таких как ожерелья, которые включают в себя эллиптическую или иную подходящую по форме часть корпуса, несущую кольцо или крючок для прикрепления одного конца цепочки или подобного изделия, и съемный упругий соединительный элемент, между концами которого расположено кольцо или петля для прикрепления другого конца цепочки, причем часть корпуса имеет полукруглую канавку, в которой должен располагаться соединительный элемент, причем такой элемент имеет выровненные внутрь выступы на своих концах, которые предназначены для защелкивания в углублениях в части корпуса на концах канавки, так что соединительный элемент должен быть повернут относительно части корпуса, прежде чем он сможет быть отстраненным.
Настоящее изобретение представляет собой застежку для ювелирных изделий, таких как ожерелья, описанные выше, характеризующуюся тем, что защелкивающийся элемент изготовлен из отрезка упругого металла с равномерным поперечным сечением по всей длине и изогнут таким образом, чтобы образовать петлю посередине между своими концами, при этом его концы изогнуты внутрь друг к другу и предназначены для зацепления с противоположными концами отверстия или проема, проходящего полностью через корпус, причем корпус имеет на конце или концах отверстия боковые пазы или выемки такой глубины, которая позволяет отсоединить защелкивающийся элемент от корпуса, когда этот элемент повернут в положение, перпендикулярное корпусу. Теперь обратимся к прилагаемым чертежам: Рисунок 1 представляет собой перспективный вид усовершенствованной застежки, иллюстрирующий ее в состоянии, готовом к расцеплению; Рисунок 2 представляет собой вид сверху, иллюстрирующий ее в зацепленном положении; Рисунок 3 представляет собой вид снизу корпуса застежки; Рисунок 4 представляет собой боковой вид зацепляющего элемента; Рисунок 5 представляет собой боковой вид корпуса застежки; Рисунок 6 представляет собой боковой вид зацепляющего элемента.
На чертежах одинаковые цифры обозначают одинаковые детали на разных чертежах. Цифра 7 обозначает корпус застежки, который может иметь любую подходящую форму, но предпочтительно эллиптическую. Этот элемент корпуса 7 снабжен на одном конце частью 8, предназначенной для зацепления с цепочкой, например, ювелирной цепочкой или подобным изделием. Корпусная часть 7 снабжена поперечным центральным отверстием 9. На рисунке 10 обозначена кольцевая канавка, проходящая вокруг одного конца корпуса 7 и заканчивающаяся на противоположных концах отверстия 9. Концы отверстия 9 могут быть прорезаны под прямым углом к канавке 10. Такая прорезь может потребоваться только с одной стороны, как показано на рисунке 11, или же она может быть выполнена с обеих сторон канавки 10, чтобы позволить отсоединить упомянутый ниже элемент зацепления с любой стороны. На моей иллюстрации показан элемент корпуса с пазом только с верхней стороны, но, как уже говорилось, я не хочу ограничиваться наличием паза с нижней стороны, соответствующего пазу 11.
Соединительный элемент будет изготовлен из упругого материала, такого как пружинная проволока. Центральная часть этого соединительного элемента изогнута, образуя отверстие 12 для соединения с другим концом любой желаемой ювелирной цепочки или подобного изделия. Стороны 13 и 14 изогнуты таким образом, чтобы адаптироваться для натяжного позиционирования в указанном пазу 10 в зафиксированном положении. Концы боковых элементов 13 и 14 загнуты внутрь, как показано на рисунке 15, и эти вытянутые внутрь концы располагаются в прорезях поперечного отверстия 9. Для обеспечения зацепления зацепляющего элемента с корпусом 7, расположенные на некотором расстоянии друг от друга концы 15 устанавливаются в канавку 10, по одному с каждой стороны корпуса. Слегка надавив, зацепной элемент прижимается к корпусу 7 до тех пор, пока его концы 15 не выскочат из паза 10 и не войдут в прорези поперечного отверстия 9. В этом положении боковые элементы 13 и 14 вставлены в паз 10, а внутренние стороны концов 15 прилегают к стороне поперечного отверстия 9, ближайшей к зацепляющему элементу.
Это положение различных частей относительно друг друга в зацепленном состоянии. Для отсоединения зацепляющего элемента от корпуса 7, одной рукой следует удерживать корпус 7, а другой, слегка надавливая, установить зацепляющий элемент в положение, указанное на рисунке 1 моих чертежей. Затем его можно поднять под прямым углом к корпусу 7, и при подъеме концы 15 будут освобождены через пазы 11. Из вышеизложенного следует, что конструкция моего изобретения будет понятна, поэтому более подробное объяснение было опущено. Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_189209.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=189209&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&TRGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB189209A
[]
Устройство для полировки металлургических образцов. Я, Эрл Йолк Шаал, гражданин Соединенных Штатов Америки, проживающий по адресу: Уордер-стрит, 101, Дейтон, Огайо, Соединенные Штаты Америки, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к устройствам для полировки металлургических образцов. Согласно настоящему изобретению, предлагается устройство для полировки металлургических образцов, включающее вращающийся полировальный круг и чашеобразный держатель для указанных образцов, причем указанный круг предназначен для придания вращательного движения держателю и содержащимся в нем образцам. Предпочтительно, фиксатор выполнен таким образом, чтобы опираться на полировальный круг под собственным весом, наклоняясь относительно него, и чтобы его обод опирался на полировальный круг только в одной точке. В предпочтительном варианте устройства предусмотрены средства для регулировки положения фиксатора относительно центра круга с целью регулирования скорости и/или направления вращения указанного фиксатора.
Дополнительные особенности изобретения будут описаны и ограничены в прилагаемых пунктах формулы изобретения. Теперь обратимся к прилагаемым чертежам, которые иллюстрируют, в качестве примера, два удобных способа реализации изобретения; на фиг. 1 показан разрез поддона для сбора брызг, демонстрирующий чашку в правильном наклонном положении относительно полировального круга; на фиг. 2 показан разрез поддона для сбора брызг и верстака, демонстрирующий в боковой проекции чашку, а также рычаг и шарнирные элементы для ее регулировки, и пылезащитный кожух для чашки и полировального круга, причем указанный разрез выполнен по линии II-II на фиг. 3. Рис. 3 представляет собой вид сверху устройства, схематически показывающий образцы внутри фиксатора; рис. 4 представляет собой вид, аналогичный рис. 1, показывающий модифицированную форму устройства с крышкой для него; рис. 5 представляет собой вид сверху модификации, показанной на рис. 4. На рис. 6 представлена схематическая иллюстрация аппарата для смешивания порошкообразного полирующего материала с водой. Если говорить более подробно о чертеже 1, то на нем изображен рабочий стол, к которому прикреплен круглый поддон 2 с загнутым внутрь бортиком 2а.
На валу 4, соединенном с ним и предназначенном для вращения вместе с ним, установлен круглый полировальный круг или диск 3 с практически плоской верхней поверхностью. В кольцевом элементе 11 скользяще и вращательно установлен шпиндель 8, имеющий резьбу на одном конце для крепления ручки шпинделя 9, а на другом конце — для крепления чашки или держателя образца 7. Встроенным в указанную муфту 11 является опорный рычаг шпинделя 10, простирающийся горизонтально и заканчивающийся в углублении между двумя рычагами шарнирного блока 12 и удерживаемый в нем болтом 18. На верстаке 1 также установлена пластина 16, прикрепленная к ней болтами или винтами 17 и предназначенная для поддержки стойки 15, на которой установлен шарнирный блок 12. Также на стандартной детали 15 установлен опорный воротник 14, снабженный установочным винтом 20 и предназначенный для поддержки шарнирного блока 12, который снабжен зажимным винтом 13 с крылышком для удержания рычага 10 в любом отрегулированном боковом положении. Рычаг 10 снабжен выступающей частью 19, имеющей винт с головкой 21 и контргайку 22, предназначенные для удержания указанного рычага в отрегулированном гори
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=189204&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&TRGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB189204A
[]
Сообщение предоставлено компанией SINGER MANUFACTURING COMPANY, корпорацией, учрежденной в соответствии с законодательством штата Нью-Джерси, США, города Элизабет, штат Нью-Джерси, США.
Механизм передачи энергии. Я, Уоллес Фэйрвезер, кавалер ордена Британской империи, проживающий по адресу: Сент-Винсент-стрит, 62, Глазго, и Чансери-лейн, 65-66, Лондон, Великобритания, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: — Данное изобретение относится к механизму передачи мощности, в частности, к механизму с регулируемой скоростью, предназначенному для установки между приводным валом и машиной или устройством, скорость которого необходимо изменять для соответствия различным рабочим положениям. Например, при использовании швейных машин для выполнения петель, предназначенных для шитья тяжелых изделий, таких как кожа, максимальная скорость работы ограничивается той, которая не приведет к перегреву возвратно-поступательного движения иглы. Однако при выполнении более лёгких работ машина может успешно работать на гораздо более высоких скоростях. Для обеспечения максимальной производительности станка, используемого для различных видов работ, крайне желательно, чтобы оператор мог быстро и легко изменять скорость станка в соответствии с конкретным видом выполняемой работы.
Опять же, для производителей одежды обычно характерно размещение нескольких швейных машин на длинном рабочем столе, вдоль которого проходит вал с непрерывным приводом, снабженный через определенные интервалы ведущими шкивами, каждый из которых туго соединен ремнем со свободным шкивом муфты или механизма остановки для соответствующей швейной машины. Когда некоторые из машин не работают, соответствующие приводные ремни и подшипники шкивов подвергаются бесполезному износу, и, конечно же, происходит потеря энергии. Некоторые из ранее разработанных механизмов передачи мощности с регулируемой скоростью слишком сложны. Для установки других требуется слишком много места. В других случаях требуется определенная взаимосвязь между ведущим и ведомым валами. Другие же, хотя и не всегда надежны в эксплуатации, требуют частого внимания для поддержания их в рабочем состоянии. Целью настоящего изобретения является создание усовершенствованного механизма передачи энергии, в частности, механизма с регулируемой скоростью, в котором преодолены многие недостатки предшествующих механизмов, и который прост по конструкции и эффективен в работе.
Еще одной целью изобретения является создание механизма передачи мощности с регулируемой скоростью, который может легко и эффективно управляться оператором во время работы и который не требует частой регулировки для поддержания его в эффективном рабочем состоянии. Еще одной целью изобретения является создание механизма передачи мощности с ременным приводом, пригодного для использования с аналогичным механизмом для передачи мощности от вала к ряду машин с муфтовым управлением, и сконструированного таким образом, чтобы оператор мог легко ослабить ремень и вывести его из строя, когда не требуется использовать приводимую в движение им машину. Другие объекты изобретения станут очевидны из следующего описания и пунктов формулы изобретения. В одном из аспектов изобретение представляет собой механизм, включающий в себя, по существу, соответствующим образом соединенные между собой ведущие и ведомые колеса, одно из которых, предпочтительно ведущее колесо, имеет расширяемую и сжимаемую природу, позволяющую изменять его эффективную окружность и, следовательно, изменять передаточное отношение указанных колес.
В данном варианте осуществления изобретения ведущее колесо является податливым и расширяющимся, и соединено с ведомым колесом ремнем, который управляется роликом с ручным приводом. Перемещение натяжного ролика для натяжения ремня приведет к сжатию податливого ведущего колеса и, как следствие, к снижению скорости ведомого колеса. Перемещение натяжного ролика для ослабления ремня позволит ведущему колесу расширить или увеличить свою эффективную окружность в достаточной степени, чтобы устранить провисание ремня и вращать ведомое колесо с большей скоростью. Дальнейшее перемещение натяжного ролика после того, как ведущее колесо достигнет предела своего расширения, ослабит ремень настолько, что разорвет связь между ведущим и ведомым колесами. Колесо с изменяемой эффективной окружностью включает в себя опору, которая приспособлена для вращения с помощью цапф, и ряд контакторов ремня, установленных на этой опоре для перемещения к центру вращения и от него. Для обеспечения одинакового и одновременного движения ленточных контакторов внутрь или наружу предпочтительно использовать контроллер, который может быть выполнен в виде кольца, перемещающегося относительно указанной опоры и приспособленного посредством соответствующих соединений для управления рабочим положением ленточных контакторов относительно центра вращения.
На прилагаемых чертежах фиг. 1 представляет собой фрагментарный поперечный разрез силового стола с механизмом, воплощающим изобретение. На рис. 2 показан боковой вид ведущего шкива или колеса. На рис. 3 представлен перспективный вид ведущего шкива в разобранном виде, демонстрирующий детали его конструкции. На рис. 4 представлен продольный вид ведущего шкива со стороны, противоположной показанной на рис. 1. В предпочтительном варианте осуществления изобретения, как показано на иллюстрации, механизм передачи мощности с регулируемой скоростью встроен в силовой стол, обычно используемый на заводах для обеспечения электропитания ряда легких машин, таких как швейные машины. Этот силовой стол включает в себя столешницу 1, на которой установлена, например, швейная машина для выполнения петель 2, имеющая приводной вал 3, на котором свободно установлен приводной шкив 4. Для установления и прерывания приводного соединения между ведомым шкивом 4 и ведомым или главным валом 3 машины предпочтительно используется обычный стопорный механизм 5.
Силовой вал 6, который обычно проходит вдоль силового стола, установлен на подшипниках под столешницей 1 и несет ведущий шкив, передающий мощность через вал 8 на ведомый шкив 4. При необходимости для направления ленты между шкивами 7 и 4 могут использоваться подходящие стационарные ролики 9, 10, закрепленные на кронштейне 11, прикрепленном к нижней стороне столешницы 1. В данном случае на ремень также воздействует подвижный натяжной ролик 12, управляемый вручную. Натяжной ролик 12 установлен на штифте 13, закрепленном на удлинителе рычага 14, имеющем продольный паз 15, через который проходит болт 16, служащий для крепления удлинителя рычага 14 к направленному вниз рычагу 17. Удлинитель рычага 14 выполнен с защитным кожухом ремня 14, который удерживает ремень 8 в канавке натяжного ролика 12. Ослабив болт 16, можно регулировать рабочее положение натяжного ролика 12 вдоль рычага 17, а также в направлении к ведущему шкиву 7 или от него, по желанию.
Рычаг 17 закреплен на шарнире 18, установленном в удлинителе 19 кронштейна 11. К штифту 18 прикреплен рычаг 20, который проходит вверх через паз 21 в столешнице и заканчивается рукояткой 22, которой оператор может легко и удобно управлять для перемещения натяжного ролика 12 и изменения эффективной длины болта 8. Для того чтобы рычаг 20 мог удерживаться в различных положениях регулировки, к нему шарнирно прикреплена собачка 23, свободный конец которой предназначен для зацепления с любым из ряда зубцов 24 на зубчатой пластине 25, закрепленной на столешнице рядом с пазом 21. Зубчатая рейка 25 имеет зуб 26, который может быть зацеплен крюком 27 вблизи конца собачки 23 для удержания рычага 20 в положении, обозначенном пунктирной линией на фиг. 1, при этом ремень 8 ослаблен настолько, что он свободно свисает вокруг ведущего шкива 7 и не приводится им в движение. Когда машина не используется, рукоятку 22 можно переместить в крайнее положение, чтобы отсоединить ведомый шкив 4 и ремень 8 от ведущего шкива 7, что позволит существенно сэкономить энергию и уменьшить износ подшипников различных ведомых шкивов; при этом вал 6 может вращаться, приводя в движение другие используемые машины.
Для того чтобы скорость машины 1 можно было изменять в зависимости от конкретного вида выполняемой работы, ведущий шкив 7 сконструирован таким образом, что его эффективная окружность может изменяться для регулирования передаточного отношения ведущего и ведомого шкивов. Обращаясь к рис. 2, 3 и 4, видно, что шкив 7 включает в себя основной опорный диск 28, который с одной стороны имеет ступицу 29 и вместе со ступицей разделен в точке 30 для облегчения сборки на приводном валу 6, к которому секции разделенного диска крепятся с помощью болтов 31. Внутренняя поверхность диска 28 имеет ряд радиальных канавок или направляющих 32 и содержит расположенный по кругу ряд штифтов 33, равноудаленных от вала 6 и параллельных ему, и поддерживающих диаметрально разрезное направляющее кольцо 34 в плоскости, удаленной от диска 28 и параллельной ему. В направляющих 32 скользяще установлены, при этом кромка каждого из них соприкасается с направляющим кольцом 34. На этих направляющих 35 расположены блоки контакторов ленты, расположенные по периферии друг от друга. Наружные концы этих блоков имеют U-образные углубления или выемки 36 для зацепления ленты.
Внутренние концы контакторов ленты имеют пазы 37 для размещения внешних концов ряда звеньев 38 одинаковой длины, каждое из которых крепится к соответствующему контактору ленты соответствующим шарнирным штифтом 39. Внутренние концы звеньев 38 с отверстиями нанизаны на полукруглые проволочные шарниры 39, 39, которые установлены внутри полукруглых пазов 40, 40 на торцах секций разъемного воротника 41, скользяще установленного на валу 6. На торце воротника 41 с канавками также имеется ряд радиальных пазов 42, предназначенных для приема и зазора между внутренними концами звеньев 38, когда проволока шарнира установлена в канавках 40 и 40. Внешний край разъемного стопорного кольца 43 имеет радиальную прорезь, образующую ряд периферических зубцов 44, расположенных между звеньями 38 и удерживающих проволочные шарниры 39, 39 в канавках в воротнике 41. Секции воротника 41 скреплены между собой винтами-болтами 41, а секции стопорного кольца 43 прикреплены к соответствующим секциям воротника с помощью винтов 45.
Очевидно, что кольцо 41 действует как контроллер, соединенный с контакторами ленты 35 и обеспечивающий равномерное и одновременное перемещение указанных контакторов ленты внутрь или наружу. Из разрезного кольца 43 выступают пара стопорных штифтов 46, свободные концы которых ударяются о диск 28 и ограничивают движение внутрь или расширение шкива муфты 41. Когда натяжной ролик 12 занимает позицию, обозначенную пунктирной линией на рис. 1, и ведущий шкив 7 вращается, центробежная сила, действующая на контакторы ремня 35, перемещает их наружу до тех пор, пока стопорные штифты 46 не ударят по диску 30. Если необходимо привести машину 2 в движение на относительно высокой скорости, рукоятку 22' следует потянуть вперед до тех пор, пока ремень не натянется достаточно, чтобы зацепиться за ведущий шкив 7 и немного сместить контакторы ремня внутрь. Иными словами, ремень натянут достаточно сильно, чтобы выдерживать нагрузку, вызванную центробежной силой, действующей на контакторы ремня 35. Это положение соответствует максимальной эффективной окружности привода шкива 7.
После внесения этой регулировки машину можно запускать и останавливать обычным способом посредством срабатывания стопорного механизма 5. Если необходимо привести машину в движение на меньшей скорости, рукоятку 22 тянут вперед, чтобы укоротить эффективную длину ленты, тем самым преодолевая центробежную силу деформирующихся контакторов ленты 35 и заставляя последние перемещаться внутрь, к своему центру вращения. Такое действие приводит к уменьшению эффективной окружности ведущего шкива, что легко понять. Как видно из рис. 1, защитный кожух ремня 14 расположен за участком ремня, идущим от ведущего шкива 7 к натяжному ролику 9. Иными словами, защитный кожух ремня 14 и натяжной ролик 12 перемещаются в плоскости, слегка смещенной в сторону от указанного участка ремня, чтобы не ударить по нему, когда рукоятка 22 выдвинута вперед до крайнего положения. Разнесенные контакторы ремня шкива данной конструкции будут стремиться плотно сжимать ремень, поскольку ремень располагается практически по прямым линиям, соединяющим разнесенную канавку 36, предназначенную для зацепления ремня, и довольно резко изгибается над последовательными контакторами ремня, как показано на рис. 1.
Мне известно, что ранее предлагалось предусмотреть, в связи с редуктором с регулируемой скоростью, включающим расширяющийся шкив, вспомогательный шкив с ручным управлением для натяжения ремня. Также было предложено использовать аналогичные натяжные устройства в сочетании с автоматическими шкивами. Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_189205.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=189205&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&TRGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB189205A
[]
Усовершенствования в конструкции откидных сидений, столов и тому подобного, а также связанные с ними усовершенствования. 36, Настоящим заявляю, что данное изобретение относится к откидным сиденьям, столам и подобным устройствам, которые крепятся на шарнирах. (Указан адрес: Tennant Street, St. Rollox, Glasgow, British subject, British subject to British State, ... Сиденья, столы и подобные им изделия, как правило, включают в себя сиденье или часть стола, закрепленную на чугунной раме или кронштейнах, которые шарнирно установлены на элементах, расположенных на чугунной опорной раме. Сиденья или столы, изготовленные таким образом, тяжелые и громоздкие, а их каркасы могут сломаться во время использования. Целью данного изобретения является усовершенствование, позволяющее устранить эти недостатки. Согласно данному изобретению, рамы изготовлены из прессованного или штампованного металла и имеют фланцы, перемычки, ребра или их эквиваленты, которые служат для усиления рам и придания им жесткости, а в месте крепления к подшипнику служат поверхностями соприкосновения, образующими подшипник.
Полки, перемычки или ребра могут быть расположены таким образом, чтобы совместно регулировать степень перемещения сиденья или стола относительно несущей рамы. Кроме того, каркас сиденья может быть снабжен одним или несколькими фланцами, перемычками или ребрами, имеющими части, наклоненные в противоположных направлениях таким образом, чтобы входить в зацепление и фиксироваться в одном или нескольких пазах типа «ласточкин хвост» или подобных пазах, образованных в сиденье или столешнице. Предпочтительно, каркас сиденья выполнен в виде пластины, включающей верхнюю горизонтальную часть и цельную вертикальную часть, причем внешний край горизонтальной части снабжен выступающими противоположно наклоненными элементами, предназначенными для установки в паз типа «ласточкин хвост», а край вертикальной части имеет фланец, расположенный под прямым углом к ней, на большей части своей длины, причем фланец заканчивается на внутреннем конце и имеет загнутую внутрь концевую часть. Внутренний торц пластины имеет приблизительно круглую форму и снабжен отверстием, образованным фланцем, концентричным внутреннему торцу пластины.
Опорная рама предпочтительно изготовлена из штампованного или прессованного металла с H-образным сечением и имеет наклонную часть по всей своей длине, к которой болтами или иным способом прикреплен опорный кронштейн из прессованного или штампованного металла, закругленный на внешнем конце и имеющий такую форму на внутреннем конце, чтобы соответствовать наклонной части опорной рамы. Кронштейн выполнен с фланцем на внешнем крае, за исключением участков, проходящих поперек опорной рамы, и промежуточного участка длины внутреннего конца, при этом концевые части фланца на внутреннем конце зацепляются за один из краев наклонной части опорной рамы, а другой край наклонной части прилегает к концам фланца, прилегающим к тем частям внутреннего конца кронштейна, которые проходят поперек опорной рамы. Закругленный наружный конец кронштейна имеет отверстие по центру относительно наружного края и снабжен круглым фланцем, форма которого относительно фланцевого отверстия рамы или пластины сиденья выполнена таким образом, чтобы взаимодействовать с ним и служить в качестве опорного подшипника для пластины.
Кронштейн и пластина расположены относительно друг друга при соединении таким образом, что их фланцы выступают в противоположных направлениях и входят в зацепление, а в местах пересечения таких фланцев фланец на кронштейне срезан, чтобы обеспечить свободу поворотного перемещения пластины относительно кронштейна. Плечевая часть, образованная путем срезания части такого фланца, служит упором для загнутого внутрь конца фланца на пластине сиденья или раме, обеспечивая его зацепление при наклоне сиденья или стола. При соединении пластины и кронштейна края фланцев одной части входят в зацепление с основной частью другой части и фиксируются болтом, проходящим через отверстие с фланцем, и парой расположенных по разные стороны отверстия выпуклых шайб, которые удерживаются на месте гайкой на болте. Усовершенствования в конструкции откидных сидений, столов и тому подобного, а также связанные с ними усовершенствования. 36, Настоящим заявляю, что я, проживающий на Теннант-стрит, Сент-Роллокс, Глазго, гражданин Великобритании, описывающий характер данного изобретения и способ его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к откидным сиденьям, столам и подобным изделиям, имеющим штампованные или прессованные металлические опоры, шарнирно закрепленные на кронштейнах, поддерживаемых опорной рамой.
В одном из типов шарниров для школьных парт и подобных им изделий как кронштейн, так и опорная часть парты состоят из боковых стенок, каждая из которых имеет наружную поверхность, центральный выступ с углублением между ним и наружной поверхностью, а также выступ, предназначенный для зацепления с углублением в другой части. Однако в рабочем положении выступы расположены друг напротив друга, и для обеспечения шарнирного соединения между ними в отверстиях, образованных в выступах, входит поворотный штифт. Такое расположение не совсем удовлетворительно, поскольку весь вес стола или подобного предмета поддерживается шарнирным штифтом. Согласно настоящему изобретению, поворотные опоры и кронштейны изготовлены из прессованного или штампованного металла и имеют усиливающие фланцы или аналогичные элементы, а опора снабжена перфорированным выступом, предназначенным для поворотного соединения с перфорированным выступом на кронштейне, при этом фланец на указанной опоре расположен таким образом, чтобы взаимодействовать с фланцем на кронштейне для регулирования степени перемещения опоры относительно кронштейна.
Кроме того, опоры могут быть снабжены фланцами, перемычками или ребрами, представляющими собой части, наклоненные в противоположных направлениях таким образом, чтобы входить в зацепление и фиксироваться в одном или нескольких пазах типа «ласточкин хвост» или подобных пазах, образованных в сиденье или столешнице. В качестве примера на прилагаемых чертежах показана конструкция опоры сиденья и кронштейна в соответствии с данным изобретением, на которых: - Фиг. 1, 2 и 3 представляют собой соответственно план, боковой вид и поперечное сечение (по линии 3 3 на фиг. 2) откидной опоры сиденья. На рисунках 4, 5 и 6 представлены, соответственно, боковой вид, план и поперечное сечение (по линии 6-6 на рисунке 4) кронштейна, прикрепленного к опорной раме. Рисунки 7, 8 и 9 представляют собой аналогичные виды рисункам 4, 5 и 6 (рисунок 9 — это разрез). На фиг. 10 и 11 показаны вид спереди и сбоку другой шайбы, используемой на противоположной стороне опоры. На фиг. 12 представлен перспективный вид одного конца откидного сиденья с установленными вместе опорой и кронштейном: опора изготовлена из плоской стальной заготовки или пластины общей формы, показанной на фиг. 2, которая известными способами штамповки или прессования имеет, как показано на фиг. 1, 2 и 3, верхнюю горизонтальную часть a и вертикальную часть b, причем внешний край горизонтальной части a имеет выступающие, противоположно наклоненные части a, предназначенные для вставки в паз типа «ласточкин хвост» в деревянном сиденье, а нижний край вертикальной части имеет фланец, как показано на фиг. b, расположенный под прямым углом к ней на большей части ее длины, причем фланец b заканчивается на внутреннем конце и имеет загнутый внутрь конец или выступ b.
Внутренний торц пластины имеет частично круглую форму в точке b и снабжен отверстием c, которое образовано кольцевым фланцем c, концентричным с частично круглой частью b. Горизонтальная часть a пластины впоследствии снабжена отверстиями a] для размещения винтов или аналогичных элементов, благодаря чему она может быть прикреплена к деревянному сиденью. Кронштейн также изготовлен из плоской стальной заготовки или пластины общей формы, показанной на рис. 4, которая, известными способами штамповки или прессования, имеет краевой фланец, за исключением участков, предназначенных для выступания через опорную раму. Как показано на рис. 4, 5 и 6, кронштейн предназначен для крепления к опорной раме m (рис. 12) с H-образным или U-образным поперечным сечением, имеющей отверстия f для приема фланцев рамы, с горизонтальным язычком f, предназначенным для размещения между такими фланцами, и с вертикальными язычками f, предназначенными для зацепления с одним из таких фланцев. Закругленный внешний конец d кронштейна имеет центральное отверстие g, концентричное с ним, и снабжен
относительно фланцевого отверстия c откидной опоры, чтобы принять его, зацепиться с ним и служить в качестве опорного подшипника. Кронштейн и откидная опора расположены относительно друг друга при соединении таким образом, что их фланцы выступают в противоположных направлениях, а в местах пересечения этих фланцев фланец на кронштейне срезан, как показано на f4, чтобы обеспечить свободу поворотного движения опоры относительно кронштейна и обеспечить проход для фланца bl при перемещении откидной опоры, в то время как конец f5 фланца f служит упором для его зацепления с плечевой частью b фланца bl опоры, когда последняя перемещена в откинутое положение. В горизонтальном положении опора удерживается на месте за счет упора b, прижимающегося к фланцу в верхней части кронштейна. Опора и кронштейн скреплены между собой заклепкой h (рис. 12), проходящей через фланцевые отверстия c, g, и парой расположенных напротив друг друга шайб (см. рис. 7, 8, 9, 10 и 11), расположенных с противоположных сторон, как показано на рис. 12.
Шайба, показанная на фиг. 7, 8 и 9, имеет вогнутую форму, как показано на фиг. j, и образована продолжением j, заканчивающимся язычком j под прямым углом к нему. Когда эта шайба закреплена на месте заклепкой или болтом h, язычок входит в прямоугольное отверстие k, образованное в вертикальной части e кронштейна, благодаря чему шайба не может проворачиваться вместе с откидной опорой. Выемка j предназначена для установки в фланцевое отверстие c откидной опоры, а также для размещения одной головки заклепки или болта. Шайба, показанная на фиг. 10 и 11, имеет вогнутую форму, как показано на фиг. 1, и предназначена для установки в отверстие g кронштейна и для приема другого конца заклепки или болта. На фиг. 12 показаны опора и кронштейн, закрепленные на вертикальной опорной раме m H-образного сечения, причем кронштейн закреплен на ней с помощью выступа 1 между фланцами рамы и деталями f. через отверстие n (рис. 4) в кронштейне и аналогичное отверстие в стенке рамы. Хотя изобретение было описано только в связи с откидными сиденьями для столов, следует понимать, что оно в равной степени применимо и к другим видам откидных сидений и подобным изделиям.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_189206.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=189206&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&TRGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB189206A
[]
Усовершенствования, связанные с отделением золота от золотоносного гравия или другой руды. (А. Сообщение от Реджинальда Фррз Найджела Ньютона, британского подданного, владельца ранчо Треглиссон, Алексис-Крик, Британская Колумбия.) ) Представитель компании из Ланили, недалеко от Труро, Корнуолл, настоящим заявляет, что суть данного изобретения заключается в следующем: данное изобретение состоит в усовершенствовании или относится к разделению золота из золотоносного гравия или другой руды. В некоторых районах, хорошим примером которых являются реки Британской Колумбии, золото в очень мелкой фракции встречается в террасном гравии, то есть в гравии, который существует в виде террас или террас на берегах верхнего течения этих рек. Этот гравийный слой содержит гальку всех размеров, вплоть до крупных валунов, смешанную с песком, например, с черным песком, который в некоторых случаях содержит мелкодисперсное золото, такое как плавающее золото. При работе с таким сырьем промывка золота нецелесообразна, отчасти потому, что золото очень мелкое, а отчасти потому, что гравий, с которым оно связано, сильно различается по размеру и, следовательно, с ним трудно работать.
Прямое применение цианидных или амальгамных методов также, очевидно, нецелесообразно. Целью данного изобретения является создание простых средств для концентрации золотоносного гравия указанного выше типа. Согласно данному изобретению, устройство для отделения мелкодисперсного золота от золотоносного гравия или подобной руды включает в себя практически горизонтальный вращающийся цилиндр, облицованный слоем или подобным золотосберегающим материалом, входной желоб, подающий в цилиндр смесь золотоносного гравия с водой, продольную перфорированную трубу или подобное устройство, через которое вода распыляется на крышу цилиндра, и продольный желоб под трубой для сбора и удаления золота и мелкого песка, смываемых распыляемой водой. Способ обработки гравия, описанный в данном изобретении, аналогичен способу обработки сала: сначала крупный гравий отделяется от остального путем перемешивания или аналогичного процесса, а более мелкий гравий, смешанный с водой, подается через подающий желоб во вращающийся цилиндр.
Гравий проходит насквозь через цилиндр и выгружается в дальнем конце. Мелкодисперсное золото улавливается подкладкой из одеяла или другого золотосберегающего материала, а также аналогичным образом улавливается определенная часть мелкого песка. Вращение цилиндра перемещает этот материал по кругу до тех пор, пока он не достигнет потолка цилиндра, где струя воды из продольной трубы воздействует на защитное покрытие и удаляет с него мелкий материал. Вода, образующаяся в результате распыления, вместе с высвобождающимся золотом и мелким песком, стекает в продольный желоб и отводится для дальнейшей обработки путем амальгамирования, цианирования или подобных методов. Очень важной особенностью работы устройства является постоянное обеспечение контакта золотоносного гравия с чистой поверхностью. Следует понимать, что детали конструкции аппарата могут быть изменены без отступления от данного изобретения; например, цилиндр, вместо того чтобы иметь круглое поперечное сечение, может быть многоугольным.
При необходимости цилиндр может быть слегка наклонен к горизонтали и может быть снабжен внутренними нарезами. При желании одеяло или другой материал, сохраняющий золото, может быть зафиксирован на месте с помощью внутреннего каркаса или клетки, удобной для использования в качестве проволочной сетки. Для удобства монтажа и транспортировки цилиндр может быть удобно изготовлен из секций, например, из двух половин.
Золотоносный гравий или другая руда. Усовершенствования в процессе или относящиеся к разделению золота из золотоносного гравия или другой руды. Я, Луис Морган Дайсон, подданный Великобритании, из Ланили, близ Труро, Корнуолл, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: «Настоящее изобретение состоит в усовершенствованиях в процессе или относящиеся к разделению золота из золотоносного гравия или другой руды». В некоторых районах, хорошим примером которых являются реки Британской Колумбии, золото в очень мелкой фракции встречается в террасном гравии, то есть в гравии, который существует в виде террас или уступов на берегах верхнего течения этих рек. Этот гравийный слой содержит гальку всех размеров, вплоть до крупных валунов, смешанную с песком, например, с черным песком, который в некоторых случаях содержит мелкодисперсный гель, такой как плавающее золото. При работе с таким сырьем промывка золота нецелесообразна, отчасти потому, что золото очень мелкое, а отчасти потому, что гравий, с которым оно связано, сильно различается по размеру и, следовательно, с ним трудно работать.
Прямое применение цианидных или амальгамных методов также, очевидно, нецелесообразно. Целью данного изобретения является создание простых средств для концентрации золотоносного гравия указанного выше типа. Изобретение предусматривает применение для обработки таких руд аппарата известного типа, включающего вращающийся полый цилиндр, облицованный листовым материалом, в который подается руда, смешанная с водой. В таком устройстве предполагается, что золото прикрепляется к оболочке и перемещается вращением цилиндра над рудой, удаляясь от нее, а затем отделяется от оболочки струей воды под высоким давлением, которая смывает его в желоб, расположенный внутри цилиндра под струей. При использовании такого оборудования для обработки руд указанного типа обнаруживается, что золото и песок, содержащиеся в руде, прилипают к оболочке и поднимаются выше уровня руды в цилиндре. Однако влажная пульпа из песка и золота имеет тенденцию отслаиваться от оболочки и соскальзывать обратно в воду, прежде чем достигнет точки, в которой ее можно будет эффективно смыть в желоб или желоб, предназначенный для ее удаления.
Было установлено, что использование соответствующих перекладин в сочетании с одеялом позволяет избежать этого и других недостатков. Данное оборудование эффективно для концентрирования вышеупомянутых руд и позволяет преодолеть трудности, ранее встречавшиеся при их обработке. Таким образом, согласно данному изобретению, устройство для отделения золота от золотоносного гравия или подобной руды включает в себя комбинацию практически горизонтального вращающегося цилиндра, внутренней облицовки из листового или подобного волокнистого золотосберегающего материала, продольных рифлей внутри цилиндра, входного желоба, средства для распыления воды на верхнюю часть внутренней поверхности цилиндра и желоба под распылителем для сбора и удаления золота и мелкого песка, смываемых водой. Предпочтительно, чтобы винтовки были наклонены назад относительно радиального положения и могли состоять из планок шириной в несколько дюймов, установленных ребром по внутренней стороне периферии цилиндра и наклоненных назад относительно радиального положения.
Винтовки выполняют следующие функции. Они в значительной степени перемещают золотосодержащую пульпу по поднимающейся стороне цилиндра, тем самым увеличивая доступное время осаждения; они образуют небольшие карманы, в которые может оседать крупное золото — в нижнем углу; они вызывают переворачивание песка во время вращения цилиндра, чтобы обнажить частицы золота на поверхности; они служат для удержания смеси золота и песка, которая прилипает к поверхности, если она имеет тенденцию соскальзывать обратно в массу руды; а упомянутый наклон назад позволяет расположить ту сторону рифля, на которой собирается руда и песок, под действием распылителя под желаемым углом. Когда рифли достигают верхней половины цилиндра, во время его вращения они образуют свисающие поверхности с внутренней стороны крыши, с которых влажная смесь золота и песка легко капает или стекает в желоб, не имея тенденции стекать обратно по стенкам цилиндра.
Обращаясь к прилагаемым схематическим чертежам: Рисунок 1 представляет собой боковой вид внешней части аппарата. Рисунок 2 представляет собой продольный разрез, а рисунок 3 — увеличенный поперечный разрез по линии 3-3 рисунка 1. На всех чертежах одинаковые ссылочные символы обозначают одинаковые детали. Устройство представляет собой длинный полый цилиндр 1, который, что удобно, может иметь диаметр в несколько футов и может быть изготовлен из деревянных планок. Цилиндр разделен продольно и шарнирно закреплен с одной стороны, как показано на рисунке 2. В месте соединения со стороны, противоположной петлям, используются подходящие средства крепления, такие как защелка 3. Цилиндр окружен железными фланцами 4, 4, которые также разделены в местах соединений в цилиндре, что позволяет осуществлять шарнирное соединение. Фланцы опираются на ролики 5, которые установлены на соответствующих опорах 6, 7. Опоры 7, расположенные ближе к входному концу цилиндра, несколько выше опор G, что обеспечивает подходящий наклон в несколько градусов к горизонтали, способствующий перемещению руды через цилиндр. Шкив 8 для прямой ременной передачи охватывает цилиндр примерно посередине.
Внутренняя поверхность цилиндра облицована материалом типа "одеяло" или другим подобным материалом, позволяющим экономить золото, как показано на рисунке 18. Предпочтительно, чтобы он удерживался на месте с помощью внутреннего каркаса из проволочной сетки. Поверх одеяла закреплены рифли 9, состоящие из планок, прибитых гвоздями на ребре под небольшим наклоном назад от радиального положения, рассматриваемого относительно направления вращения цилиндра. Направление вращения показано стрелкой на рисунке 3. Помимо своей основной функции, насечки помогают удерживать одеяло на месте. При желании сами винтовки можно накрыть одеялом. Количество, форма, размер и расстояние между рифлями будут варьироваться в зависимости от пробы золота: для более крупных частиц золота потребуются более крупные рифли. Руда подается во вращающийся цилиндр через желоб или шлюзовой ящик 10. Внутри цилиндра, ближе к верхней части, расположена продольная железная труба 11, снабженная перфорациями 12 со стороны, обращенной к крыше или верхней части внутренней поверхности цилиндра.
Труба 11 закреплена в неглубоком желобе 13, расположенном под ней и простирающемся* поперек цилиндра от края до края настолько, насколько позволяют рифления. Этот желоб следует располагать как можно выше внутри цилиндра, чтобы обеспечить достаточно места для руды под ним и для прохождения, при необходимости, довольно крупных камней без опасности их блокировки аппарата или застревания между рифлями и желобом из-за того, что они не успеют упасть на рифли до того, как достигнут края желоба. Для желоба 13 и трубы 11 предусмотрены подходящие опоры (не показаны на рисунке). В процессе работы: - Крупнейший гравий сначала отделяется от остального с помощью барабанного грохота или подобного устройства, а более мелкий гравий, смешанный с водой, подается через подающий желоб 10 во вращающийся цилиндр 1. Гравий проходит насквозь через цилиндр и выгружается в дальнем конце. Мелкодисперсное золото улавливается подкладкой из одеяла или другого золотосберегающего материала, а также аналогичным образом улавливается определенная часть мелкого песка.
Вращение цилиндра перемещает этот материал по кругу до тех пор, пока он не достигнет верхней части цилиндра. Любая тенденция золота и песка к обратному просыпанию в руду в желобе предотвращается рифлями, которые задерживают скользящую влажную массу и обеспечивают ее перемещение вверх над желобом, который, как уже объяснялось, должен располагаться как можно выше в цилиндре. Когда золото и песок поднимаются над желобом, на них воздействует струя воды из продольной трубы 11, которая попадает на покрывало 18 и на рифли, особенно на открытую сторону рифлей, где могло скопиться золото и песок, и удаляет оттуда мелкий материал. Вода из этого распылителя, вместе с выделяющимся золотом и мелким песком, стекает с нижних краев перекатов и попадает в продольный желоб 13, откуда отводится для дальнейшей обработки путем амальгамирования, цианирования или тому подобного. При обработке* речного гравия, содержащего от 1 до 2% черного песка, а также мелкого и флотационного золота в количестве от 5 до 8 гран на кубический ярд, было установлено, что возможно обрабатывать три кубических ярда в час при скорости вращения цилиндра около шести оборотов в минуту.
Концентраты содержали примерно от 80 до 90% песка и от 10 до 20% мелкого ила. Примерно 90% золота было извлечено из этого песка. Можно предположить, что с приобретением дальнейшего опыта будут достигнуты еще лучшие результаты. Скорость вращения неизбежно будет варьироваться в зависимости от качества подаваемого в аппарат материала, скорости подачи, а также от природы золота. Указанная скорость в шесть оборотов в минуту относится к обработке материала, не содержащего крупных камешков и содержащего очень мелкое золото. Следует понимать, что детали конструкции аппарата могут быть изменены без отступления от данного изобретения: например, цилиндр, вместо того чтобы быть круглым в поперечном сечении, может быть многоугольным. Продольное разделение цилиндра и соединение его половин шарнирно не являются обязательными, но облегчают осмотр внутренней части цилиндра, установку или замену защитного покрытия и винтовок, а также снижают вес при транспортировке и монтаже.
При желании, защитное покрывало можно не устанавливать, а размер перекатов на небольшом участке у входа в канал можно увеличить. Мне известно о британском патенте №.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_189207.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=189207&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&TRGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB189207A
[]
Усовершенствования в сигнальных устройствах для использования на легковых и других транспортных средствах. Мы, Уильям Джеймс Беррелл из Найн-Элмс, Черч-Роуд, Милфорд, графство Суррей, и Эннесли Гарольд Браунригг из Уайт-Хаус, Милфорд, вышеупомянутые британские подданные, настоящим заявляем, что сущность данного изобретения заключается в следующем: Изобретение относится к сигнальным устройствам, предназначенным для использования на легковых и других транспортных средствах, с помощью которых водитель может предупредить о своем намерении повернуть направо или налево, снизить скорость или остановиться. Согласно изобретению, используются три сигнальных устройства, каждое из которых состоит из пары ленивых щипцов, управляемых пружинами и обычно размещенных в корпусах, ручек или подобных приспособлений, закрепленных на внешних концах ленивых щипцов, и тросиков Боудена для управления ленивыми щипцами. Между каждой парой щипцов для завивки помещается ткань, соответствующим образом сложенная в складки, чтобы легко складываться при сжатии щипцов, что придает им вид цельных щипцов.
Корпуса, содержащие кнопки, с помощью которых водитель подает сигнал о намерении повернуть направо или налево, расположены сбоку и поддерживаются с боков лобового стекла автомобиля или транспортного средства, или, если их невозможно закрепить с боков лобового стекла, крепятся к вертикальным стойкам. Тросы Боудена, посредством которых два рычага управления наклоняются в противовес пружинам, которые обычно сжимают их и размещают в своих кожухах, приводятся в действие рычагами, которые могут быть расположены рядом с рулевой колонкой и приводиться в действие коленями водителя, либо могут быть установлены на приборной панели или в любом другом подходящем месте и приводиться в действие вручную. Внутренние проволоки тросов Боудена могут быть соединены с гайками, зацепляющимися с быстрозажимными винтами, вращение которых используется для осуществления выдвижения зажимных клещей против пружин, управляющих последними, или могут использоваться другие механизмы или средства для осуществления выдвижения зажимных клещей посредством тросов Боудена.
Устройство, позволяющее водителю сигнализировать о намерении снизить скорость или остановиться, размещено внутри вертикально расположенного корпуса, который поддерживается любым подходящим способом, а ручные или аналогичные устройства, размещенные в указанном корпусе, управляются с помощью тормозного рычага или, при желании, специального рычага. При желании это сигнальное устройство может быть размещено в том же корпусе, что и сигнальное устройство, с помощью которого водитель сообщает о своем намерении повернуть направо. В случае транспортных средств, отличных от легковых автомобилей, для размещения щипцов предусмотрены специальные стандарты. Усовершенствования в сигнальных устройствах для использования на легковых и других транспортных средствах. Мы, Уильям Джеймс Беррелл из Найн-Элмс, Черч-роуд, Милфорд, графство Суррей, и Эннесли Гарольд Компания Ford, вышеупомянутые британские подданные, настоящим заявляет о характере данного изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Изобретение относится к сигнальным устройствам для использования на автомобилях и других транспортных средствах, с помощью которых водитель транспортного средства может предупредить о своем намерении повернуть направо или налево, и состоит в усовершенствовании сигнальных устройств, в которых рука или другое указательное устройство закреплено на внешнем конце рычага, управляемого пружинами и обычно размещенного в корпусе, но приспособленного для перемещения руки или подобного устройства из корпуса, когда оно выдвинуто с помощью троса Боудена или подобного устройства, которое соединено с механизмом, управляемым водителем, или соединено с тормозным рычагом автомобиля или транспортного средства.
Согласно изобретению, сигнальные устройства, с помощью которых водитель автомобиля или другого дорожного транспортного средства сигнализирует о своем намерении повернуть направо и налево, состоят из пар ленивых ручек, управляемых пружинами и обычно размещенных в корпусах, с ручками или подобными приспособлениями, закрепленными на внешних концах ленивых ручек, и проволок Боудена для управления ручками, а также ткани, соответствующим образом сложенной таким образом, чтобы легко складываться при сжатии ручек, которая помещается между каждой парой ручек, чтобы придать им вид цельных ручек. Корпуса, содержащие щипцы для открывания дверей, расположены сбоку и, в случае автомобиля, поддерживаются с боков приборной панели или лобового стекла, либо, если их невозможно закрепить с боков приборной панели или лобового стекла, крепятся к вертикальным стойкам. Тросы Боудена, по которым два рычага выдвигаются в противовес пружинам, которые обычно сжимают их и размещают в своих корпусах, приводятся в действие рычагами, которые могут быть расположены рядом с рулевой колонкой и приводиться в действие коленями водителя, или могут быть установлены на приборной панели или в любом другом подходящем месте и приводиться в действие рукой.
Внутренние проволоки Боудена, хотя и могут быть иным образом функционально соединены с зажимными щипцами, предпочтительно соединяются с зажимными щипцами с помощью механизма, описанного ниже. Описанные выше сигнальные устройства используются совместно с любыми подходящими средствами для оповещения водителя о намерении снизить скорость или остановиться. Изобретение проиллюстрировано прилагаемыми чертежами. На фиг. 1 показан вид сбоку одного из сигнальных устройств настоящего изобретения; положение ленивых щипцов, ручных или подобных им и других взаимодействующих частей в выдвинутом состоянии показано сплошными линиями, а нормальное положение тех же частей — пунктирными линиями. На рис. 2 представлен план того же сигнального устройства, где язычки и другие части находятся в своих обычных положениях. На рис. 3 показан вид с торца сигнального устройства, с внутренней стороны. На рис. 4 представлен план, иллюстрирующий средства, которые могут быть использованы для управления проводами Боудена сигнального оборудования. Обращаясь теперь к этим чертежам, 1 представляет собой корпус, служащий для размещения частей усовершенствованного сигнального устройства и крепящийся к приборной панели автомобиля или транспортного средства, или к любой другой опоре. 2 — это ленивые язычки, используемые в двойном исполнении и соединенные друг с другом в центре. 3 — это ткань, водонепроницаемая брезентовая ткань или другой подходящий материал, который помещается между ленивыми язычками 2 и имеет складки, позволяющие легко складываться при сжатии язычков. 4 — это ручка, прикрепленная к внешним концам двух ленивых язычков и изготовленная из окрашенной твердой древесины или другого подходящего материала. 5 — это отражающая линза, закрепленная на тыльной стороне кисти 4. 6 — это блоки, к которым прикреплены внутренние концы ленивых ручек 2. 7 — это вертикально расположенный стержень во внутреннем конце корпуса 1, на котором скользяще установлены блоки 6. 8 — это барабан, вращательно установленный на штифте 9, который является частью или закреплен на выступе 10, закрепленном в центре стержня 7. 11 — это пружины, которые своими концами упираются в блоки 6 и выступ 10 и постоянно стремятся вытолкнуть блоки 6 наружу, тем самым сжимая ленивые ручки 2. 12 — это проволоки, которые соединены с блоками 6 и, будучи намотаны в противоположных направлениях на барабан 8, закреплены на барабане 8. 13 — это проволоки Боудена, внутренние проволоки или элементы 13 которых соединены с барабанами 8 двух сигнальных устройств и с соответствующим образом расположенным рычагом 14.
Этот рычаг 14 может приводиться в действие коленями водителя и в этом случае вращательно установлен на рулевой колонке 15 автомобиля под пластиной 16 с надписями «правый» и «левый», как показано на рис. 4. Для передачи движения внутренних элементов тросов Боудена на щипцы можно использовать любой другой подходящий механизм, помимо описанного выше. Как уже упоминалось, усовершенствованные сигнальные устройства настоящего изобретения используются совместно с устройством, сигнализирующим о намерении водителя снизить скорость или остановиться. Это сигнальное устройство может быть заключено в металлический корпус, крепящийся к задней части автомобиля или аналогичного транспортного средства, и использоваться совместно с номерным знаком автомобиля, при этом подвижная часть устройства приводится в действие тросом Боудена, управляемым ножным тормозом или специальным рычагом. Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_189208.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=189208&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&TRGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB189208A
[]
Цепи или что-то подобное. Усовершенствования застежек, в частности, для использования на ювелирных изделиях. Я, Сидни Коудрил, проживающий по адресу: Ломбард-стрит, 39, Торонто, Канада, подданный короля Великобритании и Ирландии, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о том, каким образом оно должно быть выполнено, что будет подробно описано и установлено в следующем заявлении: «Настоящее изобретение относится к застежкам для ювелирных изделий, таких как ожерелья, которые включают в себя эллиптическую или иную подходящую по форме часть корпуса, несущую кольцо или крючок для прикрепления одного конца цепочки или подобного изделия, и съемный упругий соединительный элемент, между концами которого расположено кольцо или петля для прикрепления другого конца цепочки, причем часть корпуса имеет полукруглую канавку, в которой должен располагаться соединительный элемент, причем такой элемент имеет выровненные внутрь выступы на своих концах, которые предназначены для защелкивания в углублениях в части корпуса на концах канавки, так что соединительный элемент должен быть повернут относительно части корпуса, прежде чем он сможет быть отстраненным.
Настоящее изобретение представляет собой застежку для ювелирных изделий, таких как ожерелья, описанные выше, характеризующуюся тем, что защелкивающийся элемент изготовлен из отрезка упругого металла с равномерным поперечным сечением по всей длине и изогнут таким образом, чтобы образовать петлю посередине между своими концами, при этом его концы изогнуты внутрь друг к другу и предназначены для зацепления с противоположными концами отверстия или проема, проходящего полностью через корпус, причем корпус имеет на конце или концах отверстия боковые пазы или выемки такой глубины, которая позволяет отсоединить защелкивающийся элемент от корпуса, когда этот элемент повернут в положение, перпендикулярное корпусу. Теперь обратимся к прилагаемым чертежам: Рисунок 1 представляет собой перспективный вид усовершенствованной застежки, иллюстрирующий ее в состоянии, готовом к расцеплению; Рисунок 2 представляет собой вид сверху, иллюстрирующий ее в зацепленном положении; Рисунок 3 представляет собой вид снизу корпуса застежки; Рисунок 4 представляет собой боковой вид зацепляющего элемента; Рисунок 5 представляет собой боковой вид корпуса застежки; Рисунок 6 представляет собой боковой вид зацепляющего элемента.
На чертежах одинаковые цифры обозначают одинаковые детали на разных чертежах. Цифра 7 обозначает корпус застежки, который может иметь любую подходящую форму, но предпочтительно эллиптическую. Этот элемент корпуса 7 снабжен на одном конце частью 8, предназначенной для зацепления с цепочкой, например, ювелирной цепочкой или подобным изделием. Корпусная часть 7 снабжена поперечным центральным отверстием 9. На рисунке 10 обозначена кольцевая канавка, проходящая вокруг одного конца корпуса 7 и заканчивающаяся на противоположных концах отверстия 9. Концы отверстия 9 могут быть прорезаны под прямым углом к канавке 10. Такая прорезь может потребоваться только с одной стороны, как показано на рисунке 11, или же она может быть выполнена с обеих сторон канавки 10, чтобы позволить отсоединить упомянутый ниже элемент зацепления с любой стороны. На моей иллюстрации показан элемент корпуса с пазом только с верхней стороны, но, как уже говорилось, я не хочу ограничиваться наличием паза с нижней стороны, соответствующего пазу 11.
Соединительный элемент будет изготовлен из упругого материала, такого как пружинная проволока. Центральная часть этого соединительного элемента изогнута, образуя отверстие 12 для соединения с другим концом любой желаемой ювелирной цепочки или подобного изделия. Стороны 13 и 14 изогнуты таким образом, чтобы адаптироваться для натяжного позиционирования в указанном пазу 10 в зафиксированном положении. Концы боковых элементов 13 и 14 загнуты внутрь, как показано на рисунке 15, и эти вытянутые внутрь концы располагаются в прорезях поперечного отверстия 9. Для обеспечения зацепления зацепляющего элемента с корпусом 7, расположенные на некотором расстоянии друг от друга концы 15 устанавливаются в канавку 10, по одному с каждой стороны корпуса. Слегка надавив, зацепной элемент прижимается к корпусу 7 до тех пор, пока его концы 15 не выскочат из паза 10 и не войдут в прорези поперечного отверстия 9. В этом положении боковые элементы 13 и 14 вставлены в паз 10, а внутренние стороны концов 15 прилегают к стороне поперечного отверстия 9, ближайшей к зацепляющему элементу.
Это положение различных частей относительно друг друга в зацепленном состоянии. Для отсоединения зацепляющего элемента от корпуса 7, одной рукой следует удерживать корпус 7, а другой, слегка надавливая, установить зацепляющий элемент в положение, указанное на рисунке 1 моих чертежей. Затем его можно поднять под прямым углом к корпусу 7, и при подъеме концы 15 будут освобождены через пазы 11. Из вышеизложенного следует, что конструкция моего изобретения будет понятна, поэтому более подробное объяснение было опущено. Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_189209.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=189209&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&TRGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB189209A
[]
Устройство для полировки металлургических образцов. Я, Эрл Йолк Шаал, гражданин Соединенных Штатов Америки, проживающий по адресу: Уордер-стрит, 101, Дейтон, Огайо, Соединенные Штаты Америки, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к устройствам для полировки металлургических образцов. Согласно настоящему изобретению, предлагается устройство для полировки металлургических образцов, включающее вращающийся полировальный круг и чашеобразный держатель для указанных образцов, причем указанный круг предназначен для придания вращательного движения держателю и содержащимся в нем образцам. Предпочтительно, фиксатор выполнен таким образом, чтобы опираться на полировальный круг под собственным весом, наклоняясь относительно него, и чтобы его обод опирался на полировальный круг только в одной точке. В предпочтительном варианте устройства предусмотрены средства для регулировки положения фиксатора относительно центра круга с целью регулирования скорости и/или направления вращения указанного фиксатора.
Дополнительные особенности изобретения будут описаны и ограничены в прилагаемых пунктах формулы изобретения. Теперь обратимся к прилагаемым чертежам, которые иллюстрируют, в качестве примера, два удобных способа реализации изобретения; на фиг. 1 показан разрез поддона для сбора брызг, демонстрирующий чашку в правильном наклонном положении относительно полировального круга; на фиг. 2 показан разрез поддона для сбора брызг и верстака, демонстрирующий в боковой проекции чашку, а также рычаг и шарнирные элементы для ее регулировки, и пылезащитный кожух для чашки и полировального круга, причем указанный разрез выполнен по линии II-II на фиг. 3. Рис. 3 представляет собой вид сверху устройства, схематически показывающий образцы внутри фиксатора; рис. 4 представляет собой вид, аналогичный рис. 1, показывающий модифицированную форму устройства с крышкой для него; рис. 5 представляет собой вид сверху модификации, показанной на рис. 4. На рис. 6 представлена схематическая иллюстрация аппарата для смешивания порошкообразного полирующего материала с водой. Если говорить более подробно о чертеже 1, то на нем изображен рабочий стол, к которому прикреплен круглый поддон 2 с загнутым внутрь бортиком 2а.
На валу 4, соединенном с ним и предназначенном для вращения вместе с ним, установлен круглый полировальный круг или диск 3 с практически плоской верхней поверхностью. В кольцевом элементе 11 скользяще и вращательно установлен шпиндель 8, имеющий резьбу на одном конце для крепления ручки шпинделя 9, а на другом конце — для крепления чашки или держателя образца 7. Встроенным в указанную муфту 11 является опорный рычаг шпинделя 10, простирающийся горизонтально и заканчивающийся в углублении между двумя рычагами шарнирного блока 12 и удерживаемый в нем болтом 18. На верстаке 1 также установлена пластина 16, прикрепленная к ней болтами или винтами 17 и предназначенная для поддержки стойки 15, на которой установлен шарнирный блок 12. Также на стандартной детали 15 установлен опорный воротник 14, снабженный установочным винтом 20 и предназначенный для поддержки шарнирного блока 12, который снабжен зажимным винтом 13 с крылышком для удержания рычага 10 в любом отрегулированном боковом положении. Рычаг 10 снабжен выступающей частью 19, имеющей винт с головкой 21 и контргайку 22, предназначенные для удержания указанного рычага в отрегулированном гори
Соседние файлы в папке патенты