Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_10922
.pdf
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_419049.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=419049&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB419049A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
419,O49 Даты Конвенции (Австрия) 7 июля 1933 г.:
28 июня 7934 г.:
Соответствующие заявки в Соединенном Королевстве № 79,793/34 от 5 июля 7934 г. № 19,794/34 f (Осталась
одна полная спецификация) -,, Принято: ноябрь. 5, 1934.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в оборудовании для производства гибких труб.
Я, Йозеф Копец, гражданин Чехословакии, проживающий по адресу: Шнбруннерштрассе, 289, Вена XII,
Австрия, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к устройству для изготовления шлангов или трубок с винтовыми канавками из
полосового материала, намотанного на неподвижную оправку, и на которые винтовые канавки наносятся с
помощью резьбового соединения, также служащего для извлечения сформированной трубки из оправки. Уже
известно, что трубку сжимают в продольном направлении при выходе из муфты до тех пор, пока ее
спиральные витки не соприкоснутся в плотном контакте друг с другом, тем самым увеличивая прочность и
одновременно гибкость трубки, а также улучшая ее ранее гофрированную форму. С этой целью трубка до сих
пор пропускалась из вышеупомянутого резьбового патрубка непосредственно через гладкостенный кольцевой
канал, а ее вращение во время сжатия предотвращалось соответствующей формой и расположением
обмотанных оправок, однако это оказалось недостаточно эффективным для достижения поставленной цели.
Целью настоящего изобретения является обеспечение более надежной фиксации трубки от вращения
посредством элемента, осуществляющего продольное сжатие трубки, и заключается оно, по существу, в том,
что элемент, расположенный непосредственно за резьбовой канавкой и выдвижным гнездом, и блокируемый
от вращения и продольного смещения, имеет зубчатую поверхность по всей длине и приспособлен для
продольного сжатия трубки за счет трения, одновременно надежно фиксируя ее от одновременного
вращения. В соответствии с изобретением центральный вал, проходящий вдоль полого резьбового шпинделя,
расположенного внутри неподвижной обмоточной оправки, закреплен и снабжен [Цена 1/-] на конце,
выступающем из резьбового паза, воротником с продольными насечками на периферийной поверхности. В
дополнение к этому воротнику или вместо него может быть предусмотрена упругая, продольно зазубренная
оболочка 55, которая обхватывает трубку с канавками и служит для предотвращения нежелательного
натяжения инструментов, предназначенных для придания формы трубке, и самой готовой трубки.
60 В дальнейшем развитии изобретения эта оболочка может представлять собой разделенную или прорезную
втулку, имеющую коническую форму снаружи, зафиксированную от вращения, направляемую в коническом
кольце и подверженную воздействию пружины 65. Изобретение также включает в себя конструктивные
особенности и детали, которые способствуют обеспечению непрерывного и бесперебойного производства
гибких трубок. 70 На прилагаемых чертежах в качестве примера и схематически показаны два варианта
конструкции, воплощающие изобретение, в которых: на фиг. 1 показан один из вариантов конструкции в
продольном разрезе.
На рисунках 2 и 3 показаны поперечные сечения, выполненные по линиям II-II и III-HII соответственно на
рисунке 1.
На рис. 4 в продольном разрезе показаны основные части механизма формования трубок во втором варианте
конструкции.
На рис. 5 представлен поперечный разрез, выполненный по линии V-V на рис. 1. 85 Обращаясь к чертежам, на
которых одни и те же детали обозначены одинаковыми порядковыми номерами, следует отметить, что полый
обмоточный вал 2, жестко закрепленный в точке 1 в раме станка, перемещается вдоль на 90 градусов полым
шпинделем 4, снабженным резьбовой головкой 3, который установлен на головном конце, за резьбовой
частью 3, в полом валу 2, а на другом конце — в раме станка в точке 5. Внутри полого шпинделя 4 расположен
неподвижный вал 6, один конец которого установлен в раме станка, а передний конец 100 2 419,049 выступает
за резьбовую часть 3 полого шпинделя 4 и заканчивается резьбовым штифтом 7. К этому резьбовому штифту
7 привинчен колпачок, образующий кольцо 8 на валу 6, который имеет продольную насечку на той части своей
периферийной поверхности, которая примыкает к резьбовой части 3 полого шпинделя 4.
Наружный диаметр этого кольца несколько больше диаметра сердцевины резьбовой части 3 полого
шпинделя 4. Вдоль продольных насечек на воротнике 8 расположено множество окантовок или кольцевых
гофр 9. На внешнем конце крышки 8 предусмотрено отверстие 10 для фиксации инструментом, позволяющим
навинчивать и снимать крышку с конца вала 6. Для предотвращения осевого перемещения полый шпиндель 4
установлен в раме станка с помощью упорного подшипника 11.
Во второй детали рамы машины, не показанной на чертежах, вращательно установлена внутренняя
резьбовая втулка 12, образующая наружную часть резьбового паза. Эта втулка приводится в движение
обычным способом, как и полый шпиндель 4, посредством цепной передачи, которая не показана на
чертежах.
Наружный диаметр резьбовой части 3 несколько больше диаметра обмоточного стержня 2, так что трубка 13
расширяется при входе в резьбовое канавочное гнездо для облегчения извлечения. На конце полого
шпинделя 4 и на взаимодействующей втулке 12 имеется два или более витков резьбы.
таким образом, трубка захватывается в каждом поперечном сечении в двух или более симметрично
расположенных точках и, следовательно, равномерно извлекается без смещения. По той же причине резьба
на шпинделе и во втулке заканчивается в одной плоскости, как видно в верхней части продольного сечения и
на рис. 3.
Втулка 12 снабжена выступом 14 кольцевого сечения, внутренний диаметр которого равен или превышает
диаметр втулки у основания резьбы винта. Трубка 13, после того как на ней известным образом нарезаны
канавки резьбовым патрубком, после выхода из него перемещается на воротник 8, при этом ее движение
вперед сдерживается за счет зацепления продольных насечек, и одновременно она надежно удерживается от
вращения. Витки трубки плотно прилегают друг к другу, после чего следы от продольных насечек на воротнике
8 635 внутри трубки сглаживаются действием рифленой или гофрированной концевой части 9 этого
воротника. Одновременно с установкой удлинителя 14, втулка 12 сглаживает внешнюю поверхность трубки,
так что в готовом состоянии 70 последняя становится практически гладкой как снаружи, так и внутри.
Описанная конструкция особенно хорошо подходит для производства трубок из металлической фольги, что
очень сложно осуществить с помощью известного типа конструкции, упомянутого в начале, из-за небольшого
трения между трубкой и оправкой для обмотки.
80 На схеме конструкции, показанной на рис. 4 и 5, соответствующие детали обозначены одинаковыми
порядковыми номерами.
На валу 6, за резьбовой частью 3 полого шпинделя 4 (85), неподвижно закреплена узкая втулка 15. В такой
конструкции крышка 8 имеет форму, в пределах вала 6, неподдерживаемой, продольно прорезной втулки 16,
которая простирается до воротника 90 15 и упруго деформируется внутрь при чрезмерном напряжении.
Отдельные упругие секции этой втулки 16 снабжены зубцами 17.
Втулка 12, составляющая наружную часть 95 резьбового паза, установлена с возможностью вращения под
углом 18 в раме машины.
К раме машины с помощью стяжных болтов 19 крепится фланец 20, который переходит в втулку 21,
снабженную с внутренней стороны конической посадочной поверхностью, сужающейся к фланцу 20. В этой
втулке направляются конические щеки 22 из 105 трубчатого зажимного патрона, которые имеют продольные
зубцы с внутренней стороны и фиксируются от вращения с помощью ребер 2:3, входящих в пазы во втулке 21.
Внутренний диаметр этого патрона несколько меньше диаметра сердечника резьбовой втулки 12. Боковые
выступы 22 смещены на концах, выступающих из втулки 21, для установки кольца 24. На болтах 19
направляется сальник 25, расстояние которого от кольца 24 может регулироваться с помощью гаек 26.
Между кольцом 24 и сальником 25 расположена спиральная пружина 2. 120 Трубка, образованная путем
наматывания полосового материала на оправку, имеет спиральные канавки, образованные резьбовым
соединением, после чего надежно фиксируется от вращения и продольно сжимается под действием силы 125,
перемещающейся на воротник 15. Окончательное соединение витков трубки осуществляется между щечками
22 и втулкой 16. Если возникнут изменения толщины стенки трубки, i30 419,049, при условии, что она
охватывает трубку с канавками.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_419050.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=419050&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB419050A
[]
..
---,.,,= -- --.,,; ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения съезда (Германия): декабрь. 11, 1933.
- b N Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): 10 июля 1934 г.
Завершено: ноябрь. 5, 1934.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
419,050 № 20,215/34.
Улучшения в конструкции боковых частей очков.
Мы, NITSCHE & GuCNTHER., OPTISCOH WRaum A.-G., акционерное общество, организованное в
соответствии с законодательством Германии, расположенное в Ратенове, Германия, настоящим заявляем о
характере данного изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к боковым сторонам очков из гибкого металла, причем основной целью
изобретения является предотвращение образования патины на внутренней или внешней части композитной
боковой стороны.
Ранее было принято изготавливать такие гибкие металлические боковые стенки с сердцевиной из какого-либо
неблагородного металла. Однако у такой стороны в большинстве случаев есть тот недостаток, что из-за
проникновения пота на сердечнике образуется патина, которая проникает сквозь витки нитей, окружающих
сердечник, постепенно вызывая коррозию прокатанного золотого покрытия, окружающего внешние нити.
Согласно данному изобретению, боковая сторона очков имеет сердцевину из любого подходящего металла,
например, фосфорной бронзы, и на эту сердцевину наносится покрытие или обмотка из чистого никеля. Это
покрытие из чистого никеля плотно приварено или сварено к сердцевине из основного металла точно так же,
как это принято при изготовлении прокатанного золота или позолоченного материала. (Redhill: Printed for His
Majesty's Stationery [Price 1/-]) Сердечник удобно выполнен из скрученных нитей, может быть полым и
предпочтительно имеет цилиндрическую форму. Однако при желании можно использовать обычный
проволочный сердечник из цельного металла, на который наносится покрытие или обмотка из чистого никеля.
Этот новый тип сердечника предотвратит образование патины, не влияя при этом на гибкость и другие
качества лицевой стороны очков.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_419051.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=419051&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB419051A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Я, Джек Уилкос, из "Харроуинс", Рейн-роуд, Вест-Ардсли, недалеко от Уэйкфилда, в графстве Йоркшир,
британец.
В связи с этим, настоящим заявляем о характере данного изобретения и способе его осуществления, которые
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к ремизочным рамам, используемым в ткацких станках для ткачества
материалов, и, в частности, к концевым элементам таких рам, в их обычной форме представляющим собой
верхний и нижний ремизочные валы, расположенные на расстоянии друг от друга съемными или
неподвижными концевыми элементами. Ременные рамы модифицируются в зависимости от типа
используемого ременного полотна, например, «скользящее» проволочное ременное полотно, «вязальное»
проволочное ременное полотно и «кольчужное» ременное полотно, или так называемое хлопковое или
камвольное ременное полотно. Кольца из проволоки состоят из проволок, сплетенных в центре для
образования кольчуги и сплетенных на каждом конце для подвешивания. «Скользящие» проволочные ремни
подвешиваются путем крепления их к верхней и нижней планкам, поддерживаемым концевыми элементами.
Вязаные проволочные ремни прикрепляются к верхней и нижней нитям, которые, в свою очередь, вяжутся к
ленточным лентам. Часто кольчужные ремизки, состоящие из длинных нитей, несущих центральные кольчуги
и прикрепленных к верхнему и нижнему ремизным лентам, переносятся верхним и нижним ремизными
валами, подвешенными в ткацком станке, вместо того, чтобы быть разделенными концевыми элементами.
Распространенной неисправностью некоторых ремизочных рам является то, что соединения между
концевыми элементами и валами ремизок приводят к деформации рамы при наличии тенденции к
продольному смещению одного из валов. Из этого следует, что рама временно смещается из своей обычной
прямоугольной формы в параллелограмм.
Целью данного изобретения является создание усовершенствованных концевых элементов, применимых к
любому из вышеуказанных вариантов.
Согласно данному изобретению, в ремизочных рамах предусмотрен концевой элемент, включающий гнезда
длиной, превышающей ширину распорного элемента, к которым каждое из гнезд жестко закреплено в одной
или нескольких точках, причем вся конструкция способна предотвратить угловое или иное перемещение
отдельных частей ремизочной рамы.
Изобретение может включать в себя сочетание с распорным элементом пары гнезд, закрепленных под
прямым углом к указанному элементу 60 и имеющих достаточную длину, чтобы весь концевой элемент мог
простираться на эффективную длину валов ремней, причем указанные гнезда также служат для усиления
концов валов. 65 Изобретение может включать в себя концевой элемент, в котором удлиненные гнезда жестко
закреплены под прямым углом к концам одинарного или двойного стержня, причем каждое гнездо имеет по
меньшей мере две точки крепления 70, расположенные на некотором расстоянии друг от друга для
противодействия рычажному воздействию на гнездо и/или стержень.
Обращаясь теперь к прилагаемому чертежу, на примере 75 показаны несколько вариантов осуществления
изобретения.
На фиг. 1 представлен перспективный вид рамы для ремизки, изготовленной в соответствии с данным
изобретением:
На рис. 2 показан модифицированный тип крепления поперечной балки проволочного ремизочного шва; на
рис. 3 представлен перспективный вид модифицированного концевого элемента, отсоединенного от валов
ремизочного шва; на рис. 4 и 5 показаны дополнительно модифицированные концевые элементы; на рис. 6
представлен увеличенный фрагмент по линии А, А на рис. 4.
Согласно рис. 1, каждый концевой элемент состоит из распорной планки 1, имеющей двойную 90-градусную
форму и пару гнезд 2, 3, жестко закрепленных на ее концах 4, 5. Разъемы 2 и 3 открыты с обоих концов, а
также с конца 4. 5. Распорная планка 1 проходит по всей высоте гнезд в пределах одного конца 95 от каждого
гнезда. - Каждое гнездо жестко закреплено на распорной планке 1 путем сварки или иного крепления в точках
6, 7, которые, будучи разнесенными, увеличивают сопротивление любому рычагу 100, передаваемому на
гнезда или планку. Когда концевой элемент крепится к валу 8, концы 4, 5, расположенные внутри гнезд 2, 3,
могут входить в пазы 9 в валах, благодаря чему концы валов 165 полностью заполняют гнезда и
предотвращают деформацию последних.
Дата подачи заявки: август. 18, 1934. № 23860/34.
Завершено: ноябрь. 5, 1934.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к рамам Хилда или связанные с ними.
11 2 419,061 Концевые элементы, показанные на рис. 1, предназначены для скользящих проволочных ремней,
а использование двойной распорной планки 1 позволяет легко формировать пазы для размещения
поперечных планок 11 проволочного ремня. Двойные стержни состоят из плоских стержней, расположенных
вместе и сваренных в любом желаемом количестве точек. В качестве концевых элементов для рамы такого
типа не ограничиваются двойными распорными стержнями, поскольку одинарные стержни также могут быть
использованы, при этом предусмотрены средства для формирования пазов 10. На фиг. 2 показан паз 10,
образованный кронштейном 12, закрепленным сбоку одной стержни 1, а поперечная стержень 11 закреплена
с помощью кольца 13, проходящего через отверстие в стержне 11 с внутренней стороны стержня 1. Обычное
положение кольца 13 показано на рис. 1, что препятствует плотной посадке (обеспечиваемой конструкцией на
рис. 2) на внешнем крае стержня 1, и такая посадка может быть желательной. Также можно обеспечить
установку заподлицо, просверлив отверстия 14 в стенках пазов 10, как показано на рис.
1.
В некоторых случаях стержни 11 заменяются обычными стержнями.
На рис. 3 показан модифицированный концевой элемент, адаптированный для использования в рамах для
ремизок, способных принимать «вязаные» или «кольчужные» ремни, включающие ремни крепления.
Концы 4, 5 распорной планки 1, которая в данном случае может представлять собой единую планку, как
показано на рисунке, выступают на 15 за пределы гнезд 2, 3 и могут быть снабжены люверсами 16 для приема
ремней крепления без их изнашивания. Крепёжные ленты привязываются к удлинителям 15 обычным
способом.
Цели 4 будут легко понятны. 5. Они могут крепиться к гнездам 2, 3 не только в двух точках 6, 7; их можно даже
закрепить, например, сваркой по всей высоте каждого гнезда. При использовании последнего способа
крепления может оказаться целесообразным просто прижать концы 5 к концам гнезд, а затем сварить детали
вместе. В отверстия 17 в планке 1, если таковые имеются, вставляются обычные поперечные проволоки, на
которые нанизываются «вязаные» проволочные пятки.
Модифицированный тип ремизочной рамы — это рама, в которой один из ремизочных валов, например,
верхний, сделан длиннее другого вала. Для адаптации данного изобретения к такой раме могут быть
использованы конструкции, показанные на фиг. 4 и 5. На фиг. 4 показан концевой элемент, верхняя часть
которого, гнездо 2, выступает наружу и, как показано на фиг. 6, предпочтительно, но не обязательно,
устанавливается на конец вала 8 верхнего ребра таким образом, чтобы быть полностью заполненной им. Этот
конец 4 предназначен для входа и прохождения до конца удлиненного паза 18, который впоследствии может
быть заполнен любым подходящим съемным или неподвижным средством или материалом.
Вышеописанная конструкция может быть модифицирована способом, показанным на рис. 5, в котором гнездо
2 имеет двойную конструкцию, при этом распорная планка 1 проходит через гнездо на протяжении его длины
70°. Предпочтительно, но не обязательно, указанное двойное гнездо устанавливается на вал 8 аналогично
предыдущей конструкции.
Рамы для ремней, сконструированные, как показано на фиг. 4 и 5 (75), имеют выступы на каждом конце,
которые могут использоваться для поддержки рам для ремней в стеллажах или аналогичных опорах.
При желании одна или несколько частей распорной планки 1 (80°) могут быть скручены (например, на
четверть окружности) по всей ее длине, чтобы противостоять боковому раскачиванию валов ремней.
Следует понимать, что гнезда 2, 3, 85 могут быть выполнены в виде приводной посадки на валах 8 или в виде
скользящей посадки с использованием средств для удержания гнезд на валах.
Указанные средства могут включать винты, проходящие через гнезда в валы, или же гнезда g90 могут иметь
углубления для фиксации на валах.
Кроме того, концы валов 8 могут быть уменьшены для установки гнезд, чтобы обеспечить плотное прилегание
валов и гнезд на их внешней поверхности 95.
Описанная выше конструкция концевых элементов не только обеспечивает достаточно жесткую раму ремизки,
но и использование муфт служит для усиления концов валов ремизок, которые обычно изготавливаются из
дерева и подвержены расщеплению.
Кроме того, используя достаточно длинные гнезда 2, 3, эффективную длину рамок для ремизок можно
регулировать, перемещая гнезда 105 вдоль валов 8. Это несомненное преимущество при использовании
старых (а также новых) валов, ранее применявшихся с кольчужными ремешками и необходимых, например,
для работы с проволочными ремешками с концевыми элементами. Такие старые валы диаметром 110 мм
часто имеют поврежденные концы, которые затем закрываются и укрепляются с помощью гнезд 2, 3. Кроме
того, может возникнуть необходимость удлинить валы, и использование гнезд 2, 3, 115 позволяет
осуществить необходимое удлинение за счет того, что часть гнезда выступает за конец вала. Также
установлено, что валы часто деформированы или имеют тенденцию к деформации по всей своей длине, а
концевые элементы с длинными гнездовыми концами имеют тенденцию выпрямляться и/или удерживать
валы в жестком состоянии. Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его
осуществления, я заявляю, что то, на что я претендую, это:
1. В ремизочных рамах или для них концевой элемент, включающий гнезда длиной более 13(0 l 419,051
419,051, чем ширина распорного элемента, к которому каждое из гнезд жестко закреплено в одной или
нескольких точках, причем вся конструкция способна предотвращать угловое или иное перемещение
отдельных частей ремизочной рамы.
2.
В концевой части ремизочных рам, сочетание с распорным элементом пары гнезд, закрепленных под прямым
углом к указанному элементу и имеющих достаточную длину, чтобы вся концевая часть могла простираться
на эффективную длину ремизочных валов, причем указанные гнезда также служат для усиления концов
валов.
3.
В рамах для ремизок, концевой элемент, в котором удлиненные гнезда жестко закреплены под прямым углом
к концам одинарной или двойной планки, причем каждое гнездо имеет по меньшей мере две точки крепления,
расположенные на некотором расстоянии друг от друга для противодействия рычажному воздействию на
гнездо и/или планку.
4.
Концевой элемент для рамок для ремизок, как указано в пункте 1, 2 или 3, в котором пара достаточно длинных
гнезд, закрепленных на концах одинарной или двойной распорной планки, выступает перпендикулярно ей, а
концы планки занимают всю высоту одного конца каждого гнезда, к которому оно прикреплено сваркой или
аналогичным способом.
5.
Концевой элемент для рам ремизок по п. 3 или 4, в котором концы распорной планки расположены внутри
открытых наружных концов гнезд и закреплены в верхней и нижней части каждого гнезда для обеспечения
жесткости, причем части планки между такими точками крепления приспособлены для входа в пазы валов
ремизок.
6.
Концевой элемент для ремизочных рам, как указано в любом из предшествующих пунктов, характеризуется
тем, что гнезда на концах распорной планки открыты с обоих концов и выступают под прямым углом от планки
в противоположных направлениях.
7.
Концевой элемент для рамок для ремизок, как указано в любом из предыдущих пунктов, характеризующийся
тем, что одно из гнезд имеет двойную форму, при этом конец распорной планки закреплен к нему посередине
длины гнезда.
8.
Концевой элемент для ремизочных рам, как указано в пункте 6 или 7, в котором концы распорной планки могут
проходить по центру по высоте гнезд и быть приспособлены для входа в пазы на концах ремизочных валов,
причем указанные пазы впоследствии снабжены клиновидными средствами.
9.
В концевом элементе для рамок ремней, как указано в любом из предыдущих пунктов.
Средство для приема такелажных лент ремней, включающее в себя продолжения распорной планки за
пределы гнезд, причем указанное средство может быть с элементами, предотвращающими изнашивание
такелажных лент, или без них.
10.
В концевом элементе ремизочных рам, как указано в любом из предыдущих пунктов, предусмотрены
средства, расположенные посередине длины распорных планок для сопротивления боковому смещению
валов ремизок, и средства для размещения поперечных планок, стержней или проволоки ремизок.
11.
Концевой элемент для рамок ремизок, сконструированный и приспособленный для использования в основном
так, как описано со ссылкой на прилагаемый чертеж и как показано на нем.
Дата: 18 августа 1934 года.
W. FAIRBITRN-HART & Co.
Дипломированные патентные поверенные, Саут-Парад, 12, Лидс, 1, и Чансери-Лейн, 75, Лондон, W.C. 2.
Редхилл: Напечатано для типографии Его Величества компанией Love & Malconison, Ltd., 1934 год.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_419052.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=419052&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB419052A
[]
Примечание. Заявки на патент стали недействительными.
На этом снимке представлен вариант технических условий, ставший доступным для ознакомления
общественности 27 октября.
1933, в соответствии с разделом 91 (4) (a) Законов о патентах и промышленных образцах 1907–1932 гг.
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
419,052 Дата подачи заявки: февраль. 3, 7933.
} № 3330/33.
№ 33311/33.
(Осталась одна полная спецификация в разделе 91 (2) Законов. )
Технические условия не приняты.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Улучшения, касающиеся дорог и тому подобного.
Мы, компания SOCIBTB ANONYME DES IAUITSFOuTIt.E.AUX ET FoNDFRIES DE PONT-AMoussoN из
Понт-а-Муссона (Мёрт и Мозель), Франция, юридическое лицо, организованное в соответствии с французским
законодательством, настоящим заявляем о характере данного изобретения и способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: На дорогах с покрытием из цемента
или подобного материала часто используются элементы металлического каркаса для уменьшения вредного
воздействия, вызванного деформационными напряжениями и сплющиванием, производимым колесами
транспортных средств, а также для поддержания контура дорожного полотна в идеальном состоянии. Эти
элементы каркаса, как правило, имеют форму призм различного сечения, причем указанные призмы
расположены на большем или меньшем расстоянии друг от друга и находятся на одном уровне или не
находятся на одном уровне с поверхностью, предназначенной для прокатки.
Также было предложено снабдить покрытие металлическим основанием с крепежными элементами для
удержания цемента, асфальта или подобных материалов.
В другом варианте конструкции используются стойки, закрепленные или образованные в единое целое с
основанием, встроенным в обшивку.
Также известно, что используются элементы канальной формы, на которых имеется ряд отверстий с
усеченными коническими фланцами.
Согласно другим известным методам, используются открытые металлические рамы со скошенным
поперечным сечением, заполненные цементом или подобным веществом.
Наконец, общеизвестно также использование армирующих листов с расположенными на некотором
расстоянии друг от друга полостями, предназначенными для размещения материала, образующего покрытие.
В отличие от этого, настоящее изобретение относится к усовершенствованной конструкции для строительства
дорог, включающей определенное количество элементов каркаса, закрепленных на плоском базовом
элементе.
предназначен для установки на фундамент или изготовления его в один с ним, при этом все элементы
встраиваются в цементное, асфальтовое или подобное покрытие, причем каждый элемент каркаса имеет
любую подходящую форму (призматическую, цилиндрическую и т. д.) и снабжен поперечной перекладиной,
предпочтительно расположенной на оси симметрии и взаимодействующей с защелкой или подобным
устройством, предусмотренным на базовом элементе.
Эта плоская опора может состоять, например, из полос из кольцевого железа, листового металла или тому
подобного.
Такое расположение имеет то преимущество, что облегчает и ускоряет укладку элементов каркаса на
укрепляемую поверхность, а также обеспечивает поддержание этих элементов в стабильном положении во
время работ по заполнению и утрамбовке покрывающего материала, который может состоять из цемента,
бетона или тому подобного.
Кроме того, новая конструкция значительно повышает прочность покрытия и предотвращает его разрушение,
сводя к минимуму эффекты выравнивания, которые являются отправной точкой разрушения дорожного
полотна; она позволяет легко ремонтировать наружную поверхность, обеспечивая при этом адгезию и
сохранение материала, используемого для этого ремонта.
Дальнейшие характеристики и преимущества будут описаны далее.
На прилагаемом рисунке, приведенном исключительно в качестве примера:
На фиг. 1 представлен вид сверху каркаса в соответствии с изобретением.
На рис. 2 представлен соответствующий вид сбоку ряда элементов, закрепленных на кольце из кольцевого
железа.
Я, .
1
', --1 -. ----- i_;," ---!. 11 Рис. 3 представляет собой вертикальный продольный разрез полосы кольцевого
железа, изображенной на рис. 2.
На фиг. 4, 5, 6 и 7 показаны соответственно в плане и в поперечном сечении различные варианты элементов
каркаса, усовершенствованные в соответствии с изобретением.
На рис. 8 представлен вид сверху на другую форму каркаса.
Рис. 9 представляет собой разрез по линии 9-9 на рис. 8.
Рис. 10 представляет собой фрагмент по линии 10-10 на рис. 8.
Согласно представленным примерам, элементы каркаса 1 могут иметь любую подходящую форму:
цилиндрическую (рис. 1, 2), цилиндрическую и сужающуюся (рис. 4 и 5) или призматическую (рис. 6 и 7).
Соседние файлы в папке патенты