Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_6080
.pdf
выступ или фланец 22. Таким образом, различные секции понтонов 9, 10, 11 и 12 основной части
транспортного средства приспособлены для жесткого соединения друг с другом посредством съемных
крепежных болтов 18 и 21, которые проходят вдоль понтонов.
Таким образом, секции понтона жестко скреплены между собой, образуя цельный понтонный блок. Ведущие
колеса 15 транспортного средства, опирающегося на секции понтона 11, могут быть любым желаемым
способом соединены с приводным агрегатом или двигателем этого транспортного средства.
На внутренней поверхности задней стенки 5 основного корпуса 1 расположен внутренний резьбовой патрубок
22a, предназначенный для съемного размещения рым-болта 23, который соединен с рым-болтом 24, съемно
ввинчиваемым в патрубок 25, закрепленный внутри конического конца секции корпуса прицепа 26, как это
наглядно показано на рисунке. 8. Корпус или обтекатель прицепа 26 может иметь любую желаемую
конструкцию и форму, имеющую сравнительно плоскую торцевую стенку 27, края которой вогнуты, как
показано на рисунке 28, для сопряжения с выпуклыми ободками задней стенки 5 основного корпуса 1. Две
секции стенки 5 и 27 предназначены для плотного соединения друг с другом, как это наглядно показано на
рисунке 6, когда секция прицепа расположена, как показано на рисунках 1 и 2, для удлиненного водного судна.
Вокруг краевого участка изогнутой части 75 торцевой пластины 27 прицепа закреплено множество внутренних
резьбовых гнезд 29, предназначенных для съемного ввинчивания в них крепежных болтов 30, головки которых
расположены внутри основной 80 части кузова 1.
Болты 30 снабжены контргайками 31 и выступают через втулки 32, которые жестко закреплены на внутренней
поверхности изогнутой части стенки 5, как подробно показано на рисунке 7. В нижней части плоского торца
кузова прицепа имеется углубление 33 (рис. 6), имеющее такую форму, чтобы оно соединялось с углублением
7 для гребного винта основного кузова 1. Таким образом, как 90 корпусов I, так и 26 обеспечивают
подходящее углубление или карман, внутри которого приспособлены для работы пропеллеров.
Корпус прицепа 26 имеет форму, обеспечивающую наличие верхних углублений для понтонов 34 и нижних
углублений для понтонов 95 3-5, как показано на рисунке 5. С каждой стороны корпуса прицепа 26 шарнирно
закреплены герметичные секции понтонов прицепа 36 и 37, предназначенные для соединения друг с другом и
установки в нижние углубления понтона 35 корпуса прицепа. Секции понтона удерживаются на месте с
помощью шарнирных механизмов 38. Обе секции понтона прицепа 36 и 37 выполнены аналогично понтону 10,
изображенному на рисунке 9, и имеют секции-втулки, установленные внутри них для съемного размещения
длинных крепежных болтов или валов 18 и 110 21, предназначенных для удержания секций понтона как
основного корпуса 1, так и корпуса прицепа 26 на противоположных сторонах транспортного средства. Каждая
из секций понтона прицепа 37 имеет колесо 39 11, предназначенное для поддержки прицепа при
использовании транспортного средства на суше. На рисунке 11 показана модифицированная форма прицепа,
по конструкции аналогичная прицепу 26, за исключением того, что секции понтонов заменены секциями
понтонов 40 и 41.
Каждая из секций понтона 40 снабжена опорным колесом 42, в то время как концевая секция понтона 41 не
имеет колеса. Таким образом, следует отметить, что прицеп может иметь либо переднюю, либо заднюю
секции понтонов, снабженные опорными колесами, как показано на рисунках 1 и 11. Также следует понимать,
что несущие секции колес Qf t3q понтоны для основного корпуса 1 транспортного средства могут быть
изменены в соответствии с различными конструкциями морских судов.
Таким образом, видно, что изготовлено судно-автомобиль с прицепом, в котором прицеп может быть жестко
закреплен с помощью болтов 30 к задней части основного корпуса 1 транспортного средства, что позволяет
получить водное судно увеличенной длины и большей устойчивости, имеющее шарнирно поддерживаемые
понтоны, состоящие из множества герметично соединенных секций, причем секционные понтоны с каждой
стороны транспортного средства жестко соединены между собой общими болтами или крепежными
элементами, так что понтонные блоки могут быть подняты вверх, когда транспортное средство используется в
качестве водного судна, и утоплены в верхние понтонные карманы 3 и 34 секций корпуса. Когда понтонные
блоки поднимаются вверх, колеса, установленные на них, также поднимаются вверх, освобождая их от
движения.
Понтоны в поднятом положении могут быть закреплены любым желаемым способом.
Когда необходимо использовать комбинированное транспортное средство на суше, понтоны могут быть
опущены вниз в нижнее положение, тем самым располагая колеса 14, 15 и 39 для поддержки транспортного
средства при его выезде на сушу. При использовании транспортного средства на суше прицеп 26 может быть
отсоединен от корпуса или кузова 1 и повернут таким образом, чтобы его сужающийся конец располагался
рядом с задним и задним торцом корпуса 1. Затем соединенные рым-болты 23 и 24 могут быть
зафиксированы в нужном положении для удержания прицепа, соединенного с основным корпусом 1. Для
соединения корпусов 26 и 1 вместо рым-болтов 23 и 24 можно использовать любые выбранные
соединительные средства.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что пункт
Т состоит в следующем: 1. Автомобильное судно с прицепом, включающее основной корпус, прицепную
секцию, приспособленную для жесткого крепления под углом 50° к нему, и секции понтонов, несущие колеса,
на указанном основном корпусе и на прицепной секции.
2.
Автомобильное судно и прицеп.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_288853.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=288853&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB288853A
[]
LPATEXT S_ -c- W-KATION
Заявка) Дата: 20 июня 192 г., № 16274/12?.
2,
95 Заявка принята. 19 апреля 1928 года.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Спринцеванное устройство для хирургов и других специалистов.
Я, Уильям Томас Варни, подданный Великобритании, проживающий по адресу: комнаты 202-3, здание Доусон,
E 193, улица Гастингс, Восточная, Ванкувер, Британская Колумбия, Канада, хиропрактик и диетолог,
настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованию инструментов для спринцевания, предназначенных
для хирургического и бытового применения. Целью изобретения является создание инструмента этого класса,
который можно мгновенно разобрать на составные части для очистки и стерилизации. Дополнительные
объективные результаты, полученные в ходе исследования, касаются более удобного расположения его
компонентов, что приводит к повышению общей эффективности.
Усовершенствования более наглядно описаны на чертежах, прилагаемых к настоящему заявлению, в
которых:
На рис. 1 представлен продольный разрез по центральной линии, на котором зубцы устройства показаны в
выдвинутом положении.
На рис. 2 представлен аналогичный вид, но не в разрезе, а с сомкнутыми зубцами.
На рис. 3 представлен вид с торца рис. 1.
Рис. 4 представляет собой вид с торца рис. 2.
На рис. 5 показан боковой вид одного из отдельных зубцов, а на рис. 6 — поперечное сечение по линии А-В на
рис. 5.
Внимательно изучив эти чертежи и обратив внимание на то, что одинаковые цифры на разных видах
обозначают идентичные детали, можно сказать, что 7 — это конец сопла, к которому подключается резиновая
соединительная трубка, подающая воду к центральному трубчатому элементу или поршню 8, который
заканчивается коническим расширением 9, причем последнее перфорировано по всей длине в точке 10. Это
расширение A5 предназначено для обеспечения контакта с выступом на каждом из зубцов 14, благодаря чему
зубцы выдвигаются вбок за счет движения конусообразного расширения. Элемент 8 скользит в концевом
подшипнике 11 и снабжен фланцем 12, который обеспечивает захват для возвратно-поступательного
движения центрального плунжера 8, 13 который представляет собой промежуточную ребристую шайбу.
[Цена 1/-] Четыре зубца 14 имеют ложкообразные концы и каждый из них является независимым.
? ivot на краю крестообразной щели [5, край которой пересекается Jot 16, конструкция, которая делает ?
Зубцы 14 мгновенно освобождаются путем отвинчивания штока плунжера 17 от выступающего расширения 9
и извлечения его через подшипник 11, освобождая таким образом зубцы в их изогнутом подшипнике 18,
который контактирует с зубцами и удерживает их в нужном положении относительно шарниров 15. 65 В
приблизительно овальной пластине 19, образующей крышку выпуклой полости 20, образована пазовая
канавка 15, ограниченная изогнутой стенкой 21, которая поддерживает подшипник плунжера 11. 70 На
внешней стороне корпуса 21 расположено V-образное кольцо 22, в которое и через которое натянуто
резиновое уплотнительное кольцо 22, снабженное постоянно заполненной воздухом трубкой 24. 7 В выпуклой
полости 20 также имеется дренажное сопло 25 и два отверстия 26, в которые поступает отработанная
жидкость для спринцевания, стекающая через сопло 25, к которому прикреплена резиновая трубка. Из
приведенного выше описания видно, что мое изобретение легко поддается как удобному использованию, так
и быстрой стерилизации, поскольку внешнее резиновое пневматическое соединительное кольцо 85
обеспечивает внутреннее уплотнение, а отсутствие соединительных штифтов в шарнирах зубцов
обеспечивает возможность мгновенного отсоединения.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и то, каким образом оно предназначено...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_288854.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=288854&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB288854A
[]
ПАУНТ' СППЕИКАТЛО
Дата подачи заявки, 21 января 2021 г., № 16449/27. 288 Полный комплект мебели для чердака: 8 ноября 1927
г.
Завершено. Принято к публикации: 19 апреля 1928 г. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствованное приспособление для автомобилей и аналогичных транспортных средств, позволяющее
предотвратить занос.
1,
Исаак Лутовичр, Сак. Торговец, проживающий по адресу: Уэйдс Плейс, Майл Энд Роуд, 1, в графстве Лондон,
и российский субъект настоящим заявляют, что природа данного изобретения заключается в следующем:
Целью данного изобретения является создание усовершенствованного приспособления для моторизованных
или аналогичных транспортных средств, предназначенного для предотвращения заноса.
В рамках осуществления изобретения я предлагаю один или несколько роликов или колес сравнительно
малого диаметра, имеющих кольцевую насечку, шипы или иную шероховатость, и соответствующим образом
установленных практически параллельно осям транспортного средства в кронштейне, способном
подниматься и опускаться, и расположенных практически в задней части транспортного средства или вблизи
нее, приблизительно на продольной медиальной линии транспортного средства.
Под транспортным средством я предусмотрел два рычага с коромыслом, соединенных жестким стержнем,
трубкой или подобным элементом; задний рычаг предназначен для подъема или опускания вышеупомянутого
кронштейна, а передний рычаг соединен с мощной пружиной, которая может быть удобно зафиксирована в
нужном положении собачкой, соединенной с плунжером.
При начале движения, при первых признаках заноса, водитель нажимает на поршень, освобождая тем самым
пружину, которая, в свою очередь, приводит в движение рычаги коромысла и прижимает каток (или катки) или
колеса к дорожной поверхности.
Дополнительное давление и боковое сцепление с дорогой, обеспечиваемые шероховатой поверхностью этих
роликов, предотвращают занос.
В качестве альтернативы предлагается отказаться от пружины и изготовить задний кронштейн с таким
принципом действия, чтобы чем больше склонность к заносу, тем больше будет сцепление с дорогой за счет
веса транспортного средства. Задний кронштейн опускается под действием собственного веса, когда
водитель нажимает на плунжер.
Дата: 21 июня 1927 года.
И. ЛУЙТОВИЧ.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствованное приспособление для автомобилей и аналогичных транспортных средств,
предназначенное для предотвращения заноса.
Я, ISAMc LtMiOVITC1, торговец мешками, проживающий по адресу: Уэйдс Плейс, Майл Энд Роуд, 1, графство
Лондон, и являющийся российским субъектом, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о
способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к устройству для предотвращения заноса моторизованных или аналогичных
транспортных средств этого типа, включающему одно или несколько колес или роликов с шероховатой
поверхностью, установленных на задней части транспортного средства и приспособленных для вертикального
перемещения вниз, когда транспортное средство начинает заносить. Изобретение заключается в создании
устройства указанного типа, отличающегося простотой конструкции и надежностью в эксплуатации.
При реализации своего изобретения я устанавливаю шероховатые ролики или подобные им на кронштейн
ножничной конструкции, рычаги которого обычно удерживаются в поднятом положении вертикально
подвижным элементом, соединенным с рабочим штоком, управляемым плунжером на приборной панели
автомобиля, посредством жесткого стержня или трубки и рычагов с коромыслом. Конструкция такова, что при
отпускании PILunger рычаги 75 кронштейна ножничного механизма опускаются, приводя ролики в контакт с
поверхностью дороги.
При желании в плунжере может быть предусмотрена пружина для обеспечения быстрого опускания
кронштейна.
Для того чтобы изобретение было легко понять и проще внедрить в практику, я перейду к его более
подробному описанию со ссылкой на 85 прилагаемых чертежей, на которых:
На рис. 1 показан боковой вид транспортного средства, а на рис. 2 — увеличенный вид спереди ножничного
устройства. Цифра 1 обозначает ролики, установленные на кронштейне 2 (ножничный механизм), рычаги
которого поворачиваются на элементах 3, закрепленных на шасси.
Эти рычаги обычно удерживаются в поднятом положении над дорогой с помощью вертикально
перемещающегося звена 4, имеющего штифт, соединенный с пазами 5 в рычагах. Тяга 4 соединена своим
верхним концом с рычагом 6, который, в свою очередь, соединен с аналогичным рычагом 7 жестким
соединением 8, приводимым в действие стержнем 9, установленным на направляющей приборной панели и
обычно удерживаемым плунжером 10. При необходимости может быть предусмотрена пружина натяжения 11
для ускорения движения при срабатывании плунжера 10 и освобождения штока 9.
При нажатии на плунжер 10 рычаги и звено 4 опускаются, а пазы 5 в рычагах ножничного механизма
позволяют роликам 1 соприкасаться с поверхностью дороги. Любое боковое движение транспортного
средства будет оказывать боковое давление на каток 1 в направлении, перпендикулярном направлению
движения, что приведет к более прочному прилипанию катка к дорожной поверхности, поскольку элементы 3
образуют жесткую опору.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и то, каким образом оно предназначено...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_288855.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=288855&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB288855A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки. 21 июня 1927 г., № 16472/127, z8 5. Полный текст принят. 19 апреля 1928 г., ПОЛНАЯ
СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования бензиновых зажигалок для курильщиков.
Мы, Фредерик Чарльз Уайз и Уилли Гринвуд, проживающие по адресам: Джонсон-стрит, 5 и 7,
Ноттинг-Хилл-Гейт, Лондон, Западная 8, подданные Великобритании, настоящим заявляем, что характер
данного изобретения и способ его осуществления будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении:
Данное изобретение относится к бензиновой фрикционной зажигалке, в которой для получения большого
пламени фитиль выводится через трубку, которая разрезана или перфорирована таким образом, чтобы
обнажить значительную поверхность фитиля, и которая обычно закрыта откидной крышкой.
В зажигалках такого типа крайне важно, чтобы фитиль был достаточно длинным, чтобы обеспечить пламя
достаточным количеством топлива. Также крайне важно, чтобы крышка была как можно меньше и плотно
закрывалась, чтобы свести к минимуму испарение и утечку топлива при закрытии зажигалки. При
проектировании закрывающего колпачка необходимо учитывать тот факт, что он движется по круговой
траектории и, следовательно, должен иметь больший зазор, чем если бы он оставался выровненным по оси
фитильной трубки.
Целью настоящего изобретения является создание устройства, обеспечивающего выполнение этих
требований, и изобретение состоит в размещении разрезной или перфорированной фитильной трубки
эксцентрично на усеченном коническом основании, которое образует, известным образом, плотное закрытие с
крышкой, при этом эксцентриситет трубки таков, что обеспечивается зазор для той стороны крышки, которая
при перемещении из закрытого положения приближается к фитильной трубке.
На рис. 1 прилагаемых чертежей представлен поперечный разрез трубки фитиля и крышки, установленной на
верхней пластине z&5 зажигалки, а на рис. 2 — вид сверху зажигалки с открытой крышкой.
В топливном контейнере a бензиновой зажигалки курильщика, как известно, размещены r5o кремниевая
трубка b, расположенная на верхней пластине c и параллельно ей. Абразивное колесо di на конце трубки b
отбрасывает искры горизонтально на фитиль, удерживаемый [rpice lJ-J] трубкой e. Фитильная трубка
разделена продольно или перфорирована таким образом, чтобы пламя с большим количеством топлива,
полное сгорание которого обеспечивается подачей воздуха через отверстия, сделанные в ветрозащитном
экране, который окружает фитильную трубку, причем экран также имеет отверстие 60, через которое искры от
колеса поступают внутрь. Обычно фитильная трубка закрыта заглушкой g, которая также имеет пластину hi и
колпак i, первая предназначена для закрытия сетки 65 /, а второй — для закрытия абразивного круга di.
Крышка g удерживается рычагом k, который шарнирно соединен в точке 1 с опорой, установленной на
верхней пластине c контейнера. Пружина mn упирается в хвостовую часть стержня ic и стремится удерживать
крышку либо в закрытом положении, показанном сплошными линиями на рис. 1, либо в открытом положении,
показанном пунктирными линиями.
При перемещении вокруг оси 1 из одного положения 75 градусов в другое нижний край крышки g, со стороны,
ближайшей к оси 1, сначала приближается к фитильной трубке, а затем отдаляется от нее. Чтобы край
крышки не задевал трубку, не делая её слишком широкой или фитиль слишком коротким, крышка
расположена таким образом, чтобы быть эксцентричной по отношению к фитильному трубку в закрытом
положении. На рис. 1 показано относительное смещение фитильной трубки и колпачка 85, а также траектория
движения края колпачка.
Трубка e эксцентрично установлена на усеченно-коническом основании o, а край крышки g скошен таким
образом, чтобы обеспечить плотное прилегание под углом 90° к конической поверхности ol основания. Такая
конструкция предотвращает утечку паров бензина.
Нам известно, что в связи с бензиновыми фрикционными зажигалками 95 узкая закрывающая крышка
расположена эксцентрично относительно длинного конца фитиля, выступающего через коническое
основание, на котором крышка более или менее плотно прилегает, и мы не претендуем на права на
эксцентричное расположение 100 и на основание, за исключением случаев, связанных с зажигалкой
указанного типа.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_288856.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=288856&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB288856A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: дюна 21, 1927 г. № 16489/127. 288I Полное принятие:. 19 апреля 1928 г., ПОЛНАЯ
СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в сфере рекламы и аналогичных вывесок.
Мы, О. Г. Гарри Брэкенси, подданный Великобритании, и компания «Франко-британская электротехническая
корпорация, ограниченная», должным образом организованная в соответствии с законами Англии, обе
расположенные по адресу: Оксфорд-стрит, 25, Лондон, Западная 1, настоящим заявляем, что характер
данного изобретения и способ его осуществления будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении.
Данное изобретение относится к буквам, символам и подобным рекламным вывескам, на лицевых
поверхностях которых расположено множество электрических ламп, и его целью является
усовершенствование конструкции таких букв и символов, чтобы их лицевые поверхности можно было легко
снимать и устанавливать обратно для целей очистки и повторного оформления независимо от ламп.
Буквы и символы указанного типа изготавливаются либо с простыми, либо с желобообразными лицевыми
поверхностями, причем в последнем случае элементы иногда располагаются на открытых поверхностях
желобов таким образом, чтобы они выделялись на фоне световых полей, образуемых освещенными
желобами.
В настоящее время предлагаются светящиеся желобчатые буквы, размещенные на съемных
перфорированных панелях, для использования с основанием, включающим монограммную панель, в которой
лампы могут быть расположены таким образом, чтобы очерчивать различные буквы или символы, так что
соответствующее разнообразие перфорированных съемных панелей с различными желобчатыми буквами
может быть взаимозаменяемо с монограммным основанием, несущим лампы, лампочки которых проходят
через перфорированные панели в желобчатые буквы, расположенные на их лицевой стороне.
Согласно настоящему изобретению, светящаяся буква, символ или подобное изображение 45 указанного типа
включает в себя основание или корпус, на котором размещены электрические лампы, и перфорированную
съемную лицевую панель, образующую отображаемый символ; перфорации на съемной лицевой панели,
образующие символ, предназначены для совмещения и прохождения над лампами и лампочками.
Держатели установлены в основании или корпусе, например, такая перфорированная крышка с символом. bE
удалены и установлены обратно на основание или корпус независимо от ламп. 5 Съемная лицевая панель
удобно выполнена в виде перфорированной оболочки или корпуса, который может быть изготовлен из
цельного куска или из нескольких секций, в то время как основание или корпус вывески, на котором
размещены 60 электрических ламп, может включать в себя ответную сердцевину, раму или каркас,
установленный на подходящем основании или опоре, так что перфорированная оболочка, образующая
съемную лицевую панель буквы или символа, может проходить над лампами и патронами ламп и легко
скользить на таком основании или корпусе, к которому съемная лицевая панель крепится соответствующими
крепежными элементами. 7 В качестве альтернативы, съемная перфорированная лицевая панель может быть
снабжена прорезями или перфорацией, либо иметь гнезда или аналогичные элементы для соединения с
соответствующими штифтами, шпильками или аналогичными элементами, закрепленными на основании или
опоре, например, на лицевой панели или панели, на которой установлены лампы.
В случае буквы с открытым желобом, подсвечиваемой электрическими лампами 0Q, расположенными внутри
корпуса желоба, съемная лицевая панель выполнена в виде перфорированного желоба, боковые стороны
которого могут выступать назад, чтобы скользить по основанию 85 9r вывески и зацепляться с ним, на котором
установлены электрические лампы, так что перфорированная желобообразная лицевая панель может
проходить над лампами и патронами ламп при сборке или снятии с основания или корпуса. В такой
конструкции основание или корпус может иметь форму сердцевины или ответной части перфорированной
желобообразной лицевой поверхности дисплея, так что при удалении последней основание или корпус
образует 95 ответную подсвеченную вывеску. В качестве альтернативы, устройство может представлять
собой раму или корпус, на котором электрическая лампа и плафон установлены и расположены таким
образом, чтобы перфорированная желобообразная лицевая панель дисплея могла быть установлена и снята
с нее.
Буквы с простыми лицевыми панелями могут быть сконструированы аналогичным образом; то есть, съемная
лицевая панель буквы I0T5 представляет собой перфорированную оболочку или плетеную основу 856 2
288,856, выполненную из цельного куска или из нескольких секций, предназначенных для установки на
основание или ответную часть, на которой расположены лампы, и с которой перфорированная съемная
лицевая панель может быть установлена и снята, как описано выше.
Изобретение проиллюстрировано на примере прилагаемых чертежей, где одинаковые обозначения
указывают на одинаковые детали.
На рисунке 1 показан вид спереди, на рисунке 2 — вид сбоку, а на рисунке 3 — поперечное сечение по линии
III-III (рисунок 1), иллюстрирующие один из вариантов конструкции светящейся желобчатой буквы, снабженной
съемной лицевой панелью, в соответствии с настоящим изобретением.
Рисунок 4 представляет собой вид спереди, а рисунок 5 — поперечное сечение по линии V-V (рисунок 4h,
иллюстрирующий одно из применений изобретения к букве с затененным желобом, в открытой части которой
установлена буква-аналог, так что между краями желоба и прилегающими краями установленной в нем буквы
остается световой зазор.
На рисунке 6 показан вид спереди, на рисунке 7 — вертикальное сечение по линии VII-VII (рисунок 6), а на
рисунке 8 — детальный вид, иллюстрирующий одно из применений изобретения для светящейся буквы,
установленной на лицевой панели или подобном элементе.
На рисунке 9 представлен перспективный вид, иллюстрирующий еще одно применение изобретения к букве в
твердой форме.
На чертежах, изображенных на рисунках 1–5, подсвечиваемая буква «H» в виде желоба включает в себя
съемную лицевую панель 1 в форме желоба и соответствующее основание или корпус 4, на котором
расположены патроны 5 и лампы 6 для подсветки вывески.
Основание или корпус 4 устанавливается на подходящую опору (не показана) обычным способом, а съемная
желобообразная лицевая панель 1 включает перфорированную нижнюю стенку 2 и фланцевые выступы 3,
которые предназначены для установки на соответствующие части основания или корпуса 4.
Отверстия 3а нижней стенки расположены таким образом, чтобы совпадать с патронами 5 и лампами 6 на
основании или корпусе, и имеют достаточный диаметр, чтобы свободно проходить над такими лампами и
патронами.
В показанной конструкции фланцевые выступы 3 лицевой панели дисплея 1 имеют пазы, обозначенные
цифрой 7, для соединения с винтовыми шпильками 8, установленными на основании или корпусе 4, и несут
гайки-барашки 9, с помощью которых съемная лицевая панель дисплея может быть надежно закреплена на
основании или корпусе. - a) Съемная лицевая панель дисплея 1 может быть выполнена из цельного куска,
или, в случае больших вывесок, может быть выполнена из нескольких секций, которые приспособлены для
отдельной сборки и снятия с основания или корпуса 4, в этом случае предусмотрены крепежные средства,
такие как шпильки и гайки 8 и 9, для фиксации каждой секции съемной лицевой панели дисплея 1.
В конструкции, изображенной на рисунках 4 и 5, съемная желобообразная лицевая панель 1 снабжена, как
известно, буквой или устройством 10, которое установлено на ее открытой передней части таким образом,
чтобы оставить краевое пространство 11 между краями желобообразной лицевой панели 1 и прилегающими
краями устройства 10 для прохождения света, так что устройство 10 выделяется на фоне желоба, в то время
как съемная желобообразная лицевая панель 1 снабжена открытыми боковыми выступами 12 85, которые
образуют затеняющие или контрастные границы, освещаемые светом от ламп 6, как указано в описании
нашей параллельно рассматриваемой патентной заявки № 2853127 (серийный номер 277545). 90 В
конструкции, изображенной на рисунках 6, 7 и 5, съемная лицевая панель 1 выполнена в виде желоба, дно 2
которого снабжено перфорациями 4, которые совпадают с электрическими лампами 6 и патронами 5,
установленными на лицевой панели 13, и проходят над ними, а также в дне желоба 2 выполнены другие
перфорации 3b, которые входят в зацепление с соответствующими винтовыми шпильками 8, закрепленными в
лицевой панели 13, при этом съемная лицевая панель крепится с помощью гаек-барашков 9, которые
навинчиваются на шпильки S.
При желании, как показано на рисунке 7, на лицевой панели 13 можно расположить легкие уголки, как
показано на рисунке 4а, чтобы сформировать верхние и нижние направляющие и подшипники для облегчения
сборки и снятия съемных лицевых панелей с лицевой панели.
Благодаря такой конструкции съемные 110 дисплеев можно легко снимать и устанавливать обратно на
лицевую панель или аналогичную деталь, не снимая и не мешая работе ламп 6: Таким образом, когда
съемные дисплеи 1 снимаются с лицевой панели или аналогичной детали, лампы 6 образуют освещенный
контур вывески, так что отображение последней не прерывается.
Аналогично, в конструкциях 120, описанных со ссылкой на рисунки 1–5, соответствующая основа или корпус 4,
несущий лампы 6, образует светящуюся вывеску, когда от нее отсоединяется съемная желобообразная
лицевая панель I. 125 На рисунке 9 показано одно из применений изобретения к обычной букве вывески
сплошной формы, при этом съемная лицевая панель 1 выполнена в виде перфорированной оболочки или
корпуса, который предназначен для установки на соответствующее основание или корпус 4, который, в свою
очередь, установлен на подходящих опорах 14 обычным способом.
Отверстия 3a на съемной лицевой панели дисплея 1 расположены таким образом, чтобы совпадать с
электрическими лампами 6 и их патронами 5, установленными в соответствующем основании или корпусе 4, и
проходить над ними, в то время как фланцы la съемной лицевой панели дисплея имеют прорези для
соединения с винтовыми шпильками 8, несущими гайки-барашки 9, для крепления съемной лицевой панели
дисплея 1 к основанию или корпусу 4.
Вместо того чтобы основание или корпус представляли собой цельную деталь съемной лицевой панели
дисплея 1, основание может включать в себя раму, снабженную перфорированной металлической или
проволочной сеткой соответствующего диаметра для поддержки патронов ламп 5.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_288857.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=288857&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB288857A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: дюна 23, 1927 г. Нет, 16 696/27. 288 1t Полностью принято:. 19 апреля 1928 г., ПОЛНАЯ
СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к подвесным зажимам для электрических проводников.
Я, Йохан Вильгельм Хиофманн, проживающий в Кетцзехенброде, недалеко от Дрездена, Германия,
гражданин Германии, настоящим заявляю, что природа данного изобретения и способ его осуществления
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованию подвесных зажимов для электрических проводников.
Подвешивание высоковольтных электрических проводников осуществляется с помощью изоляторных цепей,
состоящих из ряда отдельных пластинчатых изоляторов. В настоящее время возможно возникновение
дуговых разрядов или вспышек вдоль изоляторной цепи от линии до заземленной точки подвешивания из-за
атмосферных разрядов, что может привести к расплавлению линии.
20Настоящее изобретение предотвращает это путем удлинения металлического желоба, служащего для
приема проводящего кабеля, в направлении вверх на его концах, так что эти концы находятся на большем
расстоянии от проводящего кабеля и расположены ближе к изоляторам на цепи, так что при возникновении
Соседние файлы в папке патенты