Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_5841
.pdf
Например, в хвостовой части мандолины анкерные штифты и направляющие могут быть устроены таким
образом, что длина каждой струны от анкерного штифта до станочного стержня струнодержателя одинакова.
Порожек может иметь прямоугольное основание, входящее в соответствующий паз инструмента. Проставки
для струн могут быть с прорезями, а подшипники струн могут быть расположены в шахматном порядке.
Прилагаемые чертежи иллюстрируют один из вариантов применения изобретения, например, в мандолине.
На рисунках (рис. 1) показано применение диагональной натяжки струн от колков к хвостовой части гитары.
На рис. 2 представлен план крышки хвостовой части.
На рис. 3 представлен вид спереди лаилки.
На рис. 4 представлен план гайки.
Рис. 5: Фазовый вид моста.
На рис. 6 представлен план моста.
На чертежах я изобразил регулируемые по скосу струнные подшипники 1' и 1b как на порожке 1', так и на
бридже 10, а также струнодержатель 111 и систему диагональной натяжки струн. Все детали должны быть
расположены на центральной линии x-ax по всей длине инструмента от головки грифа до струнодержателя.
Порожек 1', бридж 10 и струнодержатель 111 должны быть перпендикулярны центральной линии, и все
детали должны быть симметрично расположены относительно центральной линии.
Регулируемый подшипник lb и прорезная проставка 2b на бридже lC снабжены V-образными концами 2d1 для
предотвращения его перемещения вперед или назад, при этом подшипник lb и проставка 2b могут
регулироваться в вертикальной плоскости для регулировки высоты струн 2. Высота подшипника на бридже
такова, что зазор струны на двенадцатом ладу составляет одну шестнадцатую дюйма.
Опорные пластины струн 1' в порожке Pa имеют различную скошенную форму, что обеспечивает различное
соотношение каждой струны G, D, E, A относительно ладов 70 2 на грифе 29. Струны удерживаются на своих
опорах 1' с помощью прорезной прокладки 2" в задней части порожка, которая удерживает их в правильном
продольном положении. Высота опорной пластины 75 порожка 1' совпадает с высотой ладов 21 над грифом.
Положение порожка 1' на грифе мандолины таково, что от переднего края опорной пластины струны E на 80
порожке до двенадцатого лада составляет ровно половину длины вибрирующей струны, используемой в
данном случае. Поскольку используется длина тринадцать с четвертью дюймов, расстояние составляет шесть
и пять восьмых дюймов. Струна E fb us given i he setting which is usual, but other strings are located different by
the ffes, these variable ffes together with the corresponding ffes on the-bridge ( described later) 90 successfully
overcome any sharping or flating of notes when playing far up the ffes.
Диагональная натяжка струн 5a, 5b предназначена для удержания бриджа в центральном положении 95 и
увеличения натяжения струн, что обеспечивает яркость звучания. Таким образом, струны жестко
удерживаются на месте, предотвращая любое изменение высоты звука (музыкальной ноты) и обеспечивая
выравнивание 100 длины всех струн. Порожек имеет прямоугольное основание 50, соответствующее пазу в
грифе инструмента на конце грифа. Опорные гайки 1' и 1b на порожке и бридже 105 расположены в
шахматном порядке, как 5e, 5f, 59, 5hi, 5j, 5k, ', 5. Длина колебаний каждой струны между ее опорными гайками
одинакова.
В верхней центральной части порожка 1' поперечно прорезан паз 6 для разделения 110 струнных распорок 2'
от струнодержателей 1'. Задний угол 6' струнной распорки имеет скошенную кромку; На плане в струнной
проставке 2 вырезаны необходимые пазы 50 для размещения восьми струн мандолины 115 на глубину,
достаточную для того, чтобы каждая струна опиралась на струнную опору 1. Каждый паз на задней стороне
проставки 2 заканчивается радиусом со стороны, под которой струна 120 образует угол с колком струны 5.
Струнные опоры 1 смещены относительно друг друга для четырех пар струн. Ширина посадки струны на
каждой опоре аналогична 125 ладам. Передние кромки опор у порожка для струн G и A (G, A) находятся на
одном уровне с концом грифа. Задние кромки опор для струн G и A (G, A) скошены. Кромка опоры 1 P на
порожке P к переднему кромке опоры на бридже 1' одинакова для каждой пары струн.
Хвостовая часть Id изготовлена из тонкого листового металла 70; две стороны 11 имеют фланцы и
параллельны внешним струнам, фланцы 12 сужаются к резонансной деке 7b, нижний фланец 14 имеет ту же
глубину, что и боковые стороны, образуя коробку 75 для анкерных штифтов 3 и направляющих 4. Верхний
фланец 15 загнут наружу для опоры на резонансную деку. Анкерные штифты 3 и направляющие 4 для струн
имеют круглую форму с увеличенными полукруглыми или защелкивающимися головками и 80 приклепаны к
задней части хвостовой части.
Расположение анкерных штифтов 3 и направляющих 4 таково, что каждая из восьми струн мандолины имеет
одинаковую длину 85° от анкерного штифта 3 до стойки струнодержателя. Слева от вертикальной
центральной линии хвостовой части расположены два верхних анкерных штифта E' для струн E, эти струны
направлены под углом к бриджу 90° и параллельны друг другу, а затем проходят над порожком 1P. Ниже
анкерных штифтов для струн E и слева от вертикальной центральной линии хвостовой части расположены
две направляющие A4 и анкерные штифты 95°A3 для струн A. Эти струны от направляющих A' проходят
параллельно друг другу и под углом к бриджу 10, а затем над порожком.
Справа от вертикальной центральной линии 100, в верхней части хвостовой части расположены два анкерных
штифта G' для струн G, которые направлены под углом к бриджу 1C и параллельны друг другу, затем
проходят над порожком колков. Ниже анкерных штифтов G' для струны G и справа от вертикальной
центральной линии хвостовой части расположены две направляющие ID 4, расположенные параллельно друг
другу и под углом к бриджу, затем проходят над порожком 110. Над хвостовой частью находится накладная
фланцевая крышка 16 с верхней фланцевой пластиной и покрытием из черепаховой скорлупы, закрывающим
струны.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю,
что то, что я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_284070.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=284070&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB284070A
[]
' Я', 1 -,,
p " -11 NOf, h k ll -'F t ' C 2 Xi U U t U ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 11 ON Дата подачи заявки: 17 января 1927
г. № 1385/21 k Полная версия: 6 октября 1927 г.
Завершено: 26 января 1928 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся питьевых фляг или относящиеся к ним.
Я, Фран К.К. Хеа То Н. Фно СТ, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Carver Works, 73, Carver
Street, город Шеффилд, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующий характер:
Данное изобретение относится к флягам для напитков, предназначенным для хранения жидкостей, и его
целью является создание простого и эффективного средства предотвращения потери или неправильного
размещения пробки.
Согласно данному изобретению, пробка крепится к корпусу колбы с помощью поворотного звена, один конец
которого шарнирно соединен с сосудом, а другой конец — с кольцом, охватывающим пробку, причем это
кольцо достаточно свободное, чтобы обеспечить вращательное движение пробки, и удерживается на пробке с
помощью выступов, кольцевых фланцев или других элементов.
нравиться.
Мое изобретение может быть применено к емкостям указанного типа, имеющим либо винтовые заглушки,
либо заглушки с штыревым соединением, либо тому подобное.
Датировано 15 января 1927 года.
Компания R F DRURY & SONS, агенты заявителя.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся питьевых контейнеров или относящиеся к ним.
Я, Фран Ки Хе Аро Н. Фрост, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Карвер Уоркс,
Карвер-стрит, 73, город Шеффилд, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к флягам для напитков, предназначенным для хранения жидкостей. Целью
изобретения является создание простого и эффективного способа соединения пробки с емкостью, чтобы
предотвратить ее потерю или неправильное размещение.
Согласно данному изобретению, пробка крепится к корпусу колбы с помощью поворотного звена, один конец
которого шарнирно соединен с колбой, а другой конец шарнирно соединен с кольцом, которое охватывает
пробку, причем это кольцо достаточно свободное, чтобы обеспечить вращательное движение пробки, и
удерживается на пробке с помощью штифтов, кольцевых фланцев или тому подобного.
Мое изобретение может быть применено к колбам указанного типа, имеющим либо завинчивающиеся пробки,
либо пробки с штыковым соединением, либо тому подобное.
На прилагаемом листе чертежей, иллюстрирующих флягу для питья с завинчивающейся пробкой,
изготовленную в соответствии с данным изобретением, на фиг. 1 показан боковой вид верхней части фляги с
завинченной пробкой; на фиг. 2 — план фиг. 1; и на фиг. 3 — аналогичный вид с отвинченной и загнутой
пробкой.
На чертеже показано: а) корпус колбы, к верхней части которого прикреплена вертикальная стойка b, к
которой шарнирно прикреплена поворотная тяга c, при этом винтовая пробка d шарнирно прикреплена к тяге c
посредством кольца e, которое охватывает пробку и свободно располагается в кольцевой канавке,
образованной по периферии пробки.
Мне известно о спецификации №.
26,821109 И я не претендую ни на что из описанного в нем, но, подробно описав и определив природу моего
изобретения и способ его осуществления, я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_284071.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=284071&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB284071A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 17 января 1927 г., № 1398/27.
Фотография слева: 23 августа 1927 года.
Полный текст принят: 26 января 1928 г., ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся или относящиеся к картонным коробкам для хрупких товаров.
Мы, Джос Э. П. По., проживающий по адресу: Финчли Роуд, 5, Лондон, Северо-Западный округ 8, и Эдвард Ро.
Айденс, проживающий по адресу: Ланкастер Гейт, 5, Лондон, Западный округ 2, оба являющиеся британскими
подданными, настоящим в порядке S заявляем, что природа данного изобретения заключается в следующем:
Данное изобретение относится к картонным коробкам и подобным элементам для хранения хрупких
предметов, таких как электрические лампочки, беспроводные лампы и подобные им, и имеет своей целью
обеспечить улучшенную форму носителя для удержания небольших предметов, таких как клапан, в надежном
положении внутри картонной коробки. Согласно изобретению, упомянутый носитель имеет форму каркаса,
который имеет такой размер, что представляет собой картонную коробку, которая скользит внутри коробки,
для которой она предназначена, благодаря клеевому соединению, и при вставке в коробку обеспечивает
надежное удержание. и поддерживает все стороны и одну из картонных коробок, предотвращая их смятие.
Применяемая рама состоит из элементов, имеющих отверстия или пазы для размещения и удержания
картонных коробок.
клапан или другой предмет, указанные члены предпочтительно располагаются под прямым углом к
продольному зазору, расположенному вдоль боковых сторон коробки, и, удерживая предмет, рама не
соприкасается с боковыми сторонами коробки. Таким образом, предмет надежно удерживается в
подвешенном состоянии, вставляется (по существу в центральной плоскости коробки), при этом рама
предотвращает смятие боковых сторон коробки. Может использоваться для защиты предмета во время
транспортировки или обработки. В одной подходящей конструкции в соответствии с изобретением для
использования с коробкой любой известной прямоугольной формы с закрывающимися клапанами на каждом
конце, каркасная рама или несущая конструкция образована из одной плоской полосы материала. Ширина
полосы достаточна для обеспечения скользящей посадки внутри коробки и предпочтительно имеет три
отверстия достаточного размера для приема. 2849071 3 и аналогичное для удержания средней колбы
беспроводного клапана или для надежной фиксации. Каркас надрезан и сложен таким образом, что каркасная
рама может удерживать коробку. и в основном заполняют 4,5 сформированные, рама имеет пять элементов,
расположенных под прямым углом к боковым сторонам картонной коробки, два из которых образуют
сплошные торцы, каждый с отверстием 5 для целей тестирования, в то время как элементы расположены
между этими элементами и имеют отверстия сверху для удержания изделия в раме. Центральная линия 55
частей полосы закреплена там, где это необходимо, то есть части в желаемых положениях. Конечный
элемент может иметь выступ или пробитый сверху. 60 1 извлечение держателя из 1 полоса сложена таким
образом, что на одной стороне каркаса между двумя элементами, которые удерживают изделие, образуется
зазор, позволяющий изделию поместиться в держатель.
Если упаковочный материал изготовлен из гибкого материала, такого как картон или подобный, он может быть
сложен, плоским и использоваться для упаковки, а также может сочетаться с жесткими или складными
картонными коробками.
Данное изобретение не ограничивается картонными коробками определенной формы или изготовленными из
какого-либо другого материала.
17 января 1927 года.
ABEL & IMRAY, Lthampton Buildings, Лондон, W.C 2.
Документы для заявителей.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся картонных коробок и подобных изделий для хранения хрупких предметов.
Мы, Джозефни Попр, проживающий по адресу: Финчли Роуд, 5, Лондон, Северо-Запад 8, и Эдвард Ройдекс А.
Ллтри, проживающий по адресу: Ланкастер Гейт, 5, Лондон, Цена 1/1 W 2, оба подданные Великобритании,
настоящим заявляем о характере данного изобретения и о том, каким образом оно должно быть выполнено,
что будет подробно описано и установлено в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к картонным коробкам и подобным изделиям, предназначенным для хранения
электрических лампочек, беспроводных клапанов и подобных хрупких предметов, и имеет своей целью
создание усовершенствованной формы носителя для надежного удержания таких изделий, как клапаны, в
картонной коробке.
Согласно изобретению, держатель представляет собой единую плоскую заготовку, которая вырезана и сгнута
таким образом, что в сложенном виде образуется каркас, включающий две торцевые части, каждая из которых
соединена с двумя боковыми частями, причем две другие стороны открыты, и ряд поперечных элементов,
прикрепленных к двум боковым частям между торцевыми частями и имеющих в них отверстия или пазы для
приема предмета и удержания его вне контакта со стенками картонной коробки, в которую может быть
вставлен каркас, при этом одна из сплошных сторон имеет зазор для облегчения вставки предмета, а части
сложенной заготовки скреплены между собой клеем или подобным материалом, если это необходимо для
удержания держателя в сложенном положении.
Нам известно, что уже предлагалась упаковка или картонная коробка для электронных ламп, включающая
внутренний элемент, выполненный из цельной заготовки, имеющей элемент, расположенный
перпендикулярно сторонам, с отверстием или отверстиями в нем для размещения контактных выводов
лампы, и два дополнительных элемента, параллельных первому элементу и расположенных на небольшом
расстоянии от него, снабженных открытыми пазами для размещения металлического колпачка или крышки
над колбой.
Для полного понимания изобретения, оно будет описано со ссылкой на прилагаемый чертеж, на котором фиг.
1 представляет собой поперечный разрез несущей конструкции, выполненной в соответствии с одним из
вариантов изобретения, а фиг. 2 — вид заготовки, из которой изготовлена несущая конструкция, выполненный
в уменьшенном масштабе.
В приведенном примере держатель изготовлен из цельной плоской полосы материала 3 и предназначен для
использования с картонной коробкой известной прямоугольной формы -5 с закрывающимися клапанами на
каждом конце (не показано).
Полоска 3 имеет достаточную ширину для обеспечения скользящей посадки внутри картонной коробки и
снабжена предпочтительно тремя отверстиями 4, 5, 6 достаточного размера для размещения основания и
колбы беспроводного клапана или подобного устройства и для его надежной фиксации. Полоска надрезается
поперечно вдоль линий с 7 по 16 включительно, и для образования держателя она складывается вдоль этих
линий в форму, показанную на рис. 1. Обращаясь к рис. 1, видно, что полоска сложена, образуя каркас,
имеющий пять элементов 17, 18, 19, 20, 21, расположенных под прямым углом к продольным сторонам
картонной коробки, для которой предназначен держатель. Элементы 17, 18, 19, 20, 21 образуют сплошные
торцы держателя, в то время как элементы 18, 19, 20 расположены между этими торцами и имеют в них
отверстия 6, 5, 4 соответственно для удержания изделия в выровненном положении вдоль центральной линии
держателя и, следовательно, В картонной коробке сплошные торцы могут иметь отверстия 22, 23 для целей
тестирования, а из элемента 17 может быть вырезан подъемный язычок 24, как показано на рис. 80.
Свободные противоположные стороны частей заготовки с отверстиями 4, 5 срезаны в точке А, как показано на
рис. 2, так что при использовании собранного контейнера внутри картонной коробки срезанные стороны не
будут соприкасаться со стенками коробки, и любое внешнее давление на стенки не будет передаваться на
изделие, находящееся в отверстиях 4, 5. Таким образом, вероятность повреждения изделия дополнительно
сводится к минимуму. Свободные противоположные стороны части с отверстием 6 также могут быть срезаны
при необходимости.
При складывании концы 25, 26 и часть 27 заготовки закрепляются с помощью клея или другого подходящего
средства, удерживающего держатель в сложенном положении.
Следует отметить, что между элементами 18, 19 сложенного держателя остается зазор, так что при вставке
изделия в держатель элементы держателя могут быть согнуты в этом зазоре, и изделие сначала вставляется
через отверстия 5, 4, при этом элемент 18 с отверстием 6 затем может быть загнут поверх верхней части
изделия 105. Держатель с изделием внутри затем помещается в картонную коробку, или, при желании,
несколько держателей могут быть упакованы в картонную коробку для транспортировки. Держатель,
изготовленный описанным выше способом, может быть сделан из любого подходящего гибкого материала,
такого как картон или подобный, и может быть сложен для упаковки, а также может использоваться с
жесткими или складными картонными коробками.
Изобретение не ограничивается держателями 115 для картонных коробок какой-либо конкретной формы или
изготовленных из какого-либо конкретного материала.
Теперь, подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы
заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_284072.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=284072&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB284072A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 17 января 1927 г., № 4142127, Заявка принята: 26 января 1920 г., СПЕЦИФИКАЦИЯ
COMNP Li ETE.
284,072 Усовершенствования в устройствах защиты от брызг для автотранспортных средств.
Я, ГА Ли Л. Эо Барум, проживающий по адресу: виа мадам Кристина, 29, Турин, Италия, подданный короля
Италии, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
До настоящего времени предпринимались попытки предотвратить разбрызгивание воды и грязи во время
движения автотранспортных средств с помощью устройств, установленных на колесах или шасси
транспортных средств.
Данное изобретение относится к устройству для предотвращения разбрызгивания при формовании части
упругих шин, которыми снабжены колеса транспортного средства, и включает в себя два или более фланца
различного размера, непосредственно соединенных с одной или обеими сторонами шины и расположенных
на них, и имеющих диаметры, постепенно уменьшающиеся в направлении от центральной плоскости шины,
так что фланцы последовательно функционируют в направлении наружу по мере деформации шины.
Было предложено сделать одинаковые по размеру гофрированные участки с постепенно уменьшающимся
диаметром по бокам протектора шин с целью предотвращения бокового скольжения или противодействия
разрушительному действию тормозов.
На прилагаемых чертежах в поперечном сечении диаграмматически показаны три конструкции
пневматических шин, снабженных противобрызгивающими фланцами или ребрами в соответствии с
изобретением.
На рисунке 1 представлен радиальный разрез первой конструкции с двумя основными фланцами с каждой
стороны, соединенными между собой поперечными ребрами, образуя единое целое с шиной.
На рисунке 2 представлен фрагмент второй конструкции, аналогичной показанной на рисунке 1, в которой
защитные фланцы или ребра, однако, установлены и закреплены на шине стандартного типа.
Рисунок 3 представляет собой фрагмент третьей конструкции, на котором показано кольцевое ребро,
заканчивающееся довольно близко к борту шины. В дополнение к этому ребру предусмотрены и другие
кольцевые ребра типа, показанного на рисунках 1 и 2, а также могут быть вставлены поперечные ребра, как
показано на рисунке 3.
lЦена 1 i-I 1 — это поверхность протектора шины, две стороны 2 которой снабжены 55 3,кольцевыми ребрами
3.
Кольцевые выступы имеют такую длину, наклон и кривизну, что обеспечивают наиболее эффективную защиту
от брызг. 60 Согласно рисункам 1 и 2, на каждой стороне шины предусмотрены два ребра.
Обычно именно ребро 3, ближайшее к поверхности протектора, предотвращает выбросы воды и грязи.
Однако, если это ребро 65 находится в луже воды или грязи, защиту обеспечивает самое наружное ребро 3,
то есть ребро, расположенное на наибольшем расстоянии от поверхности протектора, которое затем
перехватывает выбросы и заставляет воду или грязь попадать довольно близко к колесу. Таким образом,
видно, что самое наружное ребро 3 соединено с корпусом шины в зоне, внешней по отношению к зоне, в
которой происходят наибольшие упругие деформации шины. Следует отметить, что два ребра, показанные на
рисунках 1 и 2, имеют разные размеры, то есть углубление, обозначенное цифрой 4, имеет большую глубину,
чем углубление, обозначенное цифрой 80.
Ребра 3 предпочтительно соединены между собой поперечными ребрами 14, предназначенными для
перехвата брызг воды и грязи с шины в плоскостях, расположенных под прямым углом или наклоненных к оси
колеса.
Ребра 3 могут располагаться вблизи поверхности протектора, как показано на рисунках 1 и 2, или вблизи
бортика 90 в виде кольцевых ребер (рисунок 3).
Они изготавливаются непосредственно на шине (рисунки 1 и 3) в процессе ее производства, либо
формируются отдельно, а затем крепятся к шине соответствующим образом, 95 даже съемно (например, с
помощью небольших болтов).
Очевидно, что эти ребра для защиты от брызг применимы к любым типам упругих шин — пневматическим,
амортизационным, цельным, с круглым или изогнутым, прямоугольным или многоугольным сечением, и
независимо от способа крепления шины, то есть с помощью бортов, проволоки, прямых сторон, давления и
тому подобного. В зависимости от типа упругой шины и транспортного средства количество, длина, форма и
наклон ребер могут варьироваться без отступления от того факта, что фланцы или ребра являются частью
шины. Например, фланцы могут состоять из нескольких сегментов, расположенных по бокам упругого
покрытия или шины, в виде спиральных сегментов или наклоненных относительно поверхности протектора,
так чтобы дополнять друг друга и обеспечивать непрерывную защиту от брызг по всей окружности колеса.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я заявляю, представляет собой: 1. Устройство против разбрызгивания для шин, включающее два или более
фланца разного размера, непосредственно соединенных с одной или обеими сторонами шины и
расположенных на них, диаметры которых постепенно уменьшаются в направлении от центральной плоскости
шины, так что фланцы последовательно функционируют в направлении наружу по мере деформации шины.
2
Устройство против разбрызгивания, как утверждается.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_284073.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=284073&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB284073A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 19 января 1927 г., № 1567/27 284 W 4 завершено. Слева: 29 сентября 1927 г.
Завершено. Принято: 26 января 7928 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в устройствах или приборах для индикации местоположения железнодорожных вагонов,
грузовых автомобилей или других транспортных средств, применимые также для других аналогичных целей.
Я, Перси Джеймс Б. Эсвик, кавалер ордена Британской империи, проживающий в Аслитри, Бакстон, владелец
известнякового карьера, подданный Великобритании, настоящим заявляю, что сущность данного изобретения
заключается в следующем:
Данное изобретение относится к устройству, позволяющему определять местоположение железнодорожных
вагонов или других транспортных средств, независимо от того, заполнены они, пусты или находятся на
ремонте, или с помощью которого можно поддерживать заданное положение или отслеживать перемещение
частей машин или транспортных средств во время их производства, когда они перемещаются с места на
место на заводе.
Он включает в себя панель или несколько панелей, каждая из которых имеет ряд наклонных углублений или
карманов определенной ширины для размещения двух или трех карточек, расположенных одна над другой в
параллельных рядах, а также карточек, на которых указан номер или идентификационные знаки вагона,
транспортного средства или предмета.
Панели могут быть изготовлены с задней стороной из дерева или металла, а углубление или карман
образованы полосами листового металла, прикрепленными к ним по краям, с помощью штифтов или
колышков в нижней части каждого углубления, на которые опираются карточки. Лицевые стороны могут быть
окрашены в белый цвет, и на каждой из них напечатан номер или идентификационный знак повозки,
транспортного средства или предмета. Аналогичный идентификационный номер напечатан на двух карточках
местоположения для каждой повозки, транспортного средства или предмета.
Перед каждым карманом или углублением установлена горизонтальная планка для штифтов, в каждом гнезде
которой просверлено несколько вертикальных отверстий, примерно 11, для вставки штифтов, указывающих
количество дней отсутствия игрушки, транспортного средства или предмета; штифт вставляется за каждый
день, а цвет штифта меняется, указывая на недели или месяцы.
Несколько углублений разделены вертикальными элементами, в которых в торцевых элементах выполнены
наклонные пропилы для размещения листовых металлических пластин, или же пластины могут быть
прикреплены штифтами или гвоздями с помощью распорных элементов с соответствующим углом наклона,
или же собраны иным подходящим способом для образования углублений или карманов размером примерно
1/4 дюйма в ширину, 51 дюйм в глубину и 3 дюйма в длину.
Устройство может быть выполнено из одинарных или двойных панелей, соединенных шарнирами, или
двойных панелей с углублениями или карманами с обеих сторон, а номер может быть установлен на
вертикальной стойке или опоре, способной вращаться, как это применяется к вагонам. В соответствующий
карман помещается карточка с номером или идентификационным знаком каждого вагона, на которой
выгравированы имя клиента, пункт назначения, вес и другие данные, дата отправки и дата возврата, так что
местоположение вагона определяется с первого взгляда. Каждая сторона карточки может быть окрашена
по-разному, чтобы указать, находится ли вагон в пути или дома, и карточка соответственно помещается в
стеллаж. Используется вторая карточка с указанием того, когда и где вагон был остановлен для ремонта, и
при необходимости она помещается в стеллаж перед карточкой местоположения, а когда не требуется, — за
ней.
Эта карточка другого цвета и желательно короче, чтобы верхняя часть карточки с местоположением была
видна и указывала, был ли вагон задержан дома или в другом месте.
Датировано 118-м днем января 1927 года.
Т. Оуден О'Брайен; бывший патентный поверенный фирмы W. P. Tbompson & Co из Манчестера.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в устройствах или приборах для индикации местоположения железнодорожных вагонов,
грузовых автомобилей или других транспортных средств, применимые также для других аналогичных целей.
Я, PER Ocr JA Mus Brswici K, из Аслитри, подданный Великобритании, настоящим заявляю, что SO Buxton
Lime Stone Quarrv Proprietor, является владельцем известнякового карьера, характером данного предложения
и тем, в чем оно заключается.
2
2 -84,073 таким же образом, должно быть выполнено, должно быть специально определено и установлено в
следующем заявлении:
Данное изобретение относится к устройству, позволяющему определять местоположение железнодорожных
вагонов или других транспортных средств, независимо от того, заполнены они, пусты или находятся на
ремонте, или с помощью которого можно отслеживать или определять местоположение частей машин или
транспортных средств во время их производства по мере их перемещения с места на место на заводе.
Предлагается использовать индикаторные стойки в библиотеках, конструкция которых включает ряд
наклонных или открытых карманов или 1,5 контейнеров, расположенных вертикальными рядами рядом друг с
другом и разделенных вертикальными деревянными планками. Согласно изобретению, устройство выполнено
с несколькими наклонными карманами, расположенными один над другим в параллельных рядах, с
горизонтальной перекладиной или направляющей, в верхней части каждого кармана которой просверлено
несколько отверстий для размещения индикаторных штифтов, указывающих на движение или
местоположение повозки, транспортного средства или предмета, указанного на индексной карточке,
помещенной в карман.
Изобретение будет подробно описано со ссылкой на прилагаемые чертежи.
Рис. 1. Вид спереди.
Рис. 2. Разрез по линии 2-2. Рис. 1.
Рис. 3. План в разрезе по линии -3-3. Рис. 1.
Рис. 4. Перспективный вид, часть в разрезе.
Рис. 5. Вид сбоку, на котором показано несколько панелей, установленных таким образом, чтобы вращаться
вокруг центральной опоры 410.
Рис. 6. Вид пластины.
Рис. 7. Вид тазика.
Устройство или стойка состоит из одной или нескольких панелей А, каждая из которых снабжена несколькими
карманами В для размещения двух или более карт В.
Каждая панель имеет плоскую заднюю стенку из дерева или металла, торцы E с диагональными канавками e с
одной стороны и перегородки F с соответствующими диагональными канавками f с обеих сторон. Торцы и
перегородки могут быть изготовлены из дерева или металла; если из дерева, то канавки e и f выполнены
пропилами, а если из металла, то они могут быть из листового металла с запрессованными канавками e и f,
или отлиты из алюминия или другого металла. Или же канавки могут быть выполнены путем прикрепления
полос к поверхностям сторон E или перегородок F.
Боковые стенки E и перегородки F крепятся к задней стенке DJ гвоздями, шурупами или болтами, а карманы
образованы полосами или пластинами G из листового металла или досок, вставленными в наклонные пазы e
и 1 между торцами E и перегородками F и закрепленными к задней стенке D штифтами или шурупами d.
Штифты или шурупы d в нижней части каждого углубления или кармана B обеспечивают опоры для досок,
помещенных в карманы. Наклонные углубления или карманы 170 могут иметь размеры примерно 3/8 дюйма
от задней части до передней, глубину от 5 до 8 дюймов и ширину от 3 до 4 дюймов.
Соседние файлы в папке патенты