Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_5646
.pdf
внутренние выступы могут быть скошены и соединены вплотную в углах, и таким образом служат для
усиления углов рамы, например, как показано на рисунках 15 и 16. a) Выступающие выступы на рисунке 15
предпочтительно будут спаяны или соединены иным способом, тогда как на рисунке 1 они будут оставлены
просто вплотную, чтобы рама могла свободно открываться. Обращаясь к рисунку 3, следует отметить, что
рама, используемая при реализации данного изобретения, изготовлена из трубки из гибкого материала, такого
как на рисунке 20, которая может быть образована швом 21 и иметь один конец, сложенный сам на себя и
герметизированный, например, 0 или клей или другие подходящие средства, как показано на рис. 22. Следует
также отметить, что боковые стенки этой трубки имеют гладкие поверхности, тогда как торцевые стенки 23
имеют внутренние складки, которые выполняются до складывания и запечатывания закрытого торца 22. Этот
тип вкладыша обычно плоский и может поставляться в количествах, занимающих сравнительно небольшое
пространство при транспортировке, которые можно легко сложить таким образом, чтобы в сложенном виде
закрытая торцевая часть вкладыша образовывала прямоугольную нижнюю часть. Для облегчения
формирования вкладыша в прямоугольную форму, соответствующую внутренней поверхности
поддерживающей конструкции, боковые и торцевые стенки вкладыша снабжены поперечными насечками 24,
проходящими по всему периметру трубки. Эти насечки позволяют очень легко создать шарнир в стенках
вдоль этих линий, причем линии расположены таким образом, чтобы определять углы, где боковые и
торцевые стенки соединяются с прямоугольным дном. Когда вкладыш находится в заданном положении u-p
-65, следует также отметить, что вкладыш, изготовленный в соответствии с изобретением, снабжен угловыми
прорезями, которые образуют клапанные части 26 на верхнем конце четырех углов вкладыша и которые
предназначены для изгиба наружу, как показано на рис. 2, образуя средства для поддержания боковых стенок
гибкого вкладыша в плотном контакте с внутренней поверхностью рамы, так что рама будет образовывать
опору для вкладыша во время операции упаковки.
При практическом применении изобретения большое преимущество достигается за счет создания емкости,
подобной показанной на рисунке 2, изготовленной из рамы и вкладыша типа, показанного на рисунках 1 и 3.
При упаковке товаров оператору предоставляется рама, подобная показанной на рисунке 1.
На столе лежит стопка сложенных вкладышей 85 типа, показанного на рисунке 3. Для формирования емкости
достаточно взять вкладыш за две боковые стенки, раздвинуть их в стороны и одновременно вставить
вкладыш в раму 10. Когда боковые стенки будут выдвинуты на расстояние, равное расстоянию между
боковыми стенками и рамой, торцевые стенки разгибаются, образуя прямоугольную емкость, как показано на
рисунке 4, и, полностью вдавив вкладыш в раму, угловые части внизу, образованные фланцами 14 и
боковыми стенками рамы, взаимодействуют с надрезанными частями 24 вкладыша. Вкладыш под углом 100°
определяет прямоугольную нижнюю часть и формирует углы вкладыша. На данном этапе необходимо лишь
загнуть клапаны наружу над верхним краем боковых стенок рамы способом, показанным на рисунке 2. Когда
емкость полностью заполнена, клапаны складываются и запечатываются под натяжением, образуя шестую
стенку емкости способом, показанным на рисунке 5. Теперь, подробно описав и определив природу нашего
изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_280157.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=280157&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB280157A
[]
PAUJNTI s H Cl F 1 ipc Apt LON
Дата регистрации (в Великобритании): 6 ноября 1926 г., 280 57. Дата подачи заявки (в Соединенном
Королевстве): 9 февраля 1927 г., № 3677/27.
O Полное принятие: 26 апреля -19287 г. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся или относящиеся к взрывателям замедленного действия для снарядов.
Я, д-р Оскар Ю Нг-и ХА Нс, директор, проживающий по адресу: Гейшальденштрассе, 134, Шрамберг,
Вьетбрю, Германия, гражданин Германской Республики, настоящим заявляю о характере данного
изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении:
Изобретение относится к механическому предохранителю с таймером, и заключается в том, что в указанном
предохранителе срабатывает различное действие.
Предохранительные устройства точно и надежно регулируются сами по себе посредством одного или
нескольких отдельных часовых механизмов, снабженных спусковыми механизмами типа, используемого в
часовых механизмах, при этом требуемая единица времени тщательно контролируется. Эти часовые
механизмы, которые, помимо известных часовых механизмов, определяющих момент воспламенения для
определенной продолжительности полета снаряда, предназначены, подобно тому как указанный часовой
механизм регулирует момент воспламенения, обеспечивать правильное срабатывание предохранительных
устройств, а также одновременно обеспечивать независимость всей их работы от случайных или
произвольных воздействий механического или физического характера и, следовательно, таким образом
гарантировать безопасность самих предохранительных устройств.
Прилагаемые чертежи демонстрируют пример применения изобретения в предохранительном устройстве —
затворе замедленного действия, на которых показаны следующие примеры:
Рисунок 1 представляет собой вертикальное поперечное сечение предохранителя временного действия в
проекции сбоку, а рисунки 2 и 3 — частичные горизонтальные сечения, соответствующие линиям A-B и G-D на
рисунке 1.
Предохранительное устройство в показанном корпусе выполнено из прочного вращающегося латунного
корпуса 1, в котором расположен передающий корпус 2, который обычно удерживается в таком положении
(рисунок 3), что передающий корпус 2 не находится между детонатором 4, предназначенным для
воспламенения капсюлем 3, и зарядом воспламенения 5. В этом положении латунный корпус удерживается
штифтом 6, на который воздействует действие пружины, но обычно удерживается в прижатом к пружине
положением зубчатым сегментом 7.
2
На рисунке 1 показано освобожденное положение стопорного штифта 6, при котором зубчатый сегмент 7
откидывается после выстрела, и стопорный штифт под действием пружины выходит над сегментом, который
его больше не закрывает.
Зубчатый сегмент 7, предназначенный для вращения вокруг штифта 8, входит в зацепление с приводным
элементом 9, который в показанном конструктивном примере соединен с экспоненциальным колесом 10,
которое вместе с анкером или поддоном 11, показанным пунктирными и тире-зубцами на рисунке 2, образует
спусковой механизм этого дополнительного часового механизма, замедляющего движение зубчатого
сегмента 7 наружу под действием центробежной силы, возникающей после выстрела. Это замедление длится
в течение периода времени, который может быть точно определен заранее, по истечении которого стопорный
штифт освобождается и, в свою очередь, освобождает корпус 1, который затем перемещается вокруг оси
вращения под действием центробежной силы, чтобы поместить заряд 2 между зарядами 4 и 5. Как только
капсюль 3 пробивается способом, известным по воспламеняющему штифту 12, пламя, генерируемое им в
этом положении, передается по каналу к детонатору 4, который затем через среду Установленный на нем
корпус трансмиссии 2 вызывает детонацию заряда предохранителя 5.
Дополнительные часовые механизмы, которые могут быть использованы, могут быть любого желаемого типа.
После того, как я подробно описал и определил природу моего изобретения и способ его осуществления, я
заявляю, что пункт 1 представляет собой механический предохранитель с часовым механизмом,
характеризующийся тем, что срабатывание различных предохранительных устройств точно и корректно
регулируется самим собой путем остановки отдельных дополнительных часовых механизмов, снабженных
спусковыми механизмами, аналогичными механизмам известных часовых механизмов, при этом требуемая
продолжительность времени должным образом соблюдается.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_280158.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=280158&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB280158A
[]
ПАТЕНТ gi 11 t 4 CWIC Ari PION
Дата Конвенции (США): -№ V, 8, 1926 k 8,1 5 Дата заявки (Великобритания): 22 февраля 1927 г. _ №-506
06627.
O Con 7 plete Принято: 17 мая 1928 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области измерительных приборов для измерения объема, в частности, для измерения
количества песка при приготовлении бетонных смесей и для измерения количества воды, используемой в
бетонной смеси.
Мы, компания BLAW-KNOX Comp A Ny, корпорация, зарегистрированная в соответствии с законами штата
Нью-Джерси, Соединенные Штаты Америки, по адресу: National Bank Building, угол Пятой авеню и Вуд-стрит:
Питтсбург, Пенсильвания, Соединенные Штаты Америки, правопреемники Уильяма Мэйо Венабла,
гражданина Соединенных Штатов.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_280159.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=280159&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB280159A
[]
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТИНА
Дата проведения мероприятия (Германия): 5 ноября 1926 г.
280,159 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): 24 февраля 7927 г., № 5286/27.
Заявка принята: 24 мая 7928 г.
Полная спецификация.
Усовершенствования в области холодной прокатки или связанные с ней.
Компания W Te, KALKBER MA 50 HINBNFABRIK AK Ti B:r NG Ea EL LS CIAFT, расположенная по адресу:
Виеторштрассе, 85, Кёльн-Калк, Германия, немецкая компания, настоящим заявляет о характере данного
изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении:
Данное изобретение относится к холодной прокатке железа, стали и цветных металлов в виде лент, полос,
пластин, прутков и тому подобного. Ниже оно изложено в его конкретном применении к холодной прокатке
ленточного железа, но с соответствующими модификациями применимо к стальным и другим металлическим
лентам и подобным изделиям всех видов.
Согласно изобретению, в качестве исходного материала для холодной прокатки в устройствах холодной
прокатки могут использоваться грубо прокатанные железные ленты из прокатного стана горячей прокатки.
Эти грубые ленты имеют различную твердость в зависимости от способа их обработки после прохождения
полировального этапа. Если их охлаждали в растянутом состоянии на удлиняющем стане или охлаждающей
платформе, охлаждение будет очень быстрым из-за большой открытой поверхности, и ленты станут
сравнительно твердыми. Намотка ленты в горячем состоянии непосредственно после ее выхода из
полировального этапа горячей прокатки и последующее охлаждение намотанной ленты на открытом воздухе,
с другой стороны, приводит, из-за более медленного охлаждения с меньшей открытой поверхностью, к
получению лент средней твердости, которые могут быть использованы в качестве исходного материала для
холодной прокатки. Мягкие ленты получаются, если намотанным лентам, все еще находящимся в
раскаленном состоянии, давать остыть еще медленнее сразу после окончания намотки в ямах или каналах,
облицованных огнеупорным материалом. Рулоны ленточной стали, обработанные таким образом,
представляют собой наиболее подходящее сырье для холодной прокатки в соответствии с настоящим
изобретением.
Однако, если в качестве сырья для холодной прокатки доступны только твердые или среднетвердые ленты,
оказалось экономически целесообразно размягчить такие рулоны ленты путем отжига перед началом
холодной прокатки. Этого можно добиться путем обычного отжига черновых лент, проводимого после
процесса травления. Таким образом, даже твердость лент, образовавшаяся после травления, может быть
устранена до начала собственно холодной прокатки.
Толщина исходного материала при температуре 60°C, подвергнутого холодной прокатке, обычно составляет
от 1,5 до 2 мм для узких полос и от 3 до 5 мм.
Однако горячая прокатка широких материалов до таких толщин сопряжена с трудностями. Прокатка тонких
железных полос толщиной около 1 мм для узких размеров и около 2,5–3 мм для размеров шириной около 400
мм осложняется на устройствах горячей прокатки и оказывает замедляющее воздействие на производство,
поскольку последний проход может быть выполнен с уменьшением толщины максимум на 200 %, а длинные
полосы ленты слишком быстро охлаждаются.
В результате использование такого тонкого 75-сантиметрового утюга влечет за собой значительное
увеличение продажной цены.
Производство становится более экономичным, если, в соответствии с одной из особенностей настоящего
изобретения, холодную прокатку подвергается сырьевой материал, толщина которого значительно больше,
чем использовалось до сих пор, и установлено, что можно удовлетворительно использовать черновой прокат
толщиной до 10 мм. Преимущество использования такого более толстого сырья для холодной прокатки, как
уже указывалось, заключается в том, что более толстые полосы намного дешевле, чем более тонкие,
производство которых затруднительно и медленно. Целью метода холодной прокатки согласно настоящему
изобретению является экономичное уменьшение толщины указанных толстых черновых полос до желаемой
конечной толщины. Для этого уменьшение толщины выполняется за минимальное количество проходов, то
есть со значительным процентным уменьшением толщины за проход, в сочетании с высокой скоростью
прокатки. Промежуточные операции отжига, насколько это возможно, избегаются, так что холодная прокатка в
целом становится максимально простой и экономичной.
В то время как до сих пор в прокатных станах для ленточных чугунов процентное снижение примерно на %/ за
проход считалось максимальным, снижение примерно на 30 % за проход может считаться отличным
показателем в правильно организованном прокатном стане холодной прокатки со скоростью прокатки около
20 м в минуту. Конструкция известных прокатных станов холодной прокатки, кроме того, не позволяет ожидать
повышения этого показателя при использовании метода S, применяемого сегодня.
В Америке действительно построены крупные прокатные станы холодной прокатки с переменной скоростью
прокатки около 27-54 м в минуту. Однако такое увеличение скорости прокатки возможно только потому, что
при этом уменьшается индивидуальное обжатие за проход, так что преимущество более высокой скорости
прокатки достигается за счет уменьшения процентного обжатия за проход, что с экономической точки зрения
не является существенным преимуществом. Из последних американских технических публикаций также ясно,
что при увеличении скорости прокатки примерно до 25-60 м в минуту и при непрерывном расположении с
четырьмя кожухами достигается общее обжатие около 50 % от первоначальной толщины ленты за четыре
прохода.
Применяются специальные методы, целью которых является достижение большего уменьшения размеров на
первых этапах путем соответствующей предварительной обработки сырья, аналогичной обработке, обычно
используемой при волочении проволоки.
Такая предварительная обработка необработанного материала.
Однако для производства лент требуется специальное оборудование, а также время и затраты, что снижает
экономичность холодной прокатки под высоким давлением.
В отличие от этого, согласно настоящему изобретению, ленты, полученные на прокатном стане горячей
прокатки, которые, хотя и имеют различную толщину в зависимости от их ширины, существенно толще, чем
это было до сих пор, прокатываются в подходящих устройствах холодной прокатки почти до желаемой
конечной толщины без проведения операций отжига и, как это будет более распространено, исходный
материал представляет собой мягкие ленты без какой-либо предварительной обработки, но с большим
уменьшением толщины за проход в сочетании с одновременной высокой скоростью прокатки. Материал
может быть отожжен и прокатан до готового состояния, например, способом, указанным ниже.
Сегодня многие прокатные станы холодной прокатки работают с операцией отжига, проводимой после
каждого второго, третьего или, в большинстве случаев, четвертого прохода. Цель этого отжига — сделать
полосу, которая постоянно становится тверже из-за многократного разложения в холоде, снова мягкой и
пригодной для дальнейшей холодной прокатки. Эти промежуточные операции отжига, которые до сих пор
считались абсолютно необходимыми, замедляют процесс холодной прокатки, поскольку приводят к
значительным временным потерям и вызывают очень существенное увеличение стоимости.
Исчерпывающие эксперименты показали, что это ошибочно, однако преобладающее мнение заключается в
том, что повреждение материала вызвано часто повторяющимися деформациями при холодной прокатке в
несколько последовательных проходов без промежуточных операций отжига. Согласно настоящему
изобретению, прокатка в холодном состоянии в принципе осуществляется в несколько последовательных
проходов (их может быть 6-8 или более) без промежуточного отжига, при этом прокатка продолжается до тех
пор, пока толщина материала не станет приблизительно на 1-2 мм больше, чем та, которую должен иметь
готовый продукт.
Достигнув этой толщины, материал должным образом прокатывается, а затем прокатывается до готового
состояния с необходимым количеством зерен с уменьшением толщины на 85% (примерно на 15-75%).
Естественно, для особых целей или качеств и для удовлетворения особых требований, приведенные правила
могут быть соответствующим образом изменены, а процесс холодной прокатки адаптирован к цели. Способ
холодной прокатки согласно настоящему изобретению, как правило, состоит, однако, в первую очередь, в
прокатке сравнительно толстого, мягкого сырья (толщиной около 95-90 мм в зависимости от ширины) с
большим уменьшением толщины (примерно на 30-75%) при высоких скоростях прокатки (примерно 30-100
м/мин или 100 м/мин) на подходящих устройствах холодной прокатки, насколько это возможно. 00 -Возможно
без промежуточного отжига и за один или несколько проходов до толщины примерно на 2 мм больше, чем
толщина конечного проката; затем при отжиге и последующем выполнении чистовой прокатки на валках 105
мм, предпочтительно в несколько проходов с небольшим уменьшением толщины (примерно на 15-5 %). В
зависимости от требований, за этим может последовать отжиг для размягчения. 1 i 1 o Метод холодной
прокатки согласно изобретению может быть осуществлен на устройствах холодной прокатки известной
конструкции или на существующих устройствах, при условии, что они обладают достаточной мощностью и
снабжены необходимыми средствами для рассеивания значительного количества тепла, выделяемого в
прокатном стане из-за высокого давления в сочетании с аналогичными высокими скоростями прокатки. Такое
рассеивание, как правило, заключается в передаче тепла на валки, подшипники и Подшипники прокатного
стана. Проведенные эксперименты показали, что с экономической точки зрения предпочтительнее и выгоднее
осуществлять холодную прокатку R сравнительно узких лент на роликах сравнительно большого диаметра.
Поэтому распространенное мнение о том, что лучшее удлинение достигается при использовании роликов
малого диаметра относительно ширины ленты, является ошибочным.
Имеющийся опыт показывает, что следующее правило h обеспечивает ценную приблизительную отправную
точку для реализации метода, согласно изобретению, холодного проката с использованием шин высокого
давления и высоких скоростей проката:
Диаметр ролика 2 составляет примерно на 100 мм меньше.
Получается лента нормальной ширины, которая может быть удовлетворительно прокатана с уменьшением
толщины примерно на 30 % и скоростью прокатки около 30 м/мин на станках, подходящих для этой цели, то
есть обладающих достаточной механической прочностью и возможностью необходимого отвода тепла.
Для более узких валков давление не уменьшается, но скорость прокатки также может быть увеличена в
зависимости от ширины ленты, при этом диаметр валков остается неизменным; для более широкого
материала необходимо уменьшить как минимум один из этих двух факторов или увеличить диаметр валков.
Естественно, в этой связи необходимо учитывать конкретную твердость используемого материала.
Таким образом, с помощью простых расчетов можно оценить для каждого конкретного случая, какой способ
работы является наиболее экономичным при заданных размерах ленты и/или какой диаметр роликов можно
выбрать в качестве наиболее подходящего.
Установлено, что при работе в соответствии с настоящим изобретением электрический ток, затрачиваемый на
холодную прокатку материала тех же размеров при прочих равных условиях, примерно на 30 % меньше по
сравнению с предыдущими методами работы.
Также было установлено, что для достижения максимальной экономичности при сохранении максимальной
адаптивности используемых роликовых устройств в большинстве случаев предпочтительнее использовать
отдельные приводы с электродвигателями, снабженными регуляторами скорости, и не включать
механические муфты или аналогичные устройства в привод. Запуск и остановка осуществляются путем
управления двигателями, что исключает потери при малом ходе.
Кроме того, благодаря умелому подбору переменных значений (ширина, толщина и твердость ленты,
скорость прокатки, процент обжатия и диаметр валков) в их естественном соотношении друг с другом для
конкретных местных требований, можно адаптировать заданные размеры ленты к существующим размерам
валков или, изменяя скорость прокатки и процент обжатия за проход в соответствии с конкретной твердостью,
адаптировать специальные прокатные устройства к прокатываемой ленте. Благодаря такой адаптации в
соответствии с данным изобретением, можно достичь ранее неизвестной экономии в процессе холодной
прокатки. Ниже подробно описана и установлена природа нашего изобретения и способ его осуществления,
поэтому мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_280160.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=280160&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB280160A
[]
Pb ATENT SP 1 ECIPICATION
Дата проведения съезда (r Pahoo): № V, 6, 1926.
-280,160 Дата подачи заявления (в Соединенном Королевстве): 28 февраля 1927 г. № 5622/27.
Полная спецификация принята: 19 января 1928 г.
Усовершенствования воздушных насосов или систем. Мы, Поль Ворео, гражданин Французской Республики, и
компания ETABLISSEMENTS SAMGA & B Avox Ru Nis, юридическое лицо, зарегистрированное в соответствии
с законодательством Франции, расположенные по адресу: бульвар Гувион Сен-Сир, 23, Париж (Сена,
Франция), настоящим заявляем о характере данного изобретения и способе его осуществления, которые
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к воздушному насосу, имеющему два цилиндра, сообщающихся друг с
другом посредством отверстия, и каждый из которых содержит поршень, один из которых аналогичен поршню
двигателя и служит для создания всасывания, в то время как другой расположен таким образом, чтобы
действовать как управляющий золотниковый клапан.
Согласно изобретению, поршень, выполняющий функцию золотникового клапана, снабжен глубоким круглым
углублением, образующим канал для воздуха, всасываемого всасывающим поршнем.
Нижняя часть поршня регулирующего или скользящего клапана имеет большую протяженность сзади, чем
спереди, в направлении тяги коленчатого вала, при этом входное отверстие для воздуха расположено в
плоскости, перпендикулярной коленчатому валу.
Известны воздушные насосы описанного типа, в которых поршень, выполняющий функцию управляющего
золотникового клапана, имеет два диаметрально противоположных отверстия для прохождения
всасываемого воздуха, причем вход для указанного воздуха расположен в вертикальной плоскости,
проходящей через ось коленчатого вала. Стенки поршня золотникового клапана, соприкасающиеся со
стенками цилиндра, удалены лишь частично, а оставшаяся часть уменьшает сечение воздушного канала.
Однако в конструкции, соответствующей изобретению, благодаря наличию круглого углубления в поршне
золотникового клапана, воздух может циркулировать по всей окружности указанного поршня, и,
следовательно, стенка его цилиндра может быть снабжена входными отверстиями по всей его окружности, в
результате чего циркуляция воздуха облегчается и его поток улучшается.
На прилагаемом чертеже в качестве примера показан вариант аппарата, сконструированного в соответствии с
изобретением.
Рисунок 1 представляет собой продольный разрез насоса 55.
Рисунок 2 представляет собой поперечное сечение по линии 2 2 рисунка 1.
Насос включает в себя основной корпус 1, который может быть отлит целиком с двумя цилиндрами 2 и 3,
разделенными общей стенкой 4, имеющей отверстие 5, соединяющее два цилиндра. Вместе с указанным
корпусом насоса коленчатый вал 6 установлен на шарикоподшипниках и приводится в движение
комбинированным шкивом и маховиком. Указанный коленчатый вал включает в себя два кривошипа 8-9,
имеющих соответствующее угловое расстояние; кривошип 8 смещен вперед примерно на 70 градусов
относительно кривошипа 9.
На коленчатом валу 8 установлен шток поршня 10, расположенного в цилиндре 2, который имеет обычную
конструкцию, принятую для поршней двигателя. На коленчатом валу 9 установлен шток поршня 11,
расположенного в цилиндре 3 и сконструированного таким образом, чтобы образовывать поршень для
высокой степени сжатия, а также цилиндрический клапан благодаря углублению 12, предусмотренному в нем.
Всасывание воздуха происходит в точке 13 (рисунок 2) на цилиндре 3, а подача осуществляется через
выходной патрубок 14, управляемый клапаном 15, который расположен на верхнем конце цилиндра 3 и
подвержен действию пружины 16.
Таким образом, насос установлен на основании или раме 17, которая также образует дно основного корпуса
19. Работа указанного насоса осуществляется следующим образом; то есть, когда различные части a
находятся в положении, показанном на рисунке, поршень 10 находится в верхней мертвой точке, а поршень
11, который все еще поднимается, уже закрыл отверстие 5 и продолжает сжимать воздух, который был втянут
и сжат в цилиндре 2.
Объём, образующийся над поршнем 11 в положении, которое он занимает на рисунке j 00 1, может быть
определён заранее, чтобы получить необходимую степень сжатия в цилиндре 2; этот объём может даже
достигать объёма, образуемого поршнем 10, который теперь будет служить jor 5 только в качестве
вытесняющего элемента, причём такое расположение оправдано удобством насосов для высокого вакуума и
тому подобного.
Когда поршень 11 находится в верхней мертвой точке, золотниковый клапан уже открыл порт -5, и поршень
10, который снова опускается, будет втягивать воздух, который он должен сжать при движении вверх, и та же
последовательность операций продолжается.
Благодаря практически полному отсутствию зазоров для отходов, а также малому давлению на поршень 10 и
большой легкости, с помощью которой аппарат может быть сделан герметичным, насос может быть
сконструирован с очень малым ходом поршня, что упрощает конструкцию коленчатого вала 6 и штоков
поршня. По тем же причинам конструкция насосов с очень малой производительностью и высокой скоростью
упрощается тем, что насос не ограничен малыми диаметрами цилиндров, которые трудно получить. Кроме
того, не требуется значительного пространства для установки выпускного клапана 15, и легко можно получить
большие сечения потока для воздуха или сжатого газа.
- Насос эффективен при любом давлении и позволяет получать высокое давление или высокий вакуум.
Время, необходимое для сжатия и подачи, больше, чем в одноцилиндровом насосе, что позволяет приводить
насос в движение на высоких скоростях, а охлаждение 9 i S усиливается за счет большой поверхности стенок.
Кроме того, дефект в работе, такой как задержка закрытия клапана или неплотное прилегание клапана, не
помешает работе насоса и вызовет лишь незначительное снижение его эффективности.
По этим причинам насос Lmp особенно ценен для всех отраслей промышленности, использующих воздух или
другие сжатые газообразные жидкости, например, для распыления воздуха, очистки, гравировки стекла и т. д.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы претендуем на авторство, представляет собой насос для воздуха или других газов, включающий
два цилиндра разного диаметра, один из которых служит для всасывания и предварительного сжатия, а
второй цилиндр содержит поршень, работающий как главный компрессорный поршень, и цилиндрический
ползун, регулирующий вход и выход из первого цилиндра через отверстие между двумя цилиндрами,
характеризующийся тем, что верхняя часть главного компрессорного поршня снабжена глубокой круглой
канавкой, образующей вокруг указанного поршня канал для воздуха, всасываемого первым поршнем.
Датировано 28 февраля 1927 года.
G F -REDFERN & Co, 15, South Street, Finsbury, E C 2, агенты заявителей.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_280161.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=280161&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB280161A
[]
Второе издание
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Конвенция Бате (Швейцария): 2 ноября 1926 г.
280,161 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве) A/l 18 марта 1927 г. № 7576/27.
Коффплеле принял награду: 18 июня 1928 года.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Кинематографическое устройство для проекции движущихся изображений.
Я, ЖАК Урс Бо ГО По ЛС Кр, проживающий по адресу: 8, rue-ad Leopard, Acacias, Женева, Швейцария,
гражданин России, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о том, в чем оно заключается.
В то же время, это должно быть выполнено, и это должно быть подробно описано и установлено в следующем
заявлении: -
Предметом настоящего изобретения является кинематографический аппарат для проекции движущихся
изображений. Целью изобретения является создание усовершенствованного аппарата такого типа, который
был бы одновременно достаточно надежным и способным работать с фильмами двух разных типов.
В соответствии с изобретением ворота образованы как минимум двумя частями, которые.
Они расположены таким образом, чтобы быть способными формировать два разных типа затворов, каждый из
которых имеет размеры, соответствующие размерам используемой пленки, причем затвор приспособлен для
воздействия на средства прерывистой подачи пленки таким образом, чтобы пленка подавалась правильно.
Затвор 6 имеет такую конструкцию, что формируется проекционная апертура соответствующего размера в
зависимости от типа используемой пленки.
В устройстве, созданном в соответствии с изобретением, приводное устройство для передачи пленки,
используемое в качестве контактного элемента, и другие приводимые в движение части устройства могут
включать в себя центральный горизонтальный вал, непосредственно соединенный с приводным двигателем.
Для отсоединения этого вала могут быть предусмотрены соединительные элементы, отводящие 3,5 пайсов,
проходящих через него.
Устройство, соответствующее изобретению, может быть размещено в корпусе, включающем ряд отдельных
отсеков, каждый из которых снабжен отдельными средствами доступа, причем один из указанных отсеков
содержит механизм прерывистой подачи, заслонку, образующую приводной шкив и маховик, и механизм
сцепления, а также отсек, содержащий осветительные приборы, третий отсек содержит элемент
сопротивления, четвертый приводной механизм для разъема и гнезда; и еще один отсек, содержащий
приводной двигатель. Прилагаемые чертежи показывают, например, один из вариантов устройства,
соответствующего настоящему изобретению.
На рис. 1 показан боковой вид аппарата в поперечном сечении.
Цена 1/-л.
Рис. 2 — частичный разрез спереди. Рис. 3 — вид сзади аппарата, частично в разрезе.
На рис. 4 представлен дополнительный вид, частично в разрезе, всего аппарата.
На рисунках 5, 6, 7 и 8 представлены подробности 60 предыдущих рисунков.
На рисунках 9, 10 и 11 показаны детали рисунков.
1
до 6.
Устройство включает в себя каркас, установленный на основании 1 и несущий по бокам следующие отсеки:
базовый отсек 2, содержащий двигатель 3 и вентиляторы 69 и 70; отсек 4, в котором размещен механизм
прерывистого привода 23 для пленки, маховик 5 70, который также служит затвором и механизмом сцепления
Соседние файлы в папке патенты