Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_5497
.pdf
Этот паз позволяет установить пластину на место над якорем после того, как его вал будет установлен в
подшипник.
Устройство замыкания-размыкания устанавливается на внешней поверхности указанного волокна или
подобной пластины и включает в себя две расположенные горизонтально и вертикально разнесенные
пружинные пластины, несущие на своих противоположных поверхностях противоположно расположенные
точки контакта, которые обычно разнесены.
Каждая лопасть крепится на одном конце с помощью цельного крепежного выступа или пластины, изогнутой
вертикально параллельно внешней поверхности волоконной пластины, к которой она предназначена для
заклепочного или иного крепления. Лопасти с крепежными выступами или пластинами изготовлены из плоских
заготовок из листового металла, имеющих приблизительно L-образную форму, при этом язычковые части,
образующие лопасти, изогнуты в плоскости под прямым углом к боковым выступам, образующим крепежные
выступы. Эти крепежные выступы двух лопастей закреплены на волоконной пластине вблизи ее
противоположных сторон, так что лопасти проходят по пластине в противоположных направлениях и
перекрываются. Нижняя лопасть расположена непосредственно над граненым блоком, представляющим
собой кулачковое устройство, закрепленное на валу якоря, так что при вращении вала выступы кулачка
входят в зацепление с нижней лопастью и замыкают контакты, замыкая цепь через обмотки электромагнита, а
как только выступы кулачка покидают лопасть, упругость последней вызывает размыкание контактов и разрыв
цепи. Нижние концы крепежных выступов пружинных лопастей загнуты внутрь защитных трубок,
предназначенных для размещения концов выводов цепи.
Сопротивление верхней пружинной пластины может быть увеличено за счет вспомогательной пружинной
пластины, расположенной над ней и оказывающей на нее давление вниз; эта вспомогательная пластина
имеет встроенный крепежный выступ, загнутый под прямым углом вниз и закрепленный на поверхности
волоконной пластины, например, с помощью одного из крепежных винтов. Для обеспечения запуска двигателя
наружный конец вала якоря проходит через корпус и снабжен ручкой, с помощью которой можно вручную
придать вращательный импульс якорю.
Двигатель можно остановить, удерживая эту ручку, которая предпочтительно снабжена четырьмя
равноудаленными углублениями по периметру, одно из которых предназначено для зацепления с рычагом
или фиксатором, шарнирно закрепленным на конце корпуса, так что при таком зацеплении вал якоря и
кулачок удерживаются в таком положении, что контактные точки тормозного устройства находятся в открытом
положении.
Или же ручка может быть снабжена четырьмя гранями, одна из которых может быть зафиксирована рычагом
или защелкой.
Защелка отключается, когда необходимо запустить двигатель, а для вращения якоря ручка поворачивается
вручную.
Дата: 21 сентября 1926 года.
IT N & W S SI ERRETT, 24, Temple Row, Бирмингем, агенты заявителей, ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области электродвигателей для привода стеклоочистителей или относящиеся к ним.
Мы, POWELL AND HTANMER LIMITED, расположенная по адресу: Chiester Street, Aston, Birmingham,
компания, зарегистрированная в соответствии с законодательством Великобритании, HARRIS AND SHELDON
LIMITED, расположенная по адресу: Cornir of Stafford Street and Vauxhall Street, Birmingham, компания,
зарегистрированная в соответствии с законодательством Великобритании, и WALTER JON N DANIEL,
британский подданный, проживающий по адресу: "Woodside", Bracebridge Road, Four Oaks, Warwickshire, b 1
277,177 z 1 t 1 i h 1 iz i 1277,177, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о том, каким
образом оно должно быть реализовано, что должно быть подробно описано и установлено в следующем
заявлении:
Настоящее изобретение относится к электрическим стеклоочистителям, в частности, предназначенным для
удаления дождя, снега или влаги с ветровых стекол автомобилей; указанные стеклоочистители относятся к
типу, в котором рычаг стеклоочистителя расположен таким образом, чтобы приводиться в действие
посредством электродвигателя импульсного типа, включающего размотанный якорь, способный вращаться
под действием электромагнита, обмотки которого соединены последовательно с устройством
замыкания-размыкания, приводимым в действие кулачком на валу якоря, благодаря чему цепь через обмотки
возбуждения попеременно замыкается и размыкается для поддержания вращения якоря.
Основная цель настоящего изобретения — обеспечить улучшенное и упрощенное устройство и способ
крепления замыкающего и размыкающего устройства, благодаря чему упрощается конструкция двигателя и
снижается стоимость его изготовления. Еще одна цель — обеспечить улучшенные средства для подачи
пускового импульса на двигатель и для удержания замыкающего и размыкающего устройства в разомкнутом
положении при остановке двигателя.
Согласно изобретению, устройство для замыкания и размыкания цепи устанавливается на пластине или
перемычке, изготовленной из изоляционного материала, которая закреплена поперек концов полюсных
наконечников электромагнита.
Эта пластина или мостик может быть расположена таким образом, чтобы пересекать наружную поверхность
якоря, предотвращая осевое смещение вала якоря в его подшипнике в корпусе электромагнита. Устройство
замыкания-размыкания включает в себя две наложенные друг на друга пружинные пластины, несущие точки
контакта, которые обычно разделены, и снабженные пятью встроенными крепежными выступами или
пластинами, посредством которых они крепятся к наружной поверхности поперечной пластины или мостика,
предпочтительно с противоположных сторон.
На внешнем конце якоря имеется ручка, с помощью которой можно вручную подать вращательный импульс на
якорь для запуска двигателя. Двигатель можно остановить, удерживая ручку, а для обеспечения того, чтобы
точки контакта замыкающего-размыкающего устройства оставались в открытом положении после остановки
двигателя, может быть предусмотрено поворотное фиксирующее устройство, которое входит в зацепление с
ручкой, удерживая ее в соответствующем положении.
На рисунке 1 прилагаемых чертежей изображен боковой вид двигателя электрического стеклоочистителя,
изготовленного в соответствии с данным изобретением, при этом корпус, в котором размещен двигатель,
удален.
На рисунке 2 представлен горизонтальный разрез двигателя с установленным внешним корпусом, на котором
показана ручка на шпинделе якоря для запуска и остановки.
На рисунке 3 представлен вертикальный разрез моторного отсека, на котором показаны мотор и часть рычага
стеклоочистителя в проекции.
На рисунке 4 показан вид спереди и план 80 верхней контактной пластины устройства замыкания-размыкания.
На рисунке 5 представлен вид спереди и сбоку нижней контактной пластины устройства
замыкания-размыкания 85. На рисунке 6 показан вид спереди устройства, в котором предусмотрено
фиксирующее устройство для удержания контактов устройства замыкания-размыкания в разомкнутом
положении.
На рисунке 7 представлен вид сбоку модифицированной конструкции 90, с защелкой и частью механизма ca 3
в разрезе.
Обращаясь к рисункам 1–5, двигатель размещен внутри корпуса, включающего вертикальную несущую
пластину 1, предназначенную для крепления болтами к внутренней стороне ветрового стекла автомобиля, и
коробчатую крышку 2, предназначенную для размещения двигателя и съемного крепления к несущей
пластине 1. Электромагнитная отливка выполнена в высокополюсном исполнении и включает поперечный
сердечник 3, несущий обмотки 4, расположенный параллельно несущей пластине 1 и заканчивающийся
полюсными наконечниками 5, которые крепятся винтами или другими средствами к выступающим частям 6 на
несущей пластине. Полюсные наконечники также выступают в направлении от несущей пластины, образуя
полюсные наконечники, между которыми якорь 71 предназначен для вращения. Вал якоря 8 установлен для
вращения в длинном подшипнике, образованном в центральном расширителе или блоке 9, расположенном в
середине поперечного сердечника. Электромагнит 11. Внутренний конец вала якоря предназначен для
колебания коромысла 10, несущего рычаг ползунка 11, посредством соответствующего редуктора и
колебательного механизма 12. Поперек концов полюсных наконечников 12 винтами 12 закреплена поперечная
пластина или перемычка 13, изготовленная из волокна или другого изоляционного материала. Эта пластина
13 расположена поперек наружной поверхности якоря 7, предпочтительно с шайбой, чтобы предотвратить
осевое смещение вала якоря 8 внутри его подшипника. Верхний край Z 77,177 этой пластины 13 снабжен
посередине открытым вертикальным пазом 14, боковые стороны которого окружают наружную часть вала
якоря, как показано на рис. 1.
Этот паз позволяет установить пластину 13 на место над якорем после того, как ее вал 8 будет установлен в
подшипник.
Устройство замыкания-размыкания установлено на внешней поверхности указанного волокна или подобной
пластины 13 и включает в себя две горизонтально расположенные и вертикально разделенные пружинные
пластины 15 и 16, несущие на своих противоположных поверхностях противоположно расположенные точки
контакта 17 и 18, которые обычно разделены. Эти пластины соответственно закреплены на одном конце с
помощью цельных крепежных выступов или пластин 19 и 20, изогнутых параллельно внешней поверхности
волоконной пластины 13, к которой они прикреплены заклепками. Указанные крепежные выступы или
пластины, расположенные под прямым углом к горизонтальным выступам, находятся вблизи
противоположных концов волоконной пластины 13, как показано на рисунке 1. Пластины предназначены для
того, чтобы, как показано, простираться по пластине 13 в противоположных направлениях и перекрываться.
Верхняя пластина 15 расположена непосредственно ниже и предназначена для опоры на граненый блок 21,
представляющий собой кулачковое устройство, закрепленное на валу якоря 8, так что по мере того, как вал
Вращение кулачковых выступов, образованных углами блока, приводит к их зацеплению с верхней лопастью и
замыканию контактов 17 и 18, замыкая цепь через обмотки электромагнита. Как только кулачковые выступы
покидают лопасть 15, упругость последней вызывает размыкание контактов и разрыв цепи. Нижние концы
крепежных выступов 19 и 20 пружинных лопастей завинчиваются в втулки 22, предназначенные для приема
концов выводов цепи.
Для обеспечения запуска двигателя внешний конец вала якоря S проходит через корпус 2 и снабжен ручкой
23, с помощью которой можно вручную подать вращательный импульс на якорь 7, при этом, удерживая эту
ручку в таком положении, чтобы контактные точки 17 и 18 оставались разомкнутыми, двигатель будет
остановлен. При необходимости могут быть предусмотрены средства для удержания ручки в таком
положении, чтобы контакты оставались разомкнутыми, и для этой цели может быть использовано устройство,
показанное на рисунках 6a и 7 чертежей. Обращаясь к указанному рисунку S, ручка 23 на валу якоря имеет
четыре удаленных друг от друга 6-х ребристых углубления 24 по периметру, расположенные непосредственно
под ручкой 28 и шарнирно соединенные с корпусом. Защелка 25, скрепленная винтом 26, имеет изогнутый
конец, предназначенный для зацепления с одним из углублений в ручке, когда последняя повернута в
положение, при котором точки контакта 70 расходятся. Таким образом, защелка служит для удержания ручки
и одновременно указывает, когда ручка повернута в правильное положение для остановки двигателя.
Повернув фиксатор в положение 75, обозначенное пунктирными линиями на рисунке 6, ручку можно
повернуть для запуска двигателя. При желании можно предусмотреть любое другое подходящее фиксаторное
устройство для удержания ручки в таком положении 80, чтобы контакты оставались разомкнутыми, а ручка
может быть утоплена или иметь любую другую подходящую форму.
При желании, для усиления последних, можно установить вспомогательные пружинные пластины, прижимая
их к одной или обеим пружинам, несущим контакт, и эти вспомогательные пластины могут иметь встроенные
загнутые вниз выступы, предназначенные для крепления к поверхности пластины, например, с помощью
одного из крепежных винтов.
Подробно описав и определив особенности нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем,
что то, что мы 95
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_277178.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=277178&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB277178A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 2 октября 1926 г., № 24,385/26 2. Полная левая сторона: 1 июля 1927 г.
Полностью утверждено: 15 сентября 1927 г., ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся мусорных контейнеров или баков для отходов.
Я, Г. Э. Р. Мэнли Тук К. Э. Рт, из «Торнли», Бидефорд, Девоншир, подданный Великобритании, настоящим
заявляю, что сущность данного изобретения заключается в следующем:
Данное изобретение относится к мусорным бакам. В таких баках, которые производятся в настоящее время,
на дне всегда остается некоторое количество отходов, часто во влажном состоянии, что часто приводит к
неприятным запахам и, как правило, является антисанитарным. Целью настоящего изобретения является
устранение этого недостатка и, таким образом, обеспечение санитарного контейнера для отходов.
Согласно данному изобретению, контейнер снабжен подвижным дном.
Контейнер может быть изготовлен, главным образом, из двух частей: полой части, образующей боковые
стенки, открытые с обоих концов, и отдельного дна, которое скользит по полу, закрывая любой из его концов.
Предпочтительно, должна быть предусмотрена крышка или кожух, изготовленный таким образом, чтобы
прилегать к любому из концов полой части.
77,178 В конкретной конструкции, которая будет описана далее, просто в качестве примера, контейнер
включает в себя полую цилиндрическую основную часть, имеющую средства, например, вертикально
расположенные планки или усиливающие элементы через определенные интервалы по бокам, чтобы
предотвратить деформацию этой части при использовании, плоский круглый элемент основания,
приспособленный для установки и скольжения внутри полой цилиндрической части, и, предпочтительно,
крышку или кожух.
Будут предусмотрены средства для ограничения скольжения основания. В центре элемента основания может
быть небольшое отверстие для отвода воды.
Согласно данному изобретению, мусорное ведро можно легко очистить, просто вылив в него воду; эта вода
стечет через дно, оставив таким образом ведро чистым и сухим.
Дата: 1 октября 1926 года.
II D FITZPATRICK & Co, дипломированные патентные поверенные, Хоуп-стрит, 94, Глазго, и Чансери-лейн, 49,
Лондон.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся мусорных контейнеров или баков для отходов.
Я, Джордж Мэнли Тук К. Эн, проживающий в Торулейге, Бидефорд, Девоншир, подданный Великобритании,
настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к мусорным бакам, включающим в себя полые части, образующие боковые
стенки, открытые с обоих концов, и отдельное дно.
Целью настоящего изобретения является создание мусорного контейнера усовершенствованной конструкции,
в котором предотвращается застой любых отходов, которые могут прилипнуть ко дну, без необходимости
перемещения каких-либо загрязненных частей контейнера, без дополнительных трудозатрат или времени на
опорожнение контейнера по сравнению с обычным контейнером и без использования каких-либо частей,
которые, будучи отделимыми от контейнера, могут быть утеряны или неправильно установлены.
С этой стороны, контейнер, включающий полую часть, образующую боковую стенку 1 11 W it jk, -1 открытую с
обоих концов, и независимое дно, согласно данному изобретению выполнен таким образом, что дно, будучи
скользящим в полой части, будет удерживаться на любом из ее концов в зависимости от положения полой
части; тем самым служа для закрытия и образования дна для любого из концов полой части и позволяя той
стороне дна, которая является внутренней до опорожнения, стать внешней после опорожнения путем
простого переворачивания контейнера, как это обычно делается. На прилагаемом чертеже в качестве
примера показан контейнер согласно данному изобретению, на котором: Фиг. 1 — поперечный разрез. Фиг. 2
— перспективный вид.
Контейнер включает в себя полую прямоугольную основную часть 1 с или без средств (не показаны),
например, вертикально расположенных планок или усиливающих элементов через определенные интервалы
по бокам, чтобы предотвратить деформацию этой части при использовании, плоский прямоугольный элемент
основания 2, приспособленный для установки и скольжения внутри полой прямоугольной части, и,
предпочтительно, крышку или кожух 3.
Для облегчения перемещения мусорного контейнера могут быть предусмотрены 8 ручек.
Будут предусмотрены средства для ограничения скользящего движения основания, и эти средства могут быть
сформированы путем загибания краев 4 сторон вокруг проволоки 5 таким образом, чтобы образовать так
называемый бортик, этот бортик простирается внутрь полой основной части. Край элемента основания также
имеет аналогичный бортик в точке 6, и в его центре может быть одно или несколько небольших отверстий для
слива воды.
Декоративная окантовка выполняет двойную функцию: ограничивает скольжение базового элемента и
укрепляет кромки.
При использовании, когда контейнер переворачивается для выгрузки содержимого, свободно
перемещающийся нижний элемент автоматически перемещается из положения на одном конце контейнера,
показанного сплошными линиями на рис. 1, в положение на другом конце контейнера, показанное
пунктирными линиями на рис. 1, и тем самым служит для удаления мусора, который в противном случае
прилип бы к стенкам, после чего контейнер можно вернуть в положение, перевернутое относительно его
прежнего положения, так что любой мусор, который может прилипнуть ко дну, просто упадет на землю и не
будет скапливаться и застаиваться на дне контейнера.
Кроме того, согласно данному изобретению, мусорное ведро можно легко очистить, просто вылив в него воду;
эта вода стечет через дно, оставив таким образом ведро чистым и сухим.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_277179.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=277179&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB277179A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Мы, Ральф Фредерик Платт, подданный Великобритании, проживающий по адресу: The Shrubbery, Wood
Green, Wednesbury, графство Стаффордшир, и компания Samuel Platt Limited, должным образом
зарегистрированная в соответствии с законодательством Великобритании, проживающая по адресу: Kiiig's
Hbill Foundry, Wednesbury, графство Стаффордшир, настоящим заявляем, что данное изобретение имеет
следующий характер: данное изобретение относится к подшипниковым узлам и другим подшипникам машин и
имеет своей целью обеспечить улучшенные средства предотвращения попадания грязи внутрь таких
подшипников, а также для удержания смазки.
Известно, что на одном или обоих концах подшипника располагается кольцо из войлока, кожи, дерева или
подобного материала, которое охватывает вал для вышеупомянутых целей.
Настоящее изобретение включает в себя наличие кольцевого выступа или кромки на одном или каждом конце
подшипника, а также использование уплотнительного кольца с канавками по периферии, которое
предназначено для установки поверх указанного выступа или кромки и удержания его в нужном положении.
В одном из способов применения изобретения 2779179 к подшипниковому блоку каждый конец как корпуса,
так и крышки подшипника имеет полукруглый выступ или кромку 30, внутренний диаметр которой несколько
больше внешнего диаметра вала, который должен поддерживаться подшипником.
На каждом выступе размещена половина кольца из войлока, кожи, дерева или другого подходящего
материала, причем две смежные половины образуют полное кольцо, охватывающее вал. Кольцо имеет
периферийную канавку той же ширины, что и выступ на подшипнике, так что оно может быть зацеплено с
выступом и удерживаться им от смещения в поперечнике. Внутренний диаметр кольца равен диаметру вала.
Благодаря данному изобретению предотвращается попадание грязи в подшипник и утечка масла
чрезвычайно простым и недорогим способом, что устраняет недостатки колец, использовавшихся до
настоящего времени. Дата: 5 октября 1926 г.
МАРКС И КЛЕРК.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся подшипников в машиностроении.
Мы, Ральф Эде Рик Платт, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Шраббейзи, Вуд Грин,
Уэднезбури, графство Стаффордшир, и компания Сэмюэля Платта, должным образом зарегистрированная в
соответствии с законодательством Великобритании, проживающая по адресу: Кингс Хилл Литейдери,
Уэднезбури, графство Стаффордшир, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о том, каким
образом оно должно быть выполнено, что подробно описано и установлено в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к подшипникам скольжения 65 и другим подшипникам машин и имеет своей
целью обеспечить улучшенные средства предотвращения попадания грязи внутрь таких подшипников, а
также для удержания смазки 70. Известно, что на одном или каждом конце подшипника размещают войлок,
кожу, дерево или - Дата заявки: 16 октября 1926 г. № 24830/26.
Фотография слева: 27 мая 1927 года.
Завершено: 15 сентября 1927 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся подшипников в машиностроении.
Я, 277,179, подобно кольцу, которое охватывает вал для вышеупомянутых целей. Устройства такого рода
описаны в технических условиях.
№№ 9536/99, 27288/06 и 11636/11.
Настоящее изобретение включает в себя использование уплотнительного кольца с канавками по периферии,
которое предназначено для плотного обхвата вала и для установки на один или оба конца подшипника,
удерживаясь при этом на месте с помощью выступа или кромки.
На прилагаемом листе пояснительных чертежей на рисунке 1 представлен разрез подшипника, оснащенного
грязезащитным и смазочно-охлаждающим кольцом в соответствии с данным изобретением.
На рисунке 2 представлен вид спереди одной из двух половин, из которых изготовлено кольцо.
При применении изобретения, как показано на примере подшипникового узла, каждый конец корпуса (а) и
крышки (б) подшипника имеет кромку или выступ (с), внутренний диаметр которого несколько больше
внешнего диаметра вала (д), поддерживаемого подшипником. На каждую кромку помещается половина
кольца (е) из войлока, кожи, дерева или другого подходящего материала, причем две смежные половины
образуют полное кольцо, охватывающее вал. Кольцо имеет периферийную канавку той же ширины, что и
кромка, что и подшипник, так что он может зацепляться с кромкой и удерживаться ею от осевого смещения.
Внутренний диаметр кольца равен или приблизительно равен диаметру вала. При желании вместо кольца,
состоящего из двух отдельных половин, может использоваться полное кольцо. Благодаря этому изобретению
предотвращается попадание грязи в подшипник и утечка масла чрезвычайно простым и недорогим способом,
что устраняет недостатки используемых колец. 45. Теперь, подробно описав и определив природу нашего
изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы 50 заявляем, является...
1
Средство для предотвращения попадания грязи и удержания смазки в подшипниках машин, включающее
уплотнительное кольцо с канавками по периферии, которое предназначено 55 для плотного обхвата вала и
для установки на выступ или кромку на одном или каждом конце подшипника, удерживаясь при этом в нужном
положении, как описано выше.
-2 Средства для предотвращения загрязнения и 60 удержания смазки в подшипниках машин, в основном, как
описано и проиллюстрировано. Дата: 17 мая 1927 г.
MARKS & CLERK - Офис № 65, построенный компанией Love & Malcomson Ltd в 1927 году.
A-2 I:-r (J 2,1 ' Z' l ' 1 1 Z' -
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_277180.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=277180&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB277180A
[]
f ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Я, Клиффорд Пол, проживающий по адресу: «Invicta Villa», Shooters Hill Road, Лондон, S.E 18, подданный
Великобритании, настоящим заявляю, что данное изобретение представляет собой следующее: переносной
пожарный выход, с помощью которого человек может спустить других людей с верхней части здания на землю
или в другое безопасное место, а затем спастись самому. Устройство сконструировано следующим образом:
— К одному концу веревки прикреплена веревка подходящей длины, соединенная с металлическим
пружинным крюком. К веревке прикреплено металлическое кольцо с помощью одинарного узла,
образованного на веревке, на расстоянии примерно восемнадцати дюймов от пружинного крюка. Другой конец
веревки прикреплен к металлическому кольцу О-образной формы, которое, в свою очередь, прикреплено к
петле из ткани, кожи или другого подобного материала.
Петля имеет достаточную длину, чтобы ее можно было перекинуть через плечи взрослого человека, и
ширину, чтобы она подходила к кольцу О-образной формы, к которому прикреплены оба конца петли.
Металлический ползун 25 установлен поверх и вокруг концов петли для затягивания или ослабления петли
при ее перемещении вперед или назад. К нижней части ползунка прикреплена металлическая пряжка 30. К
средней части петли, перпендикулярно ее длине, прикреплен ремешок из аналогичного материала,
достаточной длины, чтобы пройти по спине взрослого человека, между ног 35 и до пряжки на ремне. На
веревке могут быть сформированы узлы на подходящих расстояниях друг от друга для облегчения спуска
человека. Веревка и ткань могут быть огнестойкими 40. Датировано 8 октября 1926 года.
КЛИФФОРД ПОЛ.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся пожарных лестниц. Я, Кливворд Пэм, проживающий по адресу: "In 11 Victa
Villa", Shooters Hill Road, London, S E 18, подданный Великобритании, настоящим заявляю о характере
данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в
следующем заявлении:
Данное изобретение относится к пожарной лестнице, в которой трос обеспечивает средства для спуска людей
на землю из окон и других верхних частей зданий. Она специально разработана для использования в качестве
переносного устройства.
Для его установки не требуется никаких специальных креплений.
и может быть доставлен и использован из любого окна или другого места, а также может быть прикреплен к
любой подходящей опоре.
Согласно данному изобретению, один конец веревки подходящей длины, изготовленной из волокна,
проволоки или их комбинации, прикреплен к металлическому пружинному крюку 65, предназначенному для
крепления к металлическому кольцу, которое закреплено на веревке с помощью одинарного узла,
образованного на веревке на расстоянии восемнадцати дюймов или более от пружинного крюка. Другой конец
веревки 70 прикреплен к металлическому кольцу в форме буквы «О», которое, в свою очередь, прикреплено к
петле из ткани, кожи или другого подобного материала. Петля имеет достаточную длину, чтобы ее можно
было пропустить через голову 75 и плечи взрослого человека. Дата подачи заявки: 8 октября 1926 г. №
25020/26.
«Полностью завершено: 1 сентября 1927 г., полностью принято: 15 сентября 1927 г.»
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Улучшения, касающиеся пожарных лестниц.
277,180 Ширина петли соответствует кольцу D-образной формы, к которому крепятся оба конца петли. Из
металла выполнена комбинированная пряжка и ползунок, концы петли пропускаются через ползунок, прежде
чем они будут прикреплены к вышеупомянутому кольцу O-образной формы. При перемещении
комбинированной пряжки и ползунка вперед и назад либо увеличивается, либо уменьшается удерживающая
способность петли. К средней части петли, перпендикулярно ее длине, прикреплен ремешок из аналогичного
материала, достаточной длины, чтобы пройти по спине взрослого человека ростом 1,5 см, между ног и до
вышеупомянутой пряжки. В ремешок вставлены металлические люверсы на подходящем расстоянии друг от
друга для регулировки ремешка по размеру тела человека любого телосложения.
На прилагаемых рисунках:
На рис. 1 показана верхняя часть усовершенствованной пожарной лестницы, на которой изображен
пружинный крюк, закрепленный в кольце.
На рис. 2 показана нижняя часть усовершенствованной пожарной лестницы, на которой изображен ремень,
закрепленный в комбинированной пряжке и защелке.
На рис. 3 представлен увеличенный боковой вид комбинированной пряжки и направляющей.
На рис. 4 представлен вид спереди.
Подобные буквы обозначают схожие части в различных ракурсах.
А — это веревка, В — это пружинный крюк.
3,5 0 Это металлическое кольцо, вплетенное в веревку.
ID — это металлическое кольцо в форме буквы "D", на прямой части которого концы петли E закреплены с
помощью заклепок или иным способом; нижний конец веревки A крепится к изогнутой части этого кольца.
F — это ремешок, в который вставляются петли. G HI — это металлическая комбинированная пряжка и
ползунок, которые могут быть изготовлены либо из прочной проволоки, как показано на рисунке, либо, более
прочным способом, методом штамповки, литья или другим подобным способом. Внутренняя часть ползунка
имеет размер, достаточный для того, чтобы оба конца петли могли пройти через нее. 50 Устройство работает
следующим образом:
Конец веревки, прикрепленной к пружинному крюку, обматывается вокруг подходящей опоры, такой как столб
кровати, ножка стола или перила балкона, а пружинный крюк защелкивается в кольцо, завязанное на веревке;
это фиксирует устройство. Затем петля перекидывается через голову и плечи человека, которого нужно
спустить, и затягивается вокруг тела путем перемещения комбинированной пряжки и скольжения вверх к
груди. Ремень, который затем свисает вниз по спине, протягивается между ног и пропускается через пряжку, к
которой он прикреплен в одном из петель. Человек, таким образом зафиксированный, затем спускается в
безопасное место и освобождается путем расстегивания ремня; устройство выдвигается и затем готово к
дальнейшим спасательным операциям. 70 Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения
и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_277181.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=277181&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB277181A
[]
ПАТЕНТ _СПЕЦ 9 СИППИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 9 октября 1926 г., № 25151/26, Заявка подана: 9 октября 1927 г. Заявка принята: 15
сентября 1927 г.
277, 181 ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в оборудовании для сушки, каландрирования и аналогичных процессах.
Я, Самуби Милн, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Ландер Роуд, 38, Эдинбург,
Нью-Брансуик, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующий характер:
Данное изобретение относится к сушильным, каландровым и подобным машинам, в которых воздух подается
между цилиндрами для облегчения испарения и увеличения производительности машины.
В таких машинах обычно используется конструкция, состоящая из большого воздуховода, проходящего над
машиной, с ответвлениями, пересекающими машину. Целью данного изобретения является
усовершенствование конструкции таких машин, в которой воздуховоды и т. д. расположены таким образом,
чтобы свести к минимуму помехи в работе машины и не требовать разборки для замены войлочных
прокладок.
Согласно данному изобретению, рамы машины выполнены полыми для образования воздуховодов,
поперечные воздухораспределительные трубы расположены поперек машины между противоположными
рамами, а воздухоподающие трубы соединены с рамами в соответствующих точках.
В одном из вариантов конструкции, применяемом в бумагосушильной машине, боковые рамы,
поддерживающие верхний валик, имеют U-образную форму, относительно высокие и узкие, с поперечным
элементом примерно посередине своей длины; соседние рамы соединены между собой, образуя опору для
Соседние файлы в папке патенты