Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_5253
.pdf
Автоматическая установка регулировочного элемента для последующей операции измерения, отражающая
обнуление индикаторного устройства, предпочтительно включает пару храповых колес, расположенных
аксиально на шпинделе регулировочного элемента, который предназначен для вращения только в одном
направлении, причем одно из указанных храповых колес зафиксировано относительно указанного шпинделя,
а другое может вращаться относительно него, причем указанные храповые колеса предназначены для
пошагового вращения во время операции подачи, причем пошаговый механизм устроен таким образом, что
при последующем манипулировании регулировочным устройством для обозначения количества,
подлежащего подаче в последующей операции, храповое колесо, соединенное с индикаторным механизмом,
освобождается от своего управляющего элемента и может быть автоматически обнулено за счет бесконечной
энергии, накопленной во время его предыдущего вращения. Изобретение также заключается в деталях
конструкции.
Изобретение будет описано далее в его применении к «придорожной» бензоколонке 60, в которой
используется пара мерных сосудов, приспособленных для попеременной работы, при которой, когда один
сосуд наполняется, другой опорожняется, а также соответствующий клапанный механизм 65.
используется для осуществления передачи груза или поставки на одно из судов или с одного из них по мере
необходимости.
На конце шпинделя, вращающегося или колеблющегося вместе с клапанным механизмом 70 для
переключения с одного измерительного сосуда на другой, закреплен кулачковый элемент, снабженный в нем
канавкой или углублением, предназначенным для взаимодействия с верхним концом рычага, шарнирно
установленного в корпусе, закрепленном на стойке насоса, и предпочтительно расположенного ниже корпуса,
содержащего механизм переключающего клапана. Рядом с другим концом указанный рычаг соединен с
рычагом, к которому прикреплена собачка, носик которой взаимодействует с храповым колесом,
закрепленным на шпинделе, вращательно установленном в подшипниках, выполненных в указанном корпусе.
Также на указанном шпинделе, но способном к свободному вращению относительно него, установлено второе
храповое колесо, имеющее диаметр 12915, немного меньший, чем первое упомянутое храповое колесо, и
взаимодействующее с пружинным фиксатором, шарнирно установленным в корпусе, и с частью собачки,
упомянутой выше. «упомянутый».
Этот фиксатор, который предпочтительно также входит в зацепление с храповым колесом, закрепленным на
шпинделе, снабжен удлинителем, предназначенным для зацепления с хвостовой частью собачки способом и
для цели, которые будут описаны ниже.
Свободно установленное храповое колесо также соединено с одним концом пружины С-образного замка,
другой конец которой закреплен на корпусе. Встроенная в свободно установленное храповое колесо или
закрепленная на нем втулка, также свободно вращающаяся на шпинделе, несет пару дисков, один из которых
имеет градуировку с каждой стороны по количеству подаваемой жидкости, а другой диск имеет с каждой
стороны диаграмму, градуированную по ценам, соответствующим количеству подаваемого бензина.
Градуировка обозначает количество подаваемого бензина за одну операцию, а цена видна через отверстия,
образованные в крышках, закрывающих корпус, благодаря чему индикация количества подаваемого бензина и
его цены одновременно видна как клиенту, так и оператору. Числовые обозначения количества на
подаваемом диске уменьшаются по значению при вращении по часовой стрелке. На одном конце шпинделя
закреплена регулировочная ручка и диаграмма, градуированная по количеству подаваемого бензина.
Поставляется, при этом указанная таблица приспособлена для совмещения с указателем или фиксированным
индексом, нанесенным на корпус и градуированным таким образом, что для первоначальной настройки
необходимо переместить ручку настройки на наибольшую величину для получения наименьших подлежащих
поставке количеств, так что при вращении шпинделя по часовой стрелке единицы на таблице, совпадающие с
указателем или индексом, уменьшаются в числовом значении. Также на шпинделе закреплено храповое
колесо, приспособленное для работы с односторонним фиксатором, благодаря чему вращение ручки
настройки разрешено только по часовой стрелке, при этом храповое колесо и односторонний фиксатор также
служат средством позиционирования во время операции настройки.
Предпочтительно, чтобы ценовые таблицы были съемными, что облегчает замену новых ценовых таблиц при
необходимости в связи с колебаниями цен. Работа устройства осуществляется следующим образом: ручка
настройки вращается в разрешенном положении до тех пор, пока соответствующая цифра на циферблате,
обозначающая количество подаваемого продукта, не совпадет со стрелкой или фиксированным индексом.
Затем включается насос, и наполнение и опорожнение мерных емкостей происходит обычным способом. При
каждом срабатывании механизма переключения, когда полная емкость сообщается с выходным отверстием, а
пустая емкость — с выходным, кулачок на конце шпинделя, находящегося в рабочем соединении с
механизмом переключения, вращается, при этом его кулачковая поверхность соприкасается с рычагом,
контактирующим с ним. Вращение кулачка приводит в движение указанный рычаг и его фиксатор, и с тех пор
И собачка, и фиксатор находятся в зацеплении с храповыми колесами; храповые колеса вращаются пошагово
при каждом повороте 85-го приводного шпинделя, то есть индикаторный диск будет перемещаться на один
шаг при каждой операции наполнения и опорожнения.
-Вращение происходит по часовой стрелке, и, таким образом, когда измеряемое количество будет отгружено,
нулевая метка на диске рабочего шпинделя совпадет с указателем или стрелкой. Однако индикаторный
механизм, который также пошагово перемещался вперед, будет отображать в соответствующих отверстиях
отгруженное количество и цену, и это обозначение количества и цены будет сохраняться до следующей
операции установки. Пошаговое вращение свободно установленного храпового колеса также приводит к
натяжению часовой пружины и, следовательно, к накоплению в ней энергии. Когда выполняется эта
последующая установка, необходимое вращение рукоятки установки вызывает вращение храпового колеса,
закрепленного на шпинделе, и, поскольку это храповое колесо имеет больший диаметр, зацепляющаяся с ним
собачка будет перемещаться вверх по поверхности его зубьев на большее расстояние, чем это допускается
фиксатором, взаимодействующим с Вторая храповая шестерня, поскольку диаметр этой храповой шестерни
на 6 мм меньше диаметра храпового колеса, закрепленного на шпинделе. Это большее движение собачки
приводит к тому, что ее хвостовая часть входит в зацепление с выступом фиксатора, носик которого, таким
образом, поднимается, освобождаясь от зубьев обоих храповых колес, после чего свободно установленное
храповое колесо освобождается и вращается против часовой стрелки под действием энергии, запасенной в
часовой пружине, тем самым возвращая индикаторный механизм и ценовые диаграммы в нулевое положение,
при этом используются подходящие упоры или другие механизмы позиционирования для удержания
индикаторных дисков в указанном нулевом положении. Следует понимать, что индикатор 130 27 129 $ 272,
295:
Механизм регистрации и учета, описанный выше, прост и эффективен в работе и практически защищен от
мошенничества, поскольку количество поставленной жидкости S и ее цена постоянно видны как клиенту, так и
оператору и остаются видимыми до последующей настройки перед началом следующей операции доставки.
Более того, поскольку после каждой доставки требуемого количества индикатор на ручке настройки находится
на нуле, необходимо перенастраивать механизм для каждой операции доставки, а поскольку
устанавливающий элемент может перемещаться только в одном направлении, необходимо, чтобы было
доставлено все установленное количество, прежде чем механизм можно будет перенастроить. Кроме того,
уязвимость к мошенническим манипуляциям дополнительно снижается, поскольку работа механизма зависит
от ввода элемента, привод которого осуществляется в соответствии с измеренным количеством жидкости.
Следует понимать, что кулачковый элемент на шпинделе переключающего механизма может быть заменен
любым подходящим (по желанию) элементом трансмиссии.
Я датировал это 11 марта 1926 года.
CGEORGE SIIAW, BOWKE R & FOLKES, дипломированные патентные поверенные, Темпл-Роу, 35,
Бирмингем, агенты заявителей.
Полная спецификация.
Усовершенствования в механизмах индикации или подсчета, используемых с жидкостными измерительными
приборами, или связанные с ними.
Мы, компания SHELL-MEx LIMITED, расположенная по адресу Shell Corner, Kingsway, London, WC 1,
зарегистрированная в соответствии с законодательством Великобритании, и компания WILMOT Boys
CARNEGI-ARBUTHNOTT, расположенная по тому же адресу.
адресат, являющийся подданным Великобритании, настоящим поступаю.
В следующем заявлении характер данного изобретения и способ его осуществления должны быть подробно
описаны и определены следующим образом:
Данное изобретение относится к усовершенствованиям индикаторного или счетного механизма и, в
частности, к механизму, используемому с устройствами для измерения жидкости, известными как
«придорожные» бензоколонки, включающим пару емкостей, которые попеременно заполняются и
опорожняются, при этом жидкость автоматически направляется в емкость или в сливной шланг через
механизм переключения, срабатывающий при заполнении емкости.
Целью настоящего изобретения является создание усовершенствованного механизма индикации и подсчета,
который в значительной степени защищен от мошенничества в процессе работы и который после подачи
определенного количества жидкости сохраняет запись о поданном количестве до тех пор, пока механизм не
будет сброшен перед следующей подачей.
Согласно настоящему изобретению, индикаторный или счетный механизм указанного типа включает в себя
регулировочный циферблат для индикации количества подаваемой жидкости, второй циферблат для
индикации количества подаваемой жидкости по мере ее подачи, средства, приводимые в действие
переключающим механизмом для управления циферблатами, и средства для автоматического обнуления
второго циферблата при сбросе регулировочного циферблата.
В одном из вариантов конструкции мы предусмотрели храповое колесо, закрепленное на каждом циферблате,
фиксатор обратного хода, взаимодействующий с храповым колесом установочного циферблата, и приводной
фиксатор 80, обычно находящийся в зацеплении с каждым из них.
храповые колеса, стопорная собачка, обычно находящаяся в зацеплении с храповым колесом второго
циферблата, и средство, с помощью которого стопорная собачка автоматически выводится из зацепления с
храповым колесом при сбросе установочного циферблата.
Изобретение проиллюстрировано на прилагаемых чертежах, где на рисунке 1 показан вид спереди, на
рисунке 2 — вид под углом 90 градусов со снятой крышкой, а на рисунке 3 — разрез.
I представляет собой шпиндель, который качается с помощью клапанного механизма, подобного описанному
в нашей заявке № 2722996. Шпиндель 95 снабжен кулачком 2, имеющим канавку или углубление, которое
взаимодействует с верхним концом рычага 3, шарнирно установленного в точке 4 в корпусе 5. Шарнирно
соединен в точке 6 с другим концом рычага 3. 100-й собачкой 7, которая взаимодействует с храповым колесом
8, закрепленным на шпинделе 9, вращательно установленном в подшипниках 10, выполненных в корпусе 1g 5.
Также установлен на шпинделе 9, но 105 свободно вращается. На нем находится второе храповое колесо 11,
немного меньшего диаметра, чем храповое колесо 8, и которое взаимодействует с пружинным фиксатором 12,
шарнирно установленным в точке 13 в корпусе 110, и с частью собачки 7. Фиксатор 12 предусмотрен С
удлинителем 14, предназначенным для зацепления с удлинителем 15 собачки 7, к храповому колесу 11
присоединен один конец часовой пружины 16, другой конец которой закреплен в корпусе. Втулка 17,
выполненная заодно с храповым колесом 11 или закрепленная на нем, несет пару дисков 18, 19, один из
которых имеет градуировку с каждой стороны по количеству подаваемой жидкости, а другой диск имеет с
каждой стороны диаграмму, градуированную по ценам на количество подаваемого бензина, причем
градуировка видна через отверстия 20, выполненные в крышках 1.5 пластинах 21, закрывающих корпус 5.
Числовые обозначения количества на индикаторных дисках уменьшаются по числовому значению при
движении по часовой стрелке.
На одном конце шпинделя 9 закреплена регулировочная ручка 22, имеющая шкалу 23, градуированную в
единицах количества подаваемого бензина; эта шкала приспособлена для совмещения с указателем или
неподвижным индексом, нанесенным на корпус. Вращение регулировочной ручки 22 против часовой стрелки
предотвращается собачкой 24, зацепленной с храповым колесом 8.
- Предпочтительно, чтобы ценовые шкалы были съемными, что облегчает замену их на новые при
необходимости в связи с колебаниями цен на рис.
В процессе работы регулировочная ручка поворачивается по часовой стрелке до тех пор, пока требуемое
число на закрепленном на ней циферблате, обозначающее количество подаваемого вещества, не совпадет с
указателем или фиксированным индексом. Затем включается насос, и наполнение и опорожнение мерных
емкостей происходит обычным способом. При каждом переключении механизма кулачок 2 качается, тем
самым качая рычаг 3 и заставляя собачку 7 пошагово вращать храповые колеса 8 и 11 при каждом колебании
приводного шпинделя, то есть индикаторные диски будут продвигаться на один шаг при каждой операции
наполнения и опорожнения. Когда подаваемое количество вещества будет отмерено, нулевая метка на диске
на рабочем шпинделе совпадет с указателем или индексом. Однако индикаторный механизм, который также
пошагово перемещается вперед, будет отображать в соответствующих отверстиях отмеренное количество и
его цену, и это отображение количества и Цена останется неизменной до следующей операции настройки,
при этом пружина 16 на храповом колесе 11 останется под натяжением. При последующей настройке
вращение рукоятки настройки 22 вызывает вращение храпового колеса 8, и собачка 7 будет двигаться вверх
по поверхности зубьев храпового колеса 8, а удлинитель 15 входит в зацепление с удлинителем 14 фиксатора
12, который при этом поднимается из зацепления с зубьями храпового колеса 11, освобождая это храповое
колесо и позволяя ему вращаться против часовой стрелки под действием пружины; при этом индикаторный
механизм и ценовые шкалы обнуляются, а для удержания индикаторных дисков в нулевом положении
используются соответствующие упоры или другие фиксирующие механизмы.
Как видно, механизм индикации или подсчета, описанный выше, прост и эффективен в работе и практически
защищен от мошенничества, поскольку количество доставленной жидкости и ее цена постоянно видны как
клиенту, так и оператору и остаются видимыми до последующей настройки перед началом следующей
операции доставки.
— Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что я…
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_272296.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=272296&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB272296A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 12 марта 1926 г., № 6860/26, 27 ? 296 Complete Left:' dan, 11, 192-7.
Завершено: 13 дюны, 1927 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в устройствах для измерения жидкостей или связанные с ними.
Мы, Su Fr LL-Mrix Limi TED, из Shell Corner, Kingsway, Лондон, W C 1, компания, зарегистрированная в
соответствии с законодательством Великобритании, и Wi LMOT' Boys S CA Ri NEGY-ABU 3 TTTHNOTT,
проживающие по тому же адресу и являющиеся подданными Великобритании, настоящим заявляем, что
сущность данного изобретения заключается в следующем: Данное изобретение относится к
усовершенствованиям или связано с устройствами для измерения жидкостей и, в частности, с устройствами
для измерения жидкостей, которые используются в установках, известных как «придорожные» насосы, и
которые применяются для продажи бензина и подобных жидкостей. Изобретение в основном касается такого
типа придорожных насосов, в которых измерительный аппарат включает в себя пару сосудов определенной
емкости, приспособленных для попеременного использования, при этом, когда один сосуд опорожняется,
другой переливается, а бензин подается в измерительные сосуды из хранилища. резервуар или емкость с
помощью насоса.
В связи с «придорожными бензоколонками указанного типа» возникли значительные трудности с
переключением с одного измерительного сосуда на другой без риска изменения количества подаваемой
жидкости. Например, в известном устройстве такого типа было предложено контролировать поток жидкости от
источника подачи к соответствующим измерительным сосудам и от измерительных сосудов к выходному
отверстию с помощью золотниковых клапанов, которые автоматически приводятся в действие двухсторонним
поршнем, рабочие поверхности которого находятся в непосредственном контакте с жидкостью, поступающей
в измерительные сосуды или выходящей из них во время заправки или опорожнения.
В ходе операции поршень приводится в действие повышением давления, возникающим в результате
продолжения погружения после заполнения сосуда 452. Движение поршня, вызванное повышением давления,
служит для реверсирования механизма управления клапаном, благодаря чему полный сосуд вводится в
сообщение с выходным отверстием, а пустой сосуд — с выходным. Следует отметить, что в данной
конструкции, помимо сложности получения поршней и клапанов с абсолютно герметичным соединением,
управляющий поршень расположен в подающем канале к измерительным сосудам, который является частью
калиброванной емкости измерительного сосуда. Следовательно, следует учитывать пространство,
возникающее в результате смещения поршня при повышении давления жидкости, и поскольку это смещение
поршня и поток жидкости в этом канале являются переменными, Следует понимать, что при таком механизме
невозможно обеспечить равномерную и точную подачу измеренного количества жидкости.
Настоящее изобретение имеет своей целью усовершенствованные средства автоматического определения
переключения с одного мерного сосуда на другой и обеспечения подачи правильного объема жидкости при
каждой операции. Изобретение представляет собой усовершенствованное устройство для измерения
жидкости, подобное упомянутому выше, в котором переключение с одного мерного сосуда на другой
автоматически определяется клапанным механизмом, приводимым в действие самой жидкостью во время ее
прохождения от насоса к соответствующему заполняемому мерному сосуду; клапанный механизм расположен
внутри камеры, постоянно сообщающейся с подачей, но отключающейся от связи с заполненным мерным
сосудом после завершения операции заполнения; клапанный механизм предпочтительно включает пару или
пары поршневых возвратно-поступательных скользящих клапанов, установленных друг напротив друга на
концах качающейся балки; необходимое движение которой осуществляется предпочтительно упруго
управляемым возвратно-поступательным элементом; привод которого осуществляется посредством
Изменение давления, возникающее во время процесса заправки.
Изобретение также заключается в деталях конструкции и в механизме в целом.
Описывая удобный вариант осуществления изобретения в его применении к «придорожному» бензонасосу,
использующему пару мерных сосудов, установленных в верхней части корпуса, внутри которого находится
насос, причем жидкость подается в указанные мерные сосуды из накопительного бака с помощью насоса.
Мерные сосуды поддерживаются парой горизонтально выступающих кронштейнов, выполненных заодно с
верхней частью стенки практически цилиндрического корпуса и выступающих наружу из нее, причем этот
корпус снабжен съемными передней и задней крышками и образует камеру для размещения механизма,
который будет описан ниже. Камера снабжена в нижней наружной части ее стенки отверстием, к которому
подсоединен конец выходной трубы насоса.
Внутри этой камеры, предпочтительно выполненной заодно с ней, расположена вертикально расположенная
перегородка, снабженная двумя горизонтально расположенными цилиндрическими отверстиями,
находящимися рядом друг с другом. Каждое из этих отверстий служит для размещения
возвратно-поступательного поршневого клапана 60, снабженного в его юбке парой портов или наборами
портов, причем указанные порты или наборы портов расположены один за другим и расположены на
расстоянии друг от друга таким образом, что когда одна пара портов или 5 наборов портов в одном
поршневом клапане совпадает с каналом, сообщающимся с подающей трубой, другая пара портов или
наборов портов в указанном клапане совпадает с каналом, сообщающимся с одним из измерительных
сосудов, при этом пара портов или наборов портов в другом поршневом клапане одновременно сообщается с
подающей трубой и с каналом, сообщающимся с другой их измерительной трубой. Все каналы к
соответствующим измерительным сосудам предпочтительно выводятся из кольцевых углублений в
перегородке, при этом общий канал к подающей трубе расположен В задней части перегородки поршневые
клапаны 70 шарнирно прикреплены к шатунам, другие концы которых соединены с противоположными
концами качающейся балки, закрепленной в ее центре на шпинделе, вращательно установленном в
подшипниках, выполненных в кронштейнах 75, поддерживаемых стенками камеры. На этом шпинделе также
закреплена пластина треугольной формы, снабженная продольной канавкой или пазом, концы которого 80
заканчиваются расширенными углублениями. Внутри этого паза предназначен для скольжения роликового
элемента, расположенного на внешнем конце шатуна, другой конец которого шарнирно соединен с поршнем
85, предназначенным для возвратно-поступательного движения в горизонтально расположенном цилиндре,
выполненном в задней стенке камеры, при этом между поверхностью поршня и концом цилиндра
расположена пружина. Шпиндель 90, на котором установлены указанная балка и указанная пластина, также
снабжен рычагом, к внешнему концу которого прикреплен один конец пружины мгновенного действия, другой
конец которой закреплен в углублении 95. 100. Секции поршневых клапанов, прилегающие к проходу к
подающей трубе, выполнены с участками большего диаметра, чем участки, которые входят в зацепление с
цилиндрическим отверстием в 105 перегородке. Указанные участки большего диаметра снабжены
кольцевыми шайбами, предназначенными для взаимодействия с задней поверхностью перегородки и
образования герметичного уплотнения при необходимости. 110. При желании шпиндель может быть
приспособлен для приведения в действие индикаторного и/или регистрирующего механизма.
Следует понимать, что расположение отдельных частей таково, что когда один измерительный сосуд
сообщается с подающей трубой, другой измерительный сосуд будет сообщаться с входной трубой.
Описывая теперь принцип работы изобретения № 120, предположим, что механизм изначально находится в
положении, когда левый мерный сосуд заполняется, а правый сосуд опорожняется или пуст. В этих
обстоятельствах поршневой клапан № 125, контролирующий подачу топлива в левый мерный сосуд и из него,
находится в своем наружном положении, в этом случае самая внешняя пара или группы портов a, e перед
наружными поверхностями перегородки № 130 272,296 272,296, при этом самая внутренняя пара или группы
портов совпадают с углублением, сообщающимся с заполняемым мерным сосудом, благодаря чему бензин
может проходить из камеры через самую внешнюю пару или группы портов внутрь клапана и выходить через
самую внутреннюю пару или группы портов в кольцевое углубление, совпадающее с ним, а оттуда в левый
мерный сосуд, при этом обеспечивается герметичность в точке контакта между внутренней поверхностью
перегородки и Увеличенная часть поршневого клапана за счет расположенной между ним упругой шайбы. При
этом крайняя пара или группы портов правого поршневого клапана совпадают с соответствующим кольцевым
углублением и, следовательно, с соответствующим мерным сосудом, а крайняя пара или группы портов
совпадают с общим каналом, ведущим к напорной трубе, и, следовательно, бензин может перетекать из
правого мерного сосуда в напорную трубу, если этот сосуд остался заполненным. При включении насоса
бензин забирается из резервуара и подается в камеру, откуда он проходит через порты левого поршневого
клапана в левый мерный сосуд.
Когда этот сосуд заполнен, непрерывная работа насоса приводит к увеличению давления жидкости в камере,
в результате чего давление жидкости воздействует на поверхность управляющего поршня и прижимает его
внутрь цилиндра, преодолевая давление витой пружины. Это движение поршня, управляемого пружиной,
внутрь за счет подшипника роликового элемента, закрепленного на его шатуне в пазу в практически
треугольной пластине, заставляет указанную пластину вращать шпиндель и, следовательно, рычаг,
закрепленный на нем, благодаря чему витая пружина натягивается.
Это движение шпинделя продолжается до тех пор, пока рычаг не начнет проходить свою мертвую точку,
после чего в действие вступает энергия, накопленная в пружине, и происходит быстрое изменение положения
балки. Изменение положения балки приводит к тому, что левый поршень клапана перемещается внутрь, а
правый поршень — наружу, в результате чего крайние пары или группы портов в правом поршневом клапане
открываются для прохождения бензина из камеры подачи в правый мерный сосуд, а крайняя пара или группы
портов в левом поршневом клапане сообщаются с общей подающей трубой.
6 Вследствие переворота треугольной пластины из-за частичного вращения шпинделя и снятия давления с
поршня вследствие введения пустого мерного сосуда в сообщение с камерой подачи, пружина,
взаимодействующая с поршнем, выталкивает указанный поршень наружу и заставляет роликообразный
элемент, закрепленный на конце шатуна, перемещаться вдоль паза в указанной пластине и заходить в
противоположное углубление, готовое к следующей операции переворота.
Следует отметить, что, поскольку механизм управления клапаном не расположен на пути жидкости от
заполненного мерного сосуда до выходного отверстия, точность измерения не будет зависеть от каких-либо
изменений в перемещении управляющего поршня, поскольку при повышении давления после завершения
операции заполнения привод управляющего поршня приводит к тому, что камера, в которой он расположен,
отключает поток жидкости от заполненного мерного сосуда, и, следовательно, поскольку объем жидкости
остается постоянным, можно выполнить точную калибровку, которая гарантирует подачу правильной дозы при
каждой операции. Кроме того, наличие упругих кольцевых шайб на внутренних поверхностях фланцев
поршневых клапанов обеспечивает герметичное соединение во время работы указанных клапанов, что
дополнительно повышает точность и эффективность машины в целом.
В одном из вариантов модификации, вместо того чтобы формировать клапаны с секцией большого диаметра
только на одном конце, такая секция может быть сформирована на обоих концах каждого клапана, при этом
предусмотрены кольцевые шайбы для обеспечения герметичного соединения.
Кроме того, изобретение не ограничивается описанной здесь формой поршневого клапана 110, поскольку при
желании могут быть использованы и другие удобные формы клапанов.
Следует отметить, что описанный выше механизм полностью автоматизирован и обеспечивает заполнение
измерительных емкостей при смене режима работы, а также может быть установлен в бензонасосах
существующих марок без необходимости существенной модификации конструкции.
Дата: 11 марта 1926 года.
ДЖОРДЖ ШОУ, БОУКСЕР И ВОЛИ, дипломированные патентные поверенные, 35, Темпл-Роу, Бирмингем,
агенты заявителей.
i 4 272,296 / ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ-
Усовершенствования в области измерительных приборов для жидкостей или связанные с ними.
Мы, компания SHELL-Mnx Limited TED, расположенная по адресу Shell Coitner, Kingsway, London, W C 1,
зарегистрированная в соответствии с законодательством Великобритании, и компания WILMOT Boys
CARNTEGY-An BUJTHNOTT, проживающая по тому же адресу и являющаяся британским подданным,
настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованиям устройств для измерения жидкости и особенно
применимо к устройствам для измерения жидкости типа, известного как «придорожные бензоколонки», в
которых измерительный аппарат включает пару калиброванных сосудов, в которые подается жидкость,
приводимых в действие давлением жидкости, когда один из сосудов заполнен, для автоматического
переключения подачи бензина из полного сосуда в пустой. До настоящего времени существовали
значительные трудности с переключением подачи жидкости из одного измерительного сосуда в другой без
риска изменения количества подаваемой жидкости. Например, в известном устройстве такого типа было
предложено контролировать переход от подачи к соответствующим измерительным сосудам и от
измерительных сосудов к выходному отверстию с помощью золотниковых клапанов, предназначенных для
автоматического привода в действие двухсторонним поршнем, рабочие поверхности которого находятся в
постоянном контакте с жидкостью, поступающей в или из во время наполнения или опорожнения мерных
сосудов, при этом поршень приводится в действие в результате продолжения работы насоса после
заполнения сосуда, движение поршня регулируется повышением давления, что приводит к реверсу
механизма управления клапаном, благодаря чему поршень соединяется с выпускным отверстием и пустым
сосудом с подачей жидкости от насоса.
Следует отметить, что в этой известной конструкции, помимо трудностей в получении поршней и клапанов с
абсолютной герметичностью, регулирующий поршень расположен таким образом, что он является частью...
откалиброванная вместимость измерительного сосуда, и, следовательно, будет видно, что необходимо
учитывать пространство, возникающее в результате перемещения поршня при увеличении давления
жидкости, и поскольку это перемещение является переменным, будет понятно, что невозможно обеспечить
равномерную и точную подачу.
Целью настоящего изобретения является обеспечение усовершенствованного средства для автоматического
переключения с одного измерительного сосуда на другой, при котором при каждой операции будет подаваться
правильный объем жидкости. Согласно настоящему изобретению, это определяется давлением жидкости,
когда один из сосудов заполнен. Для автоматического переключения, в рамках одной из конструктивных
форм, мы предлагаем: пару поршневых клапанов для управления подачей и отводом жидкости из
контейнеров, плунжер, оперативно соединенный с клапанами и управляемый давлением жидкости, и
перепускной клапан, предварительно адаптированный для завершения работы клапанов. Предпочтительно,
для обеспечения герметичности поршневые клапаны выполнены на концах и/или с На прилагаемых чертежах,
иллюстрирующих изобретение, на рисунке 1 представлен полупроекционный разрез, а на рисунке 2 — вид
сбоку. 1. Поддерживаемые сосуды крепятся к паре горизонтально выступающих кронштейнов 1, 1,
выполненных заодно с верхней частью стенки корпуса 2 и выступающих наружу, снабженных съемными
передней и задней крышками 3, 4, 5 ...
Внутри камеры, предпочтительно выполненной заодно с ней (105), расположена перегородка 7, снабженная
цилиндрами, сообщающимися друг с другом в своих нижних концах, образуя таким образом общий
подъемный механизм 71. Каждый из цилиндров 110 вмещает поршневой клапан 8, в юбке которого имеется
набор портов 9, 10, сообщающихся друг с другом, и расположенных таким образом, что когда один набор
портов 9 в одном поршневом клапане 115 соединяется с камерой 21, в которую подается жидкость из насоса,
другой набор портов 10 соединяется с каналом 11, сообщающимся с одним из измерительных сосудов, а
набор портов 9 в другом поршневом клапане соединяется с каналом 12, сообщающимся с другим
измерительным сосудом, в то время как порты 10 соединяются с камерой 71, с которой соединен подающий
порт 13.
Поршневые клапаны 8, 8 имеют шарнирно соединенные с ними на 14 шатунах 15, другие концы которых
шарнирно соединены на 16 с противоположными концами качающейся балки 17, закрепленной в ее центре на
шпинделе 18, вращательно установленном в подшипниках, выполненных в кронштейнах 19, поддерживаемых
стенками камеры. На этом шпинделе также закреплена пластина 20, снабженная продольной канавкой или
пазом 21 290, концы которого заканчиваются расширенными углублениями 22. Внутри этого паза
предназначено для скольжения штифта 23, расположенного на внешнем конце шатуна 24, другой конец
которого шарнирно соединен на 25 с поршнем 26, совершающим возвратно-поступательное движение в
цилиндре 27, при этом между поршнем и концом цилиндра расположена пружина 28. Шпиндель 18 также
снабжен рычагом 29, движение которого ограничено упорами, выступающими из стенок камеры.
33 представляет собой штифт, вращательно установленный в рычаге 29, через который проходит один конец
стержня 31, другой конец которого входит в зацепление с углублением 32, образованным в задней крышке 4.
33 представляет собой пружину, расположенную между неподвижным кольцом 34 на стержне 31 и
скользящим кольцом 4.0 35, которое упирается в штифт 30.
Поршневые клапаны снабжены на каждом конце фланцами 36 и кольцевыми шайбами 37 из упругого
материала, предназначенными для взаимодействия с торцевыми поверхностями 4,5 цилиндров 8 с целью
образования герметичного уплотнения.
В процессе работы, как показано на рисунке 1, поршневой клапан 8, регулирующий подачу и отвод жидкости
из левого мерного сосуда, находится в своем наружном положении, в котором крайний набор портов 9
сообщается с камерой, в которую жидкость подается насосом, а крайний набор портов 10 совпадает с
углублением 11, сообщающимся с левым мерным сосудом, что позволяет жидкости проходить из камеры в
левый мерный сосуд. В то же время крайний набор портов 9 правого поршневого клапана совпадает с
кольцевым углублением 12 и, следовательно, с правым мерным сосудом, а набор портов 10 совпадает с
общим соединением 71, которое ведет к подающей трубе 65, и жидкость может перетекать из правого мерного
сосуда в подающую трубу. При срабатывании насоса бензин забирается из резервуара и подается в камеру
21 70, откуда он проходит через порты 9, 10 в левом поршневом клапане в измерительный сосуд из этанида.
Когда этот сосуд заполнен, дальнейшая работа насоса создает давление жидкости в камере 7,5, так что
жидкость, воздействующая на поверхность поршня 26, прижимает его внутрь, преодолевая давление пружины
28. При этом пластина 20 и шпиндель 18, а следовательно, и закрепленный на них рычаг 80 29, фиксируются,
в результате чего пружина 33 сжимается до тех пор, пока шток 31 не пройдет свою мертвую точку, после чего
энергия, запасенная в пружине, вызывает быстрое изменение положения балки 17.
Реверсирование вала 17 приводит к перемещению левого поршневого клапана внутрь, а правого поршневого
клапана наружу, в результате чего порты 9, 10 правого поршневого клапана открываются для прохождения
жидкости из камеры подачи в правый мерный сосуд, а порты 9, 10 левого поршневого клапана 95 сообщаются
через общую камеру 71 с подающей трубой 13. При сбросе давления на поршень 26, поскольку пустой мерный
сосуд входит в сообщение с камерой подачи, пружина 28 выталкивает поршень 26 наружу и заставляет штифт
23 перемещаться вдоль паза 21 и зацепляться с противоположным углублением 22, готовясь к следующей
операции реверсирования.
Следует отметить, что, поскольку механизм управления клапаном не является частью калиброванной
емкости, точность измерения не будет зависеть от каких-либо изменений в перемещении управляющего
поршня, поскольку при повышении давления после завершения операции заполнения, привод поршня 26
приводит к тому, что камера, в которой он расположен, отключается от заполненного измерительного сосуда,
и, следовательно, пространство для измеряемой жидкости остается постоянным, и может быть выполнена
точная калибровка 120. Кроме того, наличие упругих кольцевых шайб обеспечивает герметичное соединение
во время работы указанных клапанов, что еще больше повышает точность и эффективность 125. Теперь,
подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то,
что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_272297.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=272297&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB272297A
[]
Новый или усовершенствованный метод
Я, Лестер, британский подданный, проживающий по адресу: Хартфорд-Бич, Хартфорд, Чешир, настоящим
заявляю, что сущность данного изобретения заключается в следующем: данное изобретение относится к
коробкам, используемым для распределения электрической энергии (постоянного или переменного тока), и, в
частности, к новому или усовершенствованному способу и средствам крепления используемых в них
электрически заряженных устройств.
В настоящее время распределение электроэнергии по уличным кабелям от фидеров осуществляется либо в
наземных распределительных коробках или столбах, либо в подземных распределительных коробках, обычно
называемых «сетевыми коробками». В обоих случаях электрические блоки (кабельные клеммы, держатели
предохранителей, шины и т. д.) закреплены неподвижно, при этом в случае наземной коробки они
расположены вертикально, а в случае подземной — горизонтально. Наземные коробки или столбы, хотя и
удобны в работе благодаря тому, что находятся над землей, имеют тот недостаток, что их можно опрокинуть
или повредить интенсивным движением транспорта. С другой стороны, подземные коробки неудобны в
работе из-за того, что находятся ниже уровня улицы, а также из-за расположения металлических частей под
напряжением существует опасность падения инструментов на них и возникновения короткого замыкания.
Целью данного изобретения является размещение электрически заряженных блоков внутри подземной
распределительной коробки таким образом, чтобы их можно было легко поднимать над уровнем земли при
необходимости проведения работ, а затем легко опускать в коробку, тем самым извлекая преимущества
наземных коробок без их недостатков.
Согласно изобретению, электрический распределительный щит (цена 1/-l 2729297) и средства для монтажа
электрических распределительных коробок.
Трехзарядные блоки установлены на изолированной опорной плите или плитах, или изоляторах, которые
поддерживаются внутри подземной распределительной коробки таким образом, что блоки могут быть легко
подняты в положение выше уровня земли и удерживаться на этом уровне, а затем опущены из этого
положения обратно в коробку, при этом блоки в любом из двух положений надежно удерживаются от
смещения. В одном из примеров изобретения опорная плита или изоляторы каждого блока (положительного и
отрицательного) закреплены на нижней стороне одной из крышек коробки, когда имеется две крышки, или
плиты или изоляторы обоих блоков закреплены на нижней стороне одной и той же крышки и расположены
рядом, когда имеется только одна крышка.
Когда крышки (или пластины) опущены на 65 градусов для закрытия коробки, электрические блоки занимают
горизонтальное положение под этими крышками (или пластинами), но когда крышки (или пластины) подняты в
вертикальное положение, блоки также занимают вертикальное положение на 70 градусов.
Соседние файлы в папке патенты