Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_5131
.pdf
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_269816.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=269816&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB269816A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Я, Отто И. Прр. Э.Н., из Сведски, 1538, Прагсмихов, Чехословакия, гражданин Ожехо-Словацкой Республики,
настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к водонагревателям, и в частности к тем, которые используются для нагрева
воды в ванне и для других бытовых целей.
Согласно настоящему изобретению, образование конденсата предотвращается путем подачи холодной воды
через трубчатый змеевик или предварительно нагреваемый элемент, расположенный внутри нагревательного
элемента и не контактирующий со стенками последнего. Ранее этот нагревательный элемент имел форму
полого цилиндра, который лишь при определенных условиях предварительно нагревал холодную воду до
достаточной степени.
Настоящее изобретение относится к конструкции водонагревателя для ванны или другого водонагревателя
указанного типа, причем указанная конструкция делает водонагреватель значительно более экономичным,
поскольку исключает необходимость соблюдения указанных условий. Изобретение по существу заключается
в том, что нагревательный элемент окружает трубчатую спираль или элемент предварительного нагрева,
через который протекает холодная вода, и который не контактирует со стенками указанного нагревательного
элемента. Таким образом, площадь нагрева стенок последнего значительно увеличивается, так что вода
становится достаточно горячей, чтобы подавать ее к месту назначения непосредственно из указанного
нагревательного элемента.
Конструктивный пример нагревателя согласно настоящему изобретению показан на прилагаемом чертеже,
где на рисунке 1 изображен продольный разрез, а на рисунке 2 — разрез по линии xv-x рисунка 1.
Нагреватель включает в себя наружный и внутренний корпуса 2a-Ad1, образующие между собой камеру 3,
через которую нагревательные газы поступают в дымоход.
В указанной камере расположен трубчатый спиральный нагревательный элемент 5. Внутри верхней части
элемента размещена трубчатая спираль 7, которая удерживается вне контакта со стенками с помощью
упругой полосы или ленты 6. Трубчатая спираль или элемент предварительного нагрева 7 открывается в
верхнем конце спирального водонагревательного элемента 5. Нижний конец указанного элемента
предварительного нагрева проходит через элемент 5 и соединен с трубой подачи холодной воды 8. Во время
работы нагревателя вода предварительно нагревается в трубчатой спирали 7, поступает в кольцевое
спиральное пространство, образованное между элементами 5 и 7, и проходит через нижнюю часть
нагревательного элемента, соединенную с подающей трубой 9.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я заявляю, представляет собой 1 Водонагреватель указанного типа, характеризующийся тем, что между
предварительно нагреваемой трубчатой спиралью (например, 7), через которую протекает холодная вода, и
спиральной трубой (например, 5), окружающей указанную спираль и не контактирующей с ней, образовано
нагревательное пространство.
2
Водонагреватель, в основном, соответствует описанию или изображению на прилагаемых чертежах.
Датировано 18 декабря 1926 года.
OTTOWIPEN, Per Boult, Wade & Tennant, 111/112, llatton Garden, London, E C -1, Chartered Patent Agents.
Рихилл: Напечатано для типографии Его Величества компанией Love & Malcomson, Ltd - 1927 год.
lTh'iee 11-1 iprice 4 S 6 d Дата подачи заявки; 18 декабря 1926 г., Nlo, 32, 101/26.
Завершено: 28 апреля 1927 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся водонагревателей или связанные с ними.
269,9816
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_269817.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=269817&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB269817A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 20 декабря 1926 г. № 32168/26.
Проект мансарды завершен 14 марта 1927 г. Проект принят к исполнению 28 апреля 1927 г.,
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в конструкции днищ кузовов автомобилей.
Мы, компания Ti-EF ALVIS CAR & ENGINEERING COMPANY LIMITED, британская компания, и G Eo RGE Tiro
M As SMITH-u CLARKE, британский подданный, оба проживающие по адресу: Iloly Head Road, Coventry,
Warwickshire, настоящим заявляем, что данное изобретение имеет следующий характер: данное изобретение
относится к днищам кузовов автомобилей и имеет своей целью создание простой конструкции днища,
обеспечивающей легкий доступ к механизмам транспортного средства.
Согласно данному изобретению, с каждой стороны имеется продольный элемент пола, который опирается на
раму шасси, но не заходит внутрь этой рамы, и эти элементы пола расположены таким образом, чтобы
принимать и воспринимать вес сидений.
Между этими элементами пола расположены люки или центральный элемент пола, обеспечивающие доступ к
расположенному ниже механизму.
В одной из конструкций к каждому продольному элементу рамы шасси прикреплен элемент пола, который
выступает наружу к боковой части кузова и внутрь до продольного сечения рамы шасси. Эти элементы пола
обычно являются крепежными и могут поддерживаться выступающими наружу кронштейнами,
прикрепленными к элементам рамы шасси. 30 Сиденья опираются на верхнюю поверхность этих элементов
пола, и для размещения сидений могут быть предусмотрены любые подходящие приспособления, такие как
крепления или направляющие. 35 Пространство между элементами пола заполняется напольным покрытием
или люками на петлях или легкосъемными дверцами.
Таким образом, при необходимости ремонта механизма под кузовом достаточно лишь сместить или снять
сиденья, а затем поднять промежуточное напольное покрытие.
Дата: 18 декабря 1926 года.
Эрик У. Уолфойрд, член дипломированного института патентных поверенных, Илертфорд-стрит, 19, Ковентри,
представитель заявителей.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Улучшения в конструкции полов кузовов транспортных средств.
Мы, компания A Mvis CAR & ENGINEERING COMPANY LIMITED, британская компания, и Джордж
Смит-Кларки, подданный Великобритании, оба проживающие по адресу: Ролихид Роуд, Ковентри, Уорикшир,
настоящим заявляем о характере данного намерения и о том, каким образом оно должно быть осуществлено,
что будет подробно описано и установлено в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к днищам кузовов автотранспортных средств, включающим продольную часть
с каждой стороны, выступающую в сторону кузова, и легко снимаемые панели для доступа к частям под
шасси, 65 и имеет своей целью обеспечить простую конструкцию днища, которая обеспечит очень легкий
доступ к механизму транспортного средства без снятия сидений 70. Согласно данному изобретению, днище
включает продольную часть с каждой стороны, выступающую в сторону кузова и выступающую вверх, но не
выступающую существенно внутрь элементов со стороны шасси-75, причем эти части приспособлены только
для восприятия и восприятия веса сидений, в то время как пространство между боковыми частями
заполняется одним или несколькими легко снимаемыми элементами днища. В конструкции, показанной на
прилагаемом плане, имеется.
К каждой продольной боковой балке 2 рамы шасси непосредственно прикреплена продольная боковая балка
пола 3 (левая из которых показана сплошными линиями, а правая — пунктирными). Они выступают наружу к
боковым сторонам кузова (обозначены линией 30) и внутрь до продольных балок рамы шасси. Хотя эти
продольные боковые балки пола показаны не выступающими внутрь балок шасси 2, они, конечно, могут
немного выступать внутрь, не оказывая существенного влияния на изобретение. Эти балки пола обычно
представляют собой крепежный элемент и могут поддерживаться выступающими наружу кронштейнами 4,
отдельно прикрепленными к внешней стороне балок рамы шасси и/или к подножкам 6.
Сиденья (не показаны) опираются исключительно на верхнюю поверхность этих элементов пола 3, и для их
установки могут быть предусмотрены любые подходящие приспособления, такие как крепления или
направляющие. Пространство 5 между элементами пола 3 заполняется напольным покрытием или люками на
петлях или легкосъемными дверцами. Таким образом, при необходимости ремонта механизма под корпусом
достаточно поднять промежуточное напольное покрытие, и пространство 5 становится полностью открытым.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы 40
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_269818.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=269818&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB269818A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения конвенции (США): 4 августа 1928 г.
26994818 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): 24 декабря 1926 г. № 32706/26.
Заявка принята: 28 апреля 7927 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствование одностороннего разгрузочного устройства для жидкостных компрессоров. Мы, INGE Rn
SOLL-RAND Comp ANY, корпорация, организованная и существующая в соответствии с законами штата
Нью-Джерси, Соединенных Штатов Америки, расположенная по адресу: 15, Exchange Place, Джерси-Сити,
штат Нью-Джерси, и по адресу: 11, Broadway, Нью-Йорк, штат Нью-Йорк, Соединенные Штаты Америки
(правопреемники SNOWDEN BAYA Ri D Rn D Fi ELD, гражданина Соединенных Штатов Америки,
проживающего по адресу: 719, Cattell Street, Истон, округ Нортгемптон, штат Пенсильвания, Соединенные
Штаты Америки), настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к компрессорам, в частности к разгрузочному устройству, имеющему
разделенную камеру для сброса давления, предназначенному для установки на одном конце компрессора.
Целью изобретения является обеспечение возможности достижения множества ступеней разгрузки с
помощью разделенной камеры зазора, установленной на одном конце цилиндра, и открывателя или
открывателей впускного клапана, установленных на противоположном конце цилиндра. Таким образом,
желаемое количество ступеней может быть получено простым способом.
Изобретение показано в одном из подходящих вариантов на прилагаемых чертежах, на которых изображена
схематическая иллюстрация одностороннего разгрузочного устройства с ограниченным габаритом, частично в
продольном разрезе.
Обращаясь к чертежам, цилиндр A снабжен поршнем B, а воздух, всасываемый через впускное отверстие C,
выходит через выпускное отверстие D в ресивер E. Цилиндр снабжен обычными впускными и выпускными
клапанами F и G любого подходящего типа, например, пластинчатыми клапанами. Разделенная камера
зазора IT расположена в любом подходящем месте на цилиндре и снабжена клапаном зазора J на одном
конце, смазывающем цилиндр. Вспомогательный клапан Kl 50 управляет сообщением между секциями
камеры зазора. Один впускной клапан L на конце цилиндра, противоположном клапану зазора J, снабжен
соответствующим открывателем клапана, а клапан зазора J и вспомогательный клапан 1 K снабжены
средствами для открытия клапанов. Подходящий регулятор 0, реагирующий на давление в ресивере через
трубу P, управляет клапаном зазора 60, вспомогательным клапаном 1 K и открывателем впускного клапана L
для обеспечения ступенчатого регулирования зазора.
Первый этап разгрузки заключается в открытии запорного клапана J, который 65 разгружает компрессор на
четверть.
Затем этот клапан остается открытым, а вспомогательный клапан K открывается, что удваивает емкость
камеры сброса и создает половинную нагрузку 70. На третьем этапе вспомогательный клапан J остается
открытым, но вспомогательный клапан 1 K закрывается, а впускной клапан L на противоположном конце
цилиндра от вспомогательного клапана J открывается 7 ч, создавая четверть нагрузки. На заключительном
этапе вспомогательный клапан J и впускной клапан L остаются открытыми, а вспомогательный клапан K снова
открывается для полной разгрузки компрессора. Эти шаги 80 повторяются в обратном порядке при повторной
загрузке компрессора.
Клапан сброса J снабжен поршнем Q в цилиндре RI, и под поршень 85 через трубу 1 подается рабочее
давление для открытия клапана J и поддержания его в открытом состоянии до тех пор, пока он не будет
возвращен пружиной S. Вспомогательный клапан K снабжен поршнем Q в цилиндре T и под поршень через
трубу 2 подается давление 90.
После открытия клапана K и отключения давления 1 i v i i 11 i r 1 i E 2 269,818 из трубы 2, клапан быстро
закроется из-за утечки давления через вентиляционное отверстие i T, которое имеет достаточный размер для
осуществления этой операции. Впускной клапан L имеет поршень V в цилиндре W и пальцы X, соединенные с
поршневым штоком, которые предназначены для воздействия на клапан и открытия клапана при подаче
давления в цилиндр через трубу 3. Пружина Y обычно втягивает пальцы.
Трубы 1, 2 и 3 ведут соответственно к портам a, b и c в цилиндре регулятора 0, четвертый порт d также
соединяется с трубой 3. Регулятор снабжен поршнем e, имеющим порты 1, g, h и j, соединенные каналом 7 k с
тем концом цилиндра, к которому подается давление. Противоположный конец цилиндра имеет
вентиляционное отверстие в точке o, а регулируемая пружина p втягивает поршень e.
При работе аппарата, предполагая, что компрессор загружен, как показано на рисунке 1, первый этап
разгрузки осуществляется, когда порт f совпадает с портом a, так что под давлением рабочая жидкость
подается в цилиндр R запорного клапана J, чтобы открыть этот клапан и разгрузить компрессор на четверть,
создав три четверти нагрузки. На следующем этапе разгрузки порты l и g совпадают соответственно с портами
b и a, так что запорный клапан Jl остается открытым, а вспомогательный клапан K открыт, чтобы удвоить
производительность камеры разгрузки и создать половину нагрузки.
На следующем этапе разгрузки порты / и hs регистрируются с портами c и a соответственно, в то время как
порт b перекрывается, - в этом случае вспомогательный клапан K закрывается, а впускной клапан L
открывается, создавая таким образом состояние одной четверти загрузки или трех четвертей разгрузки.
В конечном положении регулятора порты f, g и j совпадают соответственно с портами d, b и a, так что впускной
клапан I и выпускной клапан J остаются открытыми, в то время как вспомогательный клапан 1K снова открыт,
и компрессор полностью разгружен.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_269819.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=269819&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB269819A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Con vanftibn Дата (Германия): 30 окт. 7926 г.
2691,819 Дата публикации (в Соединенном Королевстве): 4 января 1927 г., № 219/27.
Полная спецификация принята к рассмотрению: 28 апреля 1927 г.
Усовершенствования в устройствах для подвешивания одежды и связанные с ними усовершенствования.
Я, Адель М. Унц, проживающая по адресу: Одерштрассе, 19, Бармен-Риттерсхаузен, Германия, гражданка
Германии, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к устройству для систематического развешивания чулок, галстуков и подобных
изделий.
Известно, что существует обычная вешалка для одежды, состоящая из обычно дугообразной поперечной
балки с подвесным крючком и двумя прочными зажимами на нижнем крае, так что пальто можно повесить на
балку, а брюки или юбку — с помощью зажимов. Также было предложено прикрепить эти зажимы к двум
кольцам или цепочкам, прикрепленным к поперечной балке.
Однако такие вешалки не подходят для подвешивания чулок, галстуков и тому подобного, поскольку зажимы
слишком тяжелые и их слишком мало.
2
,5 В отличие от этого, устройство, в соответствии с настоящим изобретением, включает в себя поперечную
перекладину или держатель, имеющий подвесной крюк или подобное устройство, и значительное количество
легких зажимных элементов, к которым можно прикрепить подвешиваемые изделия, так что одновременно
можно подвешивать несколько пар и легко снимать их при необходимости. Предпочтительно держатель имеет
форму вешалки для одежды, к нижней стороне которой прикреплена непрерывная лента в виде нескольких
смежных петель, на которых удерживаются зажимные элементы. Эти зажимные элементы, как правило,
представляют собой клещеобразные зажимы известного типа, два захватывающих элемента которых
снабжены отверстиями, через которые проходит лента.
Устройство, являющееся предметом изобретения, отличается большой простотой, удобством и приятным
внешним видом, особенно благодаря тому, что отдельные зажимы расположены на петлях ленты и
подвешены рядом друг с другом в правильном порядке; кроме того, благодаря такому расположению зажимов
в свободно висящих петлях ленты, зажимы легко и без проблем используются. Новое устройство может быть,
прежде всего, выгодно использовано для развешивания женских чулок, как для безопасного хранения готовых
к ношению чулок, так и для сушки выстиранных чулок, которые, хотя и занимают мало места, висят вниз, не
касаясь друг друга, и поэтому быстро сохнут. Кроме того, устройство также выгодно приспособлено для
развешивания галстуков, в этом случае цвета и узоры хорошо видны. Кроме того, устройство в указанной
выше форме может одновременно использоваться для развешивания пальто обычным способом или для
развешивания костюма вместе с чулками или носками. связанные с ним связи.
Конструктивный вариант осуществления изобретения проиллюстрирован в качестве примера на чертеже, где
фиг. 1 представляет собой вид спереди, а фиг. 2 — сечение по линии А-А на фиг. 1.
Обращаясь к рисунку, а представляет собой слегка изогнутый, плоский деревянный элемент 80, имеющий
форму вешалки для одежды и снабженный посередине своей узкой верхней стороны изогнутым проволочным
подвесным крючком. b Непрерывная лента c прикреплена с помощью нескольких гвоздей cl к нижней стороне
элемента 85 таким образом, что она свисает вниз, образуя петлю между каждой парой гвоздей. d Каждая из
смежных свисающих вниз петель o' используется для крепления зажимного устройства k, на которое,
например, можно повесить женские чулки.
Каждое зажимное устройство состоит из пружинного зажима k в виде щипцов, известного типа, и каждый из
двух зажимных стержней g, h которого снабжен отверстием i, через которое протягивается петлеобразная
лента cl. Таким образом, не только обеспечивается надежное и регулярное подвешивание зажимов k (h), но и
обеспечивается их легкий и беспроблемный доступ при необходимости использования.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_269820.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=269820&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB269820A
[]
Т, РАЛЛСТОН МАРИГОЛД ШЕ Рм АН, а
Гражданин Соединенных Штатов Америки, проживающий по адресу: 464, Мейн-стрит, Гластонбери, округ
Хартфорд, штат Коннектикут, Соединенные Штаты Америки, Производитель, настоящим заявляю о характере
данного изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в
следующем заявлении: Мое изобретение относится к паровым горелкам, специально предназначенным для
сжигания масла, и одной из целей моего изобретения, среди прочего, является производство горелки этого
класса, которая будет простой по конструкции и особенно эффективной в работе.
Один из вариантов горелки, воплощающий мое изобретение, в конструкции и использовании которой могут
быть достигнуты изложенные здесь цели, а также другие, показан на прилагаемых чертежах, где на рисунке 1
представлен вид сбоку моей усовершенствованной горелки.
Рисунок 2 представляет собой аналогичный вид, но снятый с точки, перпендикулярной точке обзора рисунка 1;
перфорации в стенах одного из случаев показаны на этих рисунках лишь частично.
На рисунке 3 представлен вид сверху на мою усовершенствованную горелку.
На рисунке 4 представлен вид сверху на корпус горелки 3.5.
На рисунке 5 представлен вид в центральном вертикальном разрезе через мою усовершенствованную
горелку.
На рисунке 6 представлен фрагментарный вид, демонстрирующий несколько иную форму горелки.
На прилагаемых чертежах цифра 6 обозначает основание, опирающееся на ножку 7 с одного конца и
регулировочные винты S с противоположного конца; эти винты используются для выравнивания устройства в
целом. Трубчатый элемент 9 поднимается от основания и принимает стойку 10, которая регулируемо
крепится, например, с помощью винта 11. Основание горелки 12 крепится к верхнему концу стойки 60 10,
например, с помощью резьбовых соединений.
Указанное основание поддерживает две горелки, в показанной здесь конструкции обе горелки имеют
аналогичную конструкцию, 65 и поэтому описание будет ограничено одной горелкой. В основании образована
топливная канавка 13, полностью охватывающая его, и эта канавка 6 снабжается топливом через подающую
трубу 6 14, причем две такие подающие трубы соединены с общей подающей трубой 16 и проходят от нее
горизонтально, а затем вверх к горелке, как показано на рисунке 2 чертежей 6. Поток топлива через каждую
подающую трубу может регулироваться с помощью клапана 16, и каждая подающая труба может быть
снабжена поддоном 17.
В основании топливной канавки 18 также образована пароотводящая канавка 18, концентричная с основной
канавкой, и от топливной канавки к пароотводящей канавке отходят каналы 19; в показанной здесь
конструкции таких каналов четыре, и эти каналы выходят из топливной канавки 18 в точке выше дна указанной
канавки, так что топливо не будет перетекать из топливной канавки в пароотводящую. В результате этой
конструкции в масляной канавке образуется пар, который поднимается вверх из нее, при этом пар также
проходит через каналы 18 в пароотводящую канавку, и последняя, следовательно, получает только пар.
Поток масла в канавку 13 может быть отрегулирован до количества, существенно меньшего, чем
потребляется и испаряется в канавке 18, так что поток масла через каналы 19 не будет происходить.
Ввиду того, что эти канавки 90 проходят вокруг горелки, крайне важно, чтобы уровень масла внутри канавки
соответствовал требованиям. (СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА)
Дата подачи заявки: 5 января 1927 г. № 301/127.
Завершено: 28 апреля 1927 г.
-ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в парогенераторах.
2
269,820 13 должно быть одинаковым во всех точках, чтобы предотвратить попадание масла через каналы 19 в
канавки 18.
Фланцы 20-21-22 и 23 концентрично сформированы на основании, поднимаясь от него, а оболочки или
корпуса 24-25 и 27 сформированы для соответствия указанным фланцам, и эти оболочки выступают вверх от
них, образуя камеры сгорания 28-29.
Отверстие 30 внутри корпуса 27 закрыто сверху крышкой 31, а пространство между оболочками или
корпусами 25-26 закрыто сверху кольцом 32. Стенки корпусов 24 и 27 снабжены перфорациями 33 по всей их
поверхности, однако часть перфораций Baid показана на представленных здесь чертежах.
В конструкции, показанной на рисунке 6, основание горелки 12 имеет трубу 14, как описано в отношении
устройства, приведенного выше, а также паровой желоб 18 с каналом или каналами 19, идущими от парового
желоба к топливному желобу 34. Эта конструкция аналогична описанной выше, за исключением того, что этот
топливный желоб шире и глубже по сравнению с паровым желобом, чем желоб, показанный на устройстве на
предыдущих рисунках.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю,
что то, что я 35
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_269821.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=269821&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB269821A
[]
т и
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 5 января 1927 г. № 302/27.
Завершено: 28 апреля 1927 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в жидкотопливных горелках.
Я, РАЛЛСТОН М. РИГОЛД ШЕРМАН, гражданин Соединенных Штатов Америки, проживающий по адресу:
Мейн-стрит, 464, Инстонбери, округ Хартфорд, штат Коннектикут, Соединенные Штаты Америки,
производитель, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о том, каким образом оно должно
быть выполнено, что подробно описано и установлено в следующем заявлении: Мое изобретение относится к
классу горелок, в которых в качестве топлива используются углеводороды и аналогичные флюиды, и целью
моего изобретения, среди прочего, является производство горелки этого типа, которая будет простой по
конструкции и особенно эффективной с точки зрения результатов, получаемых от ее использования.
Один из вариантов горелки, воплощающей мое изобретение, в конструкции и использовании которой могут
быть достигнуты изложенные здесь цели, а также другие, показан на прилагаемых чертежах, где на рисунке 1
изображен боковой вид, частично в разрезе, горелки, воплощающей мое изобретение, а на рисунке 2 — вид
сверху на горелку.
На рисунке 3 представлен вид в вертикальном разрезе моей усовершенствованной горелки, увеличенный в
масштабе.
Рисунок 4 представляет собой вид в вертикальном разрезе горелки, имеющей несколько иную конструкцию,
чем показанная на рисунке 3. На прилагаемых чертежах моя усовершенствованная горелка показана в
применении к печи, используемой для отопления, которая может иметь любую желаемую конструкцию и
включать камеру горелки 5, которая может соответствовать зольнику обычной печи, и топку 6. Полная печь
здесь не показана, поскольку это не является необходимым для полного понимания моего изобретения, при
этом следует понимать, что такая печь может включать камеру горелки и другие части, общие для печей этого
типа, и может представлять собой в основном такую горелку для генерации тепла для печи. Эта горелка
обозначена в целом цифрой 7, которая снабжается топливом из управляющего устройства, включающего
поплавковую камеру 8, управляющее устройство 9 с пружинным приводом и камеру клапана 10, все из Эти
части имеют старую и хорошо известную конструкцию, поэтому дальнейшее подробное описание здесь
опущено, поскольку указано, что клапанная камера 60 снабжена старыми и хорошо известными средствами
подачи топлива - регулирование подачи к подающему трубопроводу, включающему приемную секцию 11,
которая принимает масло из клапанной камеры, и подающую секцию 12, которая подает масло к горелке, а
также соединение 13, проходящее между двумя секциями для завершения прохода от клапанной камеры к
горелке. 70 Этот подающий трубопровод имеет такую конструкцию, которая позволяет легко его очищать,
особенно секцию 12, ведущую к горелке, которая наиболее подвержена загрязнению. Эта секция 12
расположена относительно секции 11 таким образом, чтобы в ее открытый конец 14 можно было вставить
чистящий инструмент, который проталкивается через трубу к противоположному концу, а открытый конец
закрывается любой подходящей пробкой. 80 В предпочтительном варианте конструкции эта секция 12
расположена в наклонном положении, как показано на рисунке. Рисунок 3 чертежей.
Секция 12 входит в основание 15 85 горелки, имеющее форму чашки с канавкой для фитиля 16 в дне чашки,
при этом секция 12 подающей трубы проходит через фланец 11, образующий боковую стенку чашки.
Внутренняя часть этой чашки 90 включает в себя испарительную камеру 34, в которую воздух подается вниз,
через фитиль и испарительную камеру, способом, который будет описан ниже. Переливная труба 18 269,9821
проходит от горелки к камере клапана.
Камера сгорания 19 опирается на корпус 20, поддерживаемый, например, ножками 21, и подпирается им.
Корпус закрыт с верхнего конца, за исключением камеры 19, которая открыта сверху и может быть снабжена
облицовкой. 3.6 Камера сгорания 19 имеет вокруг своего нижнего конца дефлектор 22, верхний край которого
расположен над дном камеры сгорания, а нижний край дефлектора расположен ниже дна камеры сгорания.
Воздухозаборная трубка 23 проходит в корпус 20 и открывается внутрь него, при этом противоположный конец
этой трубки расположен рядом с клапанной камерой 10. Эта трубка имеет входные отверстия для воздуха
24-25 на противоположных диаметрах, которые закрываются двойной заслонкой, состоящей из двух
элементов 26-297, закрепленных на рабочем штоке 28, прикрепленном к кривошипу 29 управляющего
устройства 9 и приводимом в действие пружинным регулятором способом, который будет легко понятен.
Пружинный регулятор соединен с термостатом (не показан) и приводится в действие им известным способом
путем изменения температуры. Указанный пружинный регулятор также соединен своим рабочим кривошипом
30 с рычагом 31 для управления 35) подачей топлива в горелку. Благодаря этому устройству подача воздуха в
горелку уменьшается, когда подача масла снижается до минимума, и таким образом достигается идеальное
сгорание, когда пламя горелки уменьшается, в результате чего предотвращается избыток воздуха в это
время, который избыток воздуха подавался бы в топку. и, таким образом, разжижая смесь, снижает
эффективность работы горелки в периоды низкой скорости сгорания.
Отверстия 32 проходят от камеры в нижней части корпуса 20 через основание 15 прямо к отверстию в нижней
части камеры сгорания 19.
Лопатки 33 выступают вверх от верхнего края дефлектора 22, при этом они повернуты таким образом, чтобы
располагаться в радиально наклонном положении, и предпочтительно изогнуты наружу к своим внешним
концам, создавая тем самым круговой поток воздуха над верхним краем дефлектора.
Соседние файлы в папке патенты