Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_513
.pdf
скоростью в неподвижном корпусе. Подобные измельчительные устройства известны под общим названием
«турбоизмельчители».
Описав и выяснив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что, хотя мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_176932.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=176932&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB176932A
[]
[Второе издание.] ]
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА.
Дата подачи заявки: январь. 5, 1921, Нет, 461121.
Полный левый угол: октябрь. 5,1921.
Завершено: март. 23, 1922.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в электрических реле.
176,932 Я, Уильям Моласилан, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Вествуд-авеню, 8,
Хитон, Ньюкасл-на-Тайне, настоящим заявляю, что суть данного изобретения заключается в следующем:
Целью данного изобретения является создание реле, позволяющего получать значительную силу
непосредственно от небольшого тока без использования контактов для замыкания и размыкания
вспомогательной цепи.
Согласно данному изобретению, я размещаю вокруг части периферии железного или стального барабана,
имеющего в нем кольцевую канавку, в которую намотана катушка проволоки, ленту, несущую ряд стальных
или железных башмаков. Концы катушки соединены с контактными кольцами, через которые к катушке может
подаваться ток, и предусмотрены средства для вращения барабана с постоянной скоростью. Поэтому, когда
по катушке проходит ток, барабан превращается в электромагнит, к которому прикрепляются лента и обувь, и
они стремятся вращаться вместе с барабаном. Сила, стремящаяся таким образом перемещать ленту и
стойки, может использоваться для различных целей, например, для работы с азбукой Морзе или другим
чернильным устройством, подачи сигналов ключами и т. д. Лента может быть соединена с рычагом
колокольного типа, который обычно удерживается в упоре пружиной, оттягивающейся от упора, когда барабан
намагничивается. Сила натяжения ленты возрастает быстрее, чем намагничивающая сила или ампер-витки,
поэтому в некоторых случаях целесообразно предусмотреть на барабане вторую катушку с собственной
парой контактных колец и пропускать поляризующий ток через эту вторую обмотку, чтобы получить
значительное изменение силы натяжения ленты при заданном токе, протекающем через рабочую или
релейную обмотку.
Вместо поляризующей обмотки можно использовать постоянный магнит.
[Iprice ls.j Предпочтительно, чтобы канавка в барабане была выполнена значительной длины параллельно
оси, а на каждый конец барабана после намотки на него катушки или катушки надевался воротник для
уменьшения воздушного зазора по периметру барабана. Таким образом, становится возможным использовать
полосу меньшей ширины, а следовательно, и меньшую инерцию, и катушку с более низким омическим
сопротивлением. Внутренние края воротников сужаются для увеличения магнитного сопротивления пути от
воротника к воротнику. Таким образом, магнитный поток вынужден проходить через полосу, и, следовательно,
сила, действующая на полосу, увеличивается. Кроме того, действие удерживающего магнетизма
нивелируется частичным покрытием барабана лентой, поскольку та часть барабана, которая свободна от
ленты, когда ток во второй обмотке уменьшается до нуля, слабо намагничивается, и когда она вращается под
лентой, удерживаемый ею магнетизм значительно уменьшается.
Вместо обуви на одной ленте можно использовать кольцо, состоящее из двух частей, соединенных вместе и
имеющих концы, удаленные от шарнира и соединенные пружиной.
Несколько таких реле могут быть соединены каскадно, при этом обмотки различных реле соединены между
собой.
Когда такое реле используется для управления сигнальным ключом, может быть два таких реле, барабаны
которых вращаются в противоположных направлениях на параллельных осях, один конец каждого изгиба
соединен с противоположными концами рычага ключа, а другой конец каждой ленты соединен через пружину
с неподвижной точкой. Поляризационные катушки и катушки реле соединены последовательно. Когда в
обмотках реле отсутствует ток, силы трения PMc 4s Z.
85, В результате, две ленты уравновешиваются на рычаге.
Любая тенденция к несбалансированному действию корректируется путем регулировки пружин. Обмотки реле
соединены таким образом, что действие одной из них увеличивает ампер-витки на одном барабане, а
действие другой уменьшает ампер-витки на втором барабане.
Таким образом, рычаг перемещается к одному из контактов в зависимости от направления тока.
Последовательно замыкая, размыкая и изменяя направление тока, рычаг будет качаться. Таким образом,
рычагом можно управлять с помощью передатчика Уитстона.
В качестве альтернативы, два барабана могут быть расположены соосно, а две ленты могут быть соединены
вместе, причем одна из них должна быть напрямую подключена к рычагу ключа; такое расположение имеет
преимущество в устранении несбалансированного натяжения на оси вращения рычага ключа, когда барабаны
вращаются в противоположных направлениях и в обмотках реле отсутствует ток. Отмечено 5 января 1921
года.
CARPMAELS, RANSFORD & NEWTON, агенты заявителя, 24, Southampton Buildings, Лондон, W.C. 2.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в электрических реле.
Я, НонаУ) ВиррТрн Маклакулан, британский подданный, проживающий по адресу: Вествуд-авеню, 8, Хитон,
Ньюкасл-на-Тайне, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Целью данного изобретения
является создание реле, позволяющего получать значительную силу непосредственно от небольшого тока
без использования контактов для размыкания и замыкания вспомогательной цепи.
Согласно данному изобретению, я размещаю вокруг части периферии железного или стального барабана,
имеющего в нем кольцевую канавку, в которую намотана катушка проволоки, ленту, несущую ряд стальных
или железных башмаков. Концы катушки соединены с контактными кольцами, через которые к катушке может
подаваться ток, и предусмотрены средства для вращения барабана с постоянной скоростью. Таким образом,
когда через катушку проходит ток, барабан становится электромагнитом, к нему прикрепляются лента и
подставки, которые стремятся вращаться вместе с барабаном. Сила, стремящаяся таким образом
перемещать ленту и обувь, может быть использована для различных целей, например, для работы с азбукой
Морзе или другим чернильным устройством, подачи сигналов ключами и т. д. Лента может быть соединена с
рычагом колокольного типа, который обычно удерживается в упоре пружиной, оттягивающейся от упора, когда
барабан намагничивается. Сила натяжения ленты возрастает быстрее, чем намагничивающая сила или
ампер-витки, поэтому в некоторых случаях удобно предусмотреть на барабане вторую катушку с собственной
парой контактных колец и пропускать поляризующий ток через эту вторую обмотку, чтобы можно было
получить значительное изменение силы натяжения ленты при заданном токе, протекающем через рабочую
или релейную обмотку.
Вместо поляризующей обмотки можно использовать постоянный магнит 75.
Вместо обуви на одной ленте можно использовать кольцо, состоящее из двух частей, соединенных вместе,
концы которого, удаленные от шарнира, соединены пружиной.
Несколько таких реле могут быть соединены каскадно, при этом обмотки различных реле соединены между
собой.
Мое изобретение иллюстрируется прилагаемым чертежом № 85, на котором, рис. 1, изображен вид спереди, а
рис. 2 — разрез реле, изготовленного в соответствии с ним. На рисунках 3 и 4 представлены схемы,
демонстрирующие способы использования такого реле.
На рисунках 1 и 2 А представляет собой вал из мягкого железа, на котором расположены две катушки B', B2,
концы которых соединены с двумя парами контактных колец C', C' и C2, C2, через которые ток может
подаваться к катушкам. Корпуса заключены в барабан, образованный двумя фланцевыми муфтами D на валу.
Края фланцев на воротниках не совсем совпадают, так что между ними остается воздушный зазор 100, и они
сужаются, чтобы увеличить магнитное сопротивление пути от воротника к воротнику. Таким образом,
магнитный поток ограничен прохождением через крепления на ремешке, и, следовательно, сила,
действующая на ремешок, увеличивается. По периметру части фланцев или барабана проходит лента E,
имеющая на себе крепления F. К концам этой ленты прикреплены пружины G1, G2, которые удерживают ее в
нужном положении. Размеры периферии барабана, с которой контактирует лента (176,932 i76,932), могут
изменяться с помощью регулируемого рычага R, к которому прикреплена пружина G2. Натяжение двух пружин
может регулироваться с помощью винтов g.
Таким образом, лента удерживается в продольном положении, а поперечное перемещение предотвращается
за счет расположения на внутренней стороне башмаков небольших штифтов, выступающих через зазор
между фланцами воротников D. Вал A постоянно вращается в направлении стрелки (рис. 1) с помощью
электродвигателя, соединенного с муфтой Q. Вследствие этого возникает тенденция к перекручиванию ленты
из-за трения между башмаками и воротниками, но этому противодействует пружина GW.
Однако, когда через одну из катушек проходит ток, барабан намагничивается и притягивает башмачки на
ободе, которые, в свою очередь, вращаются, растягивая пружину G'.
Когда ток прекращается, эта пружина возвращает ленту в нормальное положение.
На рисунках 1 и 2 показано, как такое реле может быть использовано для записи телеграфных сигналов, при
этом сигнальный ток подается через коллекторные щетки c к контактным кольцам C', C'. К ленте прикреплен
один рычаг коромысла L, который может вращаться вокруг своей оси между двумя упорами N.
На другом плече рычага находится сифон, который опускает чернила в чернильницу. Таким образом, сифон
перемещается по движущейся ленте Т.
Для получения положительного или отрицательного магнитного смещения одна из катушек на барабане
может быть подключена к локальной батарее.
На рисунках 8 и 4 показано, как два таких реле могут быть использованы для приведения в действие
сигнальной клавиши. d и c — два барабана, вращающиеся в противоположных направлениях, у которых
ленты E соединены одним концом с пружинами, а другим концом — с двумя сторонами рычага S. Катушки B'
обоих барабанов могут быть соединены последовательно, как и катушки B2. Когда в катушках B' нет тока,
силы трения на двух лентах уравновешиваются на рычаге S, а любая тенденция к несбалансированному
действию корректируется регулировкой пружин. Обмотки реле соединены таким образом, что действие одной
из них увеличивает ампер-витки на одном барабане, а действие другой уменьшает ампер-витки на втором
барабане.
Таким образом, рычаг перемещается к одному из контактов в зависимости от направления тока.
Последовательное замыкание, размыкание и изменение направления тока приведет к качанию рычага. Таким
образом, рычагом можно управлять с помощью передатчика Уитстона.
Альтернативная схема показана на рисунке 4, где две полосы (не обязательно гибкие) являются
коаксиальными и соединены кольцевым элементом из латуни или алюминия.
Одна из лент напрямую соединена с рычагом клавиши S.
Преимущество системы, показанной на рисунке 4, перед системой, показанной на рисунке 3, заключается в
устранении несбалансированного натяжения на оси вращения ключевого рычага при вращении барабанов в
противоположных направлениях и отсутствии тока в обмотках реле.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_176933.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=176933&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB176933A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
1,
Компания Ti-iom.s MOOltE, (il, Premier Street, Ливерпуль, Великобритания, настоящим заявляет, что природа
данного изобретения заключается в следующем: колесо встроено в стену таким образом, что только крылья
получают полную силу потока воды, который заставляет его вращаться, что, в свою очередь, приводит в
движение вал, при этом сопротивление очень мало, поскольку стена построена выступающей наружу. Нижняя
часть оси колеса не несет никакой нагрузки, а просто вращается во втулке, обеспечивая ее ровное вращение.
Вес колеса поддерживается лебедкой, которая прикреплена к верхней части оси и вращается на
шарикоподшипниках, так что, как только колесо приводится в движение силой воды, требуется совсем
немного времени, чтобы поддерживать его в движении. Конечно, колесо вращается в обратную сторону с
приливом, поэтому нет необходимости оставлять его в режиме ожидания только во время прилива, чего легко
можно было бы избежать, ограничив движение воды. На вершине лебедки закреплено коническое зубчатое
колесо, которое приводит в движение другое коническое зубчатое колесо, прикрепленное к валу; к валу также
прикреплен маховик для обеспечения плавного вращения, и три барабанных колеса: одно для привода и два
свободных колеса, а также муфта.
Изобретение иллюстрируется прилагаемыми чертежами, на которых фиг. 1 и 1 изображают колесо и
соединительные детали в установленном положении. Буквенные обозначения на чертежах указывают на
следующие части.
Большое сужающееся зубчатое колесо.
B — маленькое сужающееся зубчатое колесо.
1769933 C — маховик, D — сцепление.
Вал привода E.
Шариковые подшипники F. 40 Ведущее барабанное колесо G. Их можно заменить прямым приводом.
HI бесплатные барабанные колеса. Их можно заменить прямым приводом.
J-образные опоры для подшипников. 45 Штанга барабана Ки.
L-образная ось колеса.
Крылья колеса.
N винтовых домкратов для подъема колеса в нужное положение. 50.
Карданный шарнир.
Пружина сцепления.
Рукоятка RI для выжима сцепления.
Выступающие S-образные стены.
rT наклон. 5'.
X — скользящий вал сцепления.
Z-образная гайка для регулировки оси.
Рычаг сцепления Y.
Клинья Q для крепления оси к колесу.
Зажим Hl предотвращает смещение оси на 60 градусов вверх.
Пружины PI предотвращают прижимание зажима к оси.
0' соединение.
Рисунок 1А — продолжение рисунка 1. 6 На рисунке 2 представлен вид колеса сверху, масштаб не соблюден.
На рисунке 3 представлен вид колеса сбоку, масштаб не соблюден.
Датировано 20 июня 1921 года.
ТОМАС МУР.
70. Дата подачи заявки: 6 января 1921 г. № 516/21.
Фотография слева: 28 июня 1921 года.
Полный текст принят: Маар. 23, 7922, ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Усовершенствования водяных колес.
176,933 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования водяных колес.
Я, Ти-Хомас Мур, проживающий по адресу: Премьер-стрит, 61, Ливерпуль, Великобритания, настоящим
заявляю о характере данного изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, что будет
подробно описано и установлено в следующем заявлении:
Изобретение иллюстрируется прилагаемыми чертежами, на которых на фиг. 1 изображены колесо и
соединительные детали в установленном положении.
На рис. 2 представлен вид колеса сверху, масштаб не соблюден.
На рис. 3 представлен вид колеса сбоку, масштаб не соблюден.
Фундамент, стены S и наклонная плоскость T выполнены из камня или бетона. Стенки выступают под углом 30
градусов, так что вода устремляется к отверстию, которое сужается в месте крепления колеса, создавая
большую силу напора воды на крылья колеса (3 м), заставляя колесо вращаться, что, в свою очередь,
приводит в движение механизм.
Само колесо изготавливается из секций, скрепленных заклепками. Когда колесо зафиксировано в нужном
положении, ось L вставляется сверху, проходя через всю ширину колеса и до самого центра до нижней втулки
(подшипника), верхняя втулка (подшипник) устанавливается на ось, а затем на ось устанавливается
барабан-ключ K с прикрепленным зубчатым колесом.
Затем колесо поднимается с помощью винтовых домкратов N до тех пор, пока отверстия в колесе не окажутся
напротив отверстий в оси, чтобы можно было вставить клинья Q (3a5) для фиксации колеса на оси.
Гайка Z на верхней части оси плотно завинчивается, а затем винтовые домкраты N отвинчиваются, так что
весь вес колеса и оси приходится на барабан-ключ K, вращающийся на шарикоподшипниках.
Нижняя втулка (подшипник) оси оснащена наружными роликовыми подшипниками, благодаря чему втулка и
ось вращаются раздельно и не несут никакой нагрузки, а лишь обеспечивают ровное вращение оси. Зажим Hi
на верхней части оси можно отрегулировать, чтобы предотвратить смещение оси вверх и повреждение
зубчатых колес A и B. Сцепление D показано на рисунке в режиме 50, но чтобы вывести его из режима 50,
потяните рукоятку R вправо и влево, что поднимет рычаг Y вверх, нажимая на скользящий вал X, который
прикреплен к задней части сцепления. Часть оси, проходящая через колесо и барабан-ключ K, выполнена
квадратным способом, но барабан-ключ K не закреплен на оси, так что, когда колесо с прикрепленной осью
поднимается винтовыми домкратами X, ось скользит через барабан-ключ K, не поднимая его. Колесо
приводится в движение ударными крыльями M колеса, которые заставляют колесо и ось вращаться, что, в
свою очередь, приводит в движение барабанный шпиль K с прикрепленным коническим зубчатым колесом A,
зубчатое колесо A приводит в движение зубчатое колесо B, зубчатое колесо B приводит в движение вал E с
лопастным колесом C, муфтой 1) и барабанными колесами G и H, прикрепленными для ременной передачи.
Барабанные колеса G и H можно заменить прямым приводом с трехступенчатой коробкой передач, вал E
также может быть удлинен.
Пластина E с болтами для регулировки пружины сцепления.
Пружина сцепления.
01 слушания Буша.
Подшипники роликовые IT.
J поддерживает l)earings.
-F шарикоподшипники.
Карданный шарнир.
Подшипники B'.
Пружины PI предотвращают надавливание зажима на ось, зажим H' предотвращает смещение оси вверх.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю,
что то, что я
Соседние файлы в папке патенты