Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_5046
.pdf
из упругого материала, например, пружинной стали, и изначально установлен таким образом, что траектория
движения штифта 16 через отверстие 14 слегка наклонена к траекториям штифтов 8 и 9 вдоль их отверстий 7
(см. рис. 3 и 4). Такое расположение обеспечивает, что при введении штифта 16 в отверстие 14 и
перемещении дефлектора в рабочее положение 105 язычок 12 натягивается и плотно вдавливает штифты S и
9 в утопленные части 71 отверстий 7, благодаря чему дефлектор надежно фиксируется на опоре 3.
110 В пластине 1 может быть предусмотрена рукоятка 17 для управления дефлектором.
Отверстия 7 не обязательно должны быть сформированы с помощью смещенных назад частей 71, но могут
иметь истинно дугообразную форму. 115 Для перевода дефлектора в нерабочее положение его сначала
выдвигают вперед, так что штифт 16, смазывающий пластину дефлектора 1, разъединяет отверстие 14 в
блоке 13, а штифты 8, 9 на дефлекторе 120 перемещаются вдоль дугообразных отверстий 7 в опоре 3, выходя
из зацепления с указанными смещенными назад частями 7'. После этого дефлектор можно повернуть вбок, в
сторону от вращающегося ножа, в положение 125, показанное на рис. 4. Для возвращения дефлектора в
рабочее положение его поворачивают внутрь, к вращающемуся ножу 2, при этом штифт -16 входит в
зацепление с отверстием 14. При нажатии на дефлектор 130 усилие фиксации, возникающее между штифтом
16 и блоком 13, будет пропорционально степени регулировки штифтов 8, 9 и/или винтов 19 или планки 20. 70
В модифицированной конструкции дефлектора, показанной на фиг. 10-13, опорный элемент 3 выполнен с
верхним и нижним соосными гнездами 31, 32, между которыми установлен дефлектор 1.
В каждом гнезде 75 31 или 32 вращательно установлен пружинный зажим 33, имеющий в основном
цилиндрическую форму, но разделенный параллельно своей оси таким образом, чтобы при вставке в гнездо
оставался зазор шириной 80, достаточный для прохождения одного или другого из двух ключей 34,
предпочтительно с закругленными концами и закрепленных верхним и нижним выступами 3,5, 36 на
внутренней поверхности дефлектора. Каждое из верхнего и нижнего 85 гнезд имеет открытое углубление 37,
выполненное в соответствии с формой ключей 34 и предназначенное для их размещения.
В рабочем положении дефлектора 90 ключи 34 входят в открытые углубления 37, и один из закругленных
концов каждого ключа совпадает с зазором в соответствующей пружинной защелке (см. рис. 11), при этом
дефлектор таким образом надежно блокируется от поворота. Как и в конструкциях, показанных на фиг. 1–9,
для перемещения дефлектора из рабочего положения в нерабочее необходимо сначала 100 сдвинуть
дефлектор 1 вперед к режущей кромке вращающегося ножа 2, а затем повернуть его наружу, от ножа. Когда
дефлектор сдвигается вперед, клавиши 34 перемещаются из открытых углублений 37 внутрь вкладышей 33
через образовавшиеся в них зазоры, а когда дефлектор поворачивается наружу, он вращается вокруг общей
оси гнезд 31, 32, внутри которых клавиши 34 вращаются синхронно с вкладышами 33. Фрикционное сцепление
между пружинными вкладышами и стенками гнезд служит для удержания дефлектора в любом положении, в
которое его можно повернуть, например, как показано на рис. 13.
Для предотвращения случайного смещения дефлектора относительно поверхности ножа, когда дефлектор
находится вне рабочего положения, предусмотрены вспомогательные упоры 38 и 39 на дефлекторе 1 и на
опоре 3 соответственно.
Когда дефлектор смещается вперед из своего рабочего положения, упоры t8 125 на дефлекторе
перемещаются в положение, совпадающее с положением упоров 39, при этом дефлектору предотвращается
дальнейшее качание в сторону ножевой пластины (в сторону опоры), после чего он автоматически
блокируется в своем рабочем положении, как описано выше.
Описанная выше конструкция дефлектора и опорного элемента легко адаптируется для использования на
различных машинах, поскольку упругий язычок 12 может быть постоянно смещен в сторону дефлектора или
от него в зависимости от машины, на которой предполагается использовать дефлектор и опорный элемент.
В варианте, показанном на фиг. 5, штифт S регулируется относительно выступа 10, при этом штифт 8
проходит через паз S18 в выступе 10 и фиксируется в нем в желаемом положении.
Прорезь 18 расположена поперечно дугообразным отверстиям 7. Нижний выступ, соответствующий выступу
10, имеет паз, аналогичный пазу 18, так что, регулируя штифт 8 и соответствующий нижний штифт вдоль их
пазов в направлении от ножа, усилие, стремящееся зафиксировать дефлектор в рабочем положении, будет
увеличиваться, и одновременно будет изменяться угол наклона дефлектора относительно ножа 2.
Для более существенного изменения наклона дефлектора может быть предусмотрен последний (как показано
на рис.).
6) с одним или несколькими винтами 19, расположенными рядом с его задним краем, причем винты 19
предназначены для соприкосновения с кронштейном ножа i 4, когда устройство для вскрытия находится в
рабочем положении. Регулировка степени проникновения винтов 19 через пластину 1 приведет к
пропорциональному изменению наклона дефлектора относительно ножа.
В виде дефлектора, показанного на рис.
7 В пункте 9 дефлектор снабжен вдоль заднего края своей внутренней поверхности клиновидной полосой 20,
которая регулируемо крепится к пластине 1 с помощью винтов 21, проходящих через пазы 22 в пластине.
Полоска 20 функционирует аналогично винтам 19 (рис. 6). Штифты 8, 9 регулируются в соответствующих
выступах 10, 11 аналогично тому, как это описано со ссылкой на рис. 5. Регулировка полосы назад
относительно пластины 1 сопровождается соответствующей регулировкой штифтов 8, 9 вдоль их пазов 18 в
направлении от ножа.
Это приведет к пропорциональному изменению угла наклона дефлектора относительно ножа.
В конструкциях, показанных на фиг. 60–9, отверстия 7 не имеют смещенных назад частей, а дефлектор
фиксируется в рабочем положении за счет наклона штифта 1 (внутри отверстия 14 в упруго закрепленном
блоке 13). 268 120 268 120, чем сумма, определенная остановками 39.
Крышки 4(0) установлены на самых наружных концах гнезд 31, 32, чтобы предотвратить попадание грязи в
футеровку 33; верхняя крышка 40 на рис. 11 снята для наглядности.
В стенках гнезд вырезаны отверстия 41, через которые можно пропускать ключи 34 при установке дефлектора
в опорный элемент или при его снятии.
Опора 3 крепится к кронштейну ножа 4 винтами 42, которые позволяют поворачивать опору на небольшой
угол путем регулировки установочного винта 43, ввинченного в опору и опирающегося на кронштейн. Таким
образом, угол наклона дефлектора относительно ножа можно регулировать по желанию.
Следует понимать, что наш усовершенствованный дефлектор особенно прост в изготовлении, при этом он
имеет преимущество перед известными дефлекторами в том, что давление нарезанных пластин на его
переднюю часть стремится зафиксировать его в рабочем положении. Даже если оператор не зафиксировал
должным образом дефлектор в рабочем положении, давление нарезанных ломтиков не может заставить его
отклониться от ножа.
Следует понимать, что мы можем предоставить любые подходящие средства для перемещения дефлектора в
рабочее положение или из него, а также для его поворота в сторону ножа и от него.
Следует отметить, что когда наш дефлектор находится в рабочем положении, его точка опоры смещается
назад к опорному элементу таким образом, что задний край дефлектора фактически проходит мимо опорного
элемента, так что на рабочей поверхности дефлектора не видно стыка и не образуется зазор или щель.
Описанные и проиллюстрированные варианты исполнения выбраны просто в качестве примеров конструкций,
и очевидно, что можно разработать множество модификаций, не выходя за рамки изобретения.
В свете вышеизложенного, подробно описанного и установленного характера нашего изобретения и способа
его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_268121.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=268121&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB268121A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 16 марта 1926 года. № 7246/26.
Полный текст слева: ноябрь. 27, 1926.
Принято к публикации: 31 марта 1927 года.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области бетонных блоков и связанные с ними аспекты.
Я, Дункан Джонстон, проживающий по адресу: Глиб Кресент, 16, Эрдри, Шотландия, литейщик, подданный
Великобритании, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующий характер: данное
изобретение относится к усовершенствованиям и связано с бетонными блоками для строительных целей и
имеет своей целью создание таких блоков, которые обеспечивали бы непрерывный воздухообмен по всей
конструкции, тем самым предотвращая и исключая любую сырость в стенах здания.
При осуществлении данного изобретения я создаю блоки любого удобного размера, формы, конструкции и
конфигурации, которые снабжены воздушным зазором в центре блока перпендикулярно и горизонтально, так
что при установке блоков на место при строительстве здания образуется единое непрерывное воздушное
пространство по всей его поверхности.
Блоки также имеют углубления для установки балок в нужное положение и/или соответствующие пазы для
раствора, используемого при строительстве стен.
Блоки для фундамента формируются сплошным слоем на основании. В 30 кирпичах также сделаны отверстия
для крепления обрешетки на внутренних стенах здания.
Дата: 13 марта 1926 года.
Джон Лиддл, Сент-Винсент-стрит, 154, Глазго, 35 лет, дипломированный патентный поверенный.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области бетонных блоков и связанные с ними аспекты.
Я, Дункан Джомстон, проживающий по адресу: Глиб Кресент, 16, Эрдри, Шотландия, литейщик, подданный
Великобритании, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Мое изобретение относится к усовершенствованиям и связано с бетонными блоками для строительных целей
и имеет своей целью создание таких блоков, которые обеспечивали бы непрерывный воздухообмен по всей
конструкции, тем самым предотвращая и исключая любую сырость в стенах здания.
При осуществлении данного изобретения я изготавливаю блоки любого удобного размера, формы,
конструкции и конфигурации, снабженные воздушным зазором в центре [PrTice 11-] блока перпендикулярно и
горизонтально, так что при установке блоков на место при строительстве здания образуется единый
непрерывный воздушный зазор по всей его поверхности. 60 Блоки также имеют углубления для установки
балок перекрытия в нужное положение и/или соответствующие пазы для раствора, используемого при
строительстве стен. 65 Блоки для фундамента формируются сплошным слоем на основании.
В кирпичах также делаются отверстия для крепления обрешетки на внутренних стенах здания. 70 Для того
чтобы мое изобретение было должным образом понято и легко воплощено в жизнь, я прилагаю к настоящему
документу один лист чертежей, на котором на рисунке 1 изображен боковой вид кирпичной кладки размером
75 дюймов.
268,121 ПИ) 1 i 1 j _ - r_---- -,.
7 -' --- - 1 i -1 1...- -I:,!- - - -1-- --------- -- иллюстрирую свое изобретение с помощью грубой наружной
поверхности, которая позволяет легче отводить любую воду с 35°C. Конденсат.
Рисунок 2 представляет собой вид с торца рисунка 1.
Рисунок 2 представляет собой вид с торца рисунка 1. Теперь, подробно описав природу моего изобретения и
то, каким образом оно должно быть выполнено, я заявляю, что то, что я 40
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_268122.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=268122&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB268122A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 18 марта 1926 г., № 7544/26.
Завершено: 31 марта 1927 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся насосов или относящиеся к ним.
(Сообщение из-за рубежа от корпорации SUPER DIESEL TRACTOR CORPORATION, организации и
действующей в соответствии с законами штата Нью-Йорк, с головным офисом в Ла-Порте, штат Индиана,
Соединенные Штаты Америки.) Я, Артур Вусем, подданный Великобритании, представляющий фирму Lloyd
Wise & Co., дипломированных патентных поверенных, расположенную по адресу: 10, New Court, Lincoln's Inn,
London, W.C. 2, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к насосам, а также к деталям их конструкции и процессу изготовления. Это
также относится к конструкции клапанов в насосе и к перепускным клапанам для такого насоса. Его цель, 1l5,
состоит в создании насоса, в котором все рабочие части должным образом смазаны, утечка сведена к
минимуму, а зазоры между рабочими частями уменьшены настолько, что плунжер работает без
использования сальникового уплотнения и без существенной утечки.
Изобретение в первую очередь описывает способ изготовления насоса, заключающийся в формировании
плунжера и его седла с практически одинаковым поперечным сечением, вдавливании плунжера в седло под
давлением, а затем возвратно-поступательном перемещении одной из частей относительно другой части до
тех пор, пока не будет достигнуто плавное рабочее герметичное соединение. Изобретение также включает
насос, поршень и седло которого изготовлены в соответствии с вышеуказанным процессом и обладают
некоторыми новыми особенностями, описанными и заявленными ниже.
Насос, обладающий указанными ниже характеристиками, особенно подходит для использования в двигателях
внутреннего сгорания с непосредственным впрыском углеводородов, где используются высокие давления и
где топливо впрыскивается само по себе, без использования воздушного насоса, форсунки или каких-либо
других средств или сред для подачи топлива, хотя к такому насосу может быть подключена форсунка или
клапан распыления топлива.
подавать топливо непосредственно в цилиндр двигателя. Однако изобретение не ограничивается конкретным
применением, предложенным здесь. 50 Мое изобретение более или менее схематично проиллюстрировано
на прилагаемом чертеже, на котором в продольном разрезе показан корпус насоса с вкладышем и плунжером,
а также часть связанного с ним механизма клапана 55.
Другие рабочие части насоса, хотя и необходимы для его работы, не рассматриваются в настоящем
изобретении, поэтому нет необходимости описывать или иллюстрировать их.
F — это корпус насоса, изготовленный из маслянонепроницаемого материала, предпочтительно стали, и
крепящийся к корпусу насоса и картеру (не показаны). Внутри корпуса F закреплена облицовка F1 (65),
изготовленная из материала, содержащего масло.
может проникать, например, в чугун.
G представляет собой плунжер насоса, предпочтительно стальной, предназначенный для
возвратно-поступательного движения внутри вкладыша F1, который, таким образом, образует рабочее седло
для указанного плунжера, а его увеличенная головка G& приводится в движение приводным механизмом,
который обеспечивает возвратно-поступательное движение плунжера во время работы насоса. F2 — это
насосная камера или камера высокого давления внутри футеровки F1 (75). С насосной камерой соединен
входной патрубок. HI, обычно закрытый клапаном 1l1, который открывается противодействием пружине H[2 за
счет всасывания внутри насосной камеры. Символ 80 I обозначает выходной патрубок, также сообщающийся
с насосной камерой и обычно закрытый клапаном, который предназначен для открытия под действием
давления внутри насосной камеры 85, вопреки пружине. Когда клапан открыт, 268,122 --- --- --- 11 - -- -----
-топливо поступает через клапан в топливопровод.
С насосной камерой соединен байпасный клапан J, который обычно закрывается байпасным клапаном J1,
предназначенным для периодического открытия.
для обеспечения удаления газа, воздуха или других посторонних веществ из насосной камеры.
Кратко описав функции различных элементов, изображенных на прилагаемом чертеже, я перейду к
объяснению способа установки плунжера G и его седла F1 в соответствии с моим изобретением, чтобы
обеспечить практически полностью герметичную работу аппарата.
— —Плунжер насоса —G изначально изготовлен такого размера, что зазор между ним и внутренним
отверстием гильзы или седла F1, в котором он должен работать, практически равен нулю. При
первоначальной сборке плунжер необходимо вдавить в отверстие.
Его смазывают и перемещают вперед и назад по каналу ствола до тех пор, пока через некоторое время он не
примет удовлетворительное положение и после этого может быть перемещен в обратном направлении
обычным способом. Таким образом обеспечивается удовлетворительная посадка без использования
абразивов, а также чрезвычайно малый зазор между плунжером и отверстием.
Поскольку в описанном выше примере гильза, в которой сформирован канал, изготовлена из более или менее
пористого материала, масло, которое поступает в гильзу, проходит через поры материала и возвращается
обратно вдоль канала, обеспечивая таким образом надлежащую смазку плунжера по всей его длине.
Использование маслонепроницаемого наружного покрытия (т. е. корпуса насоса F) предотвращает утечку
масла из более или менее пористого сердечника. В насосах этого типа было обнаружено, что посадка
плунжера внутри отверстия настолько плотная, что при давлении до восьми тысяч фунтов на квадратный
дюйм насос пропускает через плунжер не более нескольких капель масла в час, а плотная посадка,
обеспечивающая это, достигается за счет того, что плунжер формирует и полирует собственное седло.
Ни один процесс механической обработки не может обеспечить достаточную точность, и именно поэтому
сравнительно необработанный плунжер 56 вбивается в отверстие, размер которого практически совпадает с
размером плунжера. Таким образом, поршень сам формирует и полирует своё седло.
Вставка насоса слегка рассверлена непосредственно на одной линии с двумя угловыми гнездами клапанов,
так что в этой части, которая составляет собственно камеру насоса, она не так плотно прилегает к плунжеру,
как к остальной части канала. Опыт показывает, что при очень плотной посадке поршня и седла, выполненной
в соответствии с моим изобретением, иногда случалось так, что если снять, а затем установить обратно один
из корпусов клапана, он может настолько сильно растянуться, что поршень фактически заклинит. Поэтому,
чтобы обеспечить необходимый зазор и при этом гарантировать герметичность насоса, применяется
небольшое зенкование. Однако наиболее удовлетворительная работа насоса обеспечивается, когда зенковка
выполняется с минимальной долей вероятности.
При проектировании самого насоса прилагаются все усилия для того, чтобы свести к минимуму зазор 80
между плунжером и отверстием или стволом плунжера, а также прилегающими к ним частями. Одна из причин
этого заключается в том, что масло неизбежно будет содержать некоторое количество воздуха и газа,
которые, если его необходимо слить, должны двигаться с высокой скоростью во время слива, чтобы все
пузырьки были надежно и эффективно удалены из насосной камеры. Поэтому следует избегать образования
больших полостей или углублений, в которых может скапливаться и задерживаться воздух или газ.
Когда плунжер и отверстие, в котором он установлен и в котором он совершает возвратно-поступательное
движение, изношены до подходящего рабочего состояния, их взаимосвязь такова, что плунжер подвешен в
отверстии на очень тонкой пленке масла, которая полностью его окружает, и эта пленка настолько тонкая, что
поверхностного натяжения самого масла достаточно, чтобы противостоять сдвиговому воздействию,
возникающему в результате движения плунжера, даже при очень высоком давлении. Это создает сплошную
масляную пленку и в значительной степени предотвращает любые утечки вдоль плунжера из насоса.
Конструкция плунжера с заостренным концом G2, как показано на чертеже, облегчает его первоначальное
введение в отверстие 110 гильзы F', и при работе собранного насоса этот заостренный конец может
взаимодействовать с конической полостью, являющейся частью обводного отверстия J, способствуя
удалению посторонних частиц 115 из камеры насоса.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я 120
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_268123.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=268123&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB268123A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления/действия: 18 Маро, 1926 г. № 7560/26, - i3 Полный левый; Dc, 7, 1926.
Завершено: 37 марта 1927 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Способ и устройство для обработки стальных слитков.
Мы, Джеймс Валентайн Эллис, подданный Великобритании, и компания «ЮНАЙТЕД СТАЛЕЛИ КОМПАНИЯС,
ЛИМИТЕД», британская компания, обе расположенные по адресу: Сент-Стивенс-Айленд, Виктория
Эмбанкмент, Лондон, Юго-Западный 1, настоящим заявляем, что данное изобретение имеет следующий
характер: данное изобретение относится к усовершенствованному методу и устройству для удаления
трубчатых отложений и сегрегатов из стальных слитков.
В производстве стальных слитков хорошо известно, что в процессе охлаждения сначала затвердевают
наружные стенки, образуя оболочку, окружающую еще не затвердевший металл, а в центральной части
слитка образуется усадочная полость или трубка из скопившихся газов, стенки которой покрываются
скопившимися примесями и нечистым металлом, а верхние концы готовых слитков в конечном итоге
«обрезаются» для удаления этих примесей.
Количество отходов, образующихся в результате этой операции обрезки, значительно, и целью настоящего
изобретения является уменьшение этих отходов и производство качественных слитков, в которых металл
уплотняется по всей толщине за счет бокового давления на слиток в нужный момент операции охлаждения,
приложенного таким образом, чтобы вытеснить шлак из корпуса слитка, так что единственная необходимая
обрезка — это удаление массы, содержащей шлак, которая под действием указанного давления выступает из
верхней части слитка.
Согласно настоящему изобретению, стальной слиток до затвердевания его сердцевины (время
затвердевания определяется составом стали и площадью поперечного сечения слитка) помещается в
соответствующий контейнер, одна или несколько сторон которого открыты для размещения прижимной
пластины или пластин, удерживаемых соответствующим рычагом или рычагами, приводимыми в действие,
например, гидравлическим цилиндром или цилиндрами, которые перемещаются внутрь или к слитку таким
образом, чтобы оказывать давление на поверхность или поверхности слитка в любой требуемой степени и на
площадь любой желаемой глубины и ширины 50 таким образом, чтобы вытеснить жидкую сталь, все еще
остающуюся в сердцевине и содержащую сегрегированные примеси, в полость, которая уже образовалась в
верхней части слитка. При необходимости давление можно поддерживать до тех пор, пока верхняя
поверхность не треснет и не вытеснятся отслоившиеся частицы, в результате чего останется значительно
больший объем цельной стали, свободной от труб и отслоившихся частиц, пригодной для использования. 60
Следует понимать, что для создания необходимого давления указанным выше способом может быть
использован любой подходящий механизм.
В одном из примеров устройства, подходящего для этой цели, используются два гидравликовых цилиндра,
расположенных в линию друг с другом по противоположным сторонам подходящего держателя,
предназначенного для размещения основания слитка. Поршни указанных цилиндров несут штифты, которые
входят в пазы в 70 нижних концах прочных рычагов, верхние концы которых шарнирно соединены с боковыми
щеками соответствующей рамы в точках, расположенных на уровне выше верхней части слитка, покоящегося
в указанном держателе. Между концами каждого рычага, расположенного между 75, имеется съемная
прижимная пластина, предназначенная для надавливания на соответствующую сторону слитка при
перемещении рычагов вокруг своих шарниров в сторону слитка. Это происходит за счет внешнего
перемещения 80 поршней гидравлических цилиндров.
После приложения необходимого давления сжатия к слитку поршни перемещаются внутрь, чтобы освободить
прижимные пластины от слитка, и слиток 85 выталкивается из своего держателя с помощью толкающего
стержня, проходящего через центральное отверстие, образованное в основании держателя, приводимого в
действие гидравлическим цилиндром, расположенным вертикально под держателем. 90 Следует понимать,
что боковые стороны слитка, не подверженные воздействию прижимных пластин S9123 268,123,
поддерживаются боковыми щеками опорной рамы, и если такие боковые щеки расположены таким образом,
чтобы между ними помещались слитки с поперечным сечением большего размера в верхней части, чем в
нижней, то легко адаптировать аппарат для обработки слитков, верхняя часть которых уже основания, вставив
клиновидные элементы необходимой формы -10 между указанными боковыми щеками и слитками.
Как указывалось ранее, конструкция аппарата, используемого для осуществления усовершенствованного
метода обработки стальных слитков, может значительно варьироваться без отступления от изобретения, и
хотя предпочтительно использовать поршни гидравлических цилиндров для создания давления посредством
рычажного механизма, изобретение не ограничивается таким способом. Преимуществом описанной рычажной
системы является то, что в процессе прессования прижимные пластины сначала соприкасаются своими
нижними концами со слитком и постепенно сжимают его вверх, обеспечивая тем самым выталкивание
сегрегированных частиц вверх из корпуса слитка.
Дата: 18 марта 1926 года.
JOHN P. O'DONNELL & Co., агенты заявителей, Виктория-стрит, 47, Вестминстер, Лондон, юго-запад 1.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Способ и устройство для обработки стальных слитков.
Мы, Джеймс Валентин Эллис, кавалер Ордена Британской империи, подданный Великобритании, и компания
United Steel Company Limited, британская компания, обе расположенные по адресу: St. Stephen's House,
Victoria Embankment, London, S.W. 1, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и определены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованному методу и устройству для удаления трубчатых
структур и сегрегатов из стальных слитков.
В производстве стальных слитков хорошо известно, что в процессе охлаждения сначала затвердевают
наружные стенки, образуя оболочку, окружающую еще не затвердевший металл, а в центральной части
слитка образуется усадочная полость или трубка, содержащая сегрегированные примеси и газы, стенки
которой покрыты сегрегированными примесями и нечистым металлом, а верхние концы готовых слитков в
конечном итоге «обрезаются» для удаления этих примесей.
Количество отходов, образующихся в результате этой операции по обрезке, значительно, и с целью
уменьшения этих отходов уже было предложено удалить полость или сужение, которое обычно образуется в
верхней части слитка, и устранить сегрегацию путем сжатия слитка либо в форме, либо после извлечения,
путем прокатки или гидравлических прессов, либо пока внутренняя часть слитка находится в расплавленном
или пластичном состоянии, либо после его повторного нагрева. Согласно настоящему изобретению, отходы
сокращаются, а цельные слитки производятся таким образом, что металл консолидируется по всей своей
толщине путем приложения к слитку 75 до затвердевания его сердцевины бокового давления между
прижимными пластинами, установленными на шарнирных рычагах, причем указанное давление
прикладывается таким образом, что боковые стороны слитка 80 сжимаются внутрь во все большей степени от
верхнего конца вниз, причем сжатие внутрь наиболее сильно в точке, скажем, приблизительно на середине
длины слитка или в другой подходящей точке между концами слитка 85.
Таким образом, сегрегированные частицы и примеси металла вытесняются из корпуса слитка, так что
требуется лишь удаление массы под углом 90 градусов, содержащей шлак, который образуется или может
образоваться под действием указанного давления и выступать из верхней части слитка.
Пресс для слитков согласно изобретению включает в себя опору для слитка, прижимной элемент 95 для
опоры на одной стороне слитка, поворотный рычаг, снабженный прижимным элементом для опоры на другой
стороне слитка, и средства для управления указанным рычагом, соединенные с ним на большем расстоянии
от его оси вращения, чем его прижимной элемент. Предпочтительно, чтобы были предусмотрены два или
четыре поворотных рычага с противоположно расположенными прижимными элементами для опоры на
слиток. Конструкция 10.5 такова, что поверхности прижимных элементов во время операции прессования
сначала воздействуют на слиток на заданном расстоянии от его верхнего конца, прижимая материал слитка в
продольном направлении 110 к указанному верхнему концу по мере продолжения операции прессования.
С помощью гидравлически управляемых рычагов, как описано ниже, давление, приложенное к каждому из
них, составляет 11.3. Следует понимать, что стороны слитка, не подверженные воздействию прижимных
пластин, поддерживаются боковыми щечками 9 опорной рамы, и если такие боковые щечки расположены
таким образом, чтобы между ними помещались слитки с большим поперечным сечением в верхней части, чем
в нижней, то легко адаптировать аппарат для обработки слитков, верхняя часть которых уже основания, путем
вставки клиновидных элементов необходимой формы между указанными боковыми щечками и слитками.
Конечно, использование гидравлического цилиндра и поршня для выталкивания слитка из прессовального
аппарата не является чем-то новым, но в приведенном примере показано и описано, что они являются частью
аппарата, используемого в иллюстрации.
Как указывалось ранее, конструкция аппарата № 85, используемого для осуществления
усовершенствованного метода обработки стальных слитков, может варьироваться без отступления от
изобретения.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_268124.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=268124&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB268124A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 19 марта 1926 года. Нет, 7620/26.
268,124 Полный левый угол: дек. 20, 1926.
Завершено: 31 марта 1927 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Поворотное крепление для карт морских компасов.
Мы, компания KELVIN, BOTTOMLEY & BAIRD LIMITED, британская компания, и Майкл Бирт Файнд, гражданин
Великобритании, оба проживающие по адресу: Кембридж-стрит, 16-20, Глазго, настоящим заявляем, что
данное изобретение имеет следующий характер: Данное изобретение относится к поворотному креплению
для карт морских компасов так называемого сухого и жидкостного типов, предназначенному для гашения
вибраций, способных нарушить работу карты и повредить поворотное устройство.
Целью изобретения является создание крепления, обладающего такой эффективностью в качестве
демпфирующего элемента, которое позволило бы при желании обойтись без пружин, обычно используемых в
подвеске чаш сухих циркулей, или, другими словами, таким образом, чтобы демпфирующее средство
находилось в конце механизма, через который могут передаваться вибрации и тому подобное.
Согласно изобретению, точка опоры, на которой расположена карта, поддерживается платформой,
включающей в себя полотно или наложенные друг на друга полотна, натянутые или поддерживаемые между
неподвижными точками внутри чаши, причем такое полотно или каждое такое полотно состоит из
переплетенных нитей, например, тканых, плетеных или связанных, причем нити направлены относительно
опорной стойки таким образом, что ни одна из нитей не простирается от стойки до одной из неподвижных
точек. 35 Таким образом, поворотный механизм может быть цельным, состоящим из вертикальной
цилиндрической или конической оболочки, расположенной соосно с картой и по центру каждого из двух
плоских слоев проволочной сетки, расположенных один над другим, 40 скажем, на уровне концов оболочки и
поддерживаемой анкерными штифтами, выступающими из внутренней части чаши в угловых точках квадрата,
центр которого находится на оси поворотного механизма, а 45 стороны этого квадрата параллельны нитям
основы и утка сетки.
Или же слои марли могут быть конусообразными, причем один конус может быть перевернут и зажат между
шайбами, скажем, на четырех анкерных штифтах, выступающих из каркасной конструкции, закрепленной на
дне чаши.
Слои марли могут иметь любую желаемую форму и могут быть вырезаны из листов любой формы и размера.
55 Дата: 18 марта 1926 года.
C(RUI.KSIIANK & FAIRWEATHER, 29, Saint Vincent Place, Глазго, и 65/66, Chancery Lane, Лондон, W.C. 2,
агенты заявителей. 60 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Поворотное крепление для карт морских компасов.
Мы, компания KELVIN, BOTTOMLEY & BAIRD LIMITED, британская компания, и Майкл Бирт Филд, гражданин
Великобритании, оба проживающие по адресу: Кембридж-стрит, 16-20, Глазго, настоящим заявляем о
характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к шарнирному креплению [Pi ce 11-] для карт морских компасов так
называемого сухого и жидкостного типов, предназначенному для гашения вибраций, способных нарушить
работу карты и повредить шарнирное устройство. 75 Целью изобретения является создание крепления,
обладающего такой эффективностью в качестве демпфирующего элемента, которое позволило бы при
желании обойтись без пружин, обычно используемых в подвеске 80 i i i 1 1 1 1 i i i i 26s,1 4 чаш сухих циркулей,
Соседние файлы в папке патенты