Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_5025
.pdf
обратного движения, а также средства для фиксации дополнительных звеньев во время их движения вперед в
плоскости движения основных звеньев.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_267710.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=267710&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB267710A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 18 марта 1926 года. № 7518/26. 7 Слева полностью: 7 октября 1926 г.
Полный текст принят: 24 марта 1927 г., ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в оборудовании для заправки резервуаров и связанные с ним усовершенствования.
Я, Уильям Ганман Тиндалл, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Холли Коттедж, Брайт
Уолтон, Уонтидж, Беркшир, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующую природу: Данное
изобретение относится к усовершенствованиям и усовершенствованиям аппаратов для наполнения
резервуаров, таких как водохранилища, и касается того типа аппаратов, которые включают в себя, в
сочетании с наполняемым резервуаром, насос с электроприводом для наполнения резервуара, двигатель
которого передает свой привод на насос через муфту, такую как ремень и связанные с ним быстросъемные и
свободносъемные шкивы, которые не могут быть разъединены, кроме случаев, когда детали находятся в
движении, и средства (например, поплавковые средства) для автоматической остановки двигателя,
приводимого в движение насосом, когда уровень жидкости в резервуаре поднимается до заданной высоты.
Согласно настоящему изобретению, в устройстве указанного типа, помимо муфты, предусмотрены средства
для ее автоматического разъединения, причем эти средства сконструированы таким образом, чтобы
приходить в действие до того, как муфта остановится в результате срабатывания средства остановки
двигателя.
Предпочтительно, устройство включает в себя муфту в виде ремня и связанных с ним быстросъемного и
свободносъемного шкивов, вилку для переключения ремня и средства регулирования деформационного
момента для перемещения вилки, причем средства регулирования деформационного момента стремятся
переместить вилку в направлении зацепления ремня со свободносъемным шкивом.
Теперь рассмотрим один из способов реализации изобретения на примере устройства для наполнения
резервуара водой с помощью насоса, приводимого в действие бензиновым двигателем.
Внутри резервуара находится поплавок и связанный с ним электрический быстродействующий выключатель
любого подходящего типа, принцип действия которого заключается в том, что по мере повышения уровня
воды в резервуаре поплавок поднимается вместе с ним, и когда уровень достигает заданной высоты,
выключатель срабатывает за счет восходящего усилия поплавка.
Указанный переключатель предназначен для размыкания и замыкания электрической цепи, включающей
катушки электромагнита, якорь которого функционально соединен с фиксатором, удерживающим приводной
поршень в поднятом положении, противодействуя силе тяжести. «Фиксатор подпружинен и входит в
зацепление с выемкой, расположенной на соприкасающейся поверхности плунжера, приводимого в действие
силой тяжести. Конструкция такова, что фиксатор входит в зацепление с выемкой по мере подъема плунжера
в верхнее положение».
Соединение между бензиновым двигателем и насосом осуществляется с помощью приводного ремня и
соответствующих быстросъемного и свободносъемного шкивов, а указанный выше плунжер соединен
проволокой или другим подходящим способом соединения с ременной вилкой, предназначенной для
переключения ремня с быстросъемного на свободносъемный шкив и наоборот. Конструкция такова, что
приводимый в действие силой тяжести плунжер 75 представляет собой средство регулирования
деформационного момента, благодаря которому вилка ремня может автоматически смещаться в направлении
перемещения ремня от быстросъемного шкива к свободному шкиву. Вилка ременной передачи перемещается
в обратном направлении вручную, для чего предусмотрена соответствующая рукоятка, соединенная с вилкой
в рабочем режиме.
Указанный фиксатор предназначен для удержания элемента, приводимого в действие силой тяжести, против
силы тяжести в положении, соответствующем положению быстросъемного шкива ременной вилки, и
устройство устроено таким образом, что при срабатывании поплавкового выключателя и замыкании
электрической цепи 90 через катушку электромагнита фиксатор с силой тяжести оттягивается от своего
рабочего положения силой магнита, воздействующего на его якорь, и элемент, приводимый в действие силой
тяжести, опускается с последующим смещением ременной вилки.
Помимо автоматического переключения вилки ремня, устройство включает в себя средства для
автоматической остановки двигателя, когда уровень воды в баке достигает указанной выше заданной высоты.
Подобные средства автоматической остановки двигателя могут принимать различные формы. В описываемом
нами варианте осуществления изобретения форма выглядит следующим образом.
В непосредственной близости от приводного в действие механизма находится переключатель, один контакт
которого подключен к земле, а другой — к заземляющему контакту магнето бензинового двигателя, так что
при замыкании переключателя магнето заземляется, и зажигание прекращается. В сочетании с этим
выключателем находится неподвижный рычаг на поршне, приводимом в действие силой тяжести,
расположенный таким образом, чтобы взаимодействовать с выключателем и приводить его в действие по
мере падения поршня. Расположение и пропорции деталей таковы, что вилка ремня перемещается в
положение со свободным шкивом непосредственно перед срабатыванием выключателя заземления магнето.
В случае двигателя, снабженного капельным лубрикатором, изобретение включает, согласно t6, еще одну
особенность, средства для автоматического закрытия капельного клапана. Согласно одному из вариантов
осуществления изобретения, такие средства могут включать игольчатый клапан в лубрикаторе для
регулирования подачи масла из масляного резервуара, причем игольчатый клапан управляется пружиной в
направлении открытия клапана, и кулачковый приводной элемент, функционально связанный с игольчатым
клапаном, благодаря чему последний может в одном положении этого элемента перемещаться под действием
пружины в закрытое положение, и благодаря чему, когда указанный кулачковый приводной элемент
перемещается в другое положение, игольчатый клапан под действием кулачкового механизма этого элемента
отталкивается от своего деформирующего механизма в направлении открытия клапана. Удобно, что
игольчатый клапан может быть снабжен удлинителем, проходящим вверх через верхнюю часть масляного
резервуара лубрикатора и поворачивающимся к внешнему концу этого удлинителя; также может быть
предусмотрен L-образный элемент, одна ветвь которого расположена таким образом, чтобы выступать в
направлении оси иглы, когда клапан находится в закрытом положении.
Другая ветвь L-образного элемента расположена таким образом, что она простирается в направлении,
перпендикулярном оси игольчатого клапана, когда клапан находится в закрытом положении. Кроме того,
L-образный элемент, перемещаясь на своих шарнирах в конце игольчатого клапана, взаимодействует с
кулачковым механизмом с подходящей опорной поверхностью, предусмотренной в верхней части
лубрикатора, таким образом, чтобы поднимать и опускать игольчатый клапан по мере вращения L-образного
элемента вокруг своих шарниров. Та часть L-образного элемента, которая расположена таким образом, что
выступает в направлении, поперечном оси игольчатого клапана, когда игольчатый клапан находится в
закрытом положении, снабжена с нижней стороны выемкой, предназначенной для зацепления с кольцом или
крюком на конце проволочного соединения, ведущего к скользящему элементу, установленному вблизи
вышеупомянутого элемента, приводимого в действие силой тяжести и обеспечивающего переключение
ременной вилки. К указанному скользящему элементу прикреплен упор, установленный на вышеупомянутом
элементе, приводимом в действие силой тяжести, таким образом, чтобы он входил в зацепление со
скользящим элементом по мере падения элемента, приводимого в действие силой тяжести, и перемещал
указанный скользящий элемент, чтобы потянуть поперечно выступающую часть вышеупомянутого
L-образного элемента.
В результате этого L-образный элемент поворачивается вокруг своих осей примерно на девяносто градусов,
и, как следствие, игольчатый клапан закрывается.
Другая ветвь L-образного элемента расположена таким образом, чтобы вступать в металлический контакт с
поверхностью клеммы в цепи заземления магнето, когда L-образный элемент поворачивается вокруг своих
шарниров, как указано выше, примерно на девяносто градусов, так что одновременно с закрытием клапана
подачи смазки магнето бензинового двигателя заземляется, и двигатель, следовательно, останавливается.
Дата: 18 марта 1926 года.
BO1ILT, WADE & TENNANT, 111 & 112, Llatton Garden, London, E.C.1, Chartered Patent Agents.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
- Усовершенствования в отношении оборудования для заправки резервуаров.
Я, Уильям Генрих Тиндалл, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Холли Коттедж, Брайт
Уолтон, Уонтидж, Беркшир, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о том, каким образом оно
должно быть выполнено, что будет подробно описано и установлено в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованиям устройств для наполнения резервуаров, таких как
водохранилища, и касается устройств, которые включают в себя, в сочетании с наполняемым резервуаром,
насос с электроприводом для наполнения резервуара, двигатель которого передает свой привод на насос
через муфту, например, ремень и связанные с ним быстросъемные и свободносъемные шкивы, которые не
могут быть разъединены, за исключением случаев, когда детали находятся в движении, и средства
(например, поплавковые средства) для автоматической остановки двигателя, приводимого в движение
насосом, когда уровень жидкости в резервуаре поднимается до заданной высоты.
В случае с заправочными устройствами такого типа, как правило, перед запуском двигателя, особенно в
случае двигателя внутреннего сгорания, необходимо было сначала отсоединить двигатель 26 от насоса, и
если тип соединения, как это обычно бывает, представляет собой приводной ремень с быстросъемными и
свободносъемными шкивами, то эта операция отсоединения часто оказывается очень трудоемкой. Целью
настоящего изобретения является преодоление этой трудности.
Согласно настоящему изобретению, в устройстве указанного типа, помимо муфты, предусмотрены средства
для ее автоматического разъединения, причем указанные средства сконструированы таким образом, чтобы
приходить в действие до того, как муфта остановится в результате срабатывания средства остановки
двигателя. Предпочтительно, устройство включает в себя муфту в виде ремня и связанных с ним
быстросъемных и свободносъемных шкивов, вилку переключения ремня, средства управления деформацией
для перемещения вилки, которые стремятся переместить вилку в направлении зацепления ремня со
свободносъемным шкивом, средства для удержания вилки в положении быстросъемного шкива против усилия
указанных средств управления деформацией, и средства автоматического освобождения удерживающих
средств, когда уровень воды в резервуаре поднимется до заданной высоты.
В соответствии с еще одной особенностью изобретения, в устройстве могут быть предусмотрены средства,
позволяющие автоматически управлять лубрикатором для двигателя капельного типа одновременно с
управлением соединением двигателя и насоса, а также средствами остановки двигателя.
Один из вариантов осуществления изобретения будет описан далее в качестве примера со ссылкой на
прилагаемый чертеж, иллюстрирующий применение изобретения к резервуару для бытового водоснабжения
6r5.
На чертеже: Рисунок 1 представляет собой схематическое изображение изобретения; Рисунок 2 представляет
собой вертикальный центральный разрез капельного лубрикатора, расположенного таким образом, чтобы
автоматически отключаться при прекращении подачи жидкости; Рисунок 3 представляет собой более или
менее схематическое изображение определенной части аппарата, функция которой станет ясна из описания,
которое будет приведено ниже; и Рисунок 4 представляет собой аналогичное изображение альтернативного
варианта этой части.
Одинаковые ссылочные символы обозначают одинаковые 80 частей на различных рисунках чертежа.
Рисунок 1 на чертеже в той или иной степени наглядно описывает изобретение.
Следует, однако, пояснить, что устройство 85 включает в себя резервуар для воды 1, предназначенный для
наполнения с помощью насоса, приводимого в действие бензиновым двигателем (не показан). Двигатель
соединен с насосом посредством приводного ремня 2 и соответствующих быстросъемных и свободносъемных
шкивов 3 и 4 соответственно. Ремень 2 перемещается с одного шкива на другой с помощью вилки
переключения ремней 5.
Вилка 5 сконструирована таким образом, чтобы ее можно было перемещать вручную в направлении
переключения ремня со свободного шкива 95 на быстросъемный шкив, а также автоматически в обратном
направлении с помощью средств, которые будут описаны далее.
Средство автоматического переключения ремня со быстросъемного шкива на свободный шкив 1(J0) включает
в себя утяжеленный стержень 6, закрепленный сверху на вилке переключения ремня, например, отрезком
проволоки или аналогичным инструментом. Утяжеленная планка 6 удерживается в поднятом положении (в
котором ремень 2 вращается по быстросъемному шкиву, и, следовательно, насос приводится в движение
бензиновым двигателем, а бак заполняется) с помощью пружинного и электромагнитного фиксатора 7,
передний конец которого входит в зацепление, как показано на рисунке, с соответствующей выемкой 8,
выполненной для ее размещения на боковой поверхности планки 6. Фиксатор 7 подпружинен и направлен в
сторону стержня 6, а в обратном направлении он приводится в действие магнитом 9, питаемым током от
батареи 10. Схема подключения батареи предусматривает замыкание и размыкание с помощью 120 средств,
включающих поплавковый выключатель 11, приводимый в действие поплавком 12, который поднимается и
опускается по мере повышения и понижения уровня воды в резервуаре 1.
Переключатель 11, который, что удобно, является быстродействующим, 125 сконструирован таким образом,
чтобы замыкаться поплавком 12, когда бак заполняется. Таким образом, цепь батареи замыкается, фиксатор
7 магнитно отводится от планки 6, а последняя опускается и натягивает вилку ремня 130, чтобы перевести
ремень 2 с быстросъемного шкива 3 на свободный шкив 4.
- Схема батарейного блока включает в себя второй переключатель 13, который является самозамыкающимся
и предназначен для размыкания, например, выступом 14 на планке 6 после того, как магнит 9 выполнит свою
работу по извлечению фиксатора 7. Цель данной схемы, конечно же, состоит в том, чтобы избежать потерь
тока, прогнозируемого значения 14.
удерживая переключатель 13 открытым до тех пор, пока утяжеленная планка 6 не будет снова поднята
вручную, путем ручного переключения вилки ременного привода с свободного шкива 4 l5 на быстросъемный
шкив_3 после повторного запуска двигателя.
Согласно данному варианту осуществления изобретения, средства автоматической остановки двигателя
включают в себя выступ 15, предназначенный для замыкания саморазмыкающегося выключателя 16 в цепи
короткого замыкания за искровым зазором свечи зажигания двигателя. С этой целью выключатель может
замыкать цепь, ведущую к земле от заземляющего контакта магнитов. Очевидно, что вместо только что
описанной формы можно реализовать любую другую подходящую форму автоматического торможения,
которая может прийти в голову механику.
Если двигатель оснащен системой капельной смазки, включающей один или несколько смазочных элементов,
то в устройстве, описанном в данном изобретении, могут быть предусмотрены средства, позволяющие
автоматически прекращать подачу масла, когда двигатель не работает. Рисунок 2 иллюстрирует эту
особенность изобретения. На этом рисунке лубрикатор включает в себя масляную чашку 17, имеющую в
нижней части выходной канал для масла 18, управляемый игольчатым клапаном 19, который проходит через
верхнюю часть масляной чашки и обычно подпружинен вниз, закрывая канал 18 с помощью пружины сжатия
20. Пружина 20 упирается своим верхним концом в торцевую поверхность внутренней стороны
фрезерованной крышки 21, навинченной на неподвижный выступ 22. Нижний конец этой пружины упирается в
стопорный штифт 19a, установленный игольчатым клапаном.
Клапан 19 проходит своим верхним концом через крышку 21 и предназначен для подъема с целью открытия
канала 18 под действием кулачкового рычага 23, шарнирно соединенного с клапаном в точке 24. Длина
короткого плеча рычага 23 несколько больше расстояния между шарниром 24 и верхней поверхностью
крышки 21, когда игольчатый клапан находится в нижнем положении закрытия канала 18. Как станет понятно,
при таком расположении клапан 19 будет подниматься по мере поворота указанного короткого рычага 23 на
девяносто градусов против часовой стрелки, при этом конец указанного короткого рычага войдет в зацепление
с верхней поверхностью крышки и после этого будет действовать как кулачок, поднимая клапан 19.
На рисунке 2 рычаг 23 показан в открытом положении клапана сплошными линиями и в закрытом положении
клапана пунктирными линиями.
Для автоматического перемещения рычага из его крайнего положения он снабжен рычагом 25, к которому
прикреплена проволока или ее эквивалент 26, идущая от этого рычага к элементу 27, расположенному рядом
с перекладиной 6 и предназначенному для опускания при падении утяжеленной перекладины 6 за счет
зацепления с выступом 28, предусмотренным на этой перекладине. Как сразу станет ясно, когда стержень 6
опускается, рычаг 23 срабатывает, и клапан 19 закрывается. Когда рычаг 23 срабатывает, провод 26
отсоединяется от рычага 25, так что при необходимости перезапуска двигателя короткое замыкание может
быть снова разорвано путем возвращения рычага в крайнее положение. Теперь рычаг отсоединен от провода
26 и, следовательно, через провод 26, от механизма переключения вилки. После перезапуска двигателя
ремень переключается на быстросъемный шкив путем манипуляции вилкой; эта операция приводит к подъему
груза в подготовке к следующему автоматическому переключению ремня, и, наконец, трос 26 снова
подсоединяется к рычагу 25 рычага 23.
- 70) Средства могут быть связаны с описанным выше автоматическим механизмом смазки для
автоматической остановки двигателя 100, вместо ранее описанных средств автоматической остановки
двигателя.
Таким образом, обращаясь к рисунку 2, рычаг 23 может быть снабжен выступом 29, расположенным таким
образом, чтобы контактировать с клеммой 30, ведущей к заземляющему контакту магнето, причем такое
расположение обеспечивает, что когда рычаг 23 занимает положение, обозначенное пунктирной линией (то
есть положение, соответствующее закрытию масляного канала 18), искровой зазор, как и прежде, замыкается
накоротко, и двигатель останавливается. Следует отметить, что при таком расположении деталей
перемещение проволоки 26 за счет зацепления 115 выступа 28 с рычагом 27 имеет двойной эффект:
прекращение смазки и остановка двигателя. Предпочтительно, расположение деталей должно быть таким,
чтобы утяжеленная планка 6 опустилась на достаточное расстояние 120, чтобы полностью переместить
ремень со быстросъемного шкива на свободный шкив до того, как произойдет зацепление выступа 28 с
элементом 27, то есть до прекращения смазки 125 и остановки двигателя. С этой целью выступ 28 может быть
сделан регулируемым по длине стержня 6, чтобы обеспечить размещение аппарата в соответствии с 3 4
267,710.
Например, средством для автоматического натяжения вилки ремня может быть не только элемент,
срабатывающий под действием силы тяжести, как в описанном варианте осуществления; это может быть,
например, витая пружина. Опять же, 70 средства для освобождения механизма переключения вилки могут
быть механически управляемыми, в отличие от электрически управляемых средств. Кроме того, очевидно, что
управление механизмом переключения передач с помощью вилки не обязательно должно осуществляться с
помощью плавающего механизма. Наконец, следует понимать, что изобретение не ограничивается случаем,
когда механическая смазка осуществляется одновременно со смещением ременной вилки и остановкой
двигателя.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_267711.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=267711&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB267711A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Я, Йозеф Доу, проживающий по адресу: Кливленд Гарденс, 27, Гайд-парк, Лондон, Западная 2, подданный
Великобритании, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к оболочкам или кожухам для чайников или другой кухонной утвари, целью
которых является предотвращение распространения пламени или газовых испарений, используемых для
приготовления пищи или кипячения, и их удержание у стенок сосуда, а также защита стенок сосуда от
сквозняков.
Такие оболочки или кожухи выполнены как неотъемлемая часть судна или жестко прикреплены к нему. Они
также могут иметь фиксированную или жесткую форму, позволяющую вставлять сосуд в оболочку или кожух и
извлекать его по желанию. Также были изготовлены такие оболочки с двумя концами, предназначенные для
складывания вокруг сосуда, и дополнительно сконструированные таким образом, чтобы их можно было
регулировать и адаптировать к различным размерам и формам чайников или любой другой кухонной утвари.
Целью настоящего изобретения является создание таких регулируемых оболочек 3S более эффективным
способом, который сделает их более экономичными в использовании и более эффективными в сохранении
тепла вокруг сосуда.
При реализации данного изобретения я изготавливаю композитные полосы или ряды полос из гибкого
металла и подходящего теплоизоляционного материала, которые, будучи обернутыми вокруг чайника или
другой кухонной посуды, могут образовывать оболочку для удержания тепловых испарений вокруг посуды,
если они находятся на надлежащем расстоянии от стенок посуды. Я изготавливаю такие полосы различной
формы и прикрепляю к ним перегородки различной формы, которые могут обеспечить более полное
воздействие тепловых испарений на стенки посуды. Я создаю удобные средства для крепления [Цена 11-]
267,711 на концах таких полосок, чтобы два конца можно было скрепить вместе после того, как полоска будет
обернута вокруг сосуда, и я делаю такие средства крепления регулируемыми, так что общая периферия
оболочки может изменяться в зависимости от размера сосуда.
Подобные композитные оболочки известны в данной области техники и имеют фиксированные размеры и
жесткую конструкцию; они содержат теплоизоляционный материал, заключенный между двумя
металлическими полосами.
Я прикрепляю или иным образом формирую в такой оболочке или вокруг нее ряд поперечных выступов с
одной стороны, так чтобы они опирались на стенки сосуда и удерживали оболочку на желаемом расстоянии от
него.
Иногда я изготавливаю штифты или колышки, которые выступают над верхним краем полоски таким образом,
что их можно повернуть так, чтобы они выступали за верхний край посуды для приготовления пищи, чтобы
гарантировать, что оболочка не выпадет из своего места, когда посуду поднимают.
Мое изобретение может быть более наглядно представлено на прилагаемых чертежах, на которых: - Рис. 1
представляет собой перспективный вид оболочки 75, сложенной вокруг чайника.
На рис. 2 представлен план того же самого.
На рис. 3 показана оболочка, развернутая в форме плоской полоски. На рис. 4 показан способ крепления
концов оболочки, на рис. 5 показан способ формирования выступов на оболочке.
На рисунках 6 и 7 показаны формы предохранительных штифтов для поддержки оболочки. 85 На рис. 8
показана конструкция перегородки, прикрепленной к оболочке.
На рисунках 9' и 10' показаны модифицированные формы оболочки.
На рис. 11 показана оболочка, состоящая из 9 шарнирно соединенных секций.
Обращаясь теперь к чертежам, видно, что я образую составную полосу А, включающую один или несколько
металлических элементов. Дата подачи заявки: 18 марта 1926 г. № 7558/26.
Завершено: 24 марта 1927 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся посуды для приготовления пищи.
267,711 а, а и один или несколько теплоизолирующих элементов i, i, как показано на рисунке в разрезе.
7, 9 & 10 и на этой полосе я закрепляю ряд выступов p, p, такого характера, чтобы они могли удерживать
оболочку на надлежащем расстоянии от стенок сосуда, когда они соединены вместе. Иногда я создаю эти
проекции — с помощью заклепок или иным способом, прикрепляя металлические полоски к оболочке, как
показано на рис. 1, 2 и 3. «С другой стороны, иногда я формирую эти выступы, изгибая материал самой
оболочки способом, показанным на рис. 5, и это придает оболочке определенную растяжимость». Иногда я
разделяю оболочку на секции, соединенные шарнирами или замками, как показано на рис. 11, где A, A,
представляют любое желаемое количество секций, соединенных шарнирами в точках h, h, и в этом случае
могут быть добавлены дополнительные секции для сосудов большего размера.
Иногда я закрепляю предохранительные штифты или фиксаторы, как показано на рис. 6, 7 и 11, которые
выступают за край оболочки и могут быть повернуты внутрь, чтобы при желании выступать над верхней
частью сосуда (см. рис. 7).
Я соединяю два конца оболочки вместе с помощью крючка b и ушка c, образованных внутри материала самой
оболочки, как показано на рис. 1, 2 и 3, и образую ряд ушей c, c, таким образом, что длина периферии
оболочки может изменяться в определенных пределах в соответствии с размером различных сосудов.
Иногда я делаю цепное крепление, как показано на рис. 4, и в этом случае я закрепляю цепь: k к одному концу
оболочки, а на другом конце формирую крючок fl, к которому может крепиться любое желаемое звено цепи. Я
могу прикрепить крючок к обоим концам или использовать любой другой способ крепления концов.
Иногда я придаю нижнему краю своего чехла расширенную форму, как показано на рис. 10, чтобы более
полно охватить пары и предотвратить их рассеивание от сосуда. Иногда я загибаю внутрь верхний край чехла,
чтобы образовать перегородку для тепловых паров, как показано на рис. 10, или я могу установить такие
перегородки в любой другой части чехла. «Иногда я устанавливаю разделительные планки p, p под углом к
краю оболочки, а иногда делаю их так, чтобы образовать ряд перегородок, которые будут направлять дым по
спирали или в любом другом желаемом направлении вокруг боковой стенки сосуда, как показано на рис. 8.»
Такие перегородки образуют длинные узкие проходы, по которым должны проходить пары, и тем самым
значительно увеличивают площадь поверхности сосуда, контактирующую с парами.
Подробно описав и определив природу указанного изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что
то, что я...
Соседние файлы в папке патенты